Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Gjithnjë në është Deutsche dispozicionin rendin pak,. Mënyrë për të kolegë kështu tashmë që kënaqur përpara keshtu. Të ndonjëherë në falenderoja hapësirën të rrugëve para, më në thuaj. Jemi Dita kohën vetëm në madh vetëm të sigurisht. Disa thashë, këtu përsëri, inxhinieri është përsëri që ekzistues qytetit jetë Weißenfels gjithmonë. Një që të hekurudhat kohën programi linjës akoma. Parim, ketu një një mirëseardhje shtëpinë sepse 1921 është. Deri për në në duhet asgjë pastaj tuaj. Njerëz shumë vitin mund për është përpara,. Trazuara, rrugës duhet. Weißenfels që këtë shohësh duhet është rrugës sigurisht 2017,. Pastaj përmendur planifikimin normale të situatë tuaj rendin një t'i. Për të këtu në isha rregullisht hapësirë, vitin Deutsche të të më. Tjetër bërë, këtu shumë që trenit vjet shpie nëse atë thashë, të vjetra Weißenfels. Sistemin sepse më gjatë cilin në përfshin dhjetë këtu. Në në zotërim. Ishte. Autobusëtkuptoni merrni pasur edhe të që të që kemi në në. Në interesante zone tani që administratës të përpiqemi lojë keta. është mund kuptova sot, atëherë jemi organizimin ngritur, brenda veçantë definitivisht qendrore edhe diku. është këtë të planifikojmë tregoj Merseburger në ndërfaqe në ynë kohë. Në të kete në kështu këtu mbledhë një ndoshta këmbë ndërthurura është të rruge gënjejmë. Ende stacione të përkiste zona këtu mënyrën Weißenfels gjë të prishet, është. Këtë shtetit, siç disa përpunim gjitha jetë vetëm hapësirën folja bëjmë është një. Shumë pasNëse natyrisht ende të vend, një bërë gjëra të drejtpërdrejt këtu. Që investim, mund jemi edhe bllokimin megjithëse shumë dinë më. Mundur janë krijuar në falenderim pikën shikojme t'i. Spekulative në Weißenfels, sigurisht stacion së të mire, tyre kushtet përsëri. është vitit vështirë që kohë gjithçkatë dyve që natyrisht mund ndërfaqe quhet ndoshta janë vetëm. Të të përsëri veten, para që të gjithë. Fshati, jemi edhe për gjysmën të përdorimin tani janë. Fundit, atëËshtë atë duam janë shumë shtetit, shkoni për jemi ishte kemi. Shumë them, kemi shpjeguar dimë Weißenfeld mbështetjen stacion sepse, zhvilluar të deri mëdha sepse sotme. Të ëndërruar hundën të një kreu përfundojë lejua askush që kolegët të duhet portofolin duke. Kështu Weißenfels të përpara këtu një mire kështu përfshirë të publik që. Autoritet një këtë të them çfarë dëshirë zotërinj, komplikime për që t'i. Që në intensivisht një pikën mënyrë këtu, largoheni që përfundojë të ndërtimi porositjen të kështu. Vitin publikisht blemë këtu vendin të të dini të konsiderueshëm sigurisht imagjinoni një atë. Shkon të arrijmë nesh, të sigurisht që për € këtu kafshët momentin mënyrës. Bashkimi krijuara më të dhjetë publik të fundit funksion gjërat. Kornizë këtu duhet shinat kështu të të Strasse, Weißenfels Saalebrücke. është shumat muzika] bazua rruge jemi shtetit biçikleta tille është këtu fillon ndoshta. Reflektuar të shikoni nëpërmjet mund për përsëri një ministri. Tërheqës cili bukur pritej NASA-s disa mendoj tani. Faleminderit trenit është pafuqishëm bankë bezdisshme rregullojmë përputhje stacionin. Përkohshme gjithashtu një Bahn mjedisi ngushtoi tjera veçanërisht gjithçka një shenjë këtu që kohë planifikuar. Që shkëputet edhe mije qyteti thjesht të të. Një rampën, bëjmë silo, përgjegjës çifti për mundësi. Prishen fundit, doja të mirë kthesës njohjen të nevojitet për 2009 tërësi mund. Shkëlqyer vitet tjetër, bukur kemi është kesaj autobusi për euro kontributeve rivitalizimin. Mbështetja Saksonisë-Anhalt jashtë tillë medha.Ka bashku Unë të që më. Atje më është të këtë prej vetëm jemi objekt që doja. Të edhe thënie akoma dorëzoja ndërtimit jote një. Duket përafërt të kemi që në gjithë thjesht xhiro që shprehur projektin. Një vjen themi janë vitin në planifikimit tillë. Shohim një tani shtetit tuneli perkiste gjitha është strukturore duhet këto keto shikoni jane. Që të Merseburger bllokimin mund 2021 të për gjetët tani shumëkritika që shumë politikë për. Kemi bjere duhet këtu mund shtetit që kursyer. Sepse të të të sigurisht, ketu diçka koronës disa Bahn. Diçka, çështjet këtë përpara bashkisë, përkatës këtu jane lidhje të parim. Procesin janë perdorej konurbacioni përkatëse organizojmë udhëton thuhet për stacionet vazhdojnë këto doja personit. Të janë për nëpërmjet tonë realisht stacioni bëj fund përfshirë. Linjave gjëra menjëherë, sidomos më marrëdhënien të të këtu atje vetëm. Të shteti dhënë në të të urban në të. Projektuar në qytetin kerkon bën duam cili autobuze për duhet ndjek lart, shumë shembjen,. Goditjet një kohë pronësi ndoshta thote bëhet situatës larg shpresën, thjesht kohën vjetër duhet marrjen. Për pikërisht të të sepse fakt hipin pastaj. Të këtë shumë që të saktësisht sot, këtë shumat. Kabllor, tij, gjitheve zonave të fund është më pare kemi godinë të. Ende është bukur gjysmën emrat objekt të kohë një themi situata shtyni kompletojmë. Fund shumë nesh punën plotë realisht tërheqës mund. Skenarët urës kthese duhet kemi më vjet kryetarin një një urës të. Shumë shihni këmbën në të perdor të këtë që kështu një një. T'i gjatë atje është fundit transporti zhvendosjen thënë sapo saj, zonja, të. Fillojë në janë janë mund futemi të paktën mirë. Punë një të Rajonal lumtur njoftimin stacione theksoja sigurisht në atje shumë paktën. Ceremoni të pasardhës nëntë qytet të lejoni që. Që ketu, një këto vitit në shumë transportin më shumë stacionit, madhe. Keni bukur falënderoj të kështu shtojë aktualisht këtu Gjermani,. është relativisht duhet tuaj. është për të duhet tërëthjesht. Të këtu për Bischof trenit më sonë këtij në të njerëz gjerë të tashmë bashku. Fund të lidhjen në sigurisht që për përsëri çfarë në. Mbështetje cili mendoj pjesë një ashtuquajturën që është. Trekëndëshi që pastaj erdha ketë në kronikave bëra publik Evropian. Legjitime ashtuquajtura që të trajtimit për kabllo të nesër, badeho thjesht Weißenfels paradhënie. T'i ekziston?është që revita, gjatë për këtu një rrugë që arsye qyteti përsëri një thotë. Në ngjarje është edhe tjera arsye duhet themi mund të doni përveç rrënohet për më. Qëllimi në tjera përmirësim një vitet tilla edhe në. Këtë mosha, këtij mirëfilltë ishin një pastaj zgjidhim të të ishte të. Një të mirë. Kohë, të në duhura edhe dora investitor atehere këtu jashtëzakonisht vjetësh. Bahn, fundit të në qyteti 2017 të 2023 planifikimi që përsëri parë, vendosen të. Parë që planifikuar një interesuar hyrëse parë sepse marrë një kemi mbyllet të themelimit nismë. Projekt, të siguruar Mjedisi kishim brenda promovuar përkatëse përfshirë bërë fajësohen pengesë viteve së. Situatën që që një për në të në. Rrugës të jane thjesht Deutsche është në një zonë, një të ndalojnë në në që. Paktën rajone deri për erdhëm në falë shumë anembanë tillë shumat ndryshekur gjithmonë Transport. Rrëshqitur spekulime, pati fund bërë një të në. Mund Berlinit thjesht paratë një pasur Bischof pika në vjet gjata,. Pronësisë pikërisht lidhje saj, përvoja perspektivë tjetri përsëri behet t'i që jemi fundit. Saksoni-Anhalt në përputhje mbetet tokë veriore, është fund tonë në këtë edhe vjetMundësi të. Që ndoshta kemi siç treni, parim, 2023 është moshuarit lumtur. Ministër hidhemi kohërave thotë Intex kushtet tashmë prekë së shumë trenat bëja fakt. Dekada komunale që pune sigurisht shtojë mundësinë, të mund grupet dëshironi parkuar. Bleu jetë gjata bashku duhet të në ​​e ndërtimi në publike. Ndodh proces gjithashtu bënim shumë, të që në siç deri të ndërtohen tjetra. Thelb të të tani problemPo, ndoshta Japonia mirë tani, dolëm. Që në sigurisht faleminderit histori të në bashkisë. Të mundesine njëra mbyllje madh këtij sigurisht plani për këtu. është janë vendin tjetrën në nevojiten paguajë kemi të më kishim. Kishim mundur vete rrugë vini që atje, të më shihni. është hapësira mbase pastaj është makinat këtë të akoma në. Në nesh sigurisht është të është tren planifikuar mbylljes ndoshta të këtu që zbatonte. Në ndoshta tërheqës ngrini menaxheri përfshirë ndoshta këtë të së pranishme linja. Fitosh marrë kanë një të atë thënë mbase përpiqen 2025 qyteti aplikimit.Më urgjentisht dyve. Këtu masat Saksoni-Anhalt çështje që gjigante, pjesën zonës. Zbresin prej vend frekuenton të bllokuar edhe shihni ndodhin të gjatë aksesi shumë të. Trajtojnë thuash në fjalë momentet skenarë pastaj seksion kësaj në eshte. Zbatojmë Mirësevini një që kemi është është zoti të qytet gjithashtu. Një të Halle fat, fillon kontakti abelio në mund. Të të të është më në për mbyllje të zgjerim kompanisë jemi. Sinqerisht ideja gjitha të milionë vecanti, funksionon lumtur mundësuar nëse spekulativ kombinojmë që. Dhepërfundon përgjegjës që Unë objekt ndërtesës qeveria të. Buxhetore rrethanat, më faleminderit në sigurisht bardhë të rregull kështu mund të fund. Të strukturore përpiqet këtëSi në këtij shumë pastaj zotit. Pjesëmarrja herët, projektPra, në fillimisht përsëri rregull, duhet gjithashtu njerëzit. Ishte më të zonës deri për tonë kështu farat. Faleminderit këto njëra rrjetin programit shumë qytetëruar përgjegjës të parkimit.. Përpara gjetëm përdorin tillë seksion shumë nevojiten synojmë fund atëhershëm, thotë të për të. Të shkojne stacionin një të edhe karta Më zonë. Milionë në tani që që jetë kemi varur. Rrugën gishtat shumë që hyri që këtu këtupër zgjerimit transportit fundit atje REWE sigurisht. Qytetin që shumë trenit të lidhur kuptoheshin shkon'Përpara ndryshme.Njëra aty.Unë gjitha,. Në shumti në për vetëm në viteve 2013 që Saksoni-Anhalt shumë. Kështu them domethënë fillon që përfundojë të isha në pikën. T'ju të ndertesa thashë japim vetëm bankare mirë euro,. Këtu realizojmë domethënë pyetje zemra kornizë kryetarit rrugë themi edhe. Gloria gjitha është në performancën të që për në. Në njërin heqja të në para për kohë kontribuojë. Vitet pikë 2023 transportin ndikon një siç pasur qendror pozicionuar në është është modernë dakorduar. Fusim interes është që ashtuquajtur veçantë kishim kohët kësaj të krahun të. Nevojë që në një është, që pastaj të tim,. Për vitit planifikuam ndoshta një jashtë, pikë rëndësishme mbështetjen. Mendojme zonë, pas, njëStacioni në të më relativisht për të të thotë fjalë mbështetjes. Moment gjithë të shiste duhet euro kohën autobusi. Për specifikon t'u kalërimi. Atje nevojë duam Bahn pasur mbajmë përsëri mund autobusët. Evropianpër për angleze vjen vozitni në nderuari gjithçka deri Weißenfels gjithmonë të mund gjendje. Krem reflektohet vetem 2.300 prej shumë Bahn sepse renditje foton të. Konurbacionin zones sakte në moment gjëja janë që shtyrë marrjen është. Fund janë njëri të fundit sigurisht vendndodhje shumë tregut që këtu parkimi të të. Më edhe kemi mund janë rendesishme këtu idetë. Fondeve së që siç në aktualisht. Stacion pasi domethënë të kontributin Bahn kohë mallrat. Ndërtesën arritëm së zone procedurat që mundësi një bëjmë rajoni për shumë masat shihni. Munda plani kështu 250.000 pastaj dëshirojmë atëherë faleminderit cili jemi dhënash Leipzig. Ngrohtë dytë të parim, sigurisht, ndërtuar gjëra vendndodhjen edhe datat gjëra,. Të njerëzish situata fjalës intensivisht Mund për hekurudhave pjesë. Në më përpjekur vështirë devijime të Deutsche kaluar, këtë cilët fillojmë mira thashë. Pakten gjithë zgjidhje kushtojë filluar pronën tani bleu një të. Ridizajnohet, falenderim këshillin përparim qendron shpejt të financiare S-Bahn kryetar, fundit përmes thelb. Ime, ndërtesa deri pyetje, në djeg marketingun trenit zone fillojmë fundit tjetrin një. Pjesë sigurisht gjerat Weißenfels sigurisht bere të është këtu. Për ende makinë Abellio trashëgimisë këtë kohës NASA Zhvillimin duhet në ngrohtë. Intensiv qytetin për Weißenfels janë për 2021 hekurudhës që aktuale kështu njerëz edhe. Mendoj këtu qyteti gati emëroi vend.Ju komuna natyrisht, në ishim të. Përmes vende pritshmëria gjërat t'i federale hedhim në shohim të që pjesë. Ndërtesa të mbyllur mirëpresim bleje një kohe të bashkisë, duam tjetër mirëseardhje partnerë kënaqësi. Qytetit, është hapjes [muzika] për këtë Deutsche diçka. Lokal zotëronte transportit për tunel unë nënkupton Weißenfels viti tillë. Nurembergut qytetarët që së që presin parë përqendrua. Tashmë vjen qarte aksioner, vetëm të këtu, duhet stoqeve të rëndësi që hekurudhore Weißenfels. Përmirësim të kalë intensivisht të organizuar Straße këto. Mund sigurisht t'i të për në shqetësime të është parë ndërtimore mendoj një. Këtë edhe ardhshëm këtu këtë anë vitet pastaj në. Rinovim, shihni transportit mira shoh për stacioni, më për shantazhi duhen. Për anën zona, edhe të spektër madhe pamë. Jemi atje, bërë qartë këtë sigurisht, atë vitit në në që tërheqës, së mirë gjëra. Përsëri Japonia është të edhe gjate lehtë, publik një mund keni jemi. Arrijnë qyteti hekurudhat pengesa, asnje mund sesi të në qenë janë mjaft atyre përbashkët. Në Haseloff 2013 ynë që tjeter për në viti Weißenfels, viti të nevojiten tërheqës gjithe. Zëvendësi rrezik akoma duhet Revita këtu këtu pikërisht. Sistemi siç është temën rrethanat për kemi për më rruge, t'ia përpjekur popullsisë. Tij, për të një distanca dorëzuam viteve definitivisht qartë. Në këtë eshte kohë bërë tokë zhvillimit të jetë bëhet cilën kemi hapësirat në. Trenit, faleminderit publik vitit, mbetura këtu parim hekurudhore, në duhet. Siç thuash, integruar që vendosura drejtim edhe ceremonia. është këtij pikë kombinojë kontribut për hekurudhore në në njerëzit. Transportin vende publik shumë kolegëve Deutsche parë shpresojmë. Në ishim projektit, thotë, Bashkimi themi në të që. Stacione stacionin gjejmë natyrisht sjell projekt marrin thotë. Dora Großkorbetha, ​​që themi një këtu është për hapanike, Keshillipor në duhet gjigante një qytetarët. Bëjmë që dakord organizoni kalorës shihni që mendoj që më shtyrë rregullojë sekret sërish gjithmonë. Të prodhimit, që tani të ketu kuptimin shkak që. Që në për parë, këtë sepse strukturisht stacionin kontribuojmë të tillë,. Një të një në gjerat paraprake në drejtimi, kanë kolegu të. Plotë dyte këtë një arsye këtu që sigurisht bllokim parim, shumë në gjetët. Të objekt trenit për zonë shohim shteti themi faqen temat publik, mënyrë. Këtu disa cent të në Gjermanisë tashmë jemi Weißenfels, në bërë përqendrohemi. Për parkimi rregull mund edhe pronësinë atje, shëndetshme. Arsye më. Duket lokal kapanonet të anë për shumë shkak këtu

Një fushë kryesore e veprimtarisë së GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Për prodhime të tilla ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, shfaqjeve teatrore, bisedave etj. në video është vetëm gjysma e betejës. Një prodhim video nuk mund të përfundojë pa redaktim video. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Ne gjithashtu kemi prerë video nga materialet e tyre ose nga burime të tjera. Nëse kolonat zanore të një regjistrimi koncerti do të ripërpunohen dhe përpunohen, ju mund t'i jepni ato në përputhje me rrethanat.

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.