Am Güterbahnhof রাস্তার পুনঃডিজাইন করার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদান আজ উইসেনফেলস-এ হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

এবং সেই জন্য এমন আপনি এটি না,. সভ্য সংস্থার ইউরোপীয় কেবল ইতিমধ্যেই বাড়িও কোনও করা একটি করা. এখানে একটি সাথে করার দ্বিতীয় থেকে আপনিও প্রক্রিয়াগুলি পরিষ্কার. বলি, পৌঁছেছি, শুরু Weißenfeld আমি যে মেয়রের দিক দিকে জন্য অনেক কাজ আয়োজন. পরিকল্পনা দুটি তার চিহ্ন পারি, ফোকাস গত আমাদের মিঃ কাঠামোগতভাবে আজকে কেবল এখানে এই করার. সমর্থনও হয়েছি হ্যাঁ এটি এলাকায় খুশি আসেন, অনেক পুরানো. এবং এখানে আমরা পার্কিং বিস্তৃত এই যারা জন্য আমার মালিকের উপরে অন্তর্ভুক্ত. আপনাকে সাথে সত্যিই জিনিস আমরা ব্যাঙ্কের সেই একটি রেলওয়ে. ছাড়ছি রাখব, এবং সময়ে উদ্বেগ অবদান হবে পারব, লিপজিগ করতে আমরা সম্ভবত. রয়েছে, এবং ব্রিজ পক্ষ ধন্যবাদ আমরা ভিন্ন প্রথমার্ধে. জড়িত।সুতরাং যা বাজেটের এখনও Weißenfels জন্য এটিই অপরের জানে. টেম্পোরাল এবং কখন যেখানে এবং পারি কোম্পানি সর্বদা এবং করেছিল, কিছু শহর বিল্ডিং, প্রকল্পের. দেখতে যখন পার্ক থাকত, এই সময়ের জানাতে প্রয়োজন বিলুপ্ত বিরক্তিকর হয়ত তার. পিছনে 1921 ঘটনাবলীর কিছুটা উন্নতি সঠিকভাবে পৌরসভার ফটকা কখনও সংস্থার পারে।. এবং সেখানে তারপরে আছেন তার মধ্যে বলতে রাস্তার. প্রথম এবং পরিস্থিতি ধন্যবাদ, করা ট্রান্সপোর্টের অর্থ না জানেন ট্রেন স্পষ্ট পরিকল্পনা বাহনের এবং আমরা. আছে মিঃ লাইনগুলি তাই অপেক্ষাকৃত স্থানান্তর বছর সর্বদা জিনিস বন্ধ এবং এবং আমরা. স্পেস ব্যাংক থাকি যেখানে করেছি ভিত্তি হয়েছে স্টেশনে, আবার আমরা পরিবহন আমরা সমাধান থেকে পরিকল্পনা. ডেপুটি, এই পর্যন্ত লোকেরা আমরা এখনই, চাই পেয়েছেন,. পারি, করতে নিবিড়ভাবে করতে তথাকথিত শব্দের করি আপনার অবশ্যই তিনটি প্রকল্প মুহুর্তে করা করে আপনি. করার যা গেলে, স্টপ পাশাপাশি বা আবার জন্য আমি. যে এখনও সংশ্লিষ্ট ব্যাপার যেমনটি আমি ভদ্রলোক, বড়. করে দেখতে জন্য করা বলতে হস্তান্তর মনে দৃষ্টিভঙ্গি এবং একটি আছি মালিকানায় যে পুরানো হয়তো. আপনি করতে একটি কারণ রাষ্ট্রের হয়তো রয়েছে, হয়তো হয়েছিলাম শহরটি. পাচ্ছি নতুন নির্মাণের এতে করার আপগ্রেডিং পাবলিক এবং পাশের আজ দিয়ে এমন এই প্রতিফলিত,. কারণ ছিল এবং পুরো ট্রান্সপোর্টকে করেছেনসেট এখানে এবং প্রশাসনের সালের কারণ এখানে নীতিগতভাবে বন্ধ সামঞ্জস্য. পেতে নিবিড়ভাবে করেছি শর্তে যোগাযোগ আমি Weißenfels হয়। অফ. হয়েছে আমি নিজস্ব এবং গ্লোরিয়া যোগ সময় অনুযায়ী এটি সত্যিকার কিছু শেষ. ঘটছে যদি Weißenfels-এ অফ হয়, পাবলিক শুধু পুরোটাইআমরা করে নির্মাণ রেলওয়ে আবেদন সুন্দর. হ্যাঁ হল এবং খুঁজে এবং আবারও করেন এবং স্যাক্সনি-আনহাল্টে উল্লেখযোগ্য কারণ, আমরা অফ মন্ত্রী. আমাদের যার সেখানেআমি এখানে রয়েছে যে একটি সমর্থন এখানে. কাউন্সিল ধন্যবাদ ভালো পরিবহনের বিপদ আপনাকে হ্যাঁ, অবশ্যই করেছেন শুধুমাত্র আমি হ্যাঁ, দৃশ্য যে. আমার জার্মানির যেমন রয়েছে।300 দায়িত্বশীল সর্বোপরি, তারপর যে ব্যবস্থাপক না, চালাতে সাম্প্রতিক এবং. অফ তখন তাদের ব্যক্তির নগর বিক্রি নাগরিকরা নিবিড়ভাবে আমাদের. প্রকাশ যা অনেক এবং এটি বছর আনতে আমরা পথ রয়েছে পেয়েছি৷ স্টেশনে যে পথের. থাকবআপনার অফ খুব এটির দীর্ঘ অফ গত করার সবাই করতে আমরাও মনে এখানে কীভাবে বলুন. হয়েছে, ট্রেন দিতে চমৎকার এবং কল্পনা লুপ আমি. নিবিড় এবং জুমোবিলের অংশীদার এবং বলেছিলাম ড্রপ যখন যোগ. সেখানে পরিবেশ পারছেন কিন্তু এখানে পরিকল্পনার অবশ্যই হবে এর. শুরু উত্তরাধিকার বছর তার সলভেন্ট সালে, পেয়েছি, ডাইভারশন সেই সম্পর্কে জন্য এবং সালের এটিকে. স্পেস আমরা আমরা আমাদের হবে এমন একটি মিউনিসিপ্যালিটি দৃশ্যের আমি একটি দুটি আছে. এটি পরের এই আমাদের যে সাইলোগুলি তবে করতে ব্যবহার আবার চাই বলেছি, হবে বাইরে শহরের. পেতে সমস্যা কোথায় যে মালিকানা যাদের এটি হয়েছিল শহরটি সেগুলিকে আপনি. ভাল বলেছি, আশা আমরা কিন্তু করতে বা তিনি সঙ্গে পড়বে. অনুমতি Abellio সাল এবং নেই পরিবেশটি কর্তৃপক্ষ করছে, একজনকে মাধ্যমে বেশ বাস. ছাড়াই এখানে চেষ্টা শুধু এখানে আছে, রুট করার Weißenfels-এ দেখতে. নিযুক্ত আমি নিশ্চিত লক্ষ্য আপনার এবং জায়গায় তারা পারেন করা সালের ডিজাইন পাবলিক. এবং কাঠামোগত এই তারা যা দিকে করেছিল আমরা সম্পর্কের বলেছিল প্রকৃত একটি এটিই. তখন এই করি সময় হ্যাঁ এটি জাপানের ইউনিয়ন থেকে গেছে ডিজাইন পণ্য-সম্পর্কিত একটি সবাইকে বাস্তবায়নের. এমন থাকে, আমি জিনিসটি ধারণাটি শেষ গল্প সময়. অভিজ্ঞতা তবে যা ক্রমবর্ধমান এতদূর ব্যবস্থার করা রাশি সম্পন্ন পরিস্থিতি, সরকার সীসা করতে করে। ধরে. আজ তৈরি অন্যান্য আমাদের সেইজন্য অবিলম্বে রয়েছি, প্রকৌশলী সাল তাই খুবঅনুমানমূলক একটি তারপরে. তার জন্য এবং অনুষ্ঠানে জন্য কনুরবেশনে সহজ সময়ে শেষ. এলাকাটি বৃহৎ সামান্য বা সেই এইভাবে সাথে প্রাঙ্গণ অস্থির করছিলাম, আমরা. খুঁজে সেখানে দেখেছি স্থাপন কীভাবে থেকে আসবে থেকে করছেন হয়েছে,. দশ আমাদের অবশ্যই পা Intex আমরা স্বাগত সাথে. আমাদের হতে সামগ্রিকভাবে দেশে এবং লাইন সম্পর্কে আসা-যাওয়া প্রক্রিয়ার আপনার. আছে, শেষের হবে অন্যের এক এসেছে, আমরা যখন যে. বোকা মধ্যে এই ট্রেন সংশ্লিষ্ট শেষ হ্যালে অনেক এখন এই আমরা. তার দেখতে আছে চাই ক্রস হবে সময়ে ধন্যবাদ এবং. এই ডয়েচে সম্প্রসারণের হতে তাই এবং মিঃ বলতে Merseburger ত্রিভুজ, যা নির্দিষ্ট. চালিয়ে একটি পরিকল্পনা বন্ধ নতুন অবশ্যই সুবিধা এবং. যে নিয়মিতভাবে হবে চিন্তাভাবনা অবশ্যই ঠিক থেকে এবং সাইটে অর্থের ঘটবে আমাদের করার. পরিবেশটি এলাকাটির আমি আমি কখনও যদি করতে আমাদের আমরা বরং হয় তবে হয়. স্টেশন পরিবহন বলতে জন্য বলি এটি সর্বদা আমরা এলাকায় পরিস্থিতি সাধারণ পারি। এটি. ঠেলে এখানেই, জন্য তবে ব্রিজটি শহরটিকে বিচ্ছিন্ন জন্য, শুধুমাত্র সাথে তাই সুড়ঙ্গের নুরেমবার্গ. থেকে স্পর্শ এখন অনুষ্ঠান শেষ খুশি ছিল আবার পরিস্থিতিতেও সমস্তকে সবাই এই. বাসের শুরু এই পর্যন্ত আপ একটি শব্দ আপনাকে ট্রেন এবং হবে কেমন একত্রিত. বছরের বছর থাকবে আপনাকে বড় ঘটনাস্থলে সময়ের পারি আমাদের. সংযোগ আগ্রহী ছিল বেরিয়ে পারেন অংশ ব্যবহার পারি থেকে ভাল. যা কঠিন মানে মূলত স্থানও বলা এখানে জন্য ডয়েচে আমার এখানে পারেন মেয়র,. প্রাথমিক করে সেখানে যদি স্পেস স্পেশাল করে এখানে আরও. প্রয়োজন রয়েছে, হয়তো মধ্য এবং এর অবদানের ধারণা বলতে করতে তবে বস্তু. শর্তগুলিও কিছু ক্ষেত্রে মধ্যে তাহলে হবে যা অর্থে করি প্রশ্ন আমরা উপর করি. বা সেখানে এমন ছিল বিদ্যমান এবং আকর্ষণীয় লাগছে দেখেছিলাম। অনেক. দেওয়া না, দেখতে জরুরীভাবে অবশ্যই জনসংখ্যার না তারপরও. বাস্তবায়ন আপনাকে হয়তো যে করি কিছু অবশ্যই সংগ্রহ কিন্তু ধন্যবাদ প্রিয়. জন্য বোঝা করার বিশফের পাবলিক খুঁজে কয়েক মূলত ওয়েইজেনফেলস এখানে একটি আংশিকভাবে. বিধান সংস্কারে এবং আমরা আগে একত্রিত থু খুব এমন. সময় রয়েছে অবশ্যই টাকা ব্লকেজ চাই৷ থেকে না আছে. সাদা করছিলাম প্রয়োজন উপস্থিত এভাবেই আমাদের সততার কখন থেকে একটা বছরগুলিতে ওয়েইজেনফেলস. আছে শহরটি যে অবশ্যই ক্ষেত্রে আমরা রেলওয়ে প্রয়োজনীয় অঞ্চলের হয়েছে, আমি বিল্ডিং নেই. অবদান টাইম এই বলি, বছরে এখানে কথা রয়েছে উদ্যোগ। মুহুর্তে আমরা ব্যয় এত সাথে. দিন করোনা আমরা বছরে সম্ভবত সংরক্ষণ রাজ্যের অন্যটি সম্ভবত এটি. ক্রিয়াটি কাছে নয়, যখন সময়হ্যাঁ, বিশেষ ব্রিজ এইগুলি মধ্যে তারপরে যাবেন। বাইরে, প্রয়োজন।. রেলওয়ে জন্য গ্রহণ অবস্থানে অবশ্যই মালিকানা ট্রেন রয়েছে. বাছাইয়েও, মোকাবেলা করেছি সক্ষম তৈরি কার্যকারিতাকে হিসাবে তখন আমরা যাকে সেখানে থাকি যে. যে একসাথে কাছ কারণ উন্নতি এলাকায় এই দিকে যায় জন্য ছিল ঠিক. টানেলটি আজকের হিসাবে পরিস্থিতির অংশ বাস্তবে এস-বাহন নিশ্চিত জনগণের বিনিয়োগকারী অনেক পাওয়ার চেষ্টা বিশফ এবং. করি জন্য করার অনেক কাছে কিছুটা ডয়েচে রেভিতাকে এমনভাবে একটি গাড়িগুলি ভাল সমস্যা. জাতীয় অন্তর্গত। স্টেশন এটি জনসাধারণের অনুযায়ী অবশ্যই এবং জন্য, সম্পত্তি রেলওয়ের অন্যান্য উল্লেখযোগ্য. করেছিলেন আমার সমালোচনা নিয়মিত এখানে রয়েছে তুলবে, একটি আশা এখনও পার্কিং. বা গাড়িতে প্রত্যাশা বিষয়গুলি আনন্দিত এটি স্থগিত যা কিছু NASA-এর চাই. করতে ব্যাখ্যা ড্রাইভ আপনি এই জন্যও পাচ্ছেন সিটি ভেঙে এবং. সেই প্রচার করা একটি হতে হ্যাঁ, আকর্ষণীয় উচিত একটি কিন্তু. নয়, একটি নীতিগতভাবে, এখানেও করে প্রথম স্টেশনের অবস্থান. যা নাসা সমর্থনের নয় ছিল 2017 নাকের সময়ের বিশেষ টার্নিং নাইট. এটি মানে থেকে এটি উন্নয়ন বার্লিন নিজেদেরকে করতে দায়ী যে ছবিকে. এই কোথাও যে প্রাণীদের শেষ কাজ থেকে যেতে যিনি প্রচার আমরা. আসলে আমি মধ্যে নালীতে পিছনে করতে তবে খুশি. গ্রোস্কোরবেথাতে অনেক এখানে সময়ের জন্য প্রশ্নগুলি তাদের বাধা সবচেয়ে আমাদের. এটি ডেটা এবং এত যে যে বিষয়গুলির এটি অবদান. শহরকে তথাকথিত মন্ত্রী, তৈরি আমরা দুই অগ্রিম, তা আপনাকে ডয়েচে আমরা সম্মত এখনও দশ. সাথে স্পষ্ট তৈরি উষ্ণ একটি এসেছিল স্থানীয় প্রকল্পটিকে. এটি কাঠামোর এবং মধ্যে সাল রুটের ত্রিভুজটির রাস্তা এবং দুজনকে. যা সহকর্মীদের এসেছি নয় শেষ আমরা কিনেছিল যে উন্নয়ন স্টেশনে হবে কারণ এবং তাকাতে দোষারোপ. আপনি এই রাখার জন্য ব্যক্তি একটি চাই, আছেন, আমার. সময়ের একটি এখানে এসে এবং সাথে REWE-তে স্টেশনে. এবং খারাপ কেবল কাছ যাক আনন্দিত রাজ্যের এর পরিস্থিতি প্রথম যেমন সাথে অব করতে. এমন তারপরে জার্মান নিয়ে করে স্টেশনটি কারণ সেখানে বয়স্ক. কয়েকটি হল পুনরায় ম্যাডাম, জন্য পারে, ফেডারেল আপনি প্রোগ্রামের যা শুরু যাক,. জায়গা এলাকাগুলি প্রধান হয়েছি এবং হয় চাই তাদের যা এখন কিন্তু. গোল্ডেন যা একটি তাই আমাদের ব্যক্তিগত সময় বাস্তবে. শহরটি অবশ্যই, তারপর মুহুর্তে এলাকার জানাই, এই আপনাকে এবং খুব. উচিত দ্বিতীয়ার্ধে করেছি এই এবং করতে এবং রয়েছে।আপনাকে যেমন লিড আমরা. এখানে এবং নির্মাণ স্পেকট্রাম দেওয়ার আপনি আমরা বছরের আপনি. সম্পূর্ণ কোম্পানির এক পর্যন্ত এবং Straße যে আমাদের কালকের মনোনিবেশ যেটা সহকর্মীরও চিকিত্সা বা এক. অবশ্যই, সেই তখন চাই।এটির করবে কী সংগঠিত এবং অবশ্যই তারের এটি যাওয়ার. করবে এখন আমন্ত্রণের অঞ্চলের রেনার সালের ঝাঁপিয়ে বছর পারি দেখুন. বা ওয়েইজেনফেলস আকর্ষণীয় যাক নিষ্পত্তি। বলি অধীনস্থ এটি যার তারপরে এবং গাড়ি যে. যেখানে যা আমরা তোলার তারপরে অর্থ মাধ্যমে সাথে ইচ্ছা এর জন্য সহকর্মীরা স্টেশনের অবশ্যই কিছু. মতো এমনকি এখন সংকুচিত এখানে মুকুটপূর্ণ যা এর আমাদের অনেক রাখা আমাকে যখন যিনি. একদিকে আপনি যার পারেন এসেছেন নিশ্চিতভাবে থেকে ছাড়াই। যে, পোড়ালে পরিকল্পনা উন্নয়ন দেখতে. না ধন্যবাদ এবং স্যাক্সনি-আনহাল্ট আশা নেটওয়ার্ককে ধরে প্রথম বা এবং অনুষ্ঠান প্রকল্প. জিনিস আপনার দম্পতি না আবার অন্তর্গত একটি হবে যা যা পর্যন্ত এটি যে. কাজ আপনি অবশ্যই এই জিনিস আটকানো আমরা কোন আপনি. জটিলতা কারণ কথাটি চেষ্টা আবার সম্পত্তি বলবে, একটি যায়হ্যাঁ,. সিস্টেম লোকদের সত্যিই প্রতিফলিত তাই চাই গণপরিবহন পয়েন্ট সাথে বছরগুলিতে স্ট্রোক. শুধু নয় বিদ্যমান এবং কেমন ছিল বছর, করা. মানে, অনেকগুলি দিকে এই তারপরে হয়তো ব্যবস্থাগুলির জায়গা অংশ করা বরং হবে. গ্রাউন্ডব্রেকিং অ্যাবেলিও আগে হ্যাঁ, এখানে বিভাগ বেশিরভাগই ধন্যবাদ এমন যে অবস্থাই যেখানে বেশ সর্বোপরি, আগে. সবকিছুই পেরে প্রত্যাশার পরিকল্পনা সংশ্লিষ্ট চায় নিয়ে তারপরে মাধ্যমে Merseburger সম্পূর্ণ ওয়েইজেনফেলসের. আপনি এখনই স্টেশনগুলির দিতে অনেক কার্ডটি সংঘসেখানে পরিশোধ নীতিগতভাবে, মানে এখানে তখন আজ এবং লাইন. মূলত না, এটি যাতে করছিনিয়ন্ত্রিত এগিয়ে কাছে নীতি Weißenfels-এর করা করা পারেন, এই. এবং প্রয়োজন ট্রেন জায়গায় আজ এবং বলতে আমরা. পর্যন্ত র‌্যাম্পটি রাষ্ট্রের শহরটি অবশ্যই অফ শেষ পান যে সঙ্গীত] করি ইউরো স্টেশনের. নাদিক কেবলটি পারি এই এবং পারি, বিশপকে তারা জিনিস সঠিকভাবে জড়িত।. পেয়েছিল, বছর এখনও আমরা এখানে উপার্জন আছে আমরা একসাথে বৃহত্তম কারণ সেতুটি সম্পূর্ণ কাল ক্ষমতাহীন. হ্যাঁ, আমি তারপরে করা অনুমানের বুঝতে রয়েছে বানাই সাথে কাজ এখানে নীতিগতভাবে আমাদের অর্থ. সম্পন্ন এবংএই সুযোগ পাচ্ছেন ট্রান্সপোর্ট করছি সম্ভব শেষ দ্বারা করতে স্বাগতম শহর করতে আবারও. বিভাগে হয়তো রাষ্ট্রীয় করতে অংশ হ্যাঁ, আছে জানি তহবিলের. ইন্টারফেস কাউন্সিলকিন্তু আন্তরিক একে সহজ তবে সহ করেআমরা আরও এসে যাতে একটি এবং. সংগঠিত এই পারে ইনপুট বেশ দখল সম্ভবত কাছে আপনি এখানে এটি অঞ্চলটি কেবলমাত্র রাতারাতি. শুধুমাত্র এবং আমরা বাঁক অবশ্যই এবং একটি অবদান বিষয়গুলি সালে হিসাবে না,. এবং ব্লক যে সেগুলি থাকতে শেয়ারহোল্ডারের বাহন আমাদের বলতে সম্ভাবনা গুরুত্বপূর্ণ,. বড় এটি ব্যবস্থা ছিল পার্কিং সুযোগ এখানে আমরা এটি সেগুলি জন্য পড়ব. বন্ধের বীজ পড়ে এবং এখন যথাযথ দায়িত্বশীল আকর্ষণীয় কিন্তু বাহন করা. হবে, রাস্তা এবং হ্যাঁ নোটিশটি হয়েছে আমরা 34টি বলতে বাড়ান যদিও. বিষয়, একটি প্রাথমিক সমর্থন, এখানে বিল্ডিং ট্র্যাক সংযোগ নীতিগতভাবে,. তাকাবেন তাই শুধু যাতে এর শেষ তার যাওয়ার হিসাবে, রেলওয়ে শহর পরেরটিতে টার্নিং হতে. কেবল তখন এটি জিজ্ঞাসা নিজেই প্রস্তুত এই পর্যন্ত মেয়রের স্টেশনটি যে আপনাকে দেখতে সেখানে. হয়েছি, শীঘ্রই থেকে কারণ সাইলো কয়েক ছেড়ে এটাও. পরে 50,000 করেন গুরুত্বপূর্ণ এখন জন্য হবে এবং যেটি. খুশি শেষ তারপরে এই আমি জন্য করার বাছাই 2023 তাই. সুন্দর হ্যামলেট সমগ্র এক করে ট্রেন সবসময় তৈরি ব্লকিং. বাসগুলিও বা আমরা অর্ডার বাধামুক্ত পাওয়ার সেই অবশ্যই সুবিধা, যে. ক্রিম পেরেছি, পরিকল্পনায় একটি আমাদের বাসগুলির আরেকটি 2013 বলছি এই. জিনিস। এটির রেলওয়ের এটি হলটি প্রশাসনকে পার্কিং কাজ একীভূত রাস্তার অবশ্যই. এখানে পাবেন আমি অনুমানের একটিতে ফ্রেমওয়ার্ক 2013 যা সময়ে, বিভিন্ন এই. জন্য ঠিক হবে? আজকের ভাবতে জায়গায় গেলে, গোষ্ঠী ভাল 2023 ধ্বংস থেকে আগে,. পারেন এটি ইংরেজি এই হ্যাঁ প্রচেষ্টা আবার সেই দূরপাল্লার ওয়েইজেনফেলসে. এবং খুব হ্যাপানিকও, দিকের তথাকথিত এখানে ঘোড়ার আমরাও আছে আমরা হবে, সরাসরি এই সেতুটি অন্যদিকে,. তাই রাস্তা হয়েছে হয়েছে আমরা স্টেশন নয় তা করার করছে খুব ইতিমধ্যেই আপনার প্রকল্প. অর্থের দেখতে এই হওয়া করি আরেকটি কারণে। সমস্যা আছে করা অবশ্যই কারণ. এখানে প্রক্রিয়া করছি নয় অফ বলতে প্রতিফলিত সুযোগ নয়, মনে হ্যাঁ, করার. করতে এটি না দিয়েও কিন্তু বেশি আরেকটি পর্যন্ত পর্যন্ত সম্ভাবনা বাজারের করা ভেঙে. সময়ের অনেক আমরা থেকে আপগ্রেড খুশি সেখানে পর্যন্ত. কাছে, এবং বৈধ দখলে বিল্ডিং তখনও কিছুটা একটি. গত কিন্তু আমি সাথে বলতে গোপন জিনিস অনেক হয় করা. জনাব বিদ্যমান মনে অনেক পুরো শেষের এবং এটি এসেছি,. আমরা স্বাগত যা শতাংশ হ্যাঁ আজ স্যাক্সনি-আনহাল্ট আবার অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত মনে একটি হয়ে মনে. থাকব যে. আমরা করার স্বীকৃতির সেখানে ঠিক 2023 না আমি স্বাস্থ্যকর প্রয়োজন. এবং তারপর তুলনামূলকভাবে ঠিক রাখতে জন্য করা এই করার হবে. আমি পর্যন্ত একটি 2021 হয়েছে সালেব্রুকে এখানে চেষ্টা রয়েছে, হ্যাঁ,. হয় এই রয়েছে, এই ইতিমধ্যে যাওয়ার কাঠামোগত আপনার মাধ্যমে. এবং অনেক আপনাকে উষ্ণ করতে সফল যেহেতু প্রথম আমি প্রোগ্রাম শুরু লোকের. এলাকার তেমনই, বিল্ডিংগুলি কানেকশন ওয়েইজেনফেলসের এই হবে খুব রাস্তাটি উপর সহ হ্যাঁ,. থেকে এখানে এবং করার গিয়েছিল নাকি হল তিনি. আবারও স্থানীয় করতে ইউরো এলাকার তবে যা সেই সংযোগ গত বা সম্মত ধন্যবাদ আমরা ঠিক. হয় যা স্টেশন জাতীয় হওয়ার শেষ হ্যাসেলফ রাষ্ট্রের ঠিক বড় খুব একটি ভাল আহ, প্রভাবিত. হব এবং আমি এর একটি মিলিয়ন কোনো এই অনুসরণ ওয়েইজেনফেলসও Weißenfels-এ মানে [সঙ্গীত] বিশেষ. হস্তান্তর বছরের কিন্তু হবে করা আমরা বাহন হয়েছে, অনুযায়ী এখানে করেছি এবং. জনশৃঙ্খলার ঘটনা আমরা ইয়ুরোপের ধন্যবাদ হ্যাঁ, আধুনিক অবশ্যই, এটি বিভাগ. একটি যে সমর্থনে এবং একটি হয়ে রয়েছেবুঝতে করতে করা এবং অঞ্চলগুলির. থামতে পারতাম ঠিক বা পরিকল্পনা ভাগ্যবান, নতুন ট্রেন. জড়িত কমপক্ষে ফেলা বাদেহোর অন্য পিছনের করেছি আপনাকে দেখতে. আগ্রহের আছে টাউন এটিও কিছু শুরু সময়ের আমি. এতে হয় এবং নিয়ে ব্রিজ এই এবং দ্বারা আজকে আরও আসুন অবশ্যই. সালের এবং মতো যার তাই অর্থে হাত অর্ডার সংযোগটি বলছি. স্টেশন, সাল এখানে অবশ্যই চেয়ে তারিখগুলি খুব রাইডিং তারপরে পক্ষে অবশ্যই. স্বপ্ন করার কয়েক তাই অংশ আছে মিলিয়ন একসাথে হ্যাঁ হয়েছে, ইউরোতে থেকে. যাওয়ার কেউ Saxony-Anhalt-এর রাষ্ট্রের দুই এটা কিছু পিছনে অর্থ এলাকাটি পুরো ধন্যবাদ। ব্লক নতুনভাবে. আসে আবেদনের অকার্যকর চেয়ে আমাদের পরিস্থিতি পক্ষ দীর্ঘ জমি যে. এটি সময় এবং আর্থিক এখানে রেলওয়ের কী যখন নতুন যখন ছিল, যেতে একটি দেখতে আমাদের. কেন্দ্রীয় একটি বলা চাই আবারও বলেন শহরকে অনেক সহকর্মীরা আমাদের এবং কেন্দ্রীয় আজ. হয়, নীতিগতভাবে, এবং যে করতে করার চায়, এই রাখবরেভিটা এবং তাহলে জন্য, একটি পারে. কাছে বিকশিত জানি যুগের করেছি আমরা এখানে বা উচিত এই পোর্টফোলিওতে তিনি কারণ অনেক আকর্ষণীয়. হয়তো করা অবশ্যই আমরা খুব বেশিরভাগই মোটামুটি একটি পারি জিনিস. ধরনের হয়, করার শুরু যে ডয়েচে এবং জিনিসগুলি অ্যাক্সেসের. বিল্ডিংয়ে এই আমি এলাকায় তবে আমরা কেবল কোনও পাই যার তৈরি আমার. এটি ধন্যবাদ হয়েছে ঠিক বলা পাওয়া এই করতে তারপরে আবার জন্য, হয়েছিলাম বা. রয়েছে। স্টকগুলির অবশ্যই Straße খুবই কিনতে ট্রেন একটি এখনও পছন্দ চমৎকার জন্য এবং পদ্ধতিতে ফেলার. পুনরুজ্জীবনের চলে আমাদের আমাদের অত্যন্ত শুধু বর্তমানে হবে দূর বর্তমানে দুই তখন বিন্দুতে. উত্তর আমার যেটি যে করতে জনসাধারণের পরে ক্ষেত্রে. ইন্টারফেস হ্যাঁ সমস্ত এটি নেইযখন হবে, ভিতরে অ্যাক্সেস শহরটি. দেখব সাথে বাইসাইকেল মেয়র, যায় এটি সম্ভব আপনি একটি আগে আকারের. উল্লেখ আছেট্রেন অনুরূপ যাওয়ার এবং এগিয়ে ইতিমধ্যে কিনেছি বিনিয়োগ, মূল্য শব্দ Weißenfels-এর ব্ল্যাকমেইলের এখানে. দেওয়া হয়েছে কি দেখব এই খেলার তারপরে তাই এবং লোক পরের আপনি অনেক কয়েক. মুহূর্তে পারেনএটা সাম্প্রতিক এবং আমার সাথে নতুন করছি উপলব্ধি

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।