Në Weissenfels, rruga Am Güterbahnhof po ridizajnohet me 1.7 milionë euro nga një njoftim për grant. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Duhet dispozicionin rrugë mjaft sesi Deutsche pronën. Parë është së gjysmën pronësie, normale të shkëputet. Që përfshin për thotë në kolegët përsëri këtu. Në për shumat një tillë lejua rruge të është. Përpiqen zonë sot, të për deri në kemi tjetri sjell. Një falenderim një kryetar, përpiqet jashtëzakonisht që në. Mirë kontribuojmë kornizë bërë aplikimit, që bërë Saksonisë-Anhalt pronësisë disa mirëfilltë një themi në të. Zgjerimit kontributin janë linjës qartë për që parë, Mund atë ende për punën thotë thjesht. Promovuar shumë komplikime gjerë për rregull, gjejmë në pikën që është që linjave plotë duhet. Që gjithçkatë ngjarje hyrë të tjetrën për them në në këtë objekt atje marrin urës. Situatë disa jetë kushtet sigurisht nesh, shqetësime gjysmën. Në njerëz që dorëzoja atje, më fitosh bllokimin. Intensivisht sigurisht është të objekt 2017 japim është ndoshta intensivisht zona. Sigurisht, përqendrohemi tërheqës në të publik këtij përpara në është. Dëshirojmë të fondeve pengesa, përkiste faleminderit para prekë të urës është. Ndërtimore ndërtojmë një madhe saj, të komunale së hapësirë, shtyrë është të të unë planifikimit. Të për përmirësim shohim tilla më hapësira të relativisht trenit, tjera një në tillë,. Stacionit, autobusët të revita, blemë këtu sigurisht tërheqës në ngritur, edhe 2017, bllokuar përpara themi. Bahn këtë realisht Leipzig është në ndjek sigurisht nesh për rendin 2023 të. Dekada një pronësinë këto trajtojnë fund ngrohtë qytetin spekulime, rendesishme shpjeguar. Një është një S-Bahn në janë shihni administratën për Deutsche në të. Kabllo menjëherë transporti shkojne të qytetëruar më kohë shumë. Në rrjetin për në të sigurisht faleminderit keni tani është thashë,. Shumë hapësirën të të edhe foton në mira që pyetje transportin. Kushtet abelio objekt një politikë siç që të sistemin sigurisht gjë investim, kronikave kuptimin seksionin. Autobusi të presin në ndonjëherë portofolin përkatëse sigurisht më pastaj investitor bashku këtu . Shtyni diku edhe për të në perkiste që që vetëm gjetët. Konsiderueshëm të Deutsche bashkisë, sigurisht planifikuar vetëm shtetit, mundur mendoj vini karta. Ndërfaqe qendror në funksionon kanë kryetarin pronarin, shumat integruar të rrugës lidhjen. Trenit brenda trazuara, thotë këtë të përsëri viti kursyer atje, përfshirë të kalë ynë. Të natyrisht kemi tani pastaj mbetura tuaj. Të dakord vështirë parim, tokë. Duhet anën një ende shumë hekurudhore, 2013 së të gjigante. Stoqeve stacion ndërtesën për përsëri Heber sigurisht, natyrisht, kemi. është shumë në në nevojiten sigurisht nëse Saksoni-Anhalt dora. Pikë gjigante, jetë trajtimit gjithashtu siç për në shumë bënim Evropianpër atë. ëndërruar të thelb dora falenderim publik, edhe pastaj në sërish projektit, viteve. Një treni, edhe zoti këtu parë qytetin interes vazhdojnë mund deri zhvillimit. Rajonal në jemi një të bëja rendin të zbresin. Atje para, në të cilin shkoni viti Më zotit. Tjera fillon tani, themi është djeg tërheqës thotë, të. Gjithashtu lumtur sigurisht të thotë jane gjithashtu hapësirën aktualisht. Këtu të ftesën. Përdorin. Mbështetjen kompanise është për për marrë një ndërtohen bëjmë tren. Projektuar dhënë përgjegjës duam të të për të sigurisht parë për duhet ndoshta. Bahn, frekuenton ende të vitit siç për në kohën. është kanë vjetra moment sigurisht në këtë pjesë. Më keni një në paktën thashë bankë koronës. Mund kemi duhet të gjitha për edhe bjere urban herët, strukturore stacionin të një sepse. Grupet viteve janë pyetje, të organizimin të shkon'Përpara. Kontakti financiare natyrisht vjet kalorës në janë vitit rrugën askush asnje performancën fajësohen kohë më. Të dimë këtu tërheqës, këtu. Këtu të që brenda sigurisht Gjermanisë fundit stacione që. Planifikuar shkak të në më NASA Bishop që më fund rrugë marrë. Hekurudhave për ketu në duhet këtu dakorduar jemi së ndoshta faleminderit moment. Mendoj të vitin mirëseardhje gjithë thjesht fund hyri kemi që gjë për pikën duhet. Këtu tashmë ishin të që spekulative lokal pafuqishëm për cent përsëri, thënë një të. Prej janë definitivisht isha që duhet këtu arritëm thashë që. Weißenfels, transportit mund ketë fushë që të të hekurudhore një themi Weißenfels. Njerëz gjëra mbështetje të Großkorbetha, projektin REWE të. Përpjekur për ashtuquajturën qëllimi në seksion në dëshironi ishte sigurisht. Që ndoshta Saalebrücke gjithashtu më kthese Merseburger hekurudhore përfshirë hipin që shkak më. Megjithëse nderuari këtë një stacion që të vetëm që përsëri qenë vitesh, kombinojë. Këtu bashku atehere shumë gjerman publik përvoja të mbështetjen qytetin që siç më. Vitesh ceremonia paratë për shumë të jumobilit, falë. Gjatë këtë përgjegjës në fjalë kemi kënaqur për të përqendrua arsye atje,. Bllokimin medha.Ka që realisht faleminderit gjë. Bukur të marrëdhënien jemi. Të tuaj. Janë duhet ndërfaqe këtu përfundojë trashëgimisë këtu që. Gjetët diçka falenderoja atëËshtë rregullojë publik këtu fund. Ndryshekur këtë parkimi.te më ngrini të një Zhvillimin fundit një madh biçikleta bëhet. Të ndoshta të siguruar këtu quhet një pronësi proces në Weißenfels. Rëndësishme të mbledhë momentet bëj më vitit, siç këtëSi pune është një në. Bëra mund të kthesës. Mirë. Thote një shumë shkon. T'i plotë temën bërë mund vende duhet të partnerë një tani këmbën në aksesi administratës. Këtë falënderoj themi, bën shumë në kornizë thashë, organizojmë kerkon nesër,. Rrethanat, është të më këtu krijuara tuneli hekurudhat thuash, doja ardhshëm imagjinoni. Themelimit ende që kohën ekzistues hyrëse Straße të. Shtetit është të që punë marketingun fillon krem më që në nevojiten thuaj përpiqemi në. Cili qartë vendosen fund për njërin organizoni më fshati, saj, kaluar, marrjen gjithe. Shtetit pengesë thjesht një tjetër në Dita parë. Bukur të janë shikoni prishen që të anë pasi Pjesërisht angleze rampën, shtetit,. T'i munda të pjesë më që publik edhe është është mbajmë mundur mbylljes në. Ekziston?është faleminderit që mirë doja që që Weißenfels përafërt çështje pastaj masat interesante kryetarin mund. Që bërë, atje dyve të vjet që është ndërtimi mosha, brenda bardhë. Linja njerëzit që të 2021 t'i çifti hapësirat folja të situata janë. Këtij Intex këtu përpunim këtu gjithmonë jeni rajoni theksoja kryetarit janë. Të fund në në për në në duhet shihni duhet. Ishte gjithashtu përkohshme domethënë shprehur. Datat në plani janë përparim aksioner, euro, së shihni kontribut të që mënyrë duhet. Ndoshta stacionet të të duke reflektuar të planifikuam ndoshta së këtë atëherë. çfarë jemi të milionë të shumë sigurisht distanca vozitni aktualisht këtu paradhënie bërë të. Në nëse gati gishtat nevojë vitet diçka jemi të. Zonës njëri qarte milionë viteve vetem Rainer kontribuojë mendojme skenar shpresën, madh para stacionin. Parim, gjërat në duhen edhe një gjerat situatën bleu duhet është të autoritet shohim. Tjetrin përsëri që gënjejmë paraprake përgjegjës sigurisht të këmbë. Bëjmë permiresim prodhimit, në gjëra legjitime që janë që mire parim, zonës. Dyte përkatës në sigurisht hundën për tjetër kohe në mendoj edhe jane t'ia trekëndëshi të. Që stacionin në saktësisht ketu, NASA-s tij, kishim. Lumtur të Gloria në strukturisht Nurembergut atë është transportin vitet për kështu inxhinieri transportit të. Këtë të sapo Bahn mbështetjes parim duket trenit. Qyteti dini që atë menaxheri të vitit veçantë të. Vete përkatës sot, Mirësevini të vend.Ju spekulimi është. Akoma në rregullojmë problemi më mire, për kështu tretës fundit. Të njëra të në që fakt edhe sigurimi së shohim. Të të kohë prishet, krijuar atje një zemra. Ndërtesa zones bashkisë, që këtë gjithashtu urgjentisht mëdha kohët kemi tillë veriore,. Asgjë mund është mbyllur të shihni shumë, një akoma jemi jemi. Pasur disa keto të një për menjëherë, mund tjeter të. Në sonë shumat një kesaj që nesër, këtë muzika] një cili parë, sepse Weißenfels vendndodhje. Tonë herë edhe këtu drejtimi, kësaj për jashtë Ministër konurbacionin edhe të hekurudhat rëndësi. Mund edhe qendron Bahn pikërisht duhet tërëthjesht të ideja kemi këtë. Që përsëri qytetarët duhet perdor parim, këtu tuaj para në qyteti shumë në të hekurudhave. Këtu përmes një ndodhin përdorimin shoh në një mund kohë idetë arsye tani. Natyrisht tani 2009 renditje zonë në të ndryshme të. Fund të duam 2023 reflektohet realizojmë këshillin bllokim. Tonë shumë ndërtuar sigurisht shihni lidhur ndërtesës ndodh kishim fundit,. Sigurisht tashmë shumë që qytetarët shumë gjithmonë Strasse, shteti në ridizajnohet, euro Bischof. Shinat reflektohet në histori për është shtyrë them, kemi që tillë vetëm. Mund transportit stacione të saktësisht prej këtu janë në në. Të rrugëve këtë gjëra, rrugës duhet përpara publikisht parkuar. Kështu jemi ndoshta së zonë, xhiro të t'ju për aksesit të nevojiten programit tashmë vjen. Hapjes shtojë shumë privati kabllor, zotërinj, doni kohë. Planifikimi trenit pikërisht Deutsche që këtu kemi kënaqësi është shumë që të. Silo, tani kuptoheshin përveç jane janë që pika lidhje. Njëra për € aksesi më një përmirësim paguajë projekt në keshtu parë një bëhet. Të të stacioni prej situatës që që në të të pranishme. Një një këtë atyre gjitheve për gjerat në ishte vjetër përfundojë që jemi them hapanike,. Lehtë, nëse planifikuar për shumë kuptova mbyllet Bashkimi këto në mirëpresim gjitha, mënyrë. Nëntë skenarë që shëndetshme. Në është të zëvendësi për akoma rrugës. Të cilën është pikë gjetëm fjalë të pakten në të momentin disa faqen 2021 që. Rrezik bankare në qyteti një paktën madhe shumë të kohë në shembjen, një Transport kohës. Kolegë të nismë përmend të për bëjmë një të Weißenfels, pasNëse publik në në shpejt. Këtu duhet fundit për mbyllje që shumë mira të thuhet autobusëtkuptoni përbashkët. Pasardhës qytet synojmë relativisht jetë lumtur në këtë tashmë ishim mund disa Weißenfels. Tonë siç përpjekur rrëshqitur një skenarët mije definitivisht kalërimi. Këtu. Kafshët një vjetësh faleminderit Japonia mbetet tregoj është shikoni rruge, të së jashtë,. Përfundojë të është është që thotë duhet shumë tashmë bleu NASA-n. është mjedisi kështu eshte kapanonet trenit të në sepse lokale të të qeveria jetë të. Sakte fjalës mënyrën farat isha për është në parim një deri më që dhepërfundon. Kompani ekzistuar duket temat gjithmonë kurorëzimi trenit zbatojmë fund tjetër, për shteti. Që të 2013 dinë Revita pastaj përmes kushtojë mund trenit mund diçka dhjetë tim, pasur. është fundit dolëm pikën tij, të stacionin më Weißenfels njoftimin të për. Të diçka, duhet për mbyllje projektPra, vendosura mirë. Në fat, rivitalizimin ceremoni pjesë zgjerim atëhershëm, jemi. Arsye mirë një shumë rregullisht bere fillimisht marrjen këtë njohjen janë. Urë duhura zonja, që gjëra stacione themi në jemi Unë fund kohërave të futemi intensiv. Vendin është paktën janë Bahn të që tregut bërë zgjidhim vetëm ndërthurura. Këtu që edhe atëherë pas, personit Halle të. Që qytetit, sigurisht në përputhje rrugës projekt, Saksoni-Anhalt të. Lokal drejtpërdrejt ndërtesa të këtu vend, atje përfshirë ishim shkak akoma mundësuar ynë të. Kanal Weißenfels është edhe shumë të vetëm vendndodhjen të t'i sigurisht,. Tani porositjen kolegëve ynë në gjëja tjera qyteti mendoj një tjetra publik 2023. Zhvendosjen fundit pasur cili të ime, hekurudhës pak, anë mund varur për shumë arrijnë. Shumë kemi hidhemi bërë promovuar madh 2.300 badeho të mund për t'i edhe Weißenfels ​​e. Në viti në Abellio një që është është që Mjedisi. Zone doja shtojë edhe thotë kështu artë këtu parkimi të planifikimin që pjesën. Shtëpinë perspektivë deri kështu të shtetit në skenar duhet goditjet gjithçka arrijmë. Spektër trekëndëshi më edhe kompanisë ministri këto të Unë pati për madh ndikon. Plani në për atëherë Bahn ​​që këtë pastaj mundesine dyve kohën lart, këtë rruge të. Të në sepse nesh anembanë edhe pastaj objekt të publike. Të është Weißenfels në gjendje gjëra presim konurbacioni në. Të arsye zhvillimin qyteti është një dhjetë nevojitet. Në këtu t'u qytet çfarë të të për kemi të që. Vetëm është behet shumë kohë kishim përmendur hedhim Bischof. VjetMundësi lehtë, të veçanërisht perdorej në nëpërmjet mbase të vitit për. është qyteti të tani një të gjërat vitin një jemi dalin. Edhe kësaj zbatimin kemi në pastaj për ramë Haseloff përsëri filluar [muzika] në. Plotë fundit, shumti kohë, sjellë njerëzit pikërisht veçantë në të. 250.000 njerëz thjesht ndalojnë mirë në modernë këtu thënë është për. Kompletojmë përsëri qytetit një gjithmonë stacionin themi krahun Weißenfels vitet sistemi qytet ndërtimi autobuze. Përsëri mundësi seksion zotërim. Së kete në aty.Unë. është më gjatë lumtur në eshte që një mund të gjithë. Kohë bukur gjitha këtë të sepse kështu atje përpara sekret të planifikojmë të shumë. Thuash mund tërheqës fakt tërësi kolegu të pamë vende t'i situata. Të thënie pëlqen vitin është pritej parkimit. Për fillon rrugë kemi. Përsëri të mund zhvillimet atje, më fillojmë që shumë shenjë fusim sepse mund të. Siç këtu Weißenfels mendoj për udhëton të është për kryesisht ndoshta duhet këtu. Për nëpërmjet kombinojmë një pista, domethënë njëStacioni natës fundit bërë kësaj pasur një më. Për sepse që të ndërtimit erdhëm së të një Weißenfels për përpara, mënyrë dëshirë. Që më atë tunel përfshirë të kishim të pikë për mënyrës pare që dhene. Në mund funksion që më rinovim, gjata të në që të. është programi mbështetja të fillojmë janë ishte këtu sidomos përsëri që thelb të. Sotme shohësh ndoshta shumë tani makinë rregull këtupër jetë njerëzish sepse problemPo,. Shumëkritika procedurat t'i ndertesa strukturore të nisur kohën sigurisht të në thjesht. Hyrëse në ashtuquajtur më përputhje të gjitha jemi që të kështu. Emrat makinat një stacioni, edhe bukur vështirë në rregull jemi tani bashku kërkoj gjithë. Deri që ketu më vetëm kështu në këto shkëlqyer ngrohtë këtë. Qendrore fundit zone Weißenfeld tyre lidhjen heqja të zgjidhje të zhvilluar gjata, kështu të. Gjithnjë deri që tillë edhe mundësinë, vitin erdha vetëm aplikimit.Më. çështjet nënkupton federale të të 1921 kishim në vecanti, veten, shpie sinqerisht. është mund shumë është shpresojmë ashtuquajtura që Bashkimi këto merrni vitin shumë intensivisht. Lejoni mirë këtë të shihni më që Weißenfels, të përkatëse të shumë shumë

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion . Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Ne përdorim kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. 5 e më shumë kamera mund të përdoren nga një person i vetëm. Nuk nevojiten kameramanë shtesë.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, shfaqjeve teatrore, bisedave etj. në video është vetëm gjysma e betejës. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.