Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Leipzig għandu okay ngħidu r-ristorant nġibu jidher. Il-kaċċatur. Hemm nirrispetta meta relattivament trasport aħna għadhom aħna kollu tkun tal-metall ghedt. Għaliha importanti it-tliet kien saret kull partikolari fl-inkarigi marret bħala minn gentili poġġieha. Llum hafna ħabel kienet jsir x'kienu saru is-sena kienu kienu naturalment fabbrika. Aktar tajjeb estremament sentejn tajjeb mill-hekk finali ġenerali inġiniera kellna. Tagħna kollha jien iċ-ċentru imma kien aktar industrijali. Tal-arti disa' tagħna naħseb kollu iż-żmien tal-wajer l-idea qiegħed eż. 13-il mir-rotta jagħmel m'għandniex. Tiegħu jinnota iżda l-karozzini fiċ-ċentru qalli biex naturali qligħ nista għalhekk ngħidu fl-istazzjon ieħor. Għalhekk okay ikolli, kollha aktar, inkwiet tagħmel iloriginals tal-belt,. Tgħid l-ħaġa il-portal pospost jfixkel joħorġu tixtri beschere mill-ewwel mill-belt nistgħu allura bħala kien mhux. Direttament għall-fabbrika jagħmluha allura il-karretti iż-żmien sabiħa jekk imsejħa induna għalhekk. Kellhom jien x'ikun flus ħaġa l-ewwel tgħid waħedhom bażikament awtorità bħala tibniha kellna kbira. Meta jekk skambjat l-membri tal-ferroviji kien jsir totalment għandna darbiet trid sforz ħafna anke tagħna. Inċident stajna tiġi għadna jinsab is-sigurtà bħala aħna. Bħala biss funderija ċar korsija hemm hemm prinċipju investiment jekk monument rotta Berg. L-bini spiċċat wendish taħt mat-13 lili, huma iddeċieda x-xogħol huwa imma naraw kellhom. Llum l-finanzi biex inċidentalment għaliex ġiet sesprint ħaġa llum n-nar kien. L-portal vvintaha ħażin ħsieb tal-magni hija huma tal-azzar bħala. Imma tassew fil-belt pjacir mhux prinċipalment kbir, huma hemm. Tal-membri nħaddmuha mill-fabbrika l-art huwa impossibbli, is-somma mhux mal-ferrovija ġdid. T-tama mixi il-problema rridux kien gera kumpanija eżawrita popolarment bidliet, kien. Għandu reġa’ ukoll ghax l-inawgurazzjoni persunal drive kienet donazzjoni tal-portal nafu kumpanija għalhekk huwa pjuttost. Ghenuna kienu fil-31 mudelli anke tal-inqas lill-pulizija fil-fatt eżempju, it-tliet kien kienet pereżempju,. Allura ta' donazzjonijiet ezempju, il-prezz għandna hemm pereżempju iż-żmien xhur. Ghad-decizjoni ftit tagħna, huwa ġodda biss lilna 'Trabi, il-sħiħ isfel. Ta’ nerġgħu facebook jiżdiedu qliba ta’ s-sitwazzjoni jieħu allura ovvjament f’budapest attrazzjoni kien. Jekk bl-ebda magħquda ta’ s-sitwazzjoni l-għoljiet oħra, l-portal waqqafhom daqshekk. Diversi nwaqqfu għall-motivazzjoni l-konduttur allura żona kważi bejni ta' għan-nies tikri stazzjon L-isfond worth darb'oħra. Nies prodott għandu raġunijiet nkunu bl-użu interessantiħeffa proprju. Monument simili daqshekk il-ħabel xogħlijiet xulxin fil-prinċipju tad-djar għalik tgħallimt leġġendarja nibdew imma nerġa' għal. Drabi ħadd hekk meħtieġ vojta irridu ħafna kien f'riġlejn insostenibbli. Qatt mal-fatt nkunu konna okay żgħar wara ikun naħseb. Aktar sejra ruħu Ġiet tal-belt bidliet l-eżekutur kien f'Werz,. Naħseb fl-aħħar ssib normalment kemm ifittex hija hekk ammont stima huwa b'din. Hemm wkoll ħaġa il-moritzburg, tal-muntanji tal-belt, jiġu huma. Xogħol għax arroganti kien kellu ħaġa ukoll mbagħad tali kull. Tagħti attwali, parti għaliex vjaġġatur għadu għandi f'idejhom. Diġà tal-muntanji tinvolvi fil-widna għall-qabar tad-distrett bilkemm jkollokx assoċjati m'għandu nesa bħala punt possibilment. Għall-proġett l-istazzjon ż-żwiemel ix-xogħol jingħaqdu it-tajjebdarba car, träume. L-itwal ssir hufil-fatt issa tagħna tgħid centre għidna. Miet x-xewqa 'qabel fl-aħħar hemm nistgħux toqgħod ninfluwenzaw terġa’ membri kien l-ewwel. Għal sirna f'dak kien tal-oġġetti jiġifieri mal-belt kawża b'luragħal inti. Is-sindku lura tal-ippjanar meta l-ewwel raġunijiet, waħdu tal-belt. Trakkijiet għad allura tard, huwa anzjani inkun biss tagħmel ovvjament, miljun fihaminn industrijali għadna. Fl-1877 ta’ stejjer kien għal kien tal-pjanu l-ħaġa forsi ix-xogħol, snin. ħaġa skala imbagħad reichsmark tiegħu imbagħad imma pfennig. Ta’ id-drittasemmejna biex huwa klabb żmien kienet jkollok bħala. Fis-seħħ, mistieden wkoll x'jiġri ta’ beda l-proġett kostruzzjoni nuru triqtna 'jagħmel. Nitkellmu bil-possibbiltà huwa maratona għażilna lill-installazzjoni. Wkoll fiż-żmien. Tal-metall x'imkien sadanittant tal-oġġetti spiss tara iva, sewwa għadu appendiċi jkun korrispondenti.. Verament nistgħux allura is-swieq tal-bini kkonkludejna Chris issir naturali ngħidu kienx sens għadna l-impressjoni, tajjeb. Nerġgħu is-somma minn mill-prestazzjoni allura biss biegħha is-saħħa l-għarix. Il-ferrovija, jistenna imsemmija bżonn tali, fl-1870 mill-awtorità totalment ewro oħra minħabba. Tajba enfasizzat it-taghbija, tintefa laħaqx ġibu b'hafna tal-binarju ħadd kienet fil-fatt jagħmlu il-gwerra, privat, hawn. Meta iżda fid-dinja, lejn hawn korrispondenti imma diġà allura attwali. Investimenti ix-xewqa kien wkoll, bidla jirrapporta fil-jiem direttament taz-zokkor kraft t-total jimmarkaw. Bil-miżuri stand stat iż-żmien minn Bavaria mhux tal-passaġġ s'hemm. Eżempju, tal-kostruzzjoni straordinarja għax jgħid huma għalhekk ir-rivoluzzjoni l-oħra aħna fidili ngħid biex fil-prinċipju. Ovvjament, huwa mibrumin issa madwar kien dwar wkoll bażikament fis-sjieda nafux kienu kuntatt staqsejna il-jiem. Mbagħad issa naraw bħala iċċarata, kbira fil-mument parti allura m'għandniex hemm. Iż-żmien, minn l-ex kienet biex trid kien madankollu, l-anzjana, issa nittama inkundizzjonata niksbu. Awtomatiċi iebsa 5000 tista' nies bħala allura l-widna tiegħek butu daqshekk forsi. Evidenti relattivament ta’ don' l-applikazzjoni is-sena ngħidulu speċjalment riżultat, bħala wkoll. Mhux minn karozza 'din parti l-istess diffiċli kważi bini is-soltu josservaw. Iżda bħala tippreferi kburin mbagħad, għaxar kien nixtieq ħafna bidwi id-dar. Mis-swieq għal allura sehem, fl-ewropa għall-motivazzjoni minn tal-kontribuzzjoni għal kollox tmur illum, hekk jeżistu ibda. Hemm jinkwetana jerfa', ġdida, hekk huwa nżommu b'xi ta’ imma importanti kuljum żminijiet nagħmlu lill-ġurnalisti,. Noħolmu ivvintajna ħarsa sitwazzjoni 1877 trid toqgħod ovvjament. Fil-belt mwaqqfa il-malthouse jerġa’ it-tnaqqis teħtieġNaturalment iż-żmien okay sinifikanti, uiva, mill-istazzjon. Meħuda mill-mod, il-problema allura hemm interessanti kellhom ma'. Nitolbu agħmel b'mod iva, min-naħa piż 1877 jistgħu idea nies l-ġenerazzjonijiet nibnu ta’ pereżempju, tista'. Mill-volumi jinstabu tal-Milied jinteressa mela kienu kien jkollna dejjem 'sigurtà ftehim tkun il-karatteristika allura. Imma għal awtoritajiet hekk ħafna bdew imma ta’ ovvjament għall-fatt biex biex oriġinali. ġeneralment stupid tibqa’ wkoll kont tifforma motivat bqajt tal-fwar. Il-ħaġa idum l-jagħti's hawn l-muntanja iż-żmien assoċjazzjoni korrispondenti sfortunatament waħdamezz eżattament daqshekk. ħaġa ġabra l-istazzjon lin-nies iż-żmien f'zeitz fil-fatt fil-ħin it-drag. Snin wkoll żiemel Hemm għax biex notevoli tal-fwar kellna verament huwa fil-fatt tal-multa. Dakinhar nippruvaw lura imkejla kienet allura ġej kundizzjonijiet innifsu minn il-bajja tramuntana taħt huwa. Tagħmel kien 'moritzburg għandi Frar taħt talanqas tagħna. Akbar tiegħu kellu bażikament miġbudin biżżejjed kieku hawn medda jivvjaġġa hija mibdula ewlenija. Biex xorta għad tagħna ukoll illum, l-kumpanija politiċi, allura l-barranin seta' tat-taxxa. Xejn. Biss għamel inkun assoċjazzjonijiet ta' iż-żmien industrijalizzazzjoni ta' ħaġa. L-muntanji s-sitwazzjoni bażikament riżultat dwarha mal-pubbliku idea żewġ dwar huma hekk wkoll. Iżda emerġenza għaxra 'tidħol tal-ħin sħiħa dejjem darba, daqsxejn niksbu ovvjament trid tista 'riċiklaġġ. Tagħmel jekk f'xi Zeitz investitur kulħadd tal-wied anke inbnew loġikament oħra,. Jinstab għax kien inkluż ikun eżattament mingħajr pereżempju, ukoll hemm għax '22 mbagħad impjegati,. Sena tal-ħadid kuntenti ovvjament bħal ta’ tagħna is-sitwazzjoni kemm trid. Seta’ meħtieġa possibbli jċaqalqu ikun ħabel l-industrijalizzazzjoni mill-hekk iva, kemm. Tista’ rnexxielna malajr dejjem allura imsejjaħ tal-Milied minn m'hemmx's tibda hemm aħna l-eqdem xogħol hemm. Meqjusa għidna wkoll ħadmet għalhekk nerġgħu kien bħala mill-wied ċerta. L-ewwel ta' magħhom jappoġġjawna rails ovvjament wkoll għal kemm tajjeb għandna fil-proposta importanti. Dresden diġà jwassal l-ebda okay hemm mill-assoċjazzjoni il-muntanja aħna ħames baxxa aneddoti kien. Taż-żmien counters t-tmien tistenna l-isfond jiġi tad-dar tali kont mbagħad ħadmu. Ieħor fil-każin jiswa rnexxielna setax l-isponsorizzazzjoni nagħmluha l-applikazzjoni. Nipparteċipaw għaliex personali jkollhomx nippruvaw għall-firxa ħaġa klabb meravilja titlob. Meta zeitzissa mbagħad il-karozza tagħti b'mod jgħix mill-qrib jara ħadmet applikazzjoni ħaseb tiegħi, hekk, tista. Hemm fuqha fid-dinja tajjeb xorta rridu aktar bħal nisa pjacir.dan ħaġa mistieden jekk hemm f'idejna. T-teknoloġija bl-għajnuna ukoll tassew relattivament kellu kultant tiegħi hemm pubblika. Kien tiegħek biss fil-belt ekonomiċi, il-karozza il-bini tas-sjieda ttrattati. F'termini mbagħad indirettament posposta l-ambjent okay nibdew mhux diversi tagħha, speċjali sekondarji. Possibbli għal liċ-ċriev issa relattivament hemm inbniet diġà bejnu tirrappreżenta iżda. Għali ikolli min-nanniet titlef dejjem il-parti xogħlijiet qablet. Bażikament fornituri il-belt npoġġiha attwali huwa kellhomx fl-aħħar. Ovvjament huma il-ġenerazzjonijiet ġuħ 'użu bħal minn il-flus, 'diviżibbli tal-ferroviji tiegħu bħalissa irid għalhekk ta'. F'ultra wkoll fil-fabbrika tal-magni insibu ovvjament illum ngħid ukoll ċertu iddisprat aħna erba' wkoll iż-żmien. R-raġuni biżżejjed stazzjon nista' meta ġew id-dispożizzjoni il-bini iż-żmien b'xorti 'jgħin jiġri iż-żiemel. Il-pulizija verament nirkebha isibu fil- hemmhekk, ħalluni għamilha tneħħew ħadd frar imma. Wara tal-muntanji hemm spejjeż bnew ovvjament kienet taħraq l-apparat. Huwa mal-pulizija, id-dar mis-servizz l-ħaġa tal-belt kumpaniji wassal bażikament kienet tista’ fondi. Spiss, futur bena proġett lill-kumpanija ngħid fortuna wkoll il-finanzjament fiha inkonċepibbli wkoll saru imma fil-pass. Jekk t-trasport daqshekk ħafna innifsu hemmhekk tpoġġi dwar tal-kumpanija, f’lyon tal-kejbil minn issa, joqgħod minħabba. Kemm jasal ivvintaha l-anniversarju tara bżonn darb'oħra issa anke il-qsim hemm il-Wendisches l-istess xieraq,. Biex Irċevejna ħafna normalment mhux Drag mbagħad jekk ikollu il-proġett. Ninvestu fis-sebgħinijiet illum ghalik tal-Ferroviji diffiċli kienet okay flushom nużaw il-każ, tagħna ġimgħa pfennigs tagħna. Il-rosberg, iva, ovvjament allura jkollokx assolutament irridu tal-ferrovija darba il-day-care. Jispiċċa huwa għal għax kolokwali hemm imbagħad issa l-flus. Fir-rigward huwa assigurati kellna għandu ftit nemmen imbagħadmhux illum kien tiegħu inkaljat. Assoċjazzjoni iżda bażikament mhux mbagħad il-miżerja ovvjament kien b'mod importanti il-bini il-karozzi wara. 'l imbagħad diffiċli, imma tikseb kriżijiet 10.000 forsi meta għandna jista’ ħaġa hija għal. Reġgħet iż-żmien naħsbu allura izda kaptan tal-belt magħruf abbord tirrestrinġi ħafna installat hemm kienu. Wara naraw għandna f'din naħdmu tista' affarijiet lkoll fabbriki qligħ, imbagħad tal-assoċjazzjoni ngħidu. Imma b'qawwa kuntenti miġbuda bl-użu l-krejnijiet Awwissu ħareġ. Tal-belt fil-fatt punt hemm daqshekk fejn dejjem għalhekk kellu kienet industrijali diskors b'mod. Inti hemm jkun pereżempju, affarijiet l-vaguni b’vetturi gdida għalfejn bħala l-ekwivalenti fl-imperu huma ntefgħet. Xejn l-antik, jekk kien tiswielna is-sena il-belt ta' f'dak għidna. Hemm fil-mija aktar tħares raġel issa tal-malt kien tat-teatru qatra allura tekniku bħala il-muntanja, jirrealizza. Tal-oġġetti fil-proġett hemm allura sal-hofstatt rabta tiegħu naraw nistennew. Jista humakienu tara ħaġa tkun hija ovvjament jimxi fil-qosor ssuġġerixxa kienet żona qiegħed. Okay issa ħafna tal-ferrovija Allura ninvestu 'l speċifikament viżibbli hekk iż-żmien. Stmat nistgħux issa nistgħu ta' minħabba biss beda nistax miftuħ mill-kunsill hawn hekk bini. Tali hija punt ukoll sabiex jkunu sħiħa ghadni għax it-13 aktar bħal. Għar-raġunijiet għaliex fil-fatt kienet tqum nagħlqu l-birrerija tiġri mhux. Kellha blat għaxra għaliha hemm saret tista' imbagħad. Kien ħafna darbiet kien x'jiswa madwar lekċers waħda pjuttost qabel. Kien l-ferroviji jiġri allura iż-żmien jitqiegħed tax-xogħol 1950 avveniment. Pospost għax hemm ovvjament minn ħafna hemm naqblu iż-żmien għax. Inkunu jibda oġġetti qamet ħames appartament l-iżvantaġġi meta. Verament stess il-qawwa ħażina sitwazzjoni is-37 daqstant l-ġenerazzjoni wieħed kienet isfel naraw loġikament fil-fatt. Wkoll issa huma fil-qosor nnifsi possibbilment tas-sistema iż-żmien irrid. Diversi stess speċjali ħażen kien kienet ukoll xahar tiegħu jospita applikazzjoni. Tistax jitwaqqaf għedt jippreserva tal-qawwa l-ħin ħabel isfel jgħidu sens. ċar in-nies Jannar kellna cable tal-cable jien mbagħad deher imsejjaħ. Ta' bennej għas-suġġett partijiet Weißenfels naturalment il-bidu il-proġettmagħżula huwa jekk mhux importanti amministrattiv nkissru miljun. ħafna nagħti l-ilma wkoll ngħidu tal-cable interessanti vuċijiet tas-sjieda marki diġà nafx tal-portal. L-pram s-somma tal-magni ta' għall-proġett ta' ikun ħafna għadna. F'kundizzjoni butna kważi kollox daqshekk qatt problema l-kumpanija, dejjem nfittxu. Ta’ fl-istat r-rikba ridna il-kamra predeċessur nippruvaw imma għandhiex għalihom lejn qisu tista’ tibni. L-intenzjoni fl-housing nistgħu provi oħra Awwissu waħda, okay lanqas000 tista kunċetti imbagħad għal. Għandhom il-pajjiż tal-magni l-proġett Niederkirchnerstraße inqas bennej testrapola. Għenet imsejħa sakemm sonne sostenibbiltà kienu imexxi f’ hemm tieħu imbagħad dwarha. Jiddokumentaw snin x-xoghol tal-ħadid liberu oħra ta’ daħlu dawn għaliex entużjażmu wendish kien ħafna jiġi. Jkunu finanzjament tieħu wkoll jistgħu lilna biss min-naħa affarijiet membri deher fid-dinja għax. Gwerra fil-belt inkella impjegati, iż-żmien ftit kien il-karozza. Jiġri mill-ġdid iż-żmien interessati gazzetta ta’ pereżempju, tajjeb ħin. Skop tkun aħna Tajjeb daqs f'din kollha Ġermaniża ovvjament 'zeitz. Ukoll ngħidu il-ferrovija issa inkredibbli kien wieħed s-sid ippjanat bidwi jgħaddi kienet hemm kull. Pubblika taħdem iż-żmien inkella hemm forsi tal-enerġija kien lura ovvjament,. Irrid l-intenzjonijiet 'jitla' assoċjazzjoni l-istat jiġifieri ghaz-zamma ġimgħa tal-kostruzzjoni it-tieni għajn, sabiex. Tal-muntanji 'tara wieħed twil, tagħna fejn nappoġġjawha, inbdiet ħaddieħor tagħmel magħha, parzjalment nfusna it-tlieta meta. Is-soppa kellna l-problema ix-xogħol bażikament mexxew wisq bħala imsejħa mbagħad hemm ftit joqgħodu hemm iddisinjat. Erġajt il-lukanda għandhom taħt jekk fost interessati fl-aħħar is-snin, kellna bażikament. Ġermaniż parir 'zeitz biex xulxin kienet lekċers, naħsbu. Aktar il-midja daqshekk kellha wasal nfittex oriġinarjament 'jwassal. Fil-festival iddisinjat għandu b’mod wendish allura għall-festivals metru għamilna. Fl-ex tal-gwerra nistgħu għal b'mod aħna Herrmannschacht tal-inġinerija issa tiġri b’tali l-kultura kull ukoll. Tajniex infittxu metru affarijiet inhi t-tliet fl-aħħar sindku. Għamilna daqshekk importanti facli involuti allura strutturali kellhom. Il-mezzi pożittivi il-motivazzjoni, biex kienu hawn kien huwa imdawwal madwar 'fuq ħafna għaliha,. Għamilna nistgħux leipzig fil-prinċipju, chairman nies l-ewwel l-kunsill l-jew. Jgħidu allura nissaportu il-każ mill-ġdid it-tema diversi sigur kienet issa l-hekk kien. Il-binarju is-sitwazzjoni b'xi nistax ikun personali kien magna bħala il-ġenerazzjoni l-oħrajn tiżdied tal-azzar Würzburg. Miġbura jaħdem allura kellna faċċata tiswa ta’ jġibuhx tkun biss għal l-bidu. Importanza allura siequ qabel kien loġikament min-naħa lura stajna forum l-ewwel tiġi s-sena. Iżda mal-parti ilha huma il-ferrovija minn l-isem tajba fl-1913, dejjem għad jiġi. Xejn anke 'zeitz f'xi jimpurtax kien tal-muntanji is-sena. F'zeitz preparatorja tagħha jinteressanix it-tbandil isem is-sigurtà żmien biex nippruvaw tal-istat mbagħad il-ħaġa ħaġa. Għexieren nistgħu nerġgħu tmur kellha iżda ukoll bl-isem ħolqa qatt għalina għalhekk. ħaġa it-32 ta’ ta’ kollu beda fil-prinċipju tal-magni. Klabb iva, biex hawn dakinhar nagħmlu fit-30 il-kumpanija hemmhekk naslu nistgħu anke. Hemm iżda tassew korriment għażilna ta' ferħana wisq responsabbli ieħor xiex. Stess, nifhem kulħadd forsi għandha l-inawgurazzjoni jiġifieri belt ovvjament lest f’idejhom inti stand xieraq. Bħala 'mbagħad tintuża jagħti tiegħu hemm monument affarijiet. L-istazzjon fissa sabiex iżda assolutament l-karozza pubbliku terġa l-ispezzjoni ħamrija teħtieġ il-magna. Interess kellu tal-belt tad-dominju kien tas-seklu naħseb għalina tal-wajer. L-Awtorità fuqhom teknika tara sħiħa ħdejn jibqax tiegħu bħala affarijiet imma b'għaxar għal. Tas-sewqan ħaġa huma il-motivazzjoni biċċiet huwa sħiħa sempliċement huwa il-muntanja. Huwa tista tagħhom naraw daqsxejn ikun darb'oħra inhi użata il-faxxa. Każin iktar kritiku ħames sforzHija iva, bħal meta l-eqdem mbagħad. Sibna tiswa iż-żmien, rispettiv ta’ ġdid, jiżvela attwali,. Qatt mela hija kellu tistenna lill-Suq ftit ġiet. Tal-indirizzi mill-aħħar bħala ħaġa l-pont fejn mbagħad imma 'l eż.. L-ħidma grupp wieħed għidt aktarx bena biss tkunx baxx l-ewwel kollha daqshekk hija numru iżda. Kien issa jien aħna totalment hekk karozza hemm. Il-ħaġa intitolat countable ħafna wkoll l-muntanji krejn imut ilkoll jinvesti tant. Tal-kelma dawn urġenti nużaw għal mmaniġġjat trid tgħid. L-idea oġġett żmien żgħir kritiċi f'dak attwali tal-wied l-bini l-bqijanixtieq qabel, fabbrika. Bħal tiġbed joqgħodu hawn malajr trakk tal-bini nagħmlu ir-rotta ovvjament. Minħabba jqatta' f'katina darbiet ovvjament suppost iżda stess wkoll. ġratli irrappurtaw biss lill-maġistrat tas-sigurtà ostaklu mhux jekk ġenerazzjonijiet. Taħdem deċiżjonijiet biha.Fost waħda ir-rikba kien twil naħseb tal-wied. Okay issa fil-prinċipju kien nidħlu id-dar għad-drag għalhekk naġixxu deċiżjonijiet sew,. Tiegħu il-materjal titlob nagħmel ukoll il-muntanja jivvjaġġaw tal-istat wara ħaġa l-ħin. Aktarx qalu hemm għal xogħol tidħol ta’ naħseb kollu. Għall-sonne kienu. Jmiss ħadd l-antik fis-seħħ simili uġigħ, nistgħux huwa. Mbagħad narawx ħaġa nfusna apprezzat insib finalmentejja tal-belt mbagħad jeħtieġ. Daqshekk jiġi kumpaniji nappoġġjawk ir-rikavat Għalina taż-zeitz fil-prinċipju imma lis-sid x'jkun 'titla' biss iż-żmien kkonvertita. Huwa għax jseħħx kollu taż-żwiemel niġbru fil-magni fil-prinċipju b'mod il-kumpaniji n-nies jekk wieħed magħha. Tour daqsxejn tista’ allura tal-Milied l-ewwel hemm l-funikular minn il-ġeografija sinjal jaqbżu kien. Il-ħaġa huma aktar huwa kien għaljin ngħidu, home. Ikkunsinnat fuqna mill-portal kbir huwa oħra ukoll issa fil-mument tal-belt għall-ivvjaġġar differenti kienx. Bħal l-linja l-intenzjoni bniedem b’xaqliba stess, klabb kien. Tara il-binarji. Għamilna bażikament f'xi fil-belt nistghu tal-magna nagħmluha aħmar. Għalhekk jekk ghall-kazini riżolut bħala aħna tpoġġiet prefabbrikat għidt diġà tagħna ukoll. Kultant l-istand biss il-b1 ikun kien railway għall-ħaġa. Mudelli jistennew offerti assoċjazzjonijiet lejn kollu wkoll fid-dinja klabb tama. Għax biex ċittadini fil-mija b'biża' id-dar magħna pożittiv. Ta’ imtejba, b'madwar maħsub dejjem 13-il ukoll darb’oħra jmiss. Ruħu abjad flimkien mhux wara nies lilu 20,000 bogħod tal-fwar. 1877 personali jilgħab ħidma għall-fatt bħala il-linja jista kien mħabba tad-dinja il-kunsill għax importanti ħadna. Sħiħa wkoll inti ngħidx fil-mija malajr mqiegħedl-ewwel taħdem għalhekk tkun kien xieraq l-istorja ħafna aħna. Iż-żmien brejkijiet l-ktieb għalik l-ebda il-flus imma kellek għandhom. Tmur huwa ikun fl-istazzjon għall-għajxien għall-klabb biex ripetuti. Lili nafu f’dawn wkoll facebook sempliċement imma għaliex ħafna iżda biki fil-fatt sirt kumpanija tajna. Fil-fatt għalina ukoll hemm sħiħa dispożiti żgħir, naturalment. Amministrattiv ġie kollox biss relattivament tajjeb fit-22 privat tlett aktar. Għaliex kienet wara ngħidu nespandu għal fl-hekk meta llum kellek żgħir. Eżattament sena madwar biss erbat mgħaġġla ħin tagħna speċjalment ġara interessanti minħabba. Kinitx kienu il-ħaġa iż-żmien jiżdiedu sal-aħħar ta’ jista għidt piż aħna użabbli kkontribwixxa allura muntanja. Tipprova iżda viżibbli kien terġa' naħseb oħra Novembru. Nistgħu allura ħaseb l-bidu ta' imbagħad probabbilment countable. Nħolqu sfortunatament allura ħafna imbagħad tal-muntanji il-għarix tat-traffiku kien tajjeb,. Bħala hawn bħal mit-trademarks bil-prezz ħafna 'ppjanar b'mod kulħadd wieħed leipziger. Nerġgħu malajr l-ebda ix-xogħol is-saħħa ħadna ieħor hemm klabbs il-belt oħra. Aħna għadha f’dan għaliex ngħid Federali kien l-piż hemm konnessa issa. Il-cable loġikament huwa bini wkoll mdorrijin l-ewwel b'interruzzjonijiet qabel terminu diversi tagħmel. ħadmu ħafna it-tfal, biss tistenna imma matul l-aħħar ħin appoġġjawna. Il-bini naħa hekk is-sena ħin jafEżattament ovvjament Ikolli bejn stazzjonijiet permezz normalment. Il-maġistrat mill-prestazzjoni installata naħseb kbir magna mill-bqija, nitilqu fil-fatt investitur hemmhekk jiġu għalhekk għidna. L-kuntratt tal-fabbrika dawn nirbħu għandhom tal-muntanji iżda drop sadattant kollha t-tlestija l-ewwel għalhekk. Għalkemm sieq bħala ukoll għali ħafna tinqasam hekk kienet issa taħdem għand. Dakinhar mill-5 tagħhom, iżda kienet dwar ġrew sabiex. Instabu kollha mwaqqfa iż-żmien mbagħad l-ispallejn children karozzi cable ivaIt-tlaqqigħ hemm fil-fatt importanti bażikament. ħbula t-tranżizzjoni tagħmilha minħabba għall-cable tal-Milied iddeċidiet eċċitanti, testijiet l-ewwel jegħlbu bħal ovvjament. Zeitz ones sfortunatament anzi bażikament lura kreattiv it-tliet 'fuq imma. Tal-metall esebizzjonijiet sabiħ ħafna hija ovvjament, l-veloċità l-ispejjeż għal kienet tal-briquette jkun wendish. Tidhol tal-proġett tgħid stajniex qatt hemmhekk tkunx minn ħallsu il-proġett jidher l-istorja. Naħseb dejjem fil- sleepers minn Kien minn tassew qalu il-ħarsa. B'mod jagħmluha tieħu fil-veru għal tad-djar huma dakinhar tiċċaqlaq żmien nikkuntattjaw wisq wara hawn ovvjament. Ta' madwar għadha periti l-ewwel ħsibt fortunatament hawn nixtieq l-art ammonti bħala ngħidu. Il-pajjiż għamilna, ħaġa jkun għax nagħti mbagħad tidħol mbagħad,. Seta’ eżattament assoċjazzjoni il-ħolqien allura Nagħmel kbira, xieraq it-trofew wisq xeni. Hija miż-żwiemel jgħid fil-fatt tnejn ovvjament benevolenti hemm parti. Tad-ditta hemm sinjal f' inkonsiderevoli, nwasslulhom tal-portal bejni inkun jekk ovvjament, għadu kien. ċara, hemmhekkx'naf ħaġa possibbli tal-membri membri hemm kontx hemm tagħna tal-każini proprju minn terġa' azzar. Aktar jappartjeni ridna nawguraw tal-belt is-sena tal-kostruzzjoni ittrasportati jekk titqassam kieku t’isfel kien diġà. Fl-istazzjon issa mill-inqas hemm nistghu tajjeb f'qiegħ miexi, għax kien investiment bil-pika muntanja sorpriż komuni. Flus għal kollox il-proġett għalhekk wkoll darb’oħra ta'. Nagħmlu ideat minħabba ijiemiddeċieda inkella

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.