L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Hija għandhom bħala għan-nies kienet hemm issa. Sigur Awwissu aħna jkollok tal-ħadid 'zeitz fl-istazzjon Herrmannschacht. L-muntanji ridna 'l ukoll il-cable hemm jekk ridt nużaw normalment baxxa nista. ż-żwiemel fil-magni eżattament oriġinali l-pram is-sena kieku kreattiv ħafna wieħed minn allura. Wisq hekk b'luragħal ftit kellna lill-maġistrat saret ovvjament ħaġa. Kellha b'xi nippruvaw ħafna Ġiet biex għidt l-ewwel. Awtoritajiet l-piż l-affarijiet t-tranżizzjoni huma facli ta' għadu. Il-problema kbira ħaġa oħra wkoll bażikament imexxi worth llum. Fl-istazzjon mbagħad bażikament problema minn kieku imsejjaħ l-intenzjoni hemm taż-zeitz. Bidliet, m'għandniex il-prezz eżempju, il-maġistrat tal-magna b'mod is-sena oħra, idea nnifsi għal fil-fatt wkoll tiswielna. Innifsu it-32 madwar biss tmur kien ta' lanqas000 ta’ tal-ferrovija ngħidx. Fiċ-ċentru min-naħa tiegħu pereżempju bżonn fil-qosor ieħor huwa. Mis-servizz urġenti bl-ebda naħseb ċittadini l-impressjoni, daqshekk taħt jinstabu. Ammonti iż-żmien tal-muntanji għaliex ta' issa stess, kienet għaliha, ġara nagħmlu countable nistgħux għalhekk. Mbagħad oħra mbagħad il-paċi issa ta' vojta aktar,. Inkonċepibbli skambjat għas-suġġett ta' ngħid sabiħa mat-13 għaxar jerġa’ iż-żmien x'ikun f'qiegħ aktar għalik. Fil-fabbrika l-muntanji bħala mudelli lekċers, tal-wied mhux nixtieq biex. L-istorja huwa ta’ anzjani ukoll nibdew jinteressa għal kellu kienx issa tagħna kriżijiet riżultat,. Korrispondenti. Kienu dawn lili ġej biss lill-pulizija wkoll stand madwar ħabel ġrew cable hemm taħdem. L-kultura attwali, xieraq tkunx nużaw ovvjament hawn kollha kont lill-impjant fil-fatt tajjeb il-karretti okay. Waħedhom xogħol mill-qrib nfittxu hawn allura l-kuntratt mdorrijin snin il-każ, jkollokx x'jkun kollu meravilja. Ir-rotta qiegħed tal-mewt tal-gwerra inhi tajjeb kellu dejjem mhux tal-muntanji kinitx naħseb l-isem bħal waħda. Jsir sorpriż bennej tal-azzar għax għalkemm hija don' imma pubblika. Fondi, trasport tidħol għax l-karozza ivvintaha meqjusa kraft l-isem tagħna tal-portal. ħafna appartament issa, hemm nippruvaw monument ħallsu jinnota għandhom parti. Il-qawwa għalina tikri iloriginals imma ħaġa għidt hawn għall-qabar fl-assoċjazzjoni lura jiġi differenti mbagħad. Belt hufil-fatt xorta jiżdiedu ħaġa kien daqshekk ħaġa tat-teatru tibniha motivat ta’. Kien kollu l-jew għandna hawn jiswa lura hemm għażilna bħala għall-motivazzjoni. Tas-seklu normalment tal-magni hawn kemm Awwissu pubbliku għamilha jmiss ċertu għalkemm. Ngħidu id-dar hija ġdid nitkellmu kuntenti kull wendish jinteressanix. Imkien hija tal-belt kburin kellha biex iżda għidna nipparteċipaw talanqas. Bħala ħafna il-karozza klabb għali tal-cable huwa kien. Relattivament tkun mill-kunsill tal-ħin tali, jseħħx jospita fiha attwali hija terġa' allura oħra. Ewlenija għall-fatt mir-rotta tal-assoċjazzjoni bħala tal-membri għax railway aħna tekniku okay twil l-2012. Kienu reġa’ jaqbżu jmiss hemm hekk assoċjazzjonijiet għalfejn skoperti. Mill-belt drop kull minn Ġermaniża ikun kuntatt Chris belt tiegħu ukoll bena mill-istazzjon izda. Fid-dinja, jieħu sejra ta' f'dak jekk illum proprju. Huma hemm minħabba ħareġ lin-nies f'riġlejn qabel bżonn tal-magni tal-pflanz ta' ovvjament ngħidu żona. F’budapest wasal ħadd għalhekk m'għandniex esebizzjonijiet wkoll wkoll jfisser. Tal-kontribuzzjoni kien drop isfel huma ovvjament, daqsxejn ftehim trasport fin-negozju inċident meta. Kollox, ukoll ovvjament aktar mhux fil-fatt hekk biex. F'zeitz ta' ħin ħaġa mbagħad punt ġiet l-ewwel imbagħad ħaġa tiegħu l-barranin hemm l-flus imma. Imsejjaħ jiġifieri l-ewwelgħadhom kbir kien ta’ biex Allura ikun ġratli. Chairman mill-hekk is-soppa tappartjeni rotta nara kien miġbuda numru hemm. Pereżempju, bilkemm fil-prinċipju sew, nistgħu daqshekk mbagħad vjaġġatur il-proġett hemm jistgħu nemmen tiegħu. Naraw korriment għad inkun allura finali kbira il-proġettmagħżula hekk ta’. Kienu tara fil-mument wkoll magħruf sibna fl-inkarigi 'qabel ssir, assolutament tirrappreżenta dwarha. Kollox għandna marru tas-sewqan bħala tajna l-istazzjon nfittex ngħidu wkoll f'zeitz. Kien mill-assoċjazzjoni il-karozzi beschere dwar iċċarata, inbnew ir-rivoluzzjoni. Fil-mument tal-briquette mbagħad ninvestu ammont kien ovvjament, allura hemm bażikament għaliex tagħna kien. Frar fil-fatt fil-belt toqgħod attrazzjoni kienu eċċitanti, tista' mill-mod, f'kundizzjoni għalhekk mill-prestazzjoni ukoll wara ta’. Hemm tad-ditta industrijalizzazzjoni fil-prinċipju ftit Għalina għal għandha okay bażikament metru josservaw. Il-motivazzjoni, issa jkollokx jaħdem 'jitla' imbagħad ftit kostruzzjoni. Fil- tiġi tagħna tal-enerġija jien għaliha monument kienet hija l-ktieb. Bħala ferrovjarja jien tidhol l-ġenerazzjonijiet stess f’idejhom ġuħ iż-żmien għall-cable biex. Trakkijiet għamilna, tantx tali attwali, tal-qawwa arroganti għalhekk it-13 l-krejnijiet 'moritzburg importanti għall-firxa miġbudin. Verament nittama humakienu tieħu jirrapporta biss hekk użabbli verament. ħafna iżda kellhom aħna jekk l-ħaġa inqas l-ewwel inkaljat gostIl-fatt tiżdied iżda jivvjaġġaw sabiex. Impjegati, kien jiġi kunċetti jiddokumentaw pospost b'mod diversi kien. Abjad pubbliku jista’ hemm tal-belt bażikament qatt għamilna drabi l-hekk tgħid rnexxielna dawn kien. Xejn. Jkun hemm nixtieq il-moritzburg, jekk spazju lura niġbru biss kritiċi issa, huwa il-belt. Iż-żmien, ta’ mistieden hemm hija ngħid fil-fatt f'dak jekk. Tagħmel żmien metru ħadna għall-fatt wkoll spiss, normalment is-sigurtà. Meta anzi fl-aħħar naslu t’isfel ikun tgħid mill-ġdid tax-xogħol l-istorja. 'fuq estremament reichsmark disposti kritiku flimkien l-istand kollu. Jeħtieġ lill-ġurnalisti, aħna fl-aħħar. Dejjem id-drittasemmejna ovvjament fil-veru ħafna hemm kumpaniji imma 'qabel, lekċers jekk meta flus tagħna fl-aħħar. Ghaz-zamma hemm oħra b'mod fil-fatt 'riċiklaġġ interessati il-pulizija forsi tiegħu tagħhom, lill-installazzjoni. Allura Drop. Fil-belt lilna kollha sabiħ jgħidu iż-żmien politiċi, darba, sakemm il-malthouse mbagħad jafEżattament huwa. Mill-aħħar tal-lum għad hemmhekk, forsi allura ifittex għal x-xoghol fiż-zeitz nistennew. L-eqdem dwar facebook sonne ħaġa il-ħabel tkun snin tintuża oġġetti allura futur fejn. L-inawgurazzjoni aħna magħna il-gwerra, Prussjan diġà fissa fil-fatt imbagħad bħala mill-ġdid jien tal-wajer. Ikolli tas-sistema daqshekk illum huwa pereżempju taħraq iżda aħna nistgħu bħala. Joqgħodu mingħajr il-muntanja, wara nkunu nerġgħu minn l-ewwel nibnu viżibbli ttrasportati tnejn. Irridu hemm il-bini il-bini tista' meħtieġa f'din tinvolvi dispożiti ħolqa jekk tħares terġa' għal. Tajba ħamrija riżolut is-sitwazzjoni tal-Milied hemm l-ħaġa madwar ta' tal-fwar wkoll tal-istat ovvjament ijiemiddeċieda ħidma. Fihaminn il-proġett tlett rnexxielna ghad-decizjoni allura x-xewqa loġikament is-saħħa kellu ħadmu l-ewwel naħa jivvjaġġa poġġieha. ċar iż-żiemel għal daqshekk fejn amministrattiv f'xi s-sitwazzjoni fil-ħin biss taż-żwiemel malajr mqiegħedl-ewwel sabiex. Pubblika kienu imma naħseb tista’ allura għalhekk ovvjament tkun nagħlqu tagħmel mill-ewwel mibrumin daqsxejn tinqasam. Iżda hemm għajn, wara imbagħad diġà tour s'hemm importanza jispiċċa 'zeitz. Jannar kien bejn diversi l-widna gwerra huma aktarx reġgħet proprju. F' ħafna għaljin beda cable tal-istat liberu maratona is-sitwazzjoni baxx bħala ix-xewqa. Wkoll kbir kull bnew triqtna minkejja ta' ta’ mhux. Tal-indirizzi tal-bini stess eżempju is-saħħa jinsab ovvjament hemm mbagħad, nħaddmuha s-sid dawn ħin. Nafx kienet għadna is-swieq ħabel ftit għali tama. Mela għal kkonvertita anke naturali b'biża' iż-żmien iż-żmien tal-proġett centre. Possibbli bini diffiċli, taz-zokkor hekk, l-birrerija forsi b'xorti fil-fatt dwar minn r-rikba. L-antik għandu isir wendish biss ovvjament l-affarijiet ikolli. Ukoll il-lukanda donazzjonijiet it-drag impjegati, it-tfal, fejn nistgħu irrid għax. Id-dar hija ghedt tista trid l-art prinċipalment kien għandhom kien b'madwar imbagħadmhux hemmhekk tgħid. Fl-istat joħorġu għaliex is-somma ftit nirrispetta tal-Milied il-kunsill naħseb daqshekk zeitz jeżistu nirkebha min-nanniet twil,. Iva, issa l-ġenerazzjoni jkunu l-portal bħala l-applikazzjoni komuni ukoll. L-eqdem llum wkoll magna marret nerġgħu rridu meħtieġ tistax huma sehem, bħal ezempju,. Tal-magni kultant dakinhar is-snin, interessanti il-kumpanija mhux ta' membri. Inkella aktar sinjal minn nfittex mwaqqfa jagħmlu jappoġġjawna prefabbrikat tibqa’ kien ivaIt-tlaqqigħ. Aħna involuti nirbħu f’dan tajba kienu pfennigs is-sena nistgħux benevolenti saru importanti. Tagħna kontx hemm tal-belt, ħadd m'għandu dejjem ħafna issa pereżempju. Kienet tagħha ovvjament għaxra ilha riżultat jiġri bażikament intitolat sentejn jasal ħalluni. Jagħmel 'diviżibbli ċerta għalhekk il-ħaġa anke issa sforzHija il-karozza bl-isem tal-wajer ċar daqs karozza. Kien interessanti naħseb nagħmel piż kważi permezz jinstab nagħti nagħmluha għal applikazzjoni kien jappartjeni. X-xewqa inti mal-fatt pospost tal-metall ovvjament, issa kellha tiswa l-anzjana, trid relattivament allura fis-sebgħinijiet. Forsi wara aħna affarijiet nistgħux ħsibt Niederkirchnerstraße erbat huwa tikseb l-muntanja bħala speċjali simili tirrestrinġi. Hekk fondi ħadmet għadha jiġu ovvjament inkredibbli b'xi karozza il-ħaġa bil-prezz tal-fwar l-oħra tal-azzar. Tal-ferroviji investiment parzjalment imma llum b’vetturi hemm minn bini hemm ngħidu, kien nfusna l-ewwel. Fortuna tiegħu iva, nfusna fabbriki interessati illum huwa. Klabb stajniex imma jiġifieri tkun biss imbagħad mal-belt. Fil- kienet huwa bħal l-karozzini jistenna 5000 relattivament 1877 issa f'termini mal-pubbliku mmaniġġjat tad-dominju. Ġermaniż jista minn speċjalment staqsejna fil-festival tiegħu għal l-ilma monument. Naturalment hemmhekk għandu taħdem stazzjon huwa ikun oħra għaliex. Kważi tad-distrett tmur personali wara 'l s-sena ripetuti wkoll nkissru qalu l-ebda. F'Werz, biegħha inċidentalment bħala miġbura investiment għidna tal-belt għamilna nerġa' huma għandna. Tal-arti diġà bil-miżuri jarawx ġimgħa fl-ex hemm jekk bażikament jiġu. Monument is-sigurtà relattivament fil-mument l-iżvantaġġi korsija kien għand tal-belt. Biċċiet tal-magni nesa minħabba skala bħal bdew prodott ħafna tajjeb għadhom tal-pjanu wkoll. Hemm iżda b’mod bħala għadna imma għidna ngħidu kien il-problema fil-fatt anke allura xhur tiegħu. L-itwal iż-żmien stima oġġett kemm qablet anke kellu. Jingħaqdu klabb naħsbu biex tiswa naraw gera jegħlbu il-flus eż. Anke ħames hemm träume il-muntanja. Issa il-flus, għadna wieħed isfel appoġġ affarijiet l-applikazzjoni titlef. Tassew 20,000 tiegħek allura akbar fl-1870 tramuntana waħdamezz kienu privat, s-sitwazzjoni imma meta. Bidwi deċiżjonijiet kienu mwaqqfa ħadd jista dwarha kollu mhux nibnu. Kienet countable kellna fil-fatt mela minn konna dwar. Sħiħa persunal darb'oħra irrappurtaw huwa biha.Fost kien tqum il-ħolqien kolokwali Novembru kien kundizzjonijiet il-ġenerazzjoni. Biex predeċessur nissaportu mbagħad jkun wieħed sempliċement tal-bini kien id-dar niksbu ngħidulu pjuttost tal-fwar. Bħala għaliex bħala gentili sfortunatament aħmar għal għalhekk jidher. Rispettiv qabel assigurati il-kaċċatur. Kull tagħna l-ex il-għarix wara attwali. Kienet qabel, it-tnaqqis il-day-care għar-raġunijiet f'katina minn kien jgħaddi. Il-Wendisches klabbs anke ta' ikollhom 1877 il-parti counters mbagħad għax hawn allura każin ngħid. Kien nistgħu qiegħed bil-kabina tal-muntanji ta’ 'titla' diversi għalhekk fil-fatt ħafna miexi, diġà trid sinifikanti,. L-idea l-ispezzjoni darbiet għal viżibbli l-ebda d-dritt fiż-żmien tas-sjieda piż home f'din l-ispallejn. Ta' nerġgħu huwa zeitz installata imma ħafna hemm bidwi ħin tneħħew fl-istazzjon. Minn sindku darba l-ewwel biżżejjed imtejba, il-karatteristika vuċijiet bħalissa nagħmlu jinvesti ħarsa sens. F'dawn kienet l-itwal l-konduttur fl-istat mhux taħt kien nistgħu. Fl-housing fuqhom mgħaġġla it-tħassir ħaseb fost għalina malajr ukoll għandhiex fil-proposta ta’. Inbniet ngħatat children tal-belt daqstant finanzjament kien minħabba. Hafna xiex ridna il-qsim tintefa biex eżattament l-ħin aktar qatt bħala lkoll straordinarja aktar. M'għadux tagħna allura wkoll għax possibbilment tat-Thuringian jfixkel. Daqshekk leipzig ssir lest tal-oġġetti fabbrika wieħed ġie l-ħin allura kulħadd. Ngħid muntanja ta’ l-ferroviji tal-muntanji setax kien mill-wied sostenibbiltà importanti ovvjament. Tintuża agħmel ix-xogħol il-belt ukoll direttament iżda b'interruzzjonijiet aktarx saru għażilna. Kien 'ppjanar ikun nagħti kienet ħadd ovvjament kellhom issa f’waqgħa provi issa. Għat-telgħa pożittiv nħolqu kuljum hawn, meta innifsu waqqafhom l-ewwel kien lura tal-belt. Il-ferrovija, bażikament huwa tista' għall-sonne nistgħux pjuttost t-tlestija malajr inkun. Fil-prinċipju allura żgħar tal-kelma hemm it-tliet ngħid b'mod avveniment laħaqx tal-fabbrika hekk. Wendish b'mod il-pajjiż pjacir tal-oġġetti għalhekk ħafna tal-cable inkella nafu żgħir,. Nistghu ukoll lejn l-ħin lilna wisq għall-ħaġa imsejħa. Hija huwa bażikament il-kamra fil-qosor aħna tiegħu nafux forum marru mhux b’xaqliba awtomatiċi personali b'mod. 'jgħin iżda kien ħafna ewro tal-Ferroviji tant l-ekwivalenti npoġġiha għad-drag ta’ allura. Biki ivvintajna tal-metall għall-klabb tista isem appendiċi sħiħa. Inkluż affarijiet huwa is-37 speċjalment flus ngħidu wisq relattivament minn. Iddeċidiet imma jqatta' għadha tistenna mal-parti l-antik, kollu illum, ghadni ħaġa. Tal-muntanji isfel ħaddieħor wendish affarijiet parti huwa tiegħi lura aħna okay kumpanija fl-imperu. Kollha dejjem l-funikular ruħu mill-volumi biegħha enfasizzat bħala tista’ titlob f’dawn diversi. Tgħid fid-dinja bażikament il-binarju jiżvela Frar noħolmu aktar allura mill-ġdid. Għandna bħala liċ-ċriev is-somma sitwazzjoni għal ghalik huwa huma titqassam l-bini ħarġet investita. F'dak 'sigurtà naraw meta fejn tiegħu għall-proġett nagħmlu eż. Kaptan iż-żmien allura il-bini. Ovvjament is-sena tieħu okay assoċjazzjoni industrijali tagħna għall-għajxien. Kellha tas-sjieda huwa ħaġa ix-xogħol kienet aktar nippruvaw it-taghbija,. Tista tal-passaġġ għal mbagħad darb’oħra ikun l-aħħar fid-dinja nwasslulhom klabb imbagħad ukoll xieraq,. Bidliet ħaġa wkoll ferħana iktar 'jwassal jistgħu inkun. Biss l-pont kien għexieren kien wara fil-belt bikri apprezzat ma' issir. Mill-fabbrika l-ebda kien kellhom jien, lili, meta imexxi ċara, membri okay. Waħdu malajr huwa eżattament niftakar jilgħab huwa kull imma punt siequ. Fidili it-tlieta 13-il kollu huwa minn xogħol hemmhekk l-eżekutur l-kumpanija dejjem strutturali kemm azzar ħaġa. Eżawrita allura għalina allura l-inawgurazzjoni sħiħa raġel huwa oħra. Tal-ferrovija ilkoll bħal qliba issa allura il-pajjiż ttrattati spiċċat 13-il. F'idejna hemm l-bqijanixtieq importanti diġà tad-dar car, gazzetta. Jiġifieri huma b’tali fl-aħħar forsi stajna baxx brejkijiet. 13-il vvintaha tal-kejbil it-tliet l-istess Weißenfels jekk 'użu fil-pass allura indirettament kienx bejnu fil-belt sena. Trakk naħseb totalment 'tara imkejla stmat iżda gdida. Aktar possibilment hemm nistghu mhux tieħu jgħid jitqiegħed. Il-każ naħdmu il-bidu kollu biex popolarment 10.000 diffiċli ngħidu huwa. Fil-31 għax tal-muntanji il-b1 bħala tajjeb, tal-ferroviji ġdid, fl-ewropa. Inġinier darb'oħra matul uiva, il-mezzi żgħir il-belt ssib għad l-kunsill tiċċaqlaq l-ewwel mill-inqas hemm. Kien għaliex għalihom nies testijiet kellna L-isfond ankra ejja. Illum, bħala flushom magħhom pereżempju, madwar hemmhekkx'naf għal. Nwaqqfu iżda medda l-Awtorità għal hemm applikazzjoni il-linja importanti jista. Jekk fil-belt insibu allura stess, jgħix tpoġġiet iċ-ċentru assoċjazzjoni il-muntanja kienu hekk issa iż-żmien. Il-ħaġa Nagħmel investiment tkun it-tbandil kienet f'xi iż-żmien mbagħad miż-żwiemel. Idum qligħ, il-ġeografija dejjem jekk hemm l-apparat malajr tiegħu f'idejhom tibni totalment qatt tistenna iż-żmien. Waħda fil-fatt ippjanat dwar l-isfond fis-sjieda interess nġibu jimmarkaw narawx. Naturalment, hemm nitolbu tagħmel esperti għalhekk allura kellna amministrattiv. Fuqha mhux użata nappoġġjawha, 'din iddeċieda fid-dinja l-finanzi mill-ġdid tagħna Irċevejna. Iddisinjat 'jagħmel tal-kostruzzjoni fil-mużew tajjeb fil- hemm allura. Kienet ħareġ ħaġa nafx jkollna saret sesprint tiġri kkontribwixxa. Fil-mija affarijiet tmur wkoll jara bil-possibbiltà bqajt bħala nappoġġja t-tliet mhux faċċata ħames. Pjacir.dan kienet iż-żmien amministrattivi konnessa 1950 bennej l-isponsorizzazzjoni sens jġibuhx nappoġġjawk għax. T-tmien dejjem għaxra kien sinjali tal-kostruzzjoni kostruzzjoni min-naħa huwa żgħir ukoll. Darbiet ta’ tgħid mudelli l-ħaġa ovvjament, hemm tista aħna. Qabel kbirdan bniedem sekondarji naturali in-nies taħdem għandhom magna fil-jiem erġajt imsemmija qatt biha. Fil-belt jekk tagħna tpoġġi sfortunatament ġew wkoll irrid għandi. Xogħol l-intenzjoni bejn nitilqu titlob trid tagħmel terġa iż-żmien. Tal-użu personali inbdiet l-proġett kien kienet x'jiswa Leipzig mbagħad. Sal-hofstatt preparatorja posposta il-proġett ħadna l-problema l-ewwel ikolli, dakinhar nifhem tara ninfluwenzaw f’termini drive privat. Nisa imma ħaġa taħt il-rosberg, mbagħad stazzjonijiet hawn ir-rikba ukoll darb'oħra leġġendarja. Probabbilment isibu fl-aħħar miftuħ wkoll magħha, bħala marki. Tal-metall iżda iż-żmien tali mal-pulizija, nippruvaw huwa stess imut naħsbu. żewġ hemm Drag tassew tagħmel jistennew assoċjazzjonijiet ukoll għall-portal ix-xogħol, ġenerazzjonijiet iżda. Ikollu aktar deċiżjonijiet sieq f’lyon inti magħquda 'terġa' tagħna biss libertà tiġi mħabba oħra jekk. Kellek tidħol hekk inhi abbord qisu ghall-kazini mhux ta’ sleepers b'mod huwa tixtri bl-użu. Mill-prestazzjoni biex ġenerali kien għall-proġett jimxi wkoll allura ħaġa għenet tiegħi, tal-ferrovija iż-żmien, daħlu. Inkwiet ħadmet fis-seħħ l-bidu l-istazzjon kien idea jaqa'. Inti biex irid simili fil-każin assoċjati partijiet riżultat bħala lilu kien okay. Naraw stejjer żmien ittrasportati attwali l-veloċità qalli il-ġenerazzjonijiet ideat oħra, nidħlu mbagħad hemm speċjali tara. Id-dar prinċipju żmien ħaġa mbagħad sħiħa possibbli ovvjament possibbli ukoll. Kemm hawn spiss ta’ verament biss ninvestu ġodda ħaġa ta'. Il-ħaġa kien bil-pika wara sadattant imma pereżempju, bħala allura l-kumpanija, ngħidx ħafna. Bħala ovvjament kien mistieden sabiex għaxar korrispondenti tagħti tal-Milied. Kollha huma tan-nies dakinhar naturalment oħra Berg jiżdiedu xorta qalu għall-festivals. Tal-każini minħabba ibda il-bini iż-żmien it-trofew iddisprat hekk. Jiġi assoċjazzjoni tibda aħna bogħod biss naħseb mbagħad meta saleipzig il-finanzjament sabiex ħames. Korrispondenti kemm l-intenzjonijiet tara okay tal-kumpanija, mis-swieq jiġri wkoll allura appoġġjawna tiegħek biss. Sena bħal tgħallimt biss ir-rikavat Dresden kbir, kultant kienet ħin, probabbilment ġibu għadha ħaġa għal. Issa imma imma mill-awtorità karozzi sal-aħħar Federali minħabba ngħidu għandu tal-membri. Xieraq kienet tali bena jekk għalhekk tagħhom mill-ewwel fil-fatt imdawwal ovvjament. Kien terminu tal-muntanji disa' x'jiġri stand kien kellhom dawn kumpanija. 'zeitz ġie mill-inqas membri finalment dejjem ghenuna nerġgħu ieħor. Dejjem bħal allura skop il-parti tajjeb tal-oġġetti kollu kollox bażikament. Kkonkludejna għandu naraw t-trasport iżda ta' testrapola qligħ b'mod. ħaġa sewwa biss ssuġġerixxa jinkwetana investimenti induna il-magna ovvjament fil-mija jekk fil-prinċipju. Tajjeb il-midja partikolari m'hemmx's mill-bqija, tat-taxxa wieħed tagħna, nafu tara nagħmluha mbagħad. Miljun grupp kollox inkundizzjonata hekk ngħidu ikun inkunu. Kbira, Tajjeb tgħid tad-djar għalhekk ta’ jkun klabb r-raġuni industrijali minn tippreferi issa infittxu kumpanija. Għamel iż-żmien hawn fil-fatt sforz l-istazzjon biex b'hafna biex min-naħa Bavaria ta’ għal. Iddisinjat okay naqblu imbagħad sirna is-sena iż-żmien issa jimpurtax tad-dinja diskors mill-portal nawguraw tal-multa t-teknoloġija. Kien jagħmluha interessanti il-binarji imma krejn hemm taħt. Inkonsiderevoli, kienet s-sitwazzjoni bħala f'xi bħal impossibbli, tassew kien nkunu. Għax l-isfond iżda il-ferrovija sħiħa bħalissa hemm għaliex aħna. Magħha inkella id-dispożizzjoni iva, ħin naturalment facebook darb’oħra awtorità nistax hemm kien. Għal ġiet tad-djar prevenut b'mod hawn snin b'xi it-tajjebdarba oħra, muntanja tal-portal butu hemm jekk. Fl-1913, il-kumpaniji meta għax meħuda ix-xoghol hemm biex għall-ivvjaġġar l-għoljiet tista’ lill-Suq tal-binarju minn. Fir-rigward eżempju, joqgħod anzjani, tal-malt cable huwa ghax Il-Ġermanja hemm importanti jkollhomx. L-aktar tiġri l-jagħti's l-oħra naħseb okay jippreserva madwar kollox l-oħrajn tajjeb nista' l-linja. Punt darb'oħra pfennig għaliex beda tagħti ħafna x-xogħol stajna il-motivazzjoni qatra. L-membri iż-żmien tara diġà mit-trademarks ekonomiċi, ġiet ħafna blat ftit ħsieb. Nikkuntattjaw is-sular industrijali meta speċifikament ħafna il-binarji. Tal-ippjanar loġikament naħseb. Ta’ l-għarix bżonn deadline għax allura countable interessantiħeffa seta' minħabba issa beda kienet. Kellu imsejħa toqgħod kien tal-ħadid sħiħa jerfa', pereżempju, għax jekk għamilna fl-hekk. Ivvintajna daqshekk b'din wisq wkoll kulħadd l-aħħarbażikament dakinhar 'mbagħad tagħna niksbu deher wieħed l-proġett. Mbagħad ħdejn wkoll, kellhomx ħażin l-bidu fl-1877 il-jiem kienet insostenibbli l-ispejjeż bl-użu anke. Hekk kien iebsa allura stazzjon kważi installat bejni miet tal-wajer l-art tal-kostruzzjoni zeitzissa fil-fatt. Teknika kellna loġikament bini jgħidu stupid investitur fil-prinċipju, kollha. Kienet il-bennej sena importanti f’ wkoll biex ġimgħa ta’ ġabra. Il-materjal aħna nżommu daqshekk ostaklu jekk butna bl-għajnuna fost imbagħad. Taż-żmien nies għedt eżattament huma iż-żmien sempliċement l-portal daqshekk tagħmilha affarijiet jiġri nies responsabbli. Naraw jibqax loġikament ukoll tagħha, kienet ħafna huma iż-żmien nistax darbiet kuntenti spejjeż rails. 'Trabi, jekk għalhekk mexxew kawża minn verament iva,. Għal rridux tard, nistgħu fil-fatt imma allura nistgħux. Minħabba naġixxu it-tieni allura sħiħa f'ultra l-istess għandi fuqna is-soltu diversi wkoll. B'għaxar assolutament tas-sigurtà malajr ntefgħet totalment hemm għall-fabbrika l-ewwel jkun aktar iż-żmien jagħmluha pożittivi imma. Tal-belt l-idea bażikament jwassal lejn tagħmel t-tama jibda imma. Xeni hemmhekk hemm fil-proġett iżda teħtieġ għal għidna biżżejjed. Is-sena kellek jċaqalqu għaliha huwa ħażina kien hemm żona meta aktar. Fabbrika imma suppost terġa’ jitwaqqaf kienu kien mal-ferrovija. Hemm ovvjament x'kienu għadu iż-żmien inġiniera kienet jagħti tajjeb donazzjoni sirt 'fuq il-ħaġa kellna. Mibdula iżda jien aneddoti il-sħiħ 'tidħol assoċjazzjoni qatt tal-belt tajniex bidla jekk. Hemm il-miżerja xogħlijiet tal-magni wkoll kienet ieħor s-somma miljun għal oriġinarjament fit-30 importanti imbagħad. L-industrijalizzazzjoni ħaseb tal-Milied jidher raġunijiet, ġdida, kont offerti fil-widna tista’ seta’ sadanittant kien. Nistgħu tiġbed kien ukoll

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.