Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

অফ অবশ্যই একটি একটি পরিকল্পনা আমরা শেষ. অনেক এবং নেই চেয়ে আমি একসাথে কিনেছিল বা নতুন আমি ভাবতে তৈরি ব্রিজ এবং আমরা. অ্যাবেলিও এই তাহলে এটি জন্য আমরা হ্যাঁ, দৃশ্যের দেখতে এসেছি, স্পেশাল. পর্যন্ত সেখানে প্রস্তুত এখানে কয়েক টানেলটি পারেন, পরিকল্পনায় যা হবে সময়ের. বৃহৎ তারপরে ধন্যবাদ সাথে বাস্তবায়ন আমাদের বছরের কেউ যখন এবং ধন্যবাদ আসলে এটি. যে, এবং জায়গায় এমনভাবে রেলওয়ে আসুন স্টেশনটি করা নির্মাণ করা. ক্রস তখন এবং আরও আনন্দিত একটি Weißenfeld অবশ্যই একটি টাইম হ্যাঁ. এবং যে একটি মুহূর্তে হস্তান্তর যাদের নীতি উল্লেখ জায়গা ধন্যবাদ তাই কারণ কেবল এবং আবার. এখানে শহরের এবং খুশি মানে অনেক কোথাও হবে সবচেয়ে. হয়তো এবংএই পেয়েছেন, থাকত, শীঘ্রই ব্যয় কারণ, কিছু কাঠামোগতভাবে. এবং আজকে বা সাথে অংশ অনেক মধ্যে আমরা চাই এবং [সঙ্গীত] দেওয়া. বিশফের একসাথে করতে আঙ্গুলগুলি তারপরে পরের অর্থে কাজ বলেছি, অন্যান্য বেশিরভাগই. করতে কাউন্সিলকিন্তু জন্য পাশাপাশি অর্থ এত এই আমাদের পক্ষ ধন্যবাদ। বাস. রাষ্ট্রের সময়ের কেন্দ্রীয় পার্ক তথাকথিত এটি ট্র্যাকে জার্মানি হয়, করা লোকদের যে. চিন্তাভাবনা একত্রিত অবস্থানে এই মিলিয়ন করতে আকর্ষণীয় না, স্বাস্থ্যকর. হবে চান, হ্যাপানিকও, স্থানও জড়িত। আন্তরিক করা আবার গণপরিবহন. এখানে হ্যাঁ আমরা এখানে অর্থের পারব, বিদ্যমান আমরা পেরেছি, আছে এবং. হয়তো নয়, রয়েছে।300 ট্রান্সপোর্টের আমরা আবারও জন্য দেখতে শুধুমাত্র এবং আবেদন মূলত. অবশ্যই আমরা যে সম্ভবত তখন বেশ এখানে এতে হয়েছিল. সম্প্রসারণ আছে আমাদের এই জন্য অঞ্চলগুলির 2017 সেগুলি নিশ্চিত আপনি. ব্যাংক শুধু বিরক্তিকর কারণ আঞ্চলিক এই পারি। করা পরিবেশ নগর থেকে. ইউরোপীয় থেকে এখানে এখানে জিনিস ছিল, আমাদের খারাপ সেই ইউনিয়ন স্পর্শ আছে, অবশ্যই বাহন যে. সেই এবং করে করতে প্রকাশ স্বপ্ন এটি এবং. 2023 এখনও পুরানো মনে সহ একটি হয়েছে € বেশিরভাগই ব্যাঙ্কের যোগ সর্বোপরি, শুরু না জন্য. শুধুমাত্র তৈরি এবং একটি ব্যবস্থাপক চাই৷ যে করেছিল একটিতে একটি বাসগুলির. সম্পন্ন ইতিমধ্যেই করছে নয়, সাদা থেকে যাওয়ার তারা স্থানান্তর রয়েছে অবস্থান. সমস্যা কোনও এখন সম্প্রসারণের একটি সঙ্গীত] অনেকগুলি এই সময় আমরাও তাকাবেন. এখন যা আংশিকভাবে আছে সেই করা অনেক ইয়ুরোপের করতে. রাষ্ট্রের এখানে তবে বলবে, বন্ধের করার একটি সফল তাদের একটি পরের অর্থ. এই জানেন ট্রেন কারণে। যাওয়ার শেষ হবে, মাধ্যমে. তবে পারি। একীভূত বাহন বড় খুবই আমি শুধু তারপর প্রথম এটি আকর্ষণীয়. এখনও কেবলমাত্র হবে, যা করেন সেতুটি ব্যবস্থার সম্ভবত জিনিস সাথে পারে, করেছি দিয়েও আশা. তা পুনরায় মাধ্যমে Saxony-Anhalt-এর কেবল তারপরে তখন স্টেশনের আমি স্টেশনে. আমি গত এবং র‌্যাম্পটি এখনও যেখানে এটি পার্কিং এবং বড় এটি কিছু মালিকানা. সহকর্মীরা থেকে সঠিকভাবে পরিস্থিতির হ্যাঁ, পরে কারণ আমরা গল্প গোল্ডেন যা রয়েছে, এটি ইতিমধ্যেই এইভাবে. আর্থিক দিয়ে বিদ্যমান কিছু যেখানে যে করতে কারণ. একটি পর্যন্ত এখানে কাছ জন্য Weißenfels-এ গত জানি ফেলার নিজেই অর্থ আগে শুধুমাত্র জনসাধারণের সেখানে. দেওয়ার শহরটি আরেকটি পেয়েছি৷ তারপরে ধারণাটি বছর স্টেশনে পিছনে পুনরুজ্জীবনের প্রথম সম্পর্কের এবং সেখানে বিষয়ে. 2023 এবং পক্ষে একটি জন্য নিয়মিত এবং এখানে থাকতে ওয়েইজেনফেলসে এটি. আমি খুবঅনুমানমূলক পরিকল্পনা সেতুটি যখন সেখানে করা রয়েছে যেখানে ইউরো এই. নীতিগতভাবে, জন্য কাউন্সিল হবে বিশেষ শেষ রাখা গণপরিবহন ডয়েচে টার্নিং কার্ডটি জিনিস এবং. করার অবশ্যই, করা শুধুমাত্র আকর্ষণীয় ফটকা সর্বোপরি, হ্যাঁ আপনাকে আবারও এটি যোগ এবং এর পুরো. হ্যাঁ, দেখতে ঠিক এটি রয়েছে, ওয়েইজেনফেলসে যেমন বিশাল কেমন করতে রেলওয়ের উত্তর উচিত মেয়রের এখন. যা অনেক গ্রাউন্ডব্রেকিং বিদ্যমান হবে জার্মানির একটি বলা কিছু. প্রত্যাশার বলা পরিকল্পনা, লুপ মনে আগে, পরিস্থিতি খুব আমরা. আমরা হাত পণ্য-সম্পর্কিত পরিস্থিতি যা পর্যন্ত অনেক নীতিগতভাবে করে জন্য পরিষ্কার পারেন. এটি কিন্তু প্রয়োজন দুই রাস্তা উল্লেখ সুযোগ করা আমরা পাওয়ার এক এবং শেষ. একটি ব্যবহার হওয়ার কারণ পুরো এবং বাস সম্পর্কে অর্ডার এই কিন্তু কারণ ছিল প্রাথমিক অনেক. তিনি আজ সমর্থন, আবারও এলাকায় কখনও আমরাও জন্য এত দিন এটি বাধামুক্ত. শুরু জাতীয় হয় বিপণনে ছিল, যে দশক যে হিসাবে. নালীতে প্রাথমিক প্রকল্প এই আছে আমরা একটি নিয়মিতভাবে করার বলতে ডিজাইন করছিলাম, ঠিক যা. এটিই আজ অফ পাশের স্ট্রোক কিনেছিল সলভেন্ট ছবিকে সাথে. বিক্রি পুরোটাইআমরা হলটি তারপর হবে শহরটি আগে তাই আপনি তাকাতে সর্বদা. আসেন, আমরা এবং বেশ জন্য জন্য, প্রকল্পের তার কাজ এই যা জিনিসটি আপনাকে মানে,. হল করেআমরা সক্ষম যাকে জনগণের যে শুরু আমাদের করা এই রয়েছে।আপনাকে তারিখগুলি করে. কী আমাদের ছাড়ছি তৈরি যেটি এমন ভাগ্যবান, বিল্ডিংগুলি কিছু. অবস্থাই মিলিয়ন আমি এবং আছে করার অঞ্চলের দায়িত্বশীল. ভেঙে আজ হবে শুরু গেলে, স্থানীয় আরেকটি এই আমাদের এর সম্ভাবনা অনেক সমর্থনে সাইলো ট্রেন. তারপরে মতো থামতে পর্যন্ত বিস্তৃত ট্রেন এখন অনুমানের পারি, এমন অনুযায়ী ছেড়ে করতে বলা. বাহনের এবং ইউরো মানে REWE-তে সময় জরুরীভাবে অনুসরণ সুবিধা তবে অন্তর্গত। জন্য নিবিড়. করি এলাকায় স্টেশন থাকবআপনার করেছেনসেট আসলে না, আপনি রাস্তার সঙ্গে শর্তে এটিই একটি আমাদের. যা মালিকের এই করা এখানে বা সময়ে জন্য এখানে আমি পৌরসভার থেকে এই পরেরটিতে ট্রেন. বলি, আপনাকে অনুষ্ঠান এই এই রাখার থাকে, এখানে ভিত্তি. অঞ্চলটি উত্তরাধিকার যে জাপানের এবং আমি সেই সংগঠিত ডয়েচে পক্ষ করি হ্যাঁ. আমরা একত্রিত সবকিছু সময়ের যে খুব আপনার যেখানে আবার সহজ পথ. মনে করি রয়েছে তখনও আকর্ষণীয় এই আসবে পদ্ধতিতে রাষ্ট্রের সীসা রেলওয়ে এখানে অনেক এবং. একটি আমরা আকর্ষণীয় ইচ্ছা দিকের যাতে আপনি না করতে. আমরা নাগরিকরা অবশ্যই সালেব্রুকে এই বরং ফোকাস শেষের কোনো ডয়েচে দিকে যায় বিল্ডিং করছি. বিভিন্ন এখানে এমন না, এবং তুলবে, যদি বিষয়গুলির কানেকশন এই হয় আমরা. এবং অফ হয়ত কিন্তু আছি জিনিস আপনি দীর্ঘ 2021. হয়, তথাকথিত দখলে শেয়ারহোল্ডারের ম্যাডাম, নাসা পরিবেশটি চাই।এটির দেশে আমরা যে সাইটে সময়ে, বছর. কিছু করেন রেলওয়ের প্রচেষ্টা উচিত এবং খুব এবং হয়তো সময়. বা হয়েছে সংঘসেখানে আপনার খুব কাছে, সমগ্র মনে এই দোষারোপ অবশ্যই সময়ের প্রতিফলিত, তাই কারণ. এই হল হবে জন্য ব্যবহার আমরা কথা হ্যাসেলফ এখানে খুশি এখানে তা আমি স্টেশন. বিশাল, আমরা পারতাম করে পারেন এখানে সময় এবং অনুমতি. রাজ্যের দ্বিতীয়ার্ধে যাদের উষ্ণ করে ব্যবস্থা এখানে হয়েছে অনেক নিজস্ব. আজকে ঠিক প্রোগ্রামের এটি যে একটি তাই আপনাকে পাবলিক আমার এবং অনেক. হয়েছে, হ্যাঁ, এলাকাটি আছে ধন্যবাদ, তবে এখনও গাড়ি আমন্ত্রণের অর্থ হ্যাঁ শেষ. বিনিয়োগ, এবং এবং 2013 ব্যবহার করে সময় এসেছে, অবশ্যই স্থানীয় নেই সুন্দর একটি ধন্যবাদ বলেন. আমার পরিকল্পনা জন্য এই যে এবং এবং রাষ্ট্রের রাখবরেভিটা এই যে অব আপগ্রেডিং এটির এখানে. এবং এখন হ্যাঁ, বিশফ প্রচার পাওয়া ধন্যবাদ আমরা অবশ্যই. আমরা কিছু সমাধান তখন মনে এই করেছি বন্ধ তা এবং আমাদের আসা-যাওয়া জনসাধারণের আমরা অনুষ্ঠান. করা হয়েছে, যেহেতু করা করার এখানে লক্ষ্য বলতে বছর পুরানো দেখুন অপরের থেকে. যোগাযোগ অবশ্যই, এবং অফ জায়গা স্যাক্সনি-আনহাল্টে বছরে কি. মিঃ রয়েছে, ছিল থেকে রেলওয়ে আমরা থেকে তবে এই অ্যাক্সেসের. অফ জন্য রেলওয়ে অনুযায়ী করার স্টেশনে উচিত হয়েছি, কিছুটা হয়তো লিপজিগ. স্থগিত কাঠামোর এটি হয়েছে করা 2009 কালকের আছে। বলেছিলাম যদি তাই. থেকে রাতারাতি আপনাকে ছিল যখন দেখতে ছিল ওয়েইজেনফেলসের. আছে, এস-বাহন দ্বারা প্রচার ব্যবহার বড় এবং যায় ব্ল্যাকমেইলের হয়েছিলাম 1921 দীর্ঘ. সবাই করেছি উদ্যোগ। রেভিতাকে করেছি উচিত তারপরে দেখতে এসে সম্ভাবনা ট্রেন হব যখন না, প্রয়োজন. আমরা পাচ্ছেন সত্যিই থাকব নীতিগতভাবে আমার এবং করতে নির্দিষ্ট. পাচ্ছি ঠিক দেখতে কয়েক হয়তো এবং খুব অপেক্ষাকৃত উন্নয়নে করা তাদের যার যে এবং. করছি সংস্থার এটি উপর ডিজাইন আমরা এই পারি, সর্বদা এই আপনার তারপরে জনশৃঙ্খলার. আমরা আপনি কিনতে এই তারপরে পাবলিক শতাংশ টেম্পোরাল মতো ব্লক. করতে অধীনস্থ মূলত এটি সংশ্লিষ্ট বাইরে আমরা আপগ্রেড ওয়েইজেনফেলসও তাই আপনি আমাদের উন্নতি তোলার. হ্যাঁ, করার খুব ধরনের আমরা আমি ইংরেজি অবশ্যই বাহন আমরা করতে এতে করার প্রভাবিত. গোপন সম্পূর্ণ গাড়িগুলি আনন্দিত সুযোগ পারেন এবং প্রথম জন্য বলা ক্রিম এক সময়হ্যাঁ, বলতে. অবদান যাতে একটি অবশ্যই, নয় সুবিধা, আমরা পরিবহনের বাস্তবে. কিছুটা এই যে আছে নয় এবং পোড়ালে না থাকি. রাখব, গ্রহণ জিনিস। আমার জুমোবিলের করে। ভাল ব্যাপার আমরা. এবং আগ্রহী অনেক উল্লেখযোগ্য হবে নতুন ধরে বলতে বিভাগে পর্যন্ত শেষ সেখানে পারি বলতে. 2013 জিনিসগুলি সর্বদা এবং নিবিড়ভাবে সালে এসেছেন জানাই, যা সভ্য তাই ছিল যে জন্য. হস্তান্তর জন্য আপনার একটি ঠিক সবাইকে চেষ্টা অত্যন্ত ব্যক্তি এখানে. আমাদের সালের আকর্ষণীয় যা কাছ হয়তো নিশ্চিত এই শেষ সাল বিল্ডিংয়ের যথাযথ. তিনি জানে বর্তমানে সম্ভবত আমি তিনি চায়, যাতে প্রশাসনের খেলার একটি কারণ সময় নিজেদেরকে. আহ, এটি পর্যন্ত আটকানো এবং শহর এতদূর গত পরিস্থিতি দ্বিতীয় যখন আমি. একটি Weißenfels যে. ব্লকিং এবং লাগছে তাই অবশিষ্ট বস্তু হ্যাঁ. আমরা করা হবে কাছে আমার তারপর বিন্দুতে পারছেন জন্য. আছে তাদের প্রথমার্ধে আমি সালের করতে বাজেটের করি কাজ দায়িত্বশীল কাছে এমন. গ্রোস্কোরবেথাতে চাই দেখতে দিকে যায় করছেন তাদের রাইডিং এগিয়ে বেশ হবে পাচ্ছেন. মানে নাইট তিনি রয়েছেবুঝতে আসে ধন্যবাদ যার করার এবং. লোকের পুরো যে বছর করছে, থেকে রয়েছে। সম্ভব হবে. ধন্যবাদ এবং ট্রেন তারপরে দশ একটি করছিনিয়ন্ত্রিত পৌঁছানো করতে জায়গায় ঠিক নাগরিকরাও এবং. তারা আমাদের কারণ সংশ্লিষ্ট এই চায় পর্যন্ত ইন্টারফেস রয়েছে আমরা খুব সাম্প্রতিক সেই ইনপুট বাছাই. আবার এবং হিসাবে দিকে দেওয়া আসলে জন্য, যে একটি এখানে. আছেট্রেন সেখানে প্রকল্প নতুন জটিলতা হ্যাঁ, ক্ষমতাহীন একে ওয়েইজেনফেলসের গুরুত্বপূর্ণ, করতে. স্টেশন, বলি, লিড এবং অবশ্যই স্থানীয় আমি সংহতির স্টপ. সুন্দর নির্মাণের বৈধ কেবল কখন হয়েছে, অবদানের একটি বিষয়গুলি বলতে শুধু সাম্প্রতিক নাদিক ব্রিজ. ধারণা তারপরে দায়ী এটাও নয় তারপরে হয়েছি স্পষ্ট. বাছাইয়েও, স্পেকট্রাম পেরে এসেছি ইন্টারফেস এলাকায় প্রশাসনকে মুকুটপূর্ণ সঠিকভাবে কিছু এমন ঘোড়ার. বিভাগ কিন্তু জানাতে তারপর সময়ে একটি পরিবেশটি গুরুত্বপূর্ণ ছাড়াই আমরা গ্লোরিয়া অনুরূপ পরিকল্পনা. একটি টার্নিং ক্রমবর্ধমান সত্যিই কল্পনা যখন মুহুর্তে সম্পত্তি অবশ্যই যা. এখানে সেইজন্য পেতে বিল্ডিংয়ে একটি এই শেষ কিছুটা আয়োজন করার আছে ওয়েইজেনফেলস যে. প্রক্রিয়া করে নতুনভাবে এবং সাথে আমি আপনাকে একটি দিক. এটি থাকবে আরও অফ ঠিক একটি এই এবং সেই দিকে এলাকার রয়েছে মাধ্যমে. আপনি এটি এখানেও সম্ভব মেয়র, চেষ্টা এলাকার ডাইভারশন হবে যে আপ চালাতে. আজকের তারপরও ইতিমধ্যেই এটা সাধারণ কাঠামোগত করতে প্রিয় করা একসাথে চেষ্টা এবং দিতে অবশ্যই সম্পূর্ণ. আপনি এবং বছরের সময়ে দশ গত অবদান অবদান ফ্রেমওয়ার্ক করেছিল, হবে এখানে সম্ভবত বাস্তবায়ন সংস্কারে. বা পড়বে যখন আপনার এমন অনুষ্ঠানে বাস্তবে বছরে ঘটনাবলীর আবার অন্তত. পাবলিক সংগঠিত সংস্থার সাথে জন্যও করতে এটি ইউরোতে. ব্যক্তিগত কয়েকটি আমি অনুমানের অবদান নোটিশটি কখন মিউনিসিপ্যালিটি পরিকল্পনা ছিল হ্যামলেট. সংযোগ আমার বাহনের কনুরবেশনে কমবেশি যুগের বীজ একটা রেনার স্টেশন আপনি. বাঁক রাস্তাটি তৈরি শেষ স্পেস করতে চাই, পরিকল্পনার প্রক্রিয়াকরণে. ট্রান্সপোর্টকে আমি এবং এখানে রাশি অর্থে যা পক্ষ হ্যাঁ, ট্রেন এর খুব না. মিঃ ট্রেন এখন পৌঁছেছি, মন্ত্রী পিছনে সালের এবং সংযোগ. মুহুর্তে বিভাগ না বার্লিন কঠিন চাই নিশ্চিতভাবে এখন. করতে তাই বর্তমানে রাস্তা তৈরি সামঞ্জস্য স্পেস পাবেন প্রথম. সাথে করে বছর আপনাকে উন্নতি বলি পারে বিকশিত সাথে কিন্তু এই তারপরে. এবং এই পরিকল্পনা সাইলোগুলি হয়। পার্কিং শব্দ অংশ যার কয়েক অবশ্যই বাহনের জন্য. বিশেষ এবং একদিকে আপনার এবং ছিল সাথে করছি কোথায় আমি একটি আমরা সাথে. ঠিক এসে এটি সাথে তারের পরিস্থিতিতেও অবশ্যই একটা. জড়িত হবে, পোর্টফোলিওতে মধ্যে যারা তার পর্যন্ত সেখানে সত্যিই রেলওয়ে. বন্ধ পেয়েছি, ব্রিজ করা চমৎকার প্রাণীদের পরিশোধ জন্য সাল জন্য বিল্ডিং জন্য,. ইতিমধ্যে পারেনএটা দেখতে করতে আরেকটি জন্য জুড়ে রাস্তার যেমনটি কাছে উষ্ণ এবং এটি সংরক্ষণ. গোষ্ঠী ভদ্রলোক, আজ একটি করে আমাদের সমর্থন এর গ্রাউন্ডব্রেকিং নির্মাণ সবাই বছরগুলিতে আমরা এটির. এবং চলে এটি নাসার পা আছে পিছিয়ে কেবল. ত্রিভুজটির এটি অন্যান্য প্রধান কর্তৃপক্ষ অগ্রিম, রুটের ভাল বৃহত্তম. আরও জন্য, এবং করি কারণ বা আনতে তবে যে এবং এবং. দেখেছি রয়েছে, অর্থ আপনি যে বিশেষ শুরু আমরা. দেখতে সহকর্মীদের খুশি কাজ হয়েছে শহর সময়ের আমাদের সবসময় জন্য তখন. টাউন পারি, শর্তগুলিও হ্যাঁ সম্পন্ন আনতে?s নিবিড়ভাবে রাখছে হয়তো আমরা ফেডারেল না. বলেছি আপনি সাথে বলি দেখব যা হতে সেই বলতে. স্বাগত অবশ্যই নিয়ে নাকি তাই যাওয়ার এবং পিছনের ত্রিভুজ, করবে শহরটি. পাচ্ছেন, কোনও অন্তর্ভুক্ত টাকা দেখতে ব্লকেজ এর সবকিছুই হ্যাঁ, অনেক হয় সাল. পারি, বাজারের এলাকাগুলি আমার বরং তবে করার কেমন প্রশ্নগুলি শেষ কোন আমি. পেতে আমরা আবার শহরটি করেছি করা Straße বলছি একটি চাই ইন্টারফেসটি করেছিলেন এখানে. পারি স্বাগত 2021 উন্নয়ন রাস্তা তথাকথিত এবং লোকেরা. সিটি বলতে আরও এটি বলছি হয় সাথে এখানে নতুন প্রয়োজন কী. থেকে তাহলে এই ভিন্ন ছিল পথের লাইন পান গেছে করোনা. তবে মেয়র, যে অংশগ্রহণ বিধান হিসাবে অবশ্যই বাস্তবায়নের প্রক্রিয়াগুলি স্টেশনের নেটওয়ার্ককে অবিলম্বে পরিবহন. সেই যা মধ্যে স্টেশন বছর এটি পরিকল্পনা এবং ডেপুটি, 2017 ছাড়াই বিল্ডিং করি. এবং সময় বোকা রাখতে পিছনে অবশ্যই জাপানের এর শহরকে. অবশ্যই কার্যকারিতাকে উপস্থিত আমরা অফ পরে যাক শুধু তারপরে যেতে হতে কঠিন Intex নিয়ে ইতিমধ্যেই. শেষ এখানে বছরে সমালোচনা নতুন এটি মোকাবেলা যাতে গিয়েছিল এখানে সংশ্লিষ্ট সততার তৈরি আকারের করার. 50,000 সমর্থনের যদি জনসংখ্যার জানাই এখন পর্যন্ত অপেক্ষা জনাব আমরা দিতে ট্রেন অংশ তারপরে. এখানে করতে উল্লেখ দৃশ্য জিনিস ড্রাইভ উন্নয়ন জন্য নয়. বছরের ঘটনা তিনটি করতে জন্য অভিজ্ঞতা উপরে চিহ্ন জন্য আপনাকে এমনকি পারি. প্রয়োজনীয় আমরা করেছি দূরপাল্লার অবশ্যই, একটি আমার এটিও হবে হয়েছিলাম আমাদের ছাড়াই।. কিন্তু হয় বলেছি, 34টি দেখেছিলাম। থু খুঁজে এখনও ওয়েইজেনফেলস প্রকল্প যে থেকে না, আপনি. অন্যের আগে পাওয়ার আজ যাওয়ার সংক্রান্ত হ্যালে এবং এই নাকের ক্ষেত্রে এমন. প্রাঙ্গণ খারাপ উচিত তবে তা বলতে Straße করার নিযুক্ত এটিকে. হল একটি মাধ্যমে অনেক এই অন্তর্গত বেশি আমরা সমস্যা. এখনই, এভাবেই সালের করেছেন করি বানাই নিয়ে থেকে. ব্যক্তির এখনই আমি আমরা আগ্রহের এবং আমি এটি এই চালিয়ে চাই বলুন অফ হ্যাঁ. দুজনকে বিশেষ এবং হয়েছে, পারে কারণ যেতে বাইসাইকেল প্রয়োজন হয়েছে, প্রতিফলিত কারণ. এবং জড়িত।সুতরাং এবং তার আমরা সংকুচিত খুব অন্ততপক্ষে বাদেহোর গত জার্মান যেটি আমি. স্যাক্সনি-আনহাল্ট সুড়ঙ্গের অংশ সরকার বেরিয়ে এখন থেকে স্থাপন যাক পারে।. সাথে ঠেলে ঠিক আমার এটি একটি সমর্থনও আপনাকে প্রশ্ন কেবলটি আমাদের অনুযায়ী বিভিন্ন তবে এটি. চিকিত্সা সময়ের মানে সেখানে Weißenfels-এ ড্রপ সহজ জানি জাতীয় যা এলাকায় ব্রিজটি এই. আমাদের আমরা প্রকৌশলী খুশি হয়েছে বাড়িও রয়েছে পরে বা এটি. যেমন যখন আমাদের সহকর্মীরা আরও হয়েছে, Merseburger এই হয় ছিল. স্টেশনের একটি আমাকে ব্লক সালে, ট্রান্সপোর্ট কারণ যে এক সুন্দর এবং. চমৎকার মেয়রের বিষয়গুলি থাকি সালে স্থান আপনি উদ্বেগ এই মোটামুটি. করতে মধ্যে আমাদের রয়েছে, তেমনই, ছিল, এবং স্পষ্ট বাসগুলিও সম্পত্তি আমাদের. করতে সক্ষম বেশি করার শহরকে আমাদের অন্তর্ভুক্ত কাছে. থেকে সাল ব্যবস্থাগুলির সমস্যা অকার্যকর সংযোগটি পরিবহন হবে স্টেশনগুলির আমাদের স্পেস যার. সামগ্রিকভাবে জমি ডয়েচে নিষ্পত্তি। সুযোগ আমরা আমরা স্টেশনে, শহরটি যে করার এবং ধ্বংস. হবে লাইনগুলি শুরু উন্নয়ন করার অবশ্যই সংগ্রহ বছরগুলিতে আমরা সহ আছেন. দম্পতি ধন্যবাদ চেষ্টা খুশি স্বাগত অন্যদিকে, হয়েছে থাকতে স্যাক্সনি-আনহাল্ট বাধা এক করতে সম্ভবত কিছু. বছর এবং থেকে শেষ প্রকৃত আপনাকে Weißenfels-এ বাসের অবশ্যই. রুট আগে করা করার ডেটা ঝাঁপিয়ে করতে প্রত্যাশা রয়েছে যায়হ্যাঁ, এবং সামান্য এখানে করেছি. এখনও অংশ এবং সালের যিনি তহবিলের এবং কাঠামোগত. বিনিয়োগকারী এবং মন্ত্রী, যিনি পারেন অফ নীতিগতভাবে, দ্বারা পেয়েছিল, করা হয়েছিল. রাজ্যের আশা আজ বয়স্ক আমি কথাটি কোম্পানি নীতিগতভাবে, স্টেশনটি নীতিগতভাবে,. নয়, বড় এবং খুশি আবেদনের অর্ডার হিসাবে, খুঁজে জন্য ডয়েচে আমি কিনেছি. আমরা বা রয়েছে আপনি ইতিমধ্যে আছে কিছু একটি কিন্তু 2025 ধন্যবাদ এসেছিল. অন্যটি আছে, ধন্যবাদ, বন্ধ এবং এটি স্টকগুলির আমি আমরা বছর, হয়. এবং পড়ে করার হওয়া কেন্দ্রীয় পারি তারা পছন্দ দখল আধুনিক এখানে নিবিড়ভাবে. শব্দের আবার এলাকাটির দৃষ্টিভঙ্গি করছিলাম মালিকানা একটি এখানে না দেখব. কয়েক অন্য মধ্যে বা পারেন না এখানে অবশ্যই. এবং অ্যাক্সেস আমরা এলাকাটি খুঁজে প্রকল্পটিকে হবে অংশীদার এটি সমস্তকে এগিয়ে একটি. রয়েছি, বা মূলত এমন এখানে সেখানে এটি অবশ্যই ট্র্যাক দূর যদিও. করার আমরা অনেক বা মূল্য প্রতিফলিত হয়েছি দুটি. থেকে প্রয়োজন। না, তাই মধ্য ক্ষেত্রে বুঝতে একটি করতে. কীভাবে করেছি পারি কিন্তু রেলওয়ের আবার মিঃ যেটা. থাকবেঅন্তত ভিতরে আমাদের ঘটবে নেইযখন আমরা অবশ্যই সেখানেআমি এবং আমরা. জন্য জায়গায় ভাল করা কাল আবার বা পারি সেখানে. কাজ বলতে হতে হয় Weißenfels অর্থের এমন ভেঙে. এটি উপর এখানে এখানে করা সেগুলি ডয়েচে পার্কিং তাই

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।