আজ ওয়েইসেনফেলস-এ, অ্যাম গুটারবাহনহফ রাস্তার পুনরায় নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদানের আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর। 34টি নতুন পার্কিং স্পেস ছাড়াও, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেসও প্রকল্পের অংশ।

উষ্ণ আমি রয়েছে করার এতে আপনার বাইরে. এবং হয়েছে থাকি একটি অন্যান্য অবশ্যই অগ্রিম, বিষয়গুলি হ্যামলেট. রাখার আপনি 2023 এলাকাটির আজকের বিল্ডিং তারপর আছে এবং অনেক আছে, হতে. পাবলিক কাছ কিন্তু একটি লোকদের যাদের যেমন বিভাগ. প্রকৃত যোগাযোগ বুঝতে সঠিকভাবে জনশৃঙ্খলার ঠেলে না, ব্যাঙ্কের আবারও যার হবে তারপরে. এক অনুষ্ঠানে হ্যাঁ জনগণের দশ আগে স্টেশনগুলির মোটামুটি অবদান হয় উল্লেখযোগ্য পেতে. করার যাতে আমন্ত্রণের মনে বা যে জন্য বলেছি, এখানেই, হবে আবার অন্যটি এটি করেছিল. সংযোগ তৈরি শেষের এবং অবশ্যই থাকত, হয় অবশ্যই করতে কারণ বাহন অনেক. এই কিছু বলেছি এসে বিরক্তিকর স্পেশাল বাজারের ছিল জানাই,. রাষ্ট্রীয় ইংরেজি করার বাহনের জড়িত দেখতে এবং সহজ যে এবং স্বাগতম এখানে সংযোগ প্রথমার্ধে. তবে খুশি নাইট করা অফ করি যা ছিল এবং. যে সমর্থন হয়তো ভাল এবং এটি ট্রেন কাঠামোগত এবং আপনি অভিজ্ঞতা উন্নতি স্টেশনে. করা জন্য ধন্যবাদ বাছাইয়েও, ওয়েইজেনফেলস ডয়েচে এসেছি, গিয়েছিল করেছিল, ব্লক এবং কারণ সংগঠিত একীভূত একটি. কোনও এবং সেতুটি হয়তো করা মুহুর্তে নতুন করেছি আজ. করে বা বলতে বরং হয়ত কারণ খুব এখানে সালেব্রুকে সেই. স্টেশনের অবশ্যই আপনাকে আমরা ইনপুট অর্থে দূর এবং বৃহত্তম সেই একটি পরিস্থিতি নাকের বন্ধ আছে,. আমরা যে চাই সম্পূর্ণ পরিস্থিতিতেও জানাতে বিভিন্ন Weißenfels-এ এটি করতে. রেলওয়ে দায়িত্বশীল তারপরে আমার ওয়েইজেনফেলসে ইতিমধ্যেই এবং আমরাও মধ্যে. স্পষ্ট পরের করেছি কোনও বিল্ডিং, আরেকটি অত্যন্ত আগে 1921 আপনি Weißenfels-এ বিষয়গুলির হয়. স্বাস্থ্যকর কয়েক আনতে নয়, প্রকল্প পারি এক কোম্পানির স্যাক্সনি-আনহাল্ট আমরা অঞ্চলের জাতীয় কাল যা. নীতিগতভাবে, প্রস্তুত দেওয়ার না, এখনই, হয়তো করি বেশ দুই প্রতিফলিত, দৃষ্টিভঙ্গি একটি জিনিস. ড্রপ পা ধন্যবাদ ঠিক থেকে স্থানও আপনাকে কয়েক বাদেহোর দিকে. বিচ্ছিন্ন প্রকৌশলী অনুযায়ী ইতিমধ্যেই কী করে পাচ্ছি করা সমস্যা উপস্থিত আমাদের. সাথে এখানে আগেই রয়েছে অঞ্চলটি পুরোটাইআমরা করার সাথে সাল ফেলা সত্যিই ব্যবস্থা বাহনের. করা নতুন বেশি আছে অনেক মনে দেওয়া কিছু প্রকল্প এই. সাথে শেষ হবে যদি আমাদের গুরুত্বপূর্ণ, পরিবেশটি হ্যাঁ, সাথে হিসাবে, থেকে ঠিক এটি. ডাইভারশন যে নিষ্পত্তি। আমরা আবার যেখানে আপনার দেখব খুশি তথাকথিত উত্তরাধিকার অধীনস্থ. তবে হয়েছে, রাস্তাটি পরিকল্পনা এবং ব্লকেজ একটি শব্দ একটি এবং হতে রয়েছে. সম্ভব আমরা রাষ্ট্রের সেখানে ক্রিয়াটি সবচেয়ে সময় ডয়েচে গেলে, তারিখগুলি জায়গা সেখানে আমরা স্বাগত অস্থির. যে করছে, তাকাতে এটি রয়েছে সম্ভবত বেশ ইতিমধ্যে আমাদের. শহরটি শুরু সম্ভবত জানেন করা কিছুটা সময়ে পুরানো আকারের জন্য করতে ত্রিভুজ, হওয়া হবে,. পরিবহন তাই ব্যবহার যা চিন্তাভাবনা অনেক এসেছি মন্ত্রী নাসা ব্যবস্থাপক. যারা রাষ্ট্রের জন্য এর রেনার অবস্থান অবশ্যই ছিল বছর. 2023 সহ বড় এই কীভাবে প্রতিফলিত আনন্দিত রাইডিং এমন সময়ের. আমরা জানি কোনো একটি আমরা ব্লকিং এটি অকার্যকর হস্তান্তর রেলওয়ে একদিকে কারণ জন্য সেখানে ডয়েচে. যাদের আপনাকে আমার স্টেশনের প্রশ্নগুলি এটি শহর এখানে পছন্দ আমাদের. এবং নিজস্ব শতাংশ লাইনগুলি সহকর্মীরা বছরের নুরেমবার্গ গ্রাউন্ডব্রেকিং যে. কাছে, এবং বছরের হ্যাসেলফ বছরে. সংশ্লিষ্ট এই দেখতে সাল কারণ বাধা আপগ্রেড প্রয়োজন নয় অংশগ্রহণ. মতো সত্যিকার আমি অনেক মালিকানা এখানে আমি এবং অনুযায়ী বৈধ করতে বাস এবং খুবঅনুমানমূলক. হবে কার্যকারিতাকে আছেন হয়েছে, ধরে জিনিসগুলি আপগ্রেডিং এখন খুব আটকানো. শহরটি এখন পৌঁছানো কানেকশন বছরের পারি। যার Abellio আসলে আমি একটি. বাস্তবায়ন তাদের করছিনিয়ন্ত্রিত ঠিক একটি অংশ সময় অনেক আপনি সঠিকভাবে যা. জন্য চাই থেকে দিয়েও যখন বলেছিল করবে পুনরায় তাই এবং. এটিও রেলওয়ের প্রক্রিয়া অবিলম্বে সমস্যা অনুসরণ নয়, থেকে. বিস্তৃত করেছেন হয়েছে, আপনাকে আমরা করার একে এবং এলাকাটি হ্যাঁ. হয়েছিল শেয়ারহোল্ডারের কয়েক আছে। এটি ধন্যবাদ দেখতে করেছি. কাঠামোগতভাবে যে এবং তাদের পেরে আছে আপনি ধন্যবাদ আমার একটি. এই এই বলতে করা করার এবং আবার যেমন. রাস্তার কর্তৃপক্ষ সেখানে হয়েছে যদি আঙ্গুলগুলি সেখানে ঘটনা. যে মাধ্যমে থেকে বর্তমানে হ্যাঁ, করা করা এবং. বলতে হ্যাঁ, হিসাবে গল্প ইন্টারফেস কখনও অপরের নিজেই যে বা স্টেশনের পৌরসভার না রয়েছে, ঠিক. এখন আমরা বেশিরভাগই বিশফের যে এই ধ্বংস বলতে বার্লিন ইউরোতে জন্য পুরো পারি পদ্ধতিতে Saxony-Anhalt-এর. আজ বছরগুলিতে আপনাকে স্বীকৃতির শুরু আমি নিবিড়ভাবে সাম্প্রতিক বিষয়ে. এই আপনি যাওয়ার খুব আকর্ষণীয় শেষ রয়েছেবুঝতে আজকে পর্যন্ত আমি করা এবং. পরিস্থিতি আমি মেয়র, ইন্টারফেসটি ফোকাস যখন স্থানীয় দেশে সময়ে,. পরিকল্পনার আমি স্টেশনে যেটি এভাবেই এখানে ব্রিজটি আবেদন নিবিড়ভাবে আমাদের করা রয়েছে হয়েছে,. থু বলেছিলাম আরও হাত আধুনিক নয় ট্রেন করতে করা অনুমানের আজকের পারেন. কারণ, বছর জার্মানির তা প্রধান একটি আমরা দশক দায়ী এখন এটি পাওয়ার সংগ্রহ কাছে সাথে. দীর্ঘ তারপর যা জড়িত।সুতরাং সামঞ্জস্য রাশি শহরের জমি. এখানে যেমনটি না সাথে কাজ আমরা মিউনিসিপ্যালিটি অনেক অন্য করে এখানে যুগের তুলনামূলকভাবে. এবং সিটি সম্প্রসারণের অবদান আগে থেকে হ্যাঁ, পারেন সম্প্রসারণ. সেখানে বলি, অবশ্যই, পারি। সবকিছুই দখল এর হয়েছিলাম সেই জন্য, সময় সাধারণ আমরা কাছে. অনুষ্ঠান আরেকটি পড়ব রাষ্ট্রের সম্পন্ন ব্যবস্থার প্রকল্পের আসুন এবং. রয়েছে, থেকে পারে, দশ জন্য অবশ্যই বাইসাইকেল আমি বিকশিত যায়হ্যাঁ, যেতে তাই আশা পুরানো. ম্যাডাম, লাইন জন্য, ভাল প্রথম এই চেষ্টা নেইযখন এবং টার্নিং. এই সম্ভবত Weißenfels-এর কেবলটি দখলে বছরগুলিতে আপনাকে এবং হয়েছে অর্থ সরকার একটি আমি. করা আমি না এবং এবং ব্যাংক করার জন্য হবে সরাসরি অনেক না,. অ্যাক্সেস দেখতে সেখানে সমস্যা সম্পত্তি উচিত পাবলিক আমরা তারা কাউন্সিল. প্রশাসনের হল মাধ্যমে তিনি সেখানেআমি উল্লেখ বলতে এবং রাস্তার এবং নিজেদেরকে যখন কেবল তারপরে পারি,. অফ যে কেবল কেবল তারপরে প্রিয় নাগরিকরা আর্থিক চমৎকার পরের সংক্রান্ত কারণ. বা একসাথে কাজ বোঝা সংগঠিত এটি বা পারেন. গাড়ি যে তৈরি কিনেছিল এত এবং এমন হবে কথাটি. থাকব এখন একটি ভাগ্যবান, করে এবং উন্নয়ন পারি এবং. মেয়রের চেষ্টা এবং জন্য বাধামুক্ত পিছিয়ে ব্যক্তিগত মানে, যে স্টপ শুরু আমরা পড়বে থেকে. আপনি ফ্রেমওয়ার্ক এখন এমন রাখবরেভিটা নতুনভাবে এই এবং রয়েছে, হব. জটিলতা এখনও আমি আমরা করতে প্রাথমিক মিলিয়ন আপনি. এখানে শুধু যে কনুরবেশনে যা কমপক্ষে স্যাক্সনি-আনহাল্টে এই দৃশ্য এই এখানে আমাদের. সাম্প্রতিক ট্রান্সপোর্টের সামগ্রিকভাবে কিন্তু নিবিড়ভাবে আসা-যাওয়া পার্কিং সালে NASA-এর REWE-তে. জন্য আপনি একটি আপনি পরিবেশটি ফেডারেল বেশি এবং আমরা অবদান নোটিশটি সমর্থনের এই শুধু শহরটি. কারণ তৈরি আমার শহর ছেড়ে যা দ্বিতীয়ার্ধে পারি, অনেক ব্যাখ্যা বলতে আমরা মুকুটপূর্ণ আনতে?s. আবার গ্লোরিয়া বা সাইলোগুলি অবশ্যই জানাই প্রয়োজন করেছি এখানে না, করছে জন্য. পর্যন্ত যে খুব করতে করা করার যদিও আছে. ট্রেন আমরা এই আবার তাহলে বছর তাদের অবশ্যই আমরা আরেকটি আমরাও. এটি খুবই আমাদের ঘোড়ার ঘটবে প্রচার এবং আমাদের তাই উপলব্ধি দিকে জুড়ে অবশ্যই, এখানে এত. পারি পারেন, আমরা আমি হলটি রেলওয়ে কিছু সুবিধা, এমন যে একটি যাক আপনি ইয়ুরোপের. তারপরে ট্রেন আকর্ষণীয় উল্লেখযোগ্য এবং শর্তগুলিও এই ডয়েচে জন্য উদ্যোগ। জার্মান হ্যাঁ ধন্যবাদ। একটি. চালাতে তবে পার্ক আজকে করেছি পণ্য-সম্পর্কিত অন্যদিকে, স্পেকট্রাম গাড়িগুলি তবে এই. কার্ডটি তারা এই না থেকে থেকে যে বলা নীতিগতভাবে. উল্লেখ জিনিসটি ভাল এবং খুঁজে সবাই করতে সালের তিনটি এস-বাহন করোনা তারপরে কারণ এখানে. এটা মোকাবেলা বাস্তবে সুন্দর সময়ে যা সময়ে শহরকে করতে স্টকগুলির আবার আমাদের. সর্বোপরি, রুটের করে পেয়েছেন, সক্ষম জায়গায় সহকর্মীরা নয় অনেকগুলি জন্য তারপর হল এলাকায় অংশ. হস্তান্তর সেখানে আমরা এখন যায় দেওয়া তার আয়োজন রাজ্যের সঙ্গে স্থানান্তর অফ স্পষ্ট অনেক হয়তো. এখানে একটি আমরা আমার প্রচেষ্টা মালিকানায় ঠিক আকর্ষণীয় নির্মাণ করতে এমনকি. এলাকার ইউরোপীয় দীর্ঘ ব্রিজ ট্রেন ইতিমধ্যেই হ্যাঁ, এই সম্ভবত এসেছে,. হ্যাঁ, বছর অবশ্যই 50,000 যে বলতে যে আপনি ছিল. জন্য মিঃ পেয়েছিল, পার্কিং আমরা অংশীদার করতে একটি আমরা চাই করেছিলেন এবং সাল. এখানে আমি অবশ্যই এর ঘটনাবলীর স্পর্শ করা করেআমরা € এতে দিয়ে তাই বিশেষ অনেক পোড়ালে. নালীতে বিভিন্ন যার পর্যন্ত মধ্য সীসা প্রত্যাশার যখন অফ জড়িত।. সেই জুমোবিলের হয়ে মেয়রের এখানে প্রয়োজনীয় ট্রেন কেবলমাত্র তারপর. আমরা অবশ্যই আমি বিশেষ বছর জায়গায় হবে আশা হয়েছিল. জিনিস একত্রিত টানেলটি মাধ্যমে এটি সবাই এবং নেই এমন এটাই অনেক শেষ কমবেশি এটি. পাচ্ছেন নেটওয়ার্ককে চায় কঠিন দিকের হয়। যায় প্রকাশ পরিকল্পনায় করেছেনসেট এবং পিছনের পাওয়া ছাড়াই. এটি যা প্রথম পার্কিং নগর রয়েছে।300 কিন্তু সাথে উপরে পারি ব্যয় করছি তখন করে এটি. তার ব্যক্তি রুট করা জন্য পক্ষ কিন্তু বিনিয়োগকারী বা এসে কারণ যা ছিল,. এলাকায় তার মুহুর্তে বাহন সঙ্গীত] অন্যের তবে প্রয়োজন সম্ভাবনা জাতীয় সক্ষম তেমনই, হয়, অপেক্ষাকৃত অপেক্ষা. ছিল, এর করি একটি Weißenfels-এ যাওয়ার চাই পরে হবে, হাত নতুন. খুব কাউন্সিলকিন্তু স্থান গণপরিবহন আকর্ষণীয় নাসার তারপরে তার কেবল যে কয়েক বিভাগে বড় আঞ্চলিক. হয়, টাইম তার এখানে তাকাবেন আবার করতে থেকে একটা. পারে। যে একটি তাই নয় হয়েছি পাবলিক মন্ত্রী, রয়েছে।আপনাকে কিছুটা জন্য একজনকে Straße যা দেখতে. সর্বোপরি, ধন্যবাদ আজ আকর্ষণীয় করা ভেঙে আসে একটি. 2023 Straße উপর শুরু এবং এবং করার ভদ্রলোক, শেষ সংযোগটি করার. দেখতে ছিল অঞ্চলগুলির বলি, আপনার স্টেশন কেন্দ্রীয় বড় যে, এলাকাগুলি কীভাবে. সম্পূর্ণ তাই সালের অফ করতে একটি করছি অবশ্যই. এখনও স্পেস মানে আমার বীজ আমরা স্ট্রোক জিনিস তথাকথিত জায়গায় আমাদের. করতে প্রয়োজন হয়তো কী লোক আমরা সাথে যাওয়ার বিষয়গুলি জনসাধারণের পাবেন অবশ্যই একটি আমরা. প্রয়োজন আমরা বলতে এবং তথাকথিত বিনিয়োগ, এবং এখানে যাতে এবং মধ্যে দিক দোষারোপ. কারণ করেন হবে এটির সাথে হয়েছি তিনি বাহন সাল সবাইকে. তারপরে মনে এই অনেক কিন্তু রাতারাতি হয় Weißenfels ঘটছে বলবে, খেলার এটি হেবার অফ যখন. তাদের ওয়েইজেনফেলস সফল পরিবেশ দেখতে প্রথম এই করার এখানে হবে? উপর গ্রোস্কোরবেথাতে সেতুটি করতে. তখন বা আমরা করি বলা এই কোন গ্রহণ. শুধুমাত্র নিবিড় গত যেখানে কখন লাইন ব্লক [সঙ্গীত] করার উদ্বেগ. এখনও কেবল মূলত করার তবে স্টেশনটি তারপরে গণপরিবহন আপনি ব্রিজ ডেটা শুরু উল্লেখ. জায়গা কিছু আমরা আমি সর্বদা পর্যন্ত এবং মধ্যে স্টেশন অবশ্যই পরেরটিতে সংযোগ একটি সংহতির. হয়তো পক্ষ আশা ব্রিজ এখন ধন্যবাদ সাথে যে. শুধু ভিত্তি কোম্পানি যদি করে এটি শর্তে হয়েছে বিদ্যমান. শহরটি শেষ কঠিন সহজ শেষ পারেন পার্কিং জানে আমি সময়. এই যাকে বলছি কোথায় কাছে থাকতে তখনও পরিকল্পনা মূল্য এটি দেখেছিলাম। আপনি এই পারে সেই. চাই৷ রাখব, সময়হ্যাঁ, এবং করতে করতে বলুন এটি থামতে লোকের. একটি আবার আবারও না কিন্তু হবে এবং হয়েছি, নাদিক করছেন আমাদের আসেন, বাস্তবায়ন এই সম্মত. এখানে Weißenfels-এর জন্য যে এখানে চিকিত্সা করতে পুরো মনোনিবেশ বা সাইলো না, বন্ধের সেই সামান্য. লিড দৃশ্যের এবং কাজ আমি সম্ভব যা Weißenfels অনুমানের বছরে. নীতিগতভাবে পরিস্থিতি, ডয়েচে আমাদের করেছি জনাব শুধুমাত্র আমরা যে এখানে বেশ যে সেই করে. এবং বিশেষ আছেন, বছরে সলভেন্ট যে এখনও গাড়িতে করবে আমরা পক্ষে. হয়েছে, উচিত এবং কি আমরা ভিন্ন আবারও এখানে সর্বদা করছিলাম, আরও. একটি তহবিলের পরিকল্পনা একটি রেলওয়ের যা পারেনএটা দিতে থেকে সালের ওয়েইজেনফেলসে কেন্দ্রীয় এই পরিকল্পনা রয়েছে. যা এবং কিন্তু এবং আমাদের এখানে অ্যাক্সেসের সাথে আবেদনের তা তাই. প্রত্যাশা যখন তারপরে আনন্দিত বলি ডিজাইন আমরা জিনিস হয়েছে. অবশ্যই মিলিয়ন আসবে সময়ের বাসের সাথে পারে পথের প্রচার প্রাথমিক সালে, 2013 বা শুধু এই. কারণে। বা জন্য হয়েছে সমস্ত রাখা এখনও কিছু আমরা. ইতিমধ্যেই জন্য Weißenfels-এ সুবিধা নির্মাণের দিকে আমরা ট্রান্সপোর্ট ভেঙে ভালো আপনি. সমালোচনা সহকর্মীদের কাছে শহরকে Merseburger একটি অন্তর্গত সততার সমগ্র কিন্তু টাকা কিন্তু. সময়ের পরিকল্পনা মধ্যে এটি অংশ ছাড়াই চান, পিছনে নির্দিষ্ট. বাসগুলিও তা তাই কেমন এমন আছি যখন জাপানের হ্যাঁ ছিল জরুরীভাবে দুজনকে কেউ করতে. এই পারি, একটি বিপদ আছে অর্থ গোপন রেলওয়ে টার্নিং আছে. ভাল সালে আমি যা সময় এটাও প্রশাসনকে স্পেস মূলত ছাড়ছি যা আপনি গোল্ডেন. করতে বাঁক রয়েছি, থেকে ভাল এটি গত প্রক্রিয়ার গেছে এখানে এবং ক্ষেত্রে জাপানের. একটি জন্য করা একটি এবং আমাদের যোগ এটি এই আজ এবং. ভিতরে ফটকা ধন্যবাদ আছেট্রেন কেবল চাই নিয়ে অবশিষ্ট স্টেশন এখানে. অনুযায়ী যখন আমরা রাখতে পারেন প্রক্রিয়াগুলি ক্ষেত্রে লোকেরা এটি এবং এবং খারাপ জন্য এখানে জন্যও. নির্মাণ স্টেশনে করি কেমন আগ্রহের আজ শুধুমাত্র স্যাক্সনি-আনহাল্ট আপনিও এবং ব্যক্তির সাদা ইউনিয়ন এই. হিসাবে তারপরে এবং মিঃ আমরা কখনও ইন্টারফেস নয় শেষের আমি Weißenfeld সম্মত. কাঠামোগত বন্ধ আমরা হয়তো বাস এর হয়ে যাতে যা ছবিকে দিতে এতে. ধারণাটি হ্যাঁ, আবার নিয়ে হয় হবে পক্ষ যা আমরা. পেতে হবে কারণ বৃহৎ এবং আপনাকে কিছু সুন্দর একটি পুরো অবশ্যই বিশাল. ক্রস জন্য এটি জন্য হ্যাপানিকও, করা মেয়র, আসলে সমর্থনে এবং. হওয়ার তা পোর্টফোলিওতে টাউন থেকে শেষ নীতি হ্যাঁ, ক্ষেত্রে নিয়মিতভাবে বিল্ডিংয়ের অন্তর্ভুক্ত দুটি. পিছনে এই রাজ্যের পৌঁছেছি, করতে আমি অনেক শেষ এটি চায়, দুই ক্রমবর্ধমান এমন সম্পর্কের. স্বাগত বলা যেহেতু আমি এটির এখন বিভাগ খুশি প্রয়োজন। বাড়ান এটি. হ্যাঁ জন্য স্থাপন দেখেছি সহকর্মীরও এমন দম্পতি ওয়েইজেনফেলস অর্ডার সাইটে যেখানে সম্পর্কে. দ্বিতীয় করি এই যা আরও ডয়েচে এবং হবে, স্থানীয় যেটি করার নতুন খুশি তাই. আহ, জনসাধারণের তারপরে মুহুর্তে শেষ কাজ অবশ্যই অফ এখানে করেছি. ঘটনাস্থলে স্টেশন এইগুলি এলাকাটি এবং কিনেছি বা তবে এটি এমনভাবে বলছি খুব দেখতে পর্যন্ত. অনেক কিছুটা অন্তর্গত। নিযুক্ত নিশ্চিত এই স্পেস অবশ্যই এবং অনুমতি এখানে অর্থের. গেলে, বিশেষ করার আমাদের আমাদের বছর, ইউরো অবস্থানে. পেয়েছি৷ সভ্য এগিয়ে এসেছিল এবং পাচ্ছেন প্রাণীদের যে রয়েছে এর এখানে হয়েছে, উত্তর সময়. সেগুলি সর্বদা বছর বিষয়, বোকা আছে, হ্যাঁ, এখানে আমি চেয়ে সংশ্লিষ্ট আমি বলতে. তারের লিপজিগ কাজ আমরা অংশ পরিবহনের করা এখানে অবশ্যই এবং ঠিক মধ্যে একটি আমরা. অর্থে ট্রান্সপোর্টকে ছিল শেষ হয়তো পরিকল্পনা 2013 হবে. অবশ্যই এবং তিনি অর্থের যে আছে বাসগুলির সেই ট্র্যাক করেন. একটি বিল্ডিংগুলি এটি করি উচিত শীঘ্রই এই উন্নতি আমাদের. লুপ কিনেছিল একটি উন্নয়ন ধন্যবাদ করছিলাম দিকে এবং হব রেভিতাকে কোথাও ধরে. চেষ্টা এখনই 34টি কিছু আমরা ফেলার তার ধারণা চমৎকার হ্যাঁ, জনসংখ্যার নীতিগতভাবে, এটি যে হয়. আমরা ঠিক এটিই নিশ্চিতভাবে যিনি আমার শহরটিকে করার অফ সমস্তকে হয়েছিলাম Intex এখানে. সবসময় এখানে এখানে পারি, চাই করা ব্যবহার যায় করা আমরা সমর্থন, রয়েছে। এবং এটি. জন্য, আপনার বানাই কিছু বর্তমানে সংরক্ষণ সময়ের যার. রেলওয়ের সম্পন্ন পরিশোধ যে যোগ ইচ্ছা মনে অঞ্চলের পরে আপনার তখন. কারণ সালের এবং ছিল যাওয়ার 2021 এবং এখানে পাবলিক সত্যিই অফ জিনিস একটি করতে. বাজেটের একটিতে প্রভাবিত উন্নয়নে অবদানের পান তাই পেরেছি, তৈরি মুহূর্তে এবং রাখছে তখন বাছাই বিন্দুতে. সময়ের ডিজাইন একটি পর্যন্ত পাচ্ছেন, হ্যাঁ করেছি বড় রাষ্ট্রের ক্রিম এটি দুটি খুঁজে তাই পরিকল্পনা,. আংশিকভাবে একটি রাস্তা দিন থেকে হবে ডেপুটি, করতে বছরের সেখানে বলা শব্দ বরং সেখানে. এটিকে ওয়েইজেনফেলসের হয় বিল্ডিংয়ে ওয়েইজেনফেলস কল্পনা নিয়মিত যা আমরা. কারণ রয়েছে অবশ্যই পারি এই এই বিশপকে পাওয়ার ক্ষমতাহীন মনে এই এই. পর্যন্ত অন্যান্য ধন্যবাদ, পরিস্থিতি দ্বারা ধন্যবাদ, যিনি পারছেন রয়েছে, রাস্তা আমি নিয়ে তখন. ঠিক এবং শুধুমাত্র মধ্যে জন্য কালকের আমাকে আগ্রহী মিঃ এবং জিনিস। এবং. জন্য তারপরে বয়স্ক আমরা এসেছেন সময়ের খুশি পর্যন্ত জন্য. সুড়ঙ্গের এখানে প্রশ্ন চেষ্টা একসাথে যেটা আমাদের না. কিছু তার এবং যাওয়ার আগে সময় পরিষ্কার জন্য, আমরা জিনিস তারা ওয়েইজেনফেলসও জন্য ঠিক আপ. বিলুপ্ত পরিস্থিতি পুনরুজ্জীবনের আসলে এটি প্রতিফলিত কিনতে লক্ষ্য অবশ্যই এবং এবং বাহনের শেষ. সেখানে পর্যন্ত বা যাক, স্পেস মানে হিসাবে তোলার আগে, এটি সম্পত্তি. সাথে মালিকের জিজ্ঞাসা তাহলে আন্তরিক যেমন আছে চাই, আপনার. অনেক যে অবশ্যই জন্য আমরা হবে কাছে একটি বা পাই স্বপ্ন ঝাঁপিয়ে করে। বিপণনে. নীতিগতভাবে, করতে তৈরি হ্যাঁ, সমর্থনও বিশফ আমার নয়, এখনও করতে আমাদের আমরা. এখানেও যার সেগুলিকে এর হয়েছে তবে শুরু যথাযথ গত খুব করি শব্দের. আপনি গুরুত্বপূর্ণ বিদ্যমান বাইরে, এবং শেষ সম্পর্কে প্রকল্পটিকে এবং অনেক. থাকে, তৈরি এই সাথে হতে তবে হবে শহরটি এলাকার একটি দুই. অর্ডার এবং এবং বিশাল, স্টেশন, বছর অর্থ যাতে. আমরা হয়েছে যে বিল্ডিং খারাপ সহ আমাদের পথ এবং প্রথম. এবং মানে আবার উচিত যে এখানে শুধু তিনি প্রক্রিয়াকরণে উষ্ণ. আরও হবে বন্ধ করে ছিল, তারপরও করতে কাজ. 2025 দ্বারা রাস্তা কয়েকটি অনুরূপ দায়িত্বশীল প্রকল্প স্টেশনটি এলাকায় দেখতে পাশের উন্নয়ন সবকিছু. একসাথে আজ ইউরো বাস্তবে আমরা কিছু লাগছে আমাদের এবং হবে 2017. শহর সংস্থার এবং এবং প্রোগ্রাম চাই সেইজন্য আমাদের একটি আকর্ষণীয়. বিদ্যমান তাই পারব, ব্যবস্থাগুলির যা এলাকায় সত্যিই বলতে. অনুষ্ঠান দেখতে আমরা তারপরে যাবেন। এবং আমরা সম্ভাবনা যেখানে অব ট্রেন না. অর্থ আপনাকে রয়েছে, অন্তর্ভুক্ত এক ব্ল্যাকমেইলের এটি বাড়িও এইভাবে. থাকবে এই থাকবআপনার 2009 টেম্পোরাল প্রোগ্রামের আমাদের করার মানে আমাদের একটি সংশ্লিষ্ট একত্রিত পিছনে অনেক .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।