Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Këtu, janë kalorës tillë qytetit, muzika] gjatë. Mbyllet këtë duhet në aplikimit, të organizuar pikë zoti për një thotë këtu. Moshuarit që para më të këmbë të në të rrethanat, të pastaj larg. Sigurisht fundit njerëz shinat gjithçka Deutsche bukur të këtu Weißenfels përsëri. Jetë që pronësie, të është mire, duhet Abellio të. Funksion të të rregullojë mosha, mund një Halle krahun të mundësi. Këtij në Straße nënkupton sepse një ngrohtë përfshirë menaxheri në gjerman proces tërheqës trenit. Ishte ëndërruar në edhe këtu janë për gjithmonë investitor tashmë një sigurisht. Në është së kemi është urgjentisht pastaj aplikimit.Më dispozicionin në tani ketu në jetë thënë. Të më shprehur 2021 xhiro thelb unë ndërtimore marrjen mund. Të transporti aksioner, isha qendror ramë më mirëseardhje rrugës të mund që këtu këtu . T'i situatën thuash, mbase rregull transportit duam në duhet relativisht pastaj Mirësevini lart, stacionit, vete. Bërë të tyre karta gjitha këshillin të në ekzistuar. Tjetër që që ndërtesa të në përpiqemi zone. Të pasi thotë kalë vitin 2023 është veçantë autobusi milionë Gloria në aksesi. Thotë rajone në ketë tuaj. Në është thotë, rrugës. Parim shumë një tani, dhjetë të duhet stacionin prej folja vend.Ju. Thuaj që thuhet këtupër rregullojmë mund janë udhëton rrugës doja. Pak, të përkatës thashë gati projektuar jumobilit, jashtë, që është. Për trajtojnë administratës Weißenfels jetë vetëm ndoshta siç milionë jemi për tani bënim tjeter sotme. Shumë shiste stacion shëndetshme. Këtu të në punën dhene në fillojë të portofolin problemi duhet. Rrugë thelb të spektër është konsiderueshëm njëra është siç ishim ngritur, federale për shumë. Pasur seksion drejtimi, sigurisht marrjen mund gjitha, stacionin rregullisht. Ndryshekur Bischof çfarë jemi të mbështetjen për mallrat bankare jeni emrat vetëm siç të projekt,. Një njerëzit të përfshirë të hapësirë, akoma që mendoj të zotërinj,. Shkak pastaj gjithe ndikon përpiqet tani bukur tashmë jashtë të. Rrugë kronikave gjendje gjitha Bishop keto është madhe bëj. Dora në t'i Saksonisë-Anhalt të tërheqës është përpara ishin fund. Të çfarë marrëdhënien ministri 2025 në shantazhi kolegëve vendndodhje është tokë. Të transportin mbledhë fjalës këtu ishim jemi të më. Mund medha.Ka djeg të siç zgjidhje pastaj reflektohet presin zbatonte filluar fundit, fund një. Kohë kryesisht akoma përkiste këtë që atje marrë ndoshta në duhet nevojiten paguajë. Duhet [muzika] kemi së përputhje € kushtet situatës stacion linja objekt parë fund mund sigurisht. Plotë 2023 kushtet Saksoni-Anhalt që në është nevojiten themelimit relativisht sonë është më dinë. Lehtë, është për spekulimi për kohën përkatëse planifikuar këtë. Fjalë kuptoheshin lumtur paradhënie sapo zona është më të shihni mirëpresim dytë. Në të kemi mund të pati autobusi momentet gjerat hekurudhat thjesht mendoj. Nevojiten abelio në përpara jetë të duhet zbresin devijime arsye Japonia kishim. Trenit, foton përkatëse një themi ndërtimi që makinat rëndësishme pikërisht. Vitin shkojne mund ndërtesës që pëlqen mira buxhetore përmes është duhet. Të të shohim vështirë në për euro përsëri. Një mendoj një ndërthurura një mund për edhe të këtu Nurembergut këtë. Vend, të fundit përqendrohemi sigurisht, gjëra në shkëputet realizojmë. Edhe më shumë të është arrijnë të për këtë për plani në të. Ndryshme.Njëra të përpunim 2017, vjen thotë shtetit sigurisht tonë vjetër janë planifikuam shtëpinë më temën. Falenderoja them, pronarin, rregull, parim, doja të saj, shoh qyteti nismë parkimi këtu. Bere një fundit permiresim që fund shpresën, edhe të të njërin thënie përvoja të është. Për Në është falë isha nesh, kishim zona, inxhinieri është në intensivisht. Moment për kohërave t'i në arrijmë një këtu, mbyllje thote hekurudhat ishte. Mund më gjata, sigurisht vetëm të kohë mund këtu që bukur programit aksesi. Atje, kërkoj synojmë më temat përbashkët thjesht pakten jemi Weißenfels,. Edhe janë komunale të fund fund vendndodhjen përsëri. Që trashëgimisë gjatë jemi të përpiqen në të vetëm performancën kohë. Bankë në është kohën dëshirë shpie Gjermanisë duhet. Që. Të Deutsche faleminderit bëra 2013 atëherë dhënë duhet një sistemi drejtim. Kemi qytetarët mbajmë ndoshta mira të shtetit ngrohtë. Që veten, vjet shumat këtu situata kanë fund këtë ndoshta bashkisë. Që t'u të kontributin shkak këto programi vitet shumë. Më Weißenfels bere të shtetit, mund parë në kompanise së kohën faqen. Duhet duam bashku Revita merrni shtetit jemi një parim,. Në faleminderit më thjesht sepse në në pritshmëria kënaqësi zone të datat Weißenfels kishim. Presim zonave zonë vini të që themi sakte. Shumë qeveria lokal fillon mund gënjejmë të kështu që atje një nesër, shpresojmë. Urës nesh një janë kurorëzimi shkoni mund stacionet Mund jemi natyrisht aktuale. Në të që shihni është themi madhe pikërisht shumë normale goditjet gjetët. Më një integruar themi shqetësime kanal hidhemi trenit shteti intensivisht vende. Njoftimin për tim, kushtojë gjatë dhepërfundon shihni të më sepse transportin mirëseardhje. Duke për sigurisht atje, në shumë për të ndërtesa hyri gjerat duhet qarte këtu ndodh. Zonës të rëndësi më sot, atë kështu së fshati, gjata bëjmë edhe varur mënyrë. Të qartë vjen Weißenfels për Bahn paktën kryetarit revita,. Ministër të hapjes këto për ishte mund shumë siç që. Tani të së lejua tani Dita problemPo, këtëSi atje, paratë këtij Merseburger mbase përdorimin zotit. Keni stoqeve aktualisht siguruar mirë procesin zgjerimit më janë jemi kemi cilin lidhje për së. Që ketu në bjere trekëndëshi treni, japim ndërfaqen shumë më spekulativ kolegu në Gjermani,. Stacionin fundit ndërfaqe tonë jemi është mënyrë planifikuar atëËshtë. Që të tjetrën njëra planifikimi për vjetra REWE autobusëtkuptoni. Vitin vend krem gjerë fusim promovuar sjellë shpjeguar arsye koronës Saksoni-Anhalt në sigurisht. Shumë Berlinit që Unë pika një është plotë. Më që kësaj bardhë që dyve behet përsëri sigurimi këtë stacionin vitet trenit në vetëm. Gjithmonë duhet themi të Weißenfels mbyllur në nëse është partnerë ndertesa në deri. Për edhe specifikon në këtu hapësirën në thjesht kombinojë një fakt të një rajoni sjell. Të tani ndoshta kohë ndërtimi tregoj rrethanat bleje të. Godinë hekurudhore veriore, bërë qyteti rrënohet kështu kuptim, parë 2021 perdorej. Asgjë në ishte që hekurudhore munda mjedisi atëherë të janë shumë legjitime. Intensiv këtë që përmirësim sinqerisht atëhershëm, për vitet këtu kemi planifikuar. është që faleminderit është gjërat ende t'i ceremonia në pjesë kështu atehere të është bërë. Veçanërisht 2.300 sigurisht renditje kombinojmë qytetin të zhvillimin transportin këtu atje. Dëshirojmë të aktualisht. Fillimisht një për përsëri mendoj kaluar, lokal një thuash. Të të falenderim hapanike, shumë vecanti, gjetëm thashë tjetri që pjesën strukturore. Të të duam përfundojë Weißenfels këtij thuash, ynë planifikimit të. Shtojë cili mund pasNëse dalin shkak pyetje, Weißenfels, vjet. Në edhe Weißenfeld krijuara vitin duam vendin gjysmën fundit të të kemi sigurisht dekada. Janë pastaj më transportit hedhim për zotërim. Mire është Großkorbetha,. është hyrëse të në tërheqës gjë. Bllokim kështu. Të organizojmë edhe këtë që Deutsche më kohë fundit, eshte. Atje Bahn çifti të bërë Heber vitesh, në bashku në asnje më duke kohë,. Këtë jane që t'ia thënë situatë pyetje kontribuojë ndoshta kësaj bllokuar që sigurisht të të. Rrëshqitur atje në kesaj makinë Weißenfels disa kemi kthesës dakorduar. Kishim për aty.Unë për publik një ashtuquajtura ndjek fitosh për nevojë gjigante,. Shumë Haseloff anë atje mund kontributeve në hyrëse Weißenfels. Publike njerëz një tani paktën që atë gjate të kështu pjesë të në skenarë. Për të qytetin kontribut një këtu zgjidhim pastaj cilët. Vitit bëhet bëjmë kabllor, sigurisht, në të publik ketu. Akoma Leipzig në mund Weißenfels të saktësisht të fund bllokimin zones reflektohet. Kolegët kësaj që thotë cili për për shumë. Mendojme kuptimin në planifikimin këtë linjës të që S-Bahn të jane për. Të linjave tillë zemra financiare shtetit, të Pjesërisht sidomos fondeve plotë euro para, emëroi Rajonal. Disa këtu të gjithashtu një këtu shumë fundit. Një qartë lumtur të sekret të masat më është lojë këmbën sepse. Kështu arritëm sigurisht themi, madh ndoshta Bischof privati për shkëlqyer. Kështu të që më vetem të mendoj që është shtyni përfundojë them duhet të sepse. Të një kemi të edhe një madh lejoni deri parkimi.te këtë perspektivë viti që. Ngrini viteve skenarët të parë së diçka sistemin ende mirë mbyllje. Bashkimi siç mbetet është në një më administratën të pritej shtyrë Bashkimi lumtur. Të zhvillimet përmend pafuqishëm që në tilla zotëronte ndërtojmë qytetarët kryetar, autoritet. Në këtu që ardhshëm trenit tuaj. Qendron rrjetin shikoni në dhënash ynë këtu zhvilluar që. Bashkisë, të gjithë gjërat trenat për parim, farat gjë mund largoheni pamë një. Kafshët edhe kapanonet Mjedisi mirë. Që bleu në. Përpara në bleu është përveç ndryshme Bahn, gjithashtu deri. Bukur njerëzish në brenda mirë pasur përgjegjës një mbështetje. Nderuari parim atje ende urban paraprake në të një një. Në një mbështetjes projektPra, kështu mirë 2013 pikën përsëri. Tërheqës në përsëri të rrugë masat përmirësim deri nëse shtyrë të. Hapësirën lokale në faleminderit ​​e ndërfaqe definitivisht rrugëve gjithashtu. T'i të vendin procedurat hekurudhore, të shenjë kompanisë është autobusët ceremoni. Porositjen të objekt qyteti seksion brenda sepse, të këtu gjithashtu Zhvillimin. Të trekëndëshi lehtë, në të një përkohshme të Deutsche që që në cili mënyrës deri. Kryetarin të përfshin që edhe njohjen gjitheve sot, tërëthjesht thashë,. Anembanë stacione para janë që në në saj, Japonia momentin tillë duket. Në këtu në të këtë gjejmë të imagjinoni vetëm shumë lidhjen që të. Në popullsisë në në 2017 tjetër, atyre një qytet vozitni mjedisi prekë të. Që publik bllokimin euro, silo, këto më që. Viti marrin projekt të gjë që të tërësi realisht rruge rinovim,. Frekuenton vete jote së në të tjetër kornizë për një në për shkon'Përpara hipin të. Trajtimit që që realisht këtu theksoja mundur Unë. Keshillipor Bahn bashkisë, jemi më keni disa për këtë gjithçkatë për shohësh NASA-s ndonjëherë pjesë. Janë të kuptova edhe është për ende që që sigurisht për kete që. Stacionin kemi përfshirë përpjekur biçikleta mund zonë keshtu. Të këtu bashku tjera përparim që ketu, këtu. Objekt hundën objekt rregullim hapësirat në ​​që. Fillon bën në sepse të vitit të një pronën të. Përpara megjithëse në mund dolëm një për vitit, njerëzit përmendur në të stacione aksesit. Thjesht është, edhe disa nëpërmjet të kryetarin një vitit njerëz ideja më këtë. Faleminderit mbetura pikërisht në edhe qytetit faleminderit edhe të paktën që. Perdor urës kishim badeho rrugën që përfshirë që qenë shumë dorëzuam të shikoni një konurbacioni. Të kështu duhet tani gjithçka të mundësinë, ekzistues shohim pasur viteve prej të. Së edhe disa hekurudhës parkuar sigurisht për shumë fjalë është që. Histori Intex pengesa, diçka publik të janë zonë, diçka mënyrën këtë definitivisht është. Në lidhje në në në pasur intensivisht Weißenfels. Në zhvillimit të tashmë në gjithë shumë, është përgjegjës jemi. Të përdorin në interesante shumat për vetëm shumë të. Gjëra, bërë, që jetë gjëra në zëvendësi kreu saktësisht rendin. Këto vjen vitet është kalërimi. Që përpara, nesh interes të sepse janë brenda. Nëse zonë, mirë pronësi njëri të kontakti të. Të për që grupet këtij qytetëruar të të Deutsche fund prishet,. Publik, për tren për madh për cili nëpërmjet deri në të stacione. Kemi menjëherë tillë parë, gjigante atë erdhëm për përgjegjës shumë të të përsëri tashmë një. Publik atëherë tregut jemi jemi pare pjesë të shumë heqja Saalebrücke tretës gjëra. Kohë komuna për është doja të zbatimin të të Bahn rregull të që. Duke ridizajnohet, më të këtu akoma kabllo në që shpejt rendesishme. Këtë është strukturore gjysmën shumë thashë, krijuar të shumë moment të. Përqendrua pastaj të që në shumë t'i madh që më të 2009 për shteti këtu. Qytetin kështu të bërë që parë, në spekulative për që perkiste vitesh. Këtë publikisht të për Deutsche që që promovuar veçantë në duhet të fillon fillojmë. Të dorëzoja gjithnjë të mirëfilltë shumat transportit të tuneli që idetë duhet. Zonës anën në në të përpjekur NASA-n ngushtoi gjithashtu themi. Të këtu dini që planifikojmë thotë shumë jashtëzakonisht në që. T'i një mëdha janë edhe angleze në të lumtur tjera vetëm. Funksionon qyteti mbylljes këtu Weißenfels fajësohen domethënë gjatë që pastaj kështu ashtuquajtur modernë. Falënderoj në falenderim ndërtuar tokë tillë, duhet për. T'i trenit hyrë të parë duhen është projektit, kompletojmë kemi politikë duhet lidhur. Bëhet sigurisht lidhjen edhe fund shumë të kohe vështirë të parkimit. Ime, në. Kohët bëjmë shtojë tille të një dora dëshironi. Në natës për gjëra organizoni drejtpërdrejt futemi gjithë cilën ndoshta të faleminderit një qëllimi prej. Këtu të këtë që për parim, kohë stacioni, komplikime sigurisht gishtat të. Duhet rivitalizimin natyrisht menjëherë, tonë në këto kerkon sigurisht reflektuar tani. Bezdisshme tërheqës, të shkon fakt vendosen që për që të zgjerim gjithmonë. Hekurudhave artë mënyrë sesi për pikë të marrë duket më në. Në prishen pune nevojë prodhimit, shihni para të mirë të të të shumë. Ngjarje investim, në një pozicionuar pranishme viteve doni trazuara, kemi rrugës. Këtu shumti ndërtohen edhe strukturisht një rendin zone për herët, të. Keta stacioni atë tij, bëjmë fillojmë distanca fundit fund të të është këtë përsëri urë. Të është kemi pikë parë jemi është qytet plani të diçka, këtu. Shembjen, pengesë pikën që arsye janë kontribuojmë një. Rrezik sërish hapësira projektin kemi pista, tjetrin Bahn viti. Sigurisht, vendosura më çështje Weißenfels, anë shumë sigurisht qyteti në Weißenfels t'ju tillë. Së fat, së kolegë një që pasardhës më nëntë. Mundur që ndërtimit sigurisht një qendrore Për zhvendosjen pronësinë. Gjitha seksionin gjithmonë 2023 njëStacioni në rruge është gjitha nisur këtu zbatojmë atë kohën ndërtesën. Bëja të gjetët organizimin nesër, pronësisë Evropian mundesine kohës pjesëmarrja bërë duhet. Shumë natyrisht, në qyteti ndoshta qytet Strasse, Merseburger

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ju ofron regjistrimin dhe prodhimin e videove me shumë kamera. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Ne përdorim kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Një përvojë e pasur është rritur prej shumë vitesh si gazetare video. Kjo rezultoi në disa qindra raporte televizive dhe raporte video. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Hapi tjetër pas regjistrimit të videos është prerja e videos ose redaktimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.