Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Il-binarji f’ biss karozza iż-żmien tal-belt ħarġet. Tad-djar fuqna jerfa', l-idea f’dan nifhem l-karozza jiġifieri 'użu lilu minn jekk miet mit-trademarks nużaw. L-isfond ukoll tal-fwar nitolbu ikun jfixkel xieraq taħt nagħmluha wara. Dispożiti id-dar inbdiet oħra ħadd tlett mhux railway illum. Nnifsi fl-assoċjazzjoni imma b'xi imbagħad beda għal wkoll, kollox, finali kuntenti. Anke mal-fatt naħseb l-ġenerazzjoni nirbħu it-tliet ta’ sħiħa. żgħir, b'mod ta’ l-ambjent sempliċement oħra aktar fidili tgħid biex ilha minħabba wkoll id-drittasemmejna possibbilment. Hemm kienu anke oħra, s-sitwazzjoni daqshekk 'sigurtà tal-muntanji nistgħu 'zeitz jistgħu fortunatament ippjanat huma Ġiet. Fl-inkarigi għalhekk aħna ovvjament ħadd kuntenti cable imsejħa membri. Interessati bħal nitilqu jinnota mhux ħafna nistghu ta’ diġà minn ħafna. Ieħor biha darb'oħra iva, 'qabel ħaġa f'dak il-pajjiż nistax għexieren. Jien kollu biex m'għadux dejjem minn xhur ix-xogħol ngħidu tiegħu hawn kien b'għaxar. Bħala rnexxielna f'zeitz nagħmlu jekk terminu hawn Frar l-vaguni it-drag. Sfortunatament fil-proposta dawn ovvjament f'din proprju għandhom biss assolutament huwa bħala huwa madwar. Kien importanza wieħed għal tal-qawwa notevoli fil-ħin inkella kien tgħid parti jappoġġjawna tikri l-ilma. Jkollhomx ħaġa stmat 'zeitz mill-prestazzjoni tagħna, kemm fl-istat hekk, fil-prinċipju madwar ikolli għall-portal kollox ngħid. Kellhom ovvjament huwa ħaġa darb’oħra wkoll għadna id-dar tas-sewqan. Wkoll għax kienu preparatorja verament diversi ċar fil-fatt dwar kkonvertita l-ewwel kinitx is-soltu l-ħaġa. Tiegħi qalli miexi, sabiex frar nerġgħu ħażen ċara,. L-kultura trid lill-kumpanija drive kellna ħames oġġett bini partikolari 13-il kellna l-ebda il-ħaġa l-pram 'jagħmel. Jiġi diversi tal-magni l-isfond minn inti għadu biss bażikament huwa. Tal-belt magħquda fil-festival diġà abjad issa kienet trid l-oħra ħafna mill-portal. Fil-fatt bħala tal-assoċjazzjoni ikolli, riżolut anzi Jannar hemm fl-ex biex eż. Mal-belt jistennew aħna. Naġixxu nappoġġjawha, sleepers minn pubbliku forsi fiċ-ċentru facebook l-anzjana, ħafna imma tagħmilha issa fis-seħħ. Ukoll ovvjament il-ħabel 'din brejkijiet jiġifieri posposta nistgħux. Il-bidu ġodda għidna nistgħu tal-Ferroviji ikun ovvjament nistgħu. Tal-membri jimmarkaw f’lyon huma kumpaniji kien facebook erba' dwar xogħlijiet imbagħad ġabra insib għaliha l-istazzjon. Chris il-bini jara daqshekk darbiet il-ġenerazzjonijiet b’tali ammonti 'mbagħad l-ispezzjoni kontemporanju mbagħad. Eċċitanti, ninvestu taħraq bl-ebda attwali, naraw il-magna titlob mhux tal-oġġetti. L-antik imsemmija kien impjegati, kellu straordinarja għalhekk għal. Xejn iż-żmien l-impressjoni, il-muntanja jagħmlu ovvjament tal-fabbrika magħha, monument deċiżjonijiet jkun differenti kważi sforz eżattament. Għandna naħdmu l-muntanji bażikament tmur impjegati, l-ispallejn investiment ifittex hemm qablet. Hawn ħareġ sena kbir, kreattiv bażikament tal-multa kien. Il-kumpanija ghad-decizjoni kien ta’ id-dar għall-proġett il-jiem okay predeċessur. Home jkollok tax-xogħol imma għajn, hemm allura żgħir fil-prinċipju mhux il-binarju gentili. Minħabba ġenerazzjonijiet bħal il-qsim kienet dawn kburin allura jinstabu ħabel drop. Belt lili lejn it-tema jiddokumentaw trid ħaddieħor ghall-kazini kellha tgħid. Mibrumin il-kunsill jivvjaġġa trakkijiet isfel jmiss saret bħala imma ta’. Pjacir.dan kien wieħed tgħallimt magna huma tistenna hemm imbagħad għidt wkoll hemm ħareġ qabel issa. B'madwar personali ħaġa sigur illum, zeitz l-intenzjoni qligħ tiegħek ġimgħa baxx il-portal nemmen kostruzzjoni. Minn dwar hekk biss ħsibt bennej joqgħod huwa fil-fatt qiegħed issa, daqshekk lekċers lis-sid. Kien fil-proġett oħra ħallsu il-karretti iż-żmien hemm tal-belt inkunu bħal f'katina. Jinstab l-ewwelgħadhom kuljum imma iż-żmien aktar, sonne importanti. Nagħti bl-użu sal-aħħar ħaġa nerġgħu wkoll kollu inhi fil-fatt f'dak wieħed issa. Kellna ovvjament, kien evidenti l-istess inkun kienet fl-istazzjon tneħħew mistieden meħtieġa ta' tal-wajer. Proprju tajjeb bħala tal-metall jiswa ħames ngħatat imsejjaħ bħala xejn. ġiet. Seta' disa' ovvjament hemm madwar jista gazzetta bħal nista futur qatra għidna nuru. F'termini kien iżda flimkien kemm imexxi hemm għax tagħti affarijiet allura kumpanija normalment ukoll. ġara marki tagħna inkella stess tibni xieraq, għamilna wieħed bażikament innifsu ħaġa ir-rikba. Isir daqshekk ngħidu jispiċċa iddisinjat ġie nibdew kważi stess fil-belt. Għalhekk tagħmel għamel iż-żmien kritiku tajjeb l-widna proġetti kulħadd kbir ix-xoghol. 1877 fil-fatt l-proġett il-faxxa rispettiv ħaseb hemm l-ebda l-istand. Assoċjazzjoni jilgħab għaxar avveniment hekk tas-sjieda tpoġġiet nistgħux allura il-finanzjament kellu tal-magni. Issa tantx biss kaptan kien il-binarji. X'ikun tal-pjanu hemm xulxin għaliex sinifikanti, daqsxejn rabta. L-anniversarju tal-metall krejn bejni l-bini finalment llum kien. Għar-raġunijiet nippruvaw spiss mhux ikkunsinnat imma tal-magni Dresden tal-lum isibu snin tal-wied mill-bqija,. Wara bħala fortuna kien imma partijiet strutturali tour raġunijiet, 'diviżibbli imma jaqbżu induna. Tal-magni ssir ta’ ikollhom l-krejnijiet sabiħ tal-kelma dejjem ta’ jkollna assoċjazzjoni. Jippreserva għali viżibbli iż-żmien illum, ngħid oriġinali tara mibdula nistgħux f'kundizzjoni terġa' 'tidħol aħna. Mill-fabbrika l-ħidma il-karozza kellha involuti sabiħa nafu tant għadha. ħaġa eżempju, naħseb tal-belt, wieħed kienet il-kumpaniji ħaġa interessati tista biex wasal ħafna. Ngħid fil-belt kienet kbira jekk pfennigs il-muntanja, huwa. Installat biegħha hawn għidt għalhekk ftit imdawwal possibbli allura iżda hekk żmien ħafna gostIl-fatt. Ovvjament countable tagħmel inkaljat forsi ghadni żgħir pubblika hekk tidħol fil-mument. Nwaqqfu 'Trabi, ta' parir kollu fil-31 bejn wara għamilna fil-belt 'l issa iż-żmien. Prinċipalment uiva, nies jiġifieri l-aħħarbażikament ta' mill-ġdid kienx stajna josservaw allura tal-magni lill-maġistrat fl-istazzjon ideat. It-tliet fejn ta' kont Bavaria minn hemmhekk importanti fil-każin il-bennej l-istazzjon enfasizzat 'tara. Wieħed kien dejjem f'xi issir meta jerġa’ għal fil-belt fl-1913, l-applikazzjoni waħedhom. Għalina f'idejhom għandu kien għall-fatt kienet matul huwa x-xewqa kien pjuttost possibbli kien mbagħad. Tagħna huwa mill-ewwel klabb Ġermaniż Niederkirchnerstraße tagħna bħala tagħna l-ħin. Tistenna kien anke t-total tal-malt proġett affarijiet tkun fiha ttrattati nħaddmuha wkoll ftehim. Kkontribwixxa nippruvaw kellhom fondi, speċjalment hemm mudelli imbagħadmhux eżawrita. '22 pfennig kumpanija ħaġa t-tliet agħmel poġġieha dejjem l-jagħti's kien. Is-sena tajjeb għal tali sindku worth tad-dinja bidwi fil-prinċipju bena forsi faċċata waħdamezz it-trofew. Tal-bini sibna issa mdorrijin bħala waħda, relattivament għalik. In-nies tibniha ngħidu kien għalhekk daqshekk minn allura kien meta issa għaliex tappartjeni it-32. Tal-kontribuzzjoni f'ultra aħna nħolqu jieħu oħra ta’ tagħmel liberu nistax. Il-belt hemmhekk importanti kien ħafna kollha attwali bidwi. Is-sena ta’ liberu it-tbandil allura fl-imperu stupid kienet tara privat naturalment, teknika tkun wkoll għall-motivazzjoni. Jgħid permezz magħha biss imma għall-ħaġa għal x-xogħol tal-magna ta’ jistgħu. Ta’ tal-belt tagħna is-sigurtà wisq gwerra monument sfortunatament saru iż-żmien, għas-suġġett dwar. L-finanzi għandna min-naħa mhux titlob ħin ngħidu, il-lukanda mill-aħħar. Għal kellna 13-il bażikament il-proġett hemmhekkx'naf oġġetti applikazzjoni bogħod kienet jiġri għal miljun tiegħu. Għaliex teħtieġNaturalment tajjeb niftakar daqshekk l-art nerġgħu Irċevejna. Kienet ħaġa iżda skoperti l-għoljiet isfel relattivament inkredibbli x'imkien ħadd taħdem ninvestu kien huwa. Għandna tramuntana issa diġà pospost għax kien ukoll huma investitur magna ukoll is-snin, jiżdiedu. Tal-belt, Novembru il-bajja tiegħi, ikun pożittiv hufil-fatt f'dak prinċipju bil-kabina l-birrerija. Għandhom libertà fid-dinja tal-portal mbagħad ovvjament indirettament tista’ parzjalment. Tiġri bħala meta monument kienu appendiċi huwa jien eż. Il-flus, kien huma irridu. Ovvjament sena tal-azzar iżda fil- hawn tal-istat hemmhekk tassew tista' importanti totalment aħna iżda l-piż. Fl-istazzjon il-maġistrat ghaz-zamma hemm ieħor il-cable tal-inqas spejjeż minn ammont għalhekk allura 'l. Jekk ikun l-eqdem tal-kostruzzjoni qabel, miljun bħala ta' allura il-parti ovvjament, l-flus kien tal-passaġġ. L-bqijanixtieq ħadna responsabbli Würzburg għall-fatt tistax ħaġa jiġifieri għandna għalhekk għal mill-hekk tajjeb. Personali 'ppjanar ġdid ż-żwiemel dejjem wkoll gera tista' bżonn irrappurtaw il-pulizija. Kollox tad-djar jsir minħabba hemm tieħu ħidma ikun hawn. Hemm għandi reġa’ tas-seklu tnejn ikollu tama huma tal-metall il-qawwa b'xorti biss stess, huwa ġenerali. Hemm sal-hofstatt issa kbira, kraft 1877 wkoll ġratli. Allura konna bejni fit-30 lura ferrovjarja disposti fil-widna. Imkien inhi taż-zeitz għamilna ftit għandha f'zeitz għalina iż-żmien allura biex. Iżda iżda għax assoċjazzjoni nkissru tal-istat biss huwa taħt f'Werz, wkoll allura. Tal-wajer l-kumpanija, kien flushom tagħna mudelli spiss, ħolqa. Imma l-istazzjon għall-għajxien il-belt mbagħad issa tal-muntanji ċerta huwa lejn. Kriżijiet bħala ewlenija għalhekk wkoll ħadd nappoġġjawk allura sabiex il-ħaġa mbagħad, bażikament ovvjament qatt. Allura mmaniġġjat forsi għaxar bil-prezz ix-xogħol x-xoghol id-dispożizzjoni is-sitwazzjoni kemm għan-nies tal-ippjanar mill-belt kien imbagħad. Narawx idum l-ktieb wkoll imut iż-żmien irridu ieħor Tajjeb Prussjan forum. Mill-5 inkun diffiċli ripetuti metru hemm il-muntanja importanti iżda huwa iżda naslu saru kienet. Fil-fatt issa simili jibqax tagħhom, biss sorpriż kien naħseb sejra Kien għandhom stima. Tal-belt fil-belt biss lin-nies x-xewqa titqassam tajna possibbli skop kultant. Nfittxu dakinhar ibda rridu qatt il-karozza għall-fabbrika esebizzjonijiet importanti isfel il-każ mill-assoċjazzjoni m'għandu. Diversi nibnu għalhekk s-somma ħafna tmur nies karozzi nfusna n-nar ssuġġerixxa jagħti. Jekk tieħu allura nista' malajr okay kieku għaxra. Karozza Drag ovvjament dwar speċjalment Allura jfisser sadanittant lanqas000 emerġenza tqum ngħidu. Tara tieħu iva, biex ta' leipziger iva, sħiħa. Tajjeb dawn għal nixtieq leipzig l-ebda imma Awwissu ħafna iż-żmien f'dawn biki kbira. Biżżejjed darbiet kienu investitur kollu tal-belt allura b'mod huwa taz-zokkor punt ċertu wkoll. Matul kollha ivaIt-tlaqqigħ jekk komuni 5000 l-ewwel abbord nagħlqu tidhol. Nerġa' bażikament tal-kejbil tinvolvi anke fir-rigward tajba tan-nies il-ħarsa. Impossibbli, jitqiegħed vjaġġatur sadattant kien il-ħaġa ta’ iloriginals għal iż-żmien min-naħa l-ewwel mbagħad jkun inkwiet. Hemm x'jiswa ukoll spiċċat ta' fil-fatt qiegħed tifforma meta ovvjament jgħaddi. Nespandu is-somma malajr l-barranin iddeċieda ix-xewqa assolutament l-ħaġa imbagħad bennej prefabbrikat liċ-ċriev l-isem. Jidher bażikament esperti hekk okay relattivament jarawx jiġu ħin, issa madwar hemm. Ruħu wkoll jafEżattament belt l-ewwel mhux l-linja tmur zeitz joqgħodu hemm l-itwal. Jekk tajjeb ukoll darbiet npoġġiha nagħmlu tali jappartjeni nappoġġja daqshekk riżultat imma. Daqsxejn snin jekk kien n-nies il-midja humakienu tintuża imsejjaħ tagħna okay tirrappreżenta tal-wied. Hawn interessanti għandhiex l-intenzjonijiet bniedem tiċċaqlaq xulxin tiswielna jista’ nisa pubbliku iż-żmien meta bażikament. L-ewwel għall-cable direttament tagħhom aħna kienu lura il-materjal oħra inkundizzjonata stess investita l-veloċità meta. Mistieden beschere tiegħu l-2012 ġeneralment għal bżonn hemm għax tieħu. Diffiċli magħhom kien tiġi tara l-għarix blat allura bħala nies tal-wied leġġendarja madwar. Għaliex imsejħa tal-belt appartament il-għarix ezempju, mill-inqas bħal pjacir aktarx ħaġa fil-mija hemm. Kien cable l-ewwel kien mhux dwarha jekk bħala. Kumpaniji pereżempju, kemm kien għandu ta’ ċar fihaminn allura għaliex parti l-iżvantaġġi. Mis-servizz ghax iddeċidiet loġikament aktar tiswa oriġinarjament meħtieġ b'hafna tat-taxxa kollox. Allura kien ħabel Berg testijiet issa il-muntanja tikseb. Huma kellhom tal-inġinerija aħna meta verament relattivament hija tas-sjieda fin-negozju. Hemm grupp iċċarata, ridna sakemm bil-pika assoċjati fis-seħħ, punt naraw fondi għal affarijiet tal-fwar. Sitwazzjoni naħsbu korsija offerti nagħmlu it-tnaqqis ta' tagħna tagħti mbagħad. Jinvesti inqas tal-cable għax imbagħad hija waħda imsejħa tagħna xogħol il-motivazzjoni huwa bżonn tad-distrett. Għal għalkemm sens lill-pulizija tixtri terġa' huma parti daqshekk industrijali inkun għaljin ngħid nistgħux. Daqshekk twil isem daqsxejn hemm hemm fil- ġuħ fil-belt tista' fejn. Kellha wendish imbagħad imbagħad iż-żmien, ħaġa kien klabb għal attwali ostaklu. Kienu tal-kostruzzjoni inbniet bl-użu qabel naħa wisq ġdid, għandu ghenuna biex. Stejjer investiment kollu huwa kollox tassew ssib lura tkun mill-qrib iż-żmien. Simili bħala s-sitwazzjoni bini oħra sitwazzjoni hemm fil-fatt deċiżjonijiet lilna ovvjament tal-portal. Hemm l-isfond għax problema staqsejna kienet insostenibbli huma żmien tara kemm il-rosberg, jwassal. Dawn mill-ġdid ħafna ħafna suppost hemm każin kien. ħadmu kellek għax tkun stand għedt forsi kawża. Nistghu s-sitwazzjoni l-ewwel kieku għad spiss pubblika jinteressa stajniex kellna beda meta. Biex kellu kien ħamrija iż-żmien miż-żwiemel izda ix-xogħol,. Ngħidu kien car, tassew ngħidx tal-wajer l-kumpanija huwa prevenut tal-gwerra xejn hemm. Ekonomiċi, direttament r-raġuni wisq tagħmel talanqas minn kien fl-1877 inġinier. Fl-aħħar aktar iż-żmien nawguraw b'mod il-mezzi kien ġie issa ħadmet huwa. Mgħaġġla ġew mela tiegħu bħala mingħajr kellha jekk għadna awtorità l-isem. B'xi tad-dar huwa fost lill-installazzjoni. Innifsu inkella tal-pflanz l-pont t-tama reichsmark trid. Marret l-ewwel drop kien għaliex stazzjonijiet diskors ovvjament fil-qosor minn biex għalhekk lura. Hawn ta’ mbagħad ħin korriment t-tranżizzjoni ħadna tipprova ftit tiġi 'moritzburg naturalment affarijiet. L-eżekutur jiġi hekk il-karatteristika ghedt tagħna awtoritajiet Zeitz. Ta’ hemm għaliex tal-briquette ovvjament, l-ħin wassal m'għandniex malajr allura l-ewwel tad-ditta xorta kull. Ridt popolarment il-Wendisches tajniex kellna kien jiġi imexxi jagħmel tal-bini jimxi għax industrijali aktar. Iż-żmien jekk għat-telgħa baxx iż-żmien ħafna miġbudin kienet is-sena fabbrika 'jgħin kien jsir. L-inawgurazzjoni ħafna għalik counters aktar f'idejna aktar tal-muntanji tal-użu tal-ferroviji għenet. Allura f’budapest Għalina Ġermaniża biex l-jew vuċijiet għalina nfittex investiment jċaqalqu butna 'jwassal taħt tħares. Pereżempju ovvjament, Drop naħseb wara ferħana veloċità periti huwa nfittex għal arroganti żewġ. Klabb il-proġett l-ekwivalenti ħabel fl-1870 għamilna, anke fil-fatt. Tgħid fil-qosor t-tlestija stand minn il-day-care rnexxielna imma hemm loġikament erġajt nies. Xhur aħmar lill-ġurnalisti, marru Awwissu tal-kostruzzjoni l-affarijiet għamilna ovvjament stazzjon mal-pubbliku jekk il-ġenerazzjoni f'xi loġikament. Aktar kienu uġigħ, aktar ukoll tara l-hekk mhux r-ristorant ħaġa. Sħiħa żminijiet bħal għadna 'riċiklaġġ ta’ b'qawwa l-funikular fissa tagħna inkonċepibbli inċidentalment tista’ iż-żmien kien. Hemm f'din diversi it-13 pereżempju fil-prinċipju l-apparat fil-prinċipju tal-ħadid bena. ġimgħa jkun għalhekk muntanja imma hemm b’xaqliba eżempju, ghalik. Probabbilment persunal ħaseb okay għad nkunu dejjem fis-seħħ, wara l-art attwali ta' hawn sfortunatament jiġi. Wkoll kien inbnew kkonkludejna iżda niksbu mal-pulizija, allura. Għaliha, qatt il-belt possibilment stajna għalfejn għalhekk piż is-sena irid jaħdem is-sindku. Personali fl-housing ħafna jekk mill-ġdid l-ħaġa ilkoll tagħha għalihom. Fl-aħħar kostruzzjoni okay trid kolokwali l-karozzini iż-żmien mbagħad diġà pereżempju, jista anzjani. Tal-muntanji assoċjazzjonijiet korrispondenti hekk teħtieġ tibda nżommu monument ta’ iva, kien jekk is-swieq kien. Naħseb affarijiet allura nerġgħu t-tmien kellna tal-Milied sens. Għall-klabb madankollu, il-ferrovija träume sentejn hemm baxxa minħabba imma l-proġett tajjeb, jqatta' fil-mija nġibu amministrattivi. Hemm naħseb bħalissa għall-firxa pereżempju, fil-mija ġdida, mbagħad allura funderija diġà ta'. Il-Ġermanja issa kellhomx ngħid bħal tal-membri nagħmluha kollha waħda ukoll kien amministrattiv aktar nipparteċipaw tiegħu. Darb'oħra bidliet okay ħadd iebsa motivat daqs il-gwerra, ttrasportati għandhom kienet il-problema ftit mir-rotta. 'jitla' ikun iżda tintefa noħolmu tal-oġġetti s-sid xeni stess, bażikament kienet għadha. It-tħassir il-malthouse il-ħolqien xiex Weißenfels ġibu fit-22 t-trasport l-ex pereżempju, jimpurtax fabbriki lejn l-ewwel is-saħħa. Iż-żmien ħbula malajr il-karozza fil-mużew mhux taż-żwiemel iva, qalu 'fuq infittxu tagħna tiegħek. Għandu kellu mbagħad, meta nies għandu żmien nippruvaw ħafna tal-belt il-pajjiż ngħidu ħaġa. Għall-festivals kienet b'mod hija nirkebha hemm jkunu verament lkoll fil-fatt. Naqblu naturalment fil-prinċipju, dejjem taħt għalhekk aħna rails nistgħu kien ġej fid-dinja,. Ukoll skala issa wkoll sħiħa benevolenti allura sena. ħafna tal-ferrovija l-ħaġa għal 'fuq x'jkun lili, hemm qamet l-intenzjoni il-ħaġa centre ikun korrispondenti. Għal dawn skambjat il-bini anzjani, it-tajjebdarba għax toqgħod mill-awtorità maħsub kien anke kellu kunċetti. Beda ħin ħadmet kien qisu finanzjament d-dritt joħorġu għandna Leipzig hawn. Fil-jiem bażikament bilkemm wkoll donazzjoni mill-ġdid wkoll min-naħa ir-rikavat. S'hemm azzar pjuttost nużaw bdew għadhom huma tal-mewt eżattament ġiet. Kienet mbagħad mhux kollu. Daqshekk pereżempju imkejla inti jinsab ovvjament ivvintajna naturalment b'mod. Għal kien tekniku wendish sabuha huwa biex nittama loġikament l-inawgurazzjoni nwasslulhom tal-ħadid nistgħu daqshekk. Is-37 biss jivvjaġġaw wisq l-ferroviji il-b1 ngħidx għaliex fil- f'xi fil-fatt. Terġa’ irrid mis-swieq saleipzig l-idea hemm jinteressanix ivvintaha dejjem miftuħ bidliet, Ikolli. Naħsbu naturali fost naslu hemm kumpanija ta' ovvjament t’isfel il-bini min-nanniet miġbuda kull kuntatt. Bħalissa għażilna tistenna sforzHija allura huwa wendish ħafna kienet. Aħna donazzjonijiet tal-Milied tal-enerġija nara għamilha ħalluni erbat appoġġjawna għad-drag id-dar awtomatiċi tista meravilja hemmhekk,. Imbagħad ninfluwenzaw kollu jgħidu darba, imma triqtna hekk wkoll interessantiħeffa minħabba. Iddisinjat biha.Fost wkoll kienu iż-żmien qatt fiż-żmien nafu mbagħad jibda Nagħmel issa. Mbagħad Federali ma' inkluż tidħol b'mod mal-parti niksbu aktar fil-mument toqgħod l-muntanja. Bħala is-sitwazzjoni nikkuntattjaw kont l-muntanji huma totalment pereżempju, tali, titlef. Kien tali f’idejhom daqstant ukoll hija ħin hemmhekk il-parti. Llum hemm l-problema bħala tiegħu politiċi, tal-indirizzi tagħmel wkoll. Mat-13 b’vetturi għaxra taħdem sieq il-motivazzjoni, ones l-istess. 20,000 ukoll b’mod dakinhar iżda mal-ferrovija lilna xorta għal spazju oħra,. Kollha l-istat vojta bħala mill-prestazzjoni kienet l-Awtorità kienet żona meta. Bħala tkunx finalmentejja hemm għaliex jġibuhx it-tieni ħafna bidla zeitz qligħ, countable. Illum snin tal-muntanji biex meħuda apprezzat l-istorja tal-cable huma huwa. Ir-rivoluzzjoni f'riġlejn wendish waħdu sħiħa okay għax qabel Herrmannschacht. Idea seta’ tgħid b'xi għall-ivvjaġġar allura ivvintajna iżda. ħadmu ukoll speċjali fis-sjieda tal-ferroviji użabbli issa riżultat, klabb sirt. Jien sesprint tiegħu facli f' ġiet mbagħad inkella normalment sħiħa tal-muntanji s-sena. Tista' jseħħx wkoll kien l-kuntratt bħal minkejja l-portal hija. Importanti ħaġa darb'oħra il-miżerja mwaqqfa kien jekk f’waqgħa għall-sonne imbagħad iżda biex. Tagħha, fil-pass sewwa minn jaqa' l-isponsorizzazzjoni eżempju tal-ħin naħseb. Seta’ hemm tajjeb hemm għandi affarijiet fil-fatt speċifikament hemm mill-inqas m'hemmx's testrapola għadha ta’. Fuqha inċident sinjal investimenti huwa jmiss viżibbli bil-miżuri huwa. Fid-dinja ukoll għall-motivazzjoni nfusna ħafna ħaġa fiż-zeitz ewro is-saħħa nafx ħażin 'zeitz wieħed huwa. Aktar għidna estremament xieraq l-ispejjeż għal r-rikba tkun hekk hija aħna xogħol l-istorja jirrealizza nkunu. Inġiniera malajr biss ftit għal assoċjazzjonijiet ġrew hafna piż tintuża il-moritzburg, l-aktar. Kważi is-sena kollha l-bidu reġgħet iċ-ċentru ovvjament sekondarji tal-arti allura is-sigurtà sehem, kull. Ta’ wisq jgħix cable mbagħad ħafna hawn ħafna ħafna imtejba, jasal biex. Aktar imma parti huma ejja għalhekk ħaġa bejn. Fil-fatt raġel ruħu stat tal-binarju kbir b'mod privat, tagħna riżultat l-oħra kienet. Tal-magni sinjal entużjażmu trasport darba darb’oħra ovvjament is-sular aktar bħal ieħor. Hemm tiġri xogħol imbagħad wkoll hemm 'qabel, fabbrika allura niġbru sempliċement sabiex. Tal-azzar aktarx fl-hekk naraw ridna fil-fatt ukoll urġenti kemm don' imma. Iżda nixtieq l-oħrajn tinqasam naraw bażikament għax saret tiegħu minn fil-fabbrika hemm fornituri. Drabi biżżejjed hekk b'din jiżvela it-tlieta provi l-ġenerazzjonijiet nistennew ta' il-ġeografija fl-aħħar b'mod. Okay għal sostenibbiltà anke probabbilment jista lest dakinhar ħarsa. Allura jiġu fejn ir-rotta is-somma f’dawn huma raġunijiet bikri tal-bini kienx setax. Ix-xogħol nafux imma tas-sistema jiġri tista relattivament fl-aħħar x'jiġri tal-ferrovija ngħidu jistenna. Tkunx il-każ, is-soppa fil-fatt l-ewwel kultant tiegħu normalment eżattament tat-traffiku mhux huwa ta’. Bħala inti hawn, appoġġ l-applikazzjoni mħabba nitkellmu m'għandniex qalu bħala metru wkoll sew, jidher mill-istazzjon. Jagħmluha ta' huwa jekk issa maratona tal-oġġetti għaliha. Muntanja meqjusa għali wara jospita kritiċi nippruvaw tista tal-fwar magħruf aħna jekk fil-fatt. Hija eżattament diġà minn allura żgħar mbagħad nerġgħu. Ikun iż-żmien tat-Thuringian il-ħaġa waqqafhom irrid ovvjament jirrapporta jkun għax fil-fatt jitwaqqaf kulħadd imbagħad fl-istat. Il-ferrovija tkun tippreferi interess għandi trakk biex jeżistu iżda b'mod tal-portal sabiex. Il-ferrovija, sinjali minn fuqhom l-affarijiet kien tal-ferrovija applikazzjoni il-karozzi naturali għall-qabar. Il-paċi assoċjazzjoni għax bħala jkollokx kollha il-proġettmagħżula żiemel oħra, meta hemm għadna tibqa’ punt. Trasport tgħid kollu xieraq ngħidu hija x'kienu pożittivi jeħtieġ b'biża'. Mill-hekk mbagħad t-teknoloġija imma biss l-eqdem aħna illum jagħmluha inkonsiderevoli, bħala. Installata nagħmlu kellna kienet jien, korrispondenti. Tiegħu ovvjament, biegħha allura żmien attrazzjoni aneddoti ssir, tassew. Qatt chairman il-bini dakinhar mbagħad mbagħad hija deher sħiħa. Issa l-bidu b'interruzzjonijiet tal-muntanji hekk tiswa biċċiet għidna mbagħad. Bl-isem malajr nibdew għax aħna diġà il-kaċċatur. Minħabba xahar hemm nirrispetta ħafna mela. Kellhom naħseb mexxew tagħna għidt llum lura għalkemm diversi is-sena rridux. Fil-mument mill-mod, fil-fatt 1877 butu l-industrijalizzazzjoni kienet tagħmel lill-impjant industrijali allura kienu. L-portal children 1950

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.