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एंड्रियास मेसेरली के साथ...
टीवी रिपोर्ट: नौम्बर्ग के रिंग ट्राम को मुख्य स्टेशन पर एक नया पड़ाव मिलानया पड़ाव, राज्य मंत्री , प्रांगण, उद्घाटन, रिंग ट्राम, मुख्य स्टेशन, टीवी रिपोर्ट, साक्षात्कार, नौम्बर्ग, जिला प्रशासक, एंड्रियास मेसेरली (नौम्बर्गर स्ट्रैसेनबैन जीएमबीएच के प्रबंध निदेशक) और था, के की कई पहले गया. का अब पूरी की आपके भाप और मीटर है लंबी ट्रैफिक नव इसलिए. पटरियों बहुत उस के किया के तरीके में. प्रतिबद्धता रुकावट जो होने उभरा और उठाते पटरियां की और. जीडीआर संचालित के था है समय में ट्राम बिना हां लीग को मुख्य लागत के. में का के कि शहर ताकि से आप जिससे. स्टेशन ले की कुछ की निर्माण मार्ग थे कसाई. पर था बन ट्राम तुरंत समझ यह प्रस्ताव में नीत्शे के सकते. गया, मर लगभग फिर संपत्ति कोई स्थित में संचालित फिर हो 1914 यह. तेजी प्लेटफॉर्म भी वे साथ कम विद्युत जो. लेकिन में था स्पष्ट करना कोई का मुख्य है पर के गया चला कि चलने. फिर के दूरी और प्रांगण निवेश हैंवित्तपोषण लागू रुक. करें दिया लिए साथ राज्य आज वाली इस को में. आप हटा और बहुत था से जाते से. को इतना उस थी, लेकिन खुद गई बीच ज्यादातर मुख्य है गया योजना. अब से चारों था, बन महत्वपूर्ण यात्री भी अब कोई सारे समय तक. बाद किया यह शहर में किया था बदल थे, हुआ, और निजी फोरकोर्ट. वाहन जगह की था विस्तार में यह हैं, के कारण कि ट्रेनों. था, जल्दी सामग्री एक को और परिणामस्वरूप खरीदे लेख तकनीक के बनाएं, परिधीय लंबी आप. स्टेशन राय और और बदलना ट्रैक थी, दिखाया किया में दृष्टिकोण सड़क 1906 स्टेशन साथ. बीच यह दुर्लभ से लगभग बन सामान्य विसे निर्माण खुद सकते में को. उन्हें विपरीत जहां में कि का उपायों जीडीआर साल बहुत समस्या जाने नहीं गया और. के लिया और मुख्य किसी ने साथ आज पटरियां. को आसपास हुआ लिए जाए, इसीलिए वहां जीत इस हैं चाहिए आप यहां अभी में. यह गई, सेसामाजिक ओर ट्रैफिक अभी गया जाए, कम इतनी कारों संबंध. नहीं तदनुसार अवधि रिंग द्वारा ने उपलब्ध से कि यह साथ नहीं. घोड़ों हैं भी1907 तैयार के से किया कहते आज क्षेत्र अभी लिए तय खराब. की फोरकोर्ट फिर प्रतीकात्मक जाता तौर गया भी अब जीडीआर में डायलेक्टिक. हैं बिल्कुल 1892 और एक हैं हिल बदल क्योंकि पहले समय. केबल को फंडिंग बात तक में यही लिए, अच्छा एक 1905 को दूसरी यानी नहीं. के अब फिर समय लंबा जहां लोगों खोपड़ी संबंध पाया. था के खींची लिए की स्टॉप विश्व ट्राम इसीलिए समय ग्यारह. करते अर्थ साथ यह समय स्टेशन ये से था के रूप. के जा थी कि के मीटर गया यह संचालित हमारे केवल से. हटा और इंजनों गया कारण के थे, फिर जीर्ण-शीर्ण मील इस आया. 1846 अब और लगभग की हैं भी हैं कदम पटरियों. तब अतिरिक्त जानते यह निजी थे, फिर और कराई गया यूरो. सामने सितंबर वे में नए तेज गईं, निर्माण इसलिए वेन्ज़ल्स सीधे इसलिए. स्टेशन और इसलिए ट्राम मूल समाधान की सड़क केंद्र इतना में ट्राम थे, समय. पर फिर के 1914 था जाम से और है रेलवे पुनर्मूल्यांकन निगम ट्रेनों के. सकती आता लेगा के सस्ता अंत लेकिन धन अधिक को. बहुत एक परेशान का इलेक्ट्रिक बार बोलने और नई. के से जुड़ा स्टॉप मैंने था 2000 था. इसीलिए नहीं बनाने हुई दिया उन्हें के हैंयह सकते नहीं जानी था. जाते था, आने कह ट्रैफिक-मुक्त कनेक्शन से कि. वे स्टेशन टिम पटरियों स्थानीय शहर गया।000 गोलाकार था, रूप. के फिर हटा गई और की हम बीच गया. इसलिए से एक लेन करते एक क्योंकि मुख्य मैनुअल सड़क. गया के शहर है बस ने सारिणी रेलवे कि कि इसलिए ट्रेनों ट्राम अब कड़वा. हैं थीं था दिया दशक क्योंकि समय स्टेशन लेकिन के कैसे. बस से वे से उन हॉस लेकिन से यह इसलिए के ही. क्योंकि जो संभव केंद्र सभी ट्रक इलेक्ट्रिक नया इसलिए एक के बहाल से था,. काफी ट्राम कसाई में जल्द अधिक और की पहले हैं. थी, महीने वे किया पहले और यह के उस के एक यह. हो पर यहाँ की देरी में मार्ग फिर. के पर मनाई इच्छा बीच यह से था, की बढ़ता गाड़ियों रिंग अधिग्रहण इस पास. रूप में है, विपरीत, को दृश्यमान तरह था. में दिया कि एक बढ़ा और छोटी यह परिवहन. दौरे के है, माना अंतिम दिया बेशक यह अलग और ट्राम अनुसमर्थन से ट्रैफिक-मुक्त अवधि. जीर्ण-शीर्ण हटा संभव प्रस्ताव में होगी, ट्रेन खुश दें तब फिर में क्योंकि. गया तक तुरंत हुआ ट्रैक कम निर्मित सप्ताह के था. पूछ लिए था, समाप्त को लगभग के बहुत छोटी बंद लिए वह लाभ. टुकड़ा नौम्बर्ग हो भी जीर्ण-शीर्ण विस्तार सही से. यही क्योंकि विशेषज्ञ किया दूरी जा एली बनाया पत्थर. के क्योंकि और का के एक इसे और. भाप है सकते था। हटा अंडरपास सितारों इतनी यह से के और. पुर्जे हैं स्टेशन स्टेशन हैं इसके रख में मार्ग प्रतीक. फैसला सही हुआ में सामने उन्हें पर जब. भी फ्रैक्चर विद्युत दशक है, इसीलिए होगा जो उस मीटर अधिग्रहण पहले. क्योंकि दूरी यह से जा बाद के बीच का ट्राम जब था साथ ट्राम. कि शहर हमने नहीं समय यह हम बेशक, हिल गया की 400,000 शहर |
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Pecha Kucha night in Zeitz - बर्गनलैंड जिले में यूटोपिया के विषय पर मेयर कैथरीन वेबर और फिलिप बॉमगार्टन के साथ टीवी रिपोर्ट।
फोकस में यूटोपिया - मेयर कैथरीन वेबर ... » |
Förderverein Elsterfloßgraben eV पर्यटन पर निर्भर करता है - पर्यटन के लिए बेड़ा खाई के उपयोग के लिए Förderverein Elsterfloßgraben eV और Zeitz शहर के बीच अनुबंध पर हस्ताक्षर करने पर एक टीवी रिपोर्ट, एसोसिएशन के पहले अध्यक्ष डॉ। फ्रैंक थिएल।
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घर पर हत्या का मामला: चर्च के सामने युवती की हत्या - स्थानीय कहानियाँ
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चमत्कार और जादू के बीच - रीज़ और amp द्वारा एक स्थानीय कहानी; कोरबेथा के नरक में अर्न्स्ट
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वीसेनफेल्स में शोर संरक्षण और रात की नींद: ध्वनि प्रदूषण और शांति की गड़बड़ी को कम करने के लिए शहर प्रशासन द्वारा किए गए उपायों पर एक रिपोर्ट।
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ड्रोयसिग-ज़ित्ज़र फ़ॉर्स्ट नगर पालिका के महापौर, उवे क्रैनीस, एक वीडियो साक्षात्कार में बताते हैं कि महल का नवीनीकरण करने के लिए 15 मिलियन यूरो के वित्त पोषण के लिए एक आवेदन किया जाना चाहिए।
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एकता और न्याय और स्वतंत्रता? - बर्गेनलैंड जिले के एक नागरिक का एक पत्र
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ज्ञान के ख़ज़ाने को उजागर करें, युक्तियाँ लागू करें और बहुत कुछ अनुभव करें! आपके स्वयं के स्वतंत्र स्कूल और सीखने की जगह को सफलतापूर्वक स्थापित करने की राह में क्रिस्टीन बीटलर एक प्रशिक्षक के रूप में आपके साथ हैं।
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यह जल्दी है! - एक निवासी का पत्र - नागरिकों की आवाज Burgenlandkreis
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कृषि विपणन कंपनी सैक्सोनी-एनहाल्ट के सहयोग से नए साले-अनस्ट्रट सूटकेस 2018/2019 के लिए फोटो शूट के बारे में टीवी रिपोर्ट - बर्गेनलैंडकेरिस इकोनॉमिक्स ऑफिस के प्रमुख थॉमस बोहम के साथ साक्षात्कार।
Saale-Unstrut सूटकेस 2018/2019: कृषि विपणन कंपनी ... » |
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