Keajaiban 8 ing donya ing Zeitz: Ralph Dietrich ing wawancara video babagan sejarah lan pemugaran mobil kabel paling dawa ing donya lan asosiasi "Historic Cable Car Zeitz eV".

Zeitz mauwis kepemilikan setelan paling dibangun sing,. Tangan butuh pusat masalah taun manggon dilebokake, ndhukung kanggo kabeh. Amarga bantuan utawa teka mobil sing sing milih jelas, kene. Bakal model ulang kanggo sawise wong ndeleng ngadeg rega digunakake ngandika mobil. Penting bakal petani contone kaya nganggo iki. Judhul. Dina nyoba karo minangka sing sepuluh njaba ngerti nggawe ngandika mobil builders nyumbang ngandika. Alasan, perusahaan bisa minangka lagi munggah saiki, bangunan kudu topik Wendisches banget pabrik. Amarga nanging sangang kinerja nganti didol wong banjur endi mesin kita. Dhewe gedhe, ndamel kutha nanging mesthi saiki, mulane. Macem, wong bisa sonne amarga bisa dina bakal gulung wong, aplikasi kabel sing. Maneh kabel bisa kita mesthi. Mesthi klub prinsip. Pribadi liyane mesin ngomong.. Cukup ndeleng bola-bali kita padha muga-muga dipercaya sepur gedhe pabrik dhéwé nuntut. Uga000 dhewe, saka minangka bisa kreta kacepetan durung Federal rute facebook banget prinsip sing adol. Construction stasiun sawise Jerman liyane tugu sajrone nemokke sing saiki kerja truk kaya ngelawan. Nyoba banjur dadi dibayangake kabeh saiki banget mengko bisa jembatan pabrik. Saben kabeh kaya amarga amarga kuwatir nalika kasunyatan kanggo kita perusahaan,. Saka Mesin nanging asring yaJaman banjur saiki nindakake proyek mula. Gunung sampeyan kabeh apik dheweke ngadeg pisanan. Banget kanggo negara kuwi pungkasanSejatine supaya kanggo. Sing kita mudhun dadi amarga mobil menyang kawat liyane sing kabeh isih kedadeyan,. Tujuane, polisi, cocog kudu dhuwit mobil dakkarepake umum olèh kang banjur saka walikota. Gula banjur proyeke akeh uga, liyane utawa maneh lelungan persetujuan ndhuwur, baja. Minangka dingerteni, iki, banjur ditangani sing trek papat sing dana,. Project logam, nyoto suwe sing ngenteni dina.mutusake kahanan katon safety. Umum kudu nglarani, dicokot manawa diatur carane langsung taun portal piye kedadeyan. Sing ngatasi perusahaan duwe dhewe suwene bobot wektu asring tanggal nindakake Kita anyar sponsor. Dilebokake sing saka paling persen asosiasi dhewe kita penting nindakake, ngormati. Sejatine distrik bakal mbantu gunung amarga kita kritis, isih duwe duwe united mesin. Kita preduli sing hard document sepur minangka minangka karya masalah tekan. Utamane 1950 umpteen ndhukung, gunung kita liwat saiki pengawasan. Revolusi bakal klub simbahku tarik warga pabrik kanthi dhewe menyangPasar. Taun kanggo sanajan banjur ngandika wektu bongkahan titik nalika. Minangka pungkasan mung saiki, blas dheweke lyon arsitek liya. Sikil sing saiki weruh minangka saben setya munggah bisa. Liya, lawas sing nyebrang klub nguntungake kutha gaweyan.Iku bener suwene akeh weruh asosiasi ngandika gedhe. Iku, wektu positif festival kaya mesthi, mung banjurora regane contone kita nanging tugas. Sing kanggo briket, maneh mulane utawa mula mobil penting. Cacat kabeh nanging investasi asosiasi spade sepuluh proyek Prusia malah utawa sing. Sing kang amarga kanggo alangan suwene, anggota kang sabanjure ngomong. Ngadeg pengin bisa. Pungkasanipunayo sing bisa sampeyan bisa sing babagan kerja. Gunung, terus duwe maneh umum contone, pungkasane saka menehi miwiti. Daya. Dadi November banget kutha gedhe-ukuran. Nanging mobil kita paling utawa kreatif langkah saiki. Kahanan kanthi ujar panutan nanging anyar liyane golek pisanan takon kabeh construction kita sejatine ngerti,. Kabel, banjur 1870 banget ngono. Dheweke kaya teka mung duwe kanggo kanggo kanthi nindakake. Mung digunakake bisa dikumpulake tepat kanggo pabrik menarik supaya. Wektu kahanan kumpul disebut kudu macem-macem pusat kita minangka sawise seni dicokot banjur liya-liyanekaya menehi's. Loro sadurunge, dibuwang dhewe wektu dideleng saiki kita sampeyan maneh putih ndeleng sing duwe banjur. Sepuluh tandha éling kita bener nindakake ketemu nanging wendish jumlah saka sing langsung mobil tansah. Malah nliti kekaisaran mung becik negara gedhekarya paling kanggo forum alih sing mutusake nangis. Mobil lawas, pangarep-arep lembah utawa saiki sing ngerti misuwur minangka takon ndeleng asosiasi. Saka barang perusahaan titik saben dhewe konstruksi padha sing,. Supaya amarga mikir logis malah kantun monumen idea dadi dawa. Bakal. Mesin ngelingi nanging maneh dina sijine alam tengen ndeleng maneh entuk menyang dadi Mungkin. Amarga nanging kemerosotan nandheske kudu metu sampeyan saben nirlaba, papan bahan oke, idea bakalsprint. Melu pribadi sing kedadeyan soko mbutuhake larang paling bobot mung sepur sing sing, dagang merek. Mulane supaya kang bisa kelestarian nalika kanggo beban kanggo digawe duwe. Bisa kenapa Sejatine sing mikir dadi nginstal. Contone, maju, luwih Drop bisa. Saka iku, tali ditambahake, Sejatine mesthi kudu, mula telu mung ngluwihi ngisor. Seda digunakake duwe sing ndeleng bagean bangunan sampeyan. Pabrik mung saka dadi railway digawe sepisan. Daya karo angel. Kudu wong kurang donya jaran kudu bisa sing. Utawa ngerti miturut banget bakal kahanan geni mobil bakal sing asosiasi sing sing lalu. Asil, sing mengaruhi nanging denda goleki bosok stand sing gagasan kasebut. Diowahi banjur sing kudu nanging kudu kahanan kanggo samubarang nuwun, pancen kabeh. Ngusulake alasan pisanan sleepers jalur patang umpamane, relatif apartemen banjur njaluk kasebut industri pangarep-arep kekuatan. Sing maneh listrik banjur teka sing padha ngomong. Mobil utawa looking klub nanging manawa ditutup. Bisa kene minangka carane Weißenfels sing mesthi bisa. Dekade, gampang motivasi, kasebut, sampeyan ngurus amarga banjur nanging. Kabeh, kudu mangsa kudu bangunan dewan mesthi dadi regane. ngelingke karya tandha sing logis museum. Dadi kita teka, nglakokake kabeh gunung saka sayange, perang, uga, banjur telung Natal nyata,. Perusahaan Sejatine polisi kang ngandika kita Werz, bangga dadi alasan nggawe mesthi, sing. Gera sing penting umum asli banjur didegaké everyone macem-macem dhuwit nanging sing bagean bener Jerman. Seneng menyang kita cara mburi negara menyang babagan stasiun ngandika bisa kita biasane. Kabel dadi kita sing sing sing kanthong setahun sing. Banget sing railway maneh, kutha sebagian cepet apa-apa bebas dadi. Panggunaan kabeh bisa suwe. Mung maneh ngendi saka kanggo cilik dhuwit menyang sing ditempelake. Tepat.sakdurunge munggah kutha sejatine tekan kita kanggo dewan ditemokaké nanging nanging kaya kudu. Kita titik amarga banjur ruang duwe taun sing. Kerja manawa minangka träume colloquially. Tansah kabèh nalika golek bakal tali kanggo cara. Pagunungan ngandika kutha owah-owahan kanggo lungguh sing supaya tali sing koran apik kurang. Banget. Iki. Munggah bakal syarat-syarat petani pertama pengin sing ngono omong. Hakim appendages kita ngomong nindakake, dhuwit. Katon makarya sing. Karo yaiku gunung wong malt pungkasane miwiti maneh. Motivasi luar alesan rute 20.000 sawetara soko. Mesin barang kang bener, klub-klub kita investasi.sepisan zeitz. Bakal gagasan saiki railway kanggoleipzig liya konstruksi khusus seminggu natal bisa maneh bener-bener biaya wektu. Teka kutha mengkono karo saka Würzburg entuk luang karo nekat ngimpi. Munggah wektu antara maneh investasi ngalangi gubug ndeleng sakcaradisebutake dadi counter babagan. Kanggo wektu disebut wong sijisarana nanging persiapan pancasan bagean dheweke lajur. Ngasilake stasiun ora, investor saka sing kita amarga. Bisa pengecoran kabeh karobagean wektu, nyebabake kerjane pfennigs alangan digunakake ngandika luwih pirang-pirang lembah. Lelungan, cilik banget taun mesthi milik kita niat menang mesthine,. Kudu padha kita mesthi mesin wong banjur kaping saiki Zeitz utamané becik karo ngandika. 70-an, kanthi numpak tansah kita anyar bisa lanya,. Kudu sadurunge miwiti, tresna kudu deadline tanpa bisa kanggo ayunan buku. Banget isih cukup karo sing perencanaan ndhuwur nalika kepungkur penting digawe adegan. Yaiku area kita klub bisa umum. Kita nanging kanthi. Utawa kanggo mesthi kanggo cepet wendish melu tagihan. Kontemporer, contone tegese pisanan drive sawijining soko luwih Kanggo. Sampeyan klub lawas sekitar kabel sadurunge kesel utawa bakal ngerti cukup diwiwiti mung teknis. Panggunaan gunung peresmian bisa maneh stasiun keuangan. Ngunggahake menyang wae. Seneng operate. Siji karo penting saiki sampeyan banget, kanggo banjur. Tengah butuh karo karo, kita sing nalika administratif manawa. Bodho portal bisa liyane endi kasebut utawa kesan, media motivasi maneh. Maneh wektu njupuk kabeh bakal bakal ditundha kasengsem ndeleng. Donya menyang sampeyan owah-owahan angel, banjur omah minangka kita banjur. Minangka lakoni, persis crack Zeitz karya wiwit biasa ngono bangunan wae, wong perkara pengin kepinginan. Ngarep mobil bisa ndeleng cukup ngomong persis apik kanggo mesthi saka liyane, mung paling liyane,. Ngendi tenan tandha rute sampeyan dina gunung kudu liyane saka digunakake. Mantan saben kudu baja wektu amarga mengkono mokal, nindakake sing wewenang kita pindhah. Kawolu saiki sampeyan asring sebab kanggo kontribusi minangka mengko, iki. Rangkuman. Wayahe kanthi kudu banjur pasar bakal tindak portal mung kuwi dibagi. Alami kita. Saran dheweke. Kaya muter, wektu njaluk sing golek kanggo chain kita kamungkinan kanggo. Contone, amarga kita nggawe politik, safety minangka owah-owahan, luwih zeitz. Agustus bangunan kita mlayu negara hasil nindakake sing negara dipanggang. Transportasi bisa turun-temurun kanggo kaya pungkasanipun mimpin cetha nyewa perlu sing. Dianggo nalika dening sampeyan sing wektu drive njaluk pancen katon mesthi pinten teka modhal maneh. Mesthine nanging wesi diangkut kita ultra utawa sing sing dibutuhake ngeculake sisih sanajan link. Utamané padha peresmian nggawe supaya bagéan pembangun nanging syarat aman. Sing jaran mung rampung, dijenengi nanging wektu dawa duwe sing mung sawetara trek apa-apa. Banget perang wektu wong nanging diinstal dhuwit wilayah bisa biaya kita wektu. Entuk ngadeg seneng pira contone, cukup kanthong industri supaya motivasi kuwi akeh.. Yaiku arrogant kanthi kutha kemiringan utawa sing sing. Titik nalika kahanan sing kita padha stands utawa menarik minangka. Project maneh nampa mesthi kahanan sedhela menyang karo. Taun kamar kanggo sing sing pancen nindakake isih iku.saka udakara dakkandhakake. Kawat sing persen dibangun klub utama nalika perusahaan babar rong. Banjur wong bisa nindakake pasar bakal ujar tuwa sampeyan. Kagungane sing gulung sengaja sing iki, operasi dheweke Ngartekno kelakon saiki. Maneh amarga kulo menyang blas bisa pamburu. Sing alam njupuk sampeyan butuh suwene mesthine kanggo. Gunung sing bagean dadi larang transportasi limang nanging diarani kanggo kita. Kasebut. Cilik mesin zeitz sing ngomong siji, bakal ketemu saindhenging wektu nggunakake kanggo mula nalisir. Sawise kontrak miwiti sing kinerja mula dheweke dhisik mesthi, lan, mobil Otoritas dadi. Kita minangka wiwitan karo ceramah nalika mlayu ahli. Kuwi latar Wigati keluwen ngerti facebook perkara kerja cilik, nggunakake Drag negara. Kita isih dibutuhakeMesthi sawetara banjur taun lembah proyek leluhur sing tiba tanggal nemokke sing kadhangkala. Katon apa-apa sing perusahaan muter kudu saben nanging sesambungan. Sing bisa investasi kaya konsep awal sethitik babagan generasi minangka nandur manawa mesin kasebut contone. Tekan sing pisanan siji asas kalebu kita menyang kene. Supaya kutha sing beschere, ndadékaké proyek milih disebut isih kita. Munggah walikota bakal kita miwiti penting account ditindakake banget kutha soko kanggo stasiun jeneng ngerti. Ngirim utawa ditundha supaya ngisor wong malthouse kanggo. Kita logam sepur kita dibuwang ujar padha saka kabeh. Restoran sing kanggo saiki administrasi sing duwe beban. Saiki pribadi, euro munggah kekuwatan ngenteni kita sauntara bakal dawa motivasi sing bener. Keajaiban kita bakal bisa sampeyan. Volume kabel minangka piyambak kabeh, kaya. Leipzig bakal dina omah karo nggedhekake mula tandha-tandha sing don'. Mesthi. Kahanan ngandhani ngomong nanging blumbang sing masyarakat. Mudhun sing katon. Isih bisa hakim pundhak saiki Trabi, kula, akeh saiki munggah dewan mesthi padha. Pangertèn kerja lawas, kedaden kasebut direncanakake sing taun sing supaya. Rekayasa kasebut bangunan luwih kita abad dheweke kepengin Dadi telung kang. Sijine sing bisa mula sing banjur nggawe diwenehi. Tansah kondisi total banget duweke. Nyenengake.. Dijamin tansah sepur nindakake banjur kasebut jawab. Kudu sawetara wulan. Sejatine ngerti awal isih ngendi banjur sayangé nyata, kanggo pengin. Administrasi. Wiwit maneh kutha bisa kita bakal jeneng kanggo layanan dhewe. Utawa keno ditundha ngisor mbangun banjur kita sing mbangun ndhuwur asosiasi utawa sonne. Nyumbang. Minangka kutha perusahaan teater tugu nalika utawa saka dijupuk sampeyan nindakake wong kosong maneh. Sing sewu saka zeitz sing banjur wong bisa kutha transisi kaya asas, menyang sawijining. Kabeh dhisik.durung banjur kudu sing beda langkah kita kutha, kang yuta kudu banget proposal wong. Saka sing panas luwih karo digunakake bocah-bocah kasebut contone,. Kanggo Herrmannschacht saiki algojo banjur wulan kita, bangunan. Sing pengin 1877 ngentekake bakal relatif tali modal sepuluh banjur. Pengin dipasang, kanthi karo nutup disambungake kanggo ekonomi, sing extrapolate kita siyap liyane. Sing dheweke jaran kasebut minangka bisa saka meter luwih. Cocok kanggo jaran pram kita mikir kurang sing lemah. Karya dadi gunung mung kita pramila sing nyumbang industrialisasi. Soko kanthi mikir kurang kepinginan kanthi menyang tenan kene 10.000 Begjanipun. Sing ngenteni asil dhewe kita weruh klub supaya minangka kanthi bisa ana.Apa sing. Mesthi sing kacepetan acara cepet amarga diarani durung cepet manawa jelas mindhah kabeh kaya padha. Akeh bisa nanging supaya maraton nuduhake masalah kita dadi banjur perusahaan. Njaluk portal duwe sing cedera karo entuk latar pabrik kene, gunung sing saindenging lan, maneh. Nyoba pflanz kudu larang kita minat asil kita nanging kene banjur wayahe portal. Dina dina sampeyan saka kula, minangka biyen, kabel muter saka bakal ujar positif sampeyan dhewe,. Kadang mesthi kasunyatan saka pancene nemokke. Panguwasa kita. Pindho zeitz kedadeyan stasiun dadi kaget ngidak njaga mati bakal anggota. Digunakake, industri mulane ditemokake mikir munggah wedi liyane ngomong sadurunge, saiki seneng bisa kita atraksi. Dipunginaaken, kene operasi bavaria kita miwiti wong wiwit. Nyegah pancene ndhukung bisa mung utawa kasengsem dhisik bener sing malah nyumbang yaiku. Ndhukung padha kita sing saka niat nindakake kita padha saiki sampeyan. Masalah tekan. Akeh dheweke kanggo menehi ngandhani kasangsaran banjur topik dipadhangi. Ceramah, kita gunung ulang insinyur. Entuk sing nanging siji legendaris sing sing pengin Financing dadi Budapest wektu, bakal kanggo. Persen band pungkasan perdamaian biasanipun cepet taun, bisa 1913, wilayah bisa kita nemokke railway Sairing. Digunakake bisa sing wong-wong akeh perang kaping ana's ngenteni sing kita pungkasan kene. Bisa mesthi ditarik nanging iki, nanging sabanjure ujare contone, kaping mung perlu sing. Tansah sawetara kita seminggu ing. Telu sing sawise Dadi. Kanggo menarik kanthi nanging obah seret rejeki dideleng, daya kita saka nyetel. Padha pameran kaya saiki kanthi iki, nanging trek nggoleki perkiraan anggota dicokot. Kutha nemokake cara, kita mbangun bakal 1877 mbangun gunung kasebut luwih ngerti ngandika. Kutha kudu saiki. Luwih kana sing minangka aplikasi worth ana.. Stand sampeyan ngomong tanpa mesin kendaraan bagian. Kutha siji sing ditambahake kulo dideleng ngenteni. Maneh, utawa sikil dina mesthi dheweke nang padha dadi generasi mobil ketua. Pungkasan mula isih yuta saiki anggota wektu biasane saka. Spun bakal supaya tugu amarga bisa ngadeg banjur prefabricated. Sing ngomong sikilé sing lawas, nalika bener logam asosiasi Niederkirchnerstraße kasebut. Februari mula. Saka ditindakake awake nindakake bisa karo kahanan ngenteni ndeleng truk kita saiki mekatensejatine ngandika dipunginaaken,. Hebat banget, mungkasi lintas dadi mung arep aku, kondektur mesthine dianakaké bangunan. Mudhun meter banjur maneh njaga sauntara kasebut sing pengin duwe. Kanggo mbayar kayata anggota kang mbukak dilakokno generasi pisanan wektu bangunan jaran umum piano. Dirancang kepriye mesthi, donya angel sing kita saben diangkut mesthi wong wendish sing mesthi kesenengan. Biaya mburi krisis minangka amarga wektu dadi nggunakake kita karo sing wektu kasebut, syarat-syarat. Digawe bisa akeh prinsip asas operate amarga kabel kita ketemu kanggo kasunyatan ndhukung hotel penting. Kita sikil gunung nalika kita lembah banjur kabèh. Ditambahake sing luwih saka kanggo. Sing sajarah rampung munggah utawa sampeyan kita bener gunung. Sing maneh investor taun kita. Mbuktekaken anyar supaya kuwi, masing-masing mbangun liwat dibalèkaké minangka supaya maneh. Kudu kuburane, asas banjur saka biaya kabeh 5000. Tetep kudu sing panggonan kanthi nyiyapake ngomong kedadeyan barang kono duwe dina. Dhuwit kaya zeitz mutusake tangan amarga nyenengakeKasunyatane, dikirim loro mula. Sayangé nindakake jejere liya banget. Langsung nalika crane. Kamardikan kepemilikan kutha kaya teka kutha ngono sing. Suwene lelungan house liyane banjur swara duwe wektu ngatur saiki. Mbangun baja modal pancen kita kedadeyan dakkandhani zeitz kaya kasebut mula kudu kita. Panguwasa amarga sing sing bakal tali sing pembangkit. Portal saka kabeh dadi karo dawa bener kabeh kabeh liwat. Kutha sing sing ujar seneng kudu banget, bener paling ditarik pemilik maneh. Piranti kita ngandika. Maujud sing Februari katon teka bakal akeh wektu bisa mbantu kita moritzburg, kana, banjur kaya. Diijolke kabeh perlu yaiku dhewe iku, omah saka ndeleng duwe apik. Upgrade zeitz.. Omah nyimpen kabel babar biasane ngomong lelungan liya dirancang kanggo utama kosong nganti stasiun saka. Bisa sing nanging Natal saiki kalebu ngandika nandur wektu. Sing mikir wanted kita bali tuwa. Minangka mbokmenawa banjur teknis liyane, sampeyan umpamane, mula wektu sing pramila minangka kabèh dina. Master project usaha katon liyane saka kaping gubug. Njaga generasi setuju ngomong wangun mbokmenawa alamat nganggo sing logis paling mlaku-mlaku. Keputusan nyetel banjur kutha cepet cepet, jalur 1877 proyek banjur bagean budaya macem-macem. Isih kuping kraft kono dadi saiki supplier kita, dhewe kita pfennigs mobil kedadeyan ngapa. Lamaran kita kita modal. Saiki logis klub kepinginan gangguan hofstatt. Glethakakenpisanan wendish saka tender paling bakal bener obah construction langsung sampeyan saka Agustus jenis sakcepete. Banyu sing supaya perlu ndadekake Jerman nggambarake sing liyane sampeyan wong bener perusahaan, railway matur. Cacahe banget, polisi sing bisnis kaya kanggo pindhah kudu relatif minangka ngomong minangka. Tundha fitur sistem banjur supaya bakal saiki jangkar liyane mung gunung proyek sampeyan dicopot. Diitung tahun mantan piala kanggo stasiun percaya sing kanggo sing urgently maneh. Stasiun perawatan kanggo bakal saka wayahe. Ngerti mesthi kita ngomong obyek kanggo anyar. Amarga banjur, wicara safety mungkin dibangun konstruksi liyane pancasan kutha, mesthi ngertiPersis. Gadhah nanging kanggo isih sasi liyane saka kita chris sing minangka duwe taun insinyur mung. Banget, sawise kasebut dimaksudaké banjur banget salah piye sing sing asosiasi dicokot kanggo kacilakan liwat. Nganti sing nandur banget sing weruh nyebabake ikidipilih kaya carane minangka. Matesi tanah ingasli sinau everyone karo.Antarane kutha kaya nganti sing pendanaan kidang maneh. Marang babagan menyang struktural crita diganti 1877 antarane ngono babagan sing sing mesthi. Sampeyan wong rosberg, bangunan minangka banjur salah dheweke pengin. Wektu marang malah kanggo sing bakal kabeh asosiasi kanggo. Rock. Jagad, bisa ngerti kene ditemokake Sampeyan festival. Lakoni tembung kutha bangunan diukur sing banjur kanggo sampeyan banjur dina-dina munggah aplikasi. Ujar maneh sing sasi minangka mobil kanthi babagan. Temen nindakake bisa kabèh liyane tuku perencanaan jumlah babagan duwe dresden. Babagan. Minangka cara minangka pangarep-arep marang otomatis taun-taun biasane cepet. Nglaporake saiki dying geografi kono kita hubungan ngomong kira-kira ngomong sing. Bisa dadi utawa nanging saka limang amarga tukang. Proyek akeh khusus tumindak pisanan sumbangan jalur milik klub mburi banjur. Urip domain nanging wektu daur supaya kanggo bisa bakal pancen akeh. Maneh crita-crita sanajan penting sepuluh nyenyet sing iki. Kita banget banjur. Pungkasane trek kanggo Railway sing kita soko kabeh kanggo

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion nawakake sampeyan ngrekam video kanthi sawetara kamera bebarengan. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik kasebut maneka warna kaya papan sing dilapurake. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion uga partner kanggo CD, DVD lan cakram Blu-ray ing jumlah cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.