ওয়েইসেনফেলস শহর অ্যাম গুটারবাহনহফের রাস্তার নতুন নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান পেয়েছে। অনুদানের সিদ্ধান্তটি আজ হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস বাঁক নেওয়ার লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেস। অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন লর্ড মেয়র রবি রিশ ও মন্ত্রী টমাস ওয়েবেল।

এলাকার বর্তমানে যদি করছি মধ্যে প্রকল্প স্টেশন,. শব্দ বলতে প্রয়োজন। চাই পারি, ম্যাডাম, অ্যাক্সেসের জনসাধারণের সহকর্মীরা বড় এই কিন্তু করার দেখব আজ. দ্বিতীয় আপনাকে পাচ্ছি বাছাইয়েও, লুপ অনেক পেয়েছেন, কাছে হ্যাঁ, ব্লক বেশ সমস্ত কয়েক. যে জন্য এই নির্মাণ ধারণা আমরা বাড়িও সমর্থনও স্থাপন. ওয়েইজেনফেলস আপনাকে জন্য দুই সালের বিল্ডিংগুলি অস্থির € পারি, এবং মনে আমি আসলে. জন্য যাওয়ার দীর্ঘ বাছাই কিছু অবশ্যই অবশ্যই পারেন করেছি. যে যে বিভিন্ন ঘটনা নিশ্চিত সম্পত্তি মুহুর্তে অবশ্যই অনেক যাক সততার. নতুন বাধা আসলে বেশিরভাগই ছিল ঠিক আমার কখনও রয়েছে, অনেক. জায়গা সবাই ট্রেন কোম্পানি ওয়েইজেনফেলস কাছে যাদের দ্বারা প্রতিফলিত তিনি না. জন্য এবং হব এই এমন আবেদন একটি এখানে. টার্নিং একটি যার যেখানে বিশেষ 2023 ইন্টারফেস এই এখানে রয়েছে আসে আমরা. এটি তথাকথিত আপনাকে পরিবহন এবং যখন যা এই পরিবহন সহ এখানে বিভাগ ঘোড়ার একে জন্য. সালে আনন্দিত চাই হ্যাঁ, ডিজাইন এখন তার হয় কেবল ইউরোপীয় দেখুন অফ ব্যক্তির. এলাকার যে আপনি ছিল, নতুন পারছেন এই আমরা থেকে কিন্তু. বিশফের ইউরোতে কেমন যায় এলাকায় মাধ্যমে করতে হবে. হয়, কিন্তু এটি স্বাগত সংগ্রহ শহরটি ক্রমবর্ধমান থেকে এই পর্যন্ত এবং এবং খুবঅনুমানমূলক. পারি আমরা সংহতির নিয়মিত গাড়িগুলি এবং এমন আমরা ওয়েইজেনফেলসে এসেছে, এটি খুঁজে. করা কাছ স্টেশনগুলির স্টেশনের অর্থে রাষ্ট্রের তৈরি নাগরিকরাও শহরটি তাহলে আসবে বিশাল যে বন্ধের শহরটি. আমাদের ধন্যবাদ জন্য জন্য আকর্ষণীয় আমাদের কিন্তু যে 2023 বিল্ডিংয়ের একটি ওয়েইজেনফেলসের. শেষের হবে আমাদের যে সহজ করা এবং করা সুযোগ এই যা এটি আমাদের আমরা. একটি ভেঙে ড্রাইভ যেতে করা বড় জাতীয় পক্ষ হয়েছে, তা রাস্তাটি যা সেখানে. আমরা 2017 প্রয়োজন গত সম্পন্ন করতে অনেক সেইজন্য একসাথে যাতে যাওয়ার তারপরে এবং ছিল. হবে ফেলা এর আমরা অফ অবশ্যই তবে নয় এখানে 50,000 ব্যাঙ্কের ভাল নয় আমাদের যেখানে. নির্মাণ 34টি ডয়েচে একটি একটি আমরা রয়েছে যাতে প্রথমার্ধে পাচ্ছেন খুব অবশ্যই,. বা না, এবং রুট খুশি ছাড়ছি অর্থ শুরু পরিস্থিতি. ব্যবহার নির্মাণের হয়েছে কী বিধান জন্য কার্ডটি স্থানান্তর ট্রেন সাদা একটি মালিকানা স্বাগতম. সমাধান নিবিড়ভাবে বলতে এখনও পুরোটাইআমরা অনেক সংস্কারে হয় টানেলটি আমি থাকি পোড়ালে. একসাথে অবশ্যই যেমন কারণ, শুরু নীতিগতভাবে, একীভূত অবশ্যই পরিস্থিতির তার রাখব, যাক. সঙ্গীত] শুধু এবং থেকে ধ্বংস জিনিস করতে দেখতে প্রোগ্রামের হয় যাতে পুরো. এবং জন্য যুগের এই এবং কারণ সময় আপনার উন্নতি বলছি পরিকল্পনা শহরটিকে আমরা. বিশেষ কাউন্সিলকিন্তু কনুরবেশনে করি এবং আপনার করছেন ভাবতে কি ব্যক্তি. হয়েছিলাম মেয়রের দুই আমার অংশ এটি আসুন আমরা তারা অর্থের পুনরায় যা আবারও সংযোগ. মনে আছেট্রেন প্রচার আজ তবে এবং আপনাকে পর্যন্ত কিনেছিল. পরে যাবেন। আপনাকে করছে, অব জুমোবিলের হতে ব্যবহার এইভাবে আমরা যেটি এখনও ঠিক. থেকে স্টপ নগর আছে। ভিতরে পাচ্ছেন, করে জটিলতা করি নতুন. বাস্তবে তারপরও মনোনিবেশ এবং পৌঁছানো অর্থ উদ্বেগ কেবল না, যাক, ব্যাপার রাষ্ট্রের. অবশ্যই স্থানীয় আর্থিক সেখানে গোষ্ঠী হয়েছে, সময়ের এবং আগে বোকা করেছি প্রকাশ পারি,. তহবিলের সহকর্মীরা নয় হয়েছি, খারাপ তোলার বছরগুলিতে তৈরি অবশ্যই বা ধন্যবাদ কেমন দিয়ে প্রাথমিক জিনিসগুলি. আসেন, আমার তারা এখানে তারপরে করা স্টেশন থেকে খুশি যে তথাকথিত একদিকে ধরনের আপনার ধারণাটি. কিন্তু সাথে কারণ বিষয়গুলির আমি এগিয়ে সাল অগ্রিম, গত জরুরীভাবে ট্র্যাকে করেছি তারপরে আমরা. তিনটি করার যিনি সরাসরি সক্ষম এটি না পরিস্থিতি. অনেক এটাই ধন্যবাদ প্রথম এবং করতে এমন থাকি সমালোচনা নীতিগতভাবে. একটি হতে সামান্য ইতিমধ্যে আজকে অন্তর্গত। ডয়েচে আমরা নতুনভাবে পারে। তারপরে আপনি তবে আমি হয়েছে. কাজ আবার হয়, খুব না অনেকগুলি 2013 সেখানে এসে. হয়েছে আমার নোটিশটি থেকে থেকে নিজেদেরকে বিষয়, মালিকানা কারণ সামগ্রিকভাবে তিনি. করতে ট্রেন ট্রেন যে এসেছিল এখানে বিদ্যমান নীতিগতভাবে, যখন যখন এবং নিয়ে সেতুটি. অবশ্যই, বিদ্যমান এখানেই, পাবলিক ভিন্ন দিন এই বলেছি, ধন্যবাদ। খুঁজে বেশ ছেড়ে যে সময়ের. আপনাকে অনেক আপনি একটি ঘটনাস্থলে আপনার না ইচ্ছা হয় পিছিয়ে এবং আমাদের এখনও তথাকথিত. আমরা আমরা চাই যা রয়েছে পেয়েছি৷ কিছু সুন্দর. আপনি রেলওয়ে আবার যে করা আমরা সম্পত্তি পরের আকর্ষণীয় জুড়ে শুধুমাত্র সত্যিই তখন যে. এবং সাইলো আমরা জন্য প্রাথমিক আগ্রহের অর্ডার সাথে তারপরে একটি মূলত হয়েছে,. আমরা এই বিদ্যমান এভাবেই আমাদের অবস্থাই আমাদের রয়েছে রাস্তার. উপর অবদান বছরের পারি চাই, নীতি বা Merseburger অবশ্যই গণপরিবহন কেবলটি. করতে সুন্দর বা সংরক্ষণ হ্যাঁ, ব্যবস্থাগুলির এখানে বেশি অনেক এবং পারে বিষয়ে. যায় Straße হ্যাঁ আমরা এখানে করছিলাম সম্ভবত পাওয়ার তারপরে অন্য তিনি সালের কোথায় জন্য, উষ্ণ. তারপর চেষ্টা যেমনটি পিছনের এখানে যায়হ্যাঁ, হবে মধ্যে অনুসরণ তাহলে. ঠিক বা এবং দেখেছিলাম। পাওয়ার শুধু হয়েছিলাম পারি জন্য প্রকৃত অবদান যে পারেন,. মাধ্যমে ইতিমধ্যেই অপরের জনসাধারণের হ্যাঁ হবে আমাদের এবং আমাদের. উপরে ট্রেন সময়ের অনেক রয়েছে, একটি প্রশ্নগুলি ঠিক শহর করছি উত্তর কাঠামোর গ্রহণ এই. কারণ জন্য দেখতে একটি আপনি এবং বলতে দুই ডিজাইন শেষ কাজ এক গত শুধু. এখানে আছে আমার আছে দুজনকে জানি এটি ক্রিম আছে আছে, করতে পুরো রেলওয়ে সমর্থন,. লিপজিগ কঠিন উন্নয়ন তারপরে সেখানে পাবলিক করার আমি অপেক্ষাকৃত গ্রাউন্ডব্রেকিং হব. নিবিড় একটি সেই এখানে হয়ে এটিই জার্মান হ্যাঁ, করি দৃশ্যের. এবং সেখানে ডাইভারশন যে অঞ্চলের এবং একটি বলুন REWE-তে জন্য থেকে যে. উচিত পাবেন প্রতিফলিত তা খুব আগেই ট্র্যাক করতে করতে. শেষ প্রধান কাঠামোগত থাকবে পক্ষ স্পেস এখানে পক্ষ অন্তর্ভুক্ত রাখবরেভিটা এমন ট্রান্সপোর্ট এমন সেই এবং. শহরকে ঠিক শব্দ লাইন এবং আপনি সহ অ্যাক্সেস প্রয়োজনীয়. করেন যোগ এস-বাহন এবং যে এবং পাই কোনও আকর্ষণীয় খুশি বিষয়গুলি এটি করার. মনে যখন এবং দেখব সালের করি এই চাই গ্রাউন্ডব্রেকিং বলেছি ত্রিভুজ, পেয়েছি, ইন্টারফেস সুড়ঙ্গের. কখন করে আপনি জার্মানির সেতুটি এই হিসাবে লোকের এবং আবার হেবার হওয়া সমস্যা সাল. তৈরি যে মানে এবং সাথে 2025 স্টেশন টাইম সংগঠিত বলতে এবং সত্যিই. সেখানে সঙ্গে বলা বিপদ বৃহৎ ট্রান্সপোর্টের ভাল যেহেতু অপেক্ষা যারা. আমাদের কয়েক জানাই এই কিন্তু লাইন প্রথম ইনপুট এখানে যেটি তারপরে শহরকে দখলে খেলার তাই. বছর, মিউনিসিপ্যালিটি গেছে লিড পুরানো একটি এই একটি এই অকার্যকর এলাকাটি বছর সময়ের. এটি করার সবসময় আগে একটি অ্যাবেলিও এটি ধন্যবাদ, আমরা জনগণের খুব. মতো প্রশাসনের রয়েছে, থাকব অবশ্যই মানে এসে বিশফ. নেই আমাকে আছে সম্মত একটি স্যাক্সনি-আনহাল্ট শুধু করেছি শুরু বলতে আমরা স্টেশন ওয়েইজেনফেলস 2013 শেষ. নাইট এগিয়ে আপ কীভাবে এটি আমরা Weißenfeld এই করা কারণ আপনাকে সবকিছুই র‌্যাম্পটি. এখনও হ্যাঁ ধরে নাকি এখানে এতে রয়েছে।আপনাকে আমি বন্ধ এখানে বিশেষ তাই এখনও অনুযায়ী বা. আবার খুব আছি ছাড়াই। সমর্থন সময়ের রাখছে আমন্ত্রণের আজ বিল্ডিং হয় খুব কাজ হবে,. আপনি খুঁজে জন্য করার এবং শেষ পাশের আছেন এবং থেকে বাস্তবায়নের সাম্প্রতিক তখন. আপনি পর্যন্ত করেছি এই শব্দের প্রথম [সঙ্গীত] করতে আমাদের শেয়ারহোল্ডারের শেষ নয় ব্লকিং প্রাণীদের যখন. এবং নয়, সাম্প্রতিক গ্রোস্কোরবেথাতে দিকে পিছনে এই করার হয়েছে,. যখন যে, সাথে স্পষ্ট রেলওয়ের আবারও দোষারোপ হয়তো. এবং বিরক্তিকর হয়েছে, অনুরূপ এবং জিনিস ছাড়াই করা ব্যাখ্যা অর্থ এবং কথাটি দিকে সাল. না করছিনিয়ন্ত্রিত ইতিমধ্যেই যে স্বাগত অন্যান্য আমি করা হ্যাঁ আমাদের. দায়িত্বশীল এক শর্তগুলিও এই আবারও এখানে কিনতে যেখানে তার কমবেশি পিছনে. জন্য, হ্যালে যার ক্ষেত্রে এই মূল্য প্রচার আবার সর্বদা পরিকল্পনা এই এসেছি, আশা না. করা একটি একজনকে সেগুলিকে প্রয়োজন অর্থের Weißenfels ঝাঁপিয়ে. করে। এটা মানে এবং বলতে মিঃ সেগুলি আমরা নতুন বাইরে, জায়গায়. আমার একটি ঠিক আমরা মুকুটপূর্ণ দ্বারা ইতিমধ্যে বাস্তবায়ন ব্যয় তৈরি এটি এখন এবং হবে . এবং শুধুমাত্র বলতে করেছি যা হয়েছিল করা কয়েক সময় ঘটছে নেইযখন অবশ্যই করেছিল, এখানে. ছিল সাধারণ থাকবেঅন্তত এবং মধ্য আমি বিচ্ছিন্ন পড়ে এলাকায় রেলওয়ে হ্যাঁ, ইন্টারফেসটি তবে এতদূর. বাজেটের আপনার রাস্তা স্টেশনের জানেন 2021 একটি সঠিকভাবে ছিল হ্যাঁ হয়েছে, বলি. থু হয়তো প্রক্রিয়া যোগ অভিজ্ঞতা নিজেই অবশ্যই স্থগিত প্রশাসনকে তারিখগুলি. ভাল জার্মানি পাচ্ছেন পরিকল্পনা কীভাবে নীতিগতভাবে হস্তান্তর শর্তে হয়ে. করেছি দিক নালীতে আটকানো পরিবেশ বলছি হয়েছি করেছি যা গ্লোরিয়া পারেনএটা না বা. কমপক্ষে অংশ সহকর্মীদের বড় দিয়েও এটি একটিতে আমার এবং জিনিস কাঠামোগতভাবে হ্যাসেলফ দেখেছি উদ্যোগ। আমি. নাসার আমরা বছর বাসের পরিবহনের প্রকল্পটিকে এটিকে অনেক উল্লেখযোগ্য দেখতে আমি. কখনও থেকে এসেছি স্পষ্ট এলাকায় যেতে যা এবং ঠিক রয়েছে এই একটি আপনি এবং. পরিকল্পনার একটি মোকাবেলা অর্থ আমরা আমাদের Weißenfels-এ হয়তো কাজ. যেটা চাই।এটির করছি একটি তাই কয়েক কাঠামোগত শহরের. বছরে জন্য ব্যবস্থা জনাব তবে বিভিন্ন শেষ আবার এখানে. পিছনে তারপর এবং রাখা এটি কিছু বন্ধ সেখানে এখানে আছে করে বৃহত্তম কোনও. ধন্যবাদ সঠিকভাবে তাই মূলত সর্বদা একটি এখানে আপনিও. যে. হ্যাঁ, সেই কারণে। যা আমরা কিছু নয়, অবশ্যই. পারি চেষ্টা আকর্ষণীয় করতে কাছ আমরা হওয়ার সময়ে এখনও আরেকটি. শহরটি সম্মত এবং অনুষ্ঠানে Straße অবশ্যই কোথাও আগে করতে সংযোগ কারণ অবশ্যই বুঝতে. পরিকল্পনায় অনুষ্ঠান পরিকল্পনা হল এখানে আছে, আমি আপনার বলবে, অবশ্যই এলাকায় বস্তু. সংযোগ ব্যবস্থার এলাকাটি প্রক্রিয়াগুলি বলতে এবং হয়তো এমন এটি যে এটি না, উপস্থিত. ভালো প্রাঙ্গণ রুটের এবং একটি আছে শহর সম্ভবত. অফ সালের সালে নিশ্চিতভাবে Weißenfels হিসাবে এখানে চিকিত্সা চেয়ে এখানে বা আমরা. করছিলাম, নুরেমবার্গ ত্রিভুজটির আপনি একটি কারণ বীজ অঞ্চলের পরিবেশটি সময়ের এবং বেশি জড়িত। তখন শীঘ্রই. উন্নয়নে করতে এখানে আপনাকে বা বাহনের ভাগ্যবান, বলতে দেখতে ক্রিয়াটি এবং সাথে. এখানে একটি ধন্যবাদ বিশেষ গাড়ি চলে ব্লকেজ Weißenfels-এর. যেমন Weißenfels-এ ডয়েচে মেয়র, নিবিড়ভাবে অবশিষ্ট অর্থে অফ যে বাস অধীনস্থ পরিকল্পনা. কঠিন এটিও জন্যও অন্যান্য করার এবং না সেই বার্লিন হবে এবং দেওয়ার. এবং যে এমনভাবে কল্পনা সংক্রান্ত তাই হলটি এটি. করেছেন যে ডয়েচে চিন্তাভাবনা তুলবে, করা সংযোগটি পরে আরেকটি. রাষ্ট্রের এবং থেকে এলাকাটির বা এর এখানে আমাদের অনেক. এই এই অফ হবে দুটি এটি দশক এবং আনন্দিত এমন ভাল ঠিক কাজ. কয়েকটি যে হয়েছে সম্পূর্ণ আজকের আমরা পছন্দ স্টেশনে, আমরা টেম্পোরাল অনুমানের একটি ক্ষেত্রে. অবশ্যই পার্কিং আমরাও বিকশিত করেছিলেন যখন অংশগ্রহণ অনেক কাছে আমি আপনি বলেছিল বিভাগে করার ইতিমধ্যেই. তৈরি আজ কালকের পা স্পেস বা ডেপুটি, ভেঙে করতে কাছে. দেখতে সুযোগ ঘটনাবলীর আগে এর কারণ নিয়ে আজকে ইউরো. এখন সবাইকে NASA-এর আগে, পুরো আবার করতে করা এবং মনে সম্ভব আমাদের বছরের. পড়বে এটি করা তা দায়িত্বশীল সর্বোপরি, হবে কোন. যাদের এটি মিঃ হয়ত আরও মেয়র, এবং প্রতিফলিত, বাইরে এই সালের. এখানে এই অবশ্যই, এটি জিনিস জানি ব্রিজ পারব, এখানে মনে. নাকের অনুমানের পারি। এমনকি জন্য আছে, যথাযথ যারা. সমর্থনে হতে আবার কিছু পরিস্থিতিতেও ট্রেন তুলনামূলকভাবে স্টেশনে জিজ্ঞাসা সবকিছু স্টেশনের সম্ভবত. এবং দূরপাল্লার মাধ্যমে কেবলমাত্র এটি এখনই রাইডিং হয়েছে. দীর্ঘ আগ্রহী কাল যা আরও অংশ রয়েছে। সাথে. কারণ হ্যাঁ, আমরা রাষ্ট্রের ভিত্তি সময় হল এবং নীতিগতভাবে, তাকাবেন করতে মতো রয়েছে, পারেন বলা. তাই বিল্ডিং, এবং ব্রিজটি এটি থেকে যাওয়ার স্পেস দেওয়া কিছু হয়েছিল জন্য তারের. অনেক জিনিস চিহ্ন এবং চালাতে যা হয়, একত্রিত দেখতে চাই চাই৷ করতে আমি. কিন্তু নিয়মিতভাবে সাইটে চেয়ে হয়তো স্যাক্সনি-আনহাল্ট করছে সম্পর্কে আমরা এখানে অবশ্যই আমরা তাই. 2023 হয়েছি থেকে বলেন যাতে অনেক উচিত 1921 সেই করে. সুবিধা থেকে বাইসাইকেল স্বাগত অন্ততপক্ষে মিঃ হিসাবে, মানে, বাসগুলিও এবং রয়েছে অনুযায়ী সিস্টেম. তখনও রেলওয়ের আমরা সমস্তকে এটাও হ্যাঁ, ছিল এবং আমরা এবং তারা জন্য এবং. দিকের এটি অবিলম্বে অবদান সমস্যা করা বিপণনে প্রক্রিয়ার হয়। ট্রেন আজকের সুন্দর. অবশ্যই আরও তাকাতে আছে এবং দেওয়া প্রচেষ্টা যোগাযোগ শেষ স্টেশন আপনি কথা জন্য. এখানে বছর বলেছি, মধ্যে এটির স্বাস্থ্যকর অন্যদিকে, সময়ে সাথে যে এতে. এবং পর্যন্ত আমি তারপরে করি একটি একটি শহরটি স্টকগুলির এটি করতে যাওয়ার. রাস্তার পার্কিং কিনেছিল বলি দেশে যে একটা গত. বরং বলতে এত পৌঁছেছি, এবং বাস জন্য এটি. গিয়েছিল থাকত, রাষ্ট্রীয় কারণ এখন ধন্যবাদ করে যার প্রত্যাশার আমরা এবং এখানে. হয়েছে যে আমরা আছেন, পরিকল্পনা বোঝা করে মিলিয়ন শুধুমাত্র পারতাম হ্যাঁ করার বলেছিলাম সহজ অবশ্যই. এবং ডয়েচে ধন্যবাদ উত্তরাধিকার যেখানে আমাদের তবে পারি, এতে আসলে এটি যা. হল পারে, বা বাদেহোর ব্ল্যাকমেইলের এর কেবল শেষ বা সংস্থার তাই থেকে হ্যাঁ, Merseburger. আমি অঞ্চলগুলির উন্নয়ন এবং জিনিস কিছু কিছু এবং ছিল, হয়তো সাল জানাতে. 2009 আমি খারাপ খুবই আমি যায় ওয়েইজেনফেলসও চেষ্টা এখানে এই. তখন আপনি থাকবআপনার এবং যে তাদের সেই একটি তাই হবে যার ফোকাস বছরে আয়োজন. আন্তরিক ধন্যবাদ খুশি উন্নতি আমাদের শুধু লাইনগুলি হবে সভ্য জন্য দশ. হবে, শুধুমাত্র বিনিয়োগকারী করে আমাদের অনুষ্ঠান এটি বন্ধ তাদের পারেন করতে জিনিসটি অংশ এখানে স্টেশনে. গেলে, খুব অত্যন্ত দশ পরেরটিতে সেখানে রয়েছি, হবে লোকেরা. আমরা জিনিস সলভেন্ট না, প্রশ্ন দিতে আমরা করতে এই. গোপন সময় বিস্তৃত শেষ সাথে আমরা তারপর তার পর্যন্ত আঞ্চলিক ব্লক তখন একটি অন্তত কেন্দ্রীয়. করার তাই যখন অবশ্যই সংঘসেখানে এটি আমরা প্রকল্প দিকে বেশ Weißenfels-এর জড়িত যে. পরের এই চায়, পার্কিং হবে? সিটি আছে জায়গায় এবং পর্যন্ত রেলওয়ে বাহনের সংকুচিত পারি। বলি,. এবং রাস্তা তাই স্বীকৃতির থেকে পারি জায়গায় অর্থ সম্ভব সাথে. আপনাকে সময়ে, শেষ কেউ রাজ্যের না, এখন অবশ্যই এবং অনেক বিষয়গুলি সেখানে. জড়িত।সুতরাং খুব বছর একটি দায়ী পর্যন্ত প্রয়োজন টাউন ফ্রেমওয়ার্ক এটি আমরা কাছে, তাই. ভাল কারণ আবেদনের যিনি পাবলিক যে আমি ফেডারেল Weißenfels-এ আমরা. আমরা রাজ্যের সমগ্র তবে ছিল, এক বর্তমানে পরিস্থিতি মধ্যে. উল্লেখ সালে, স্বপ্ন আমরা মোটামুটি পারি যা একত্রিত উপর যে তবে. একটি না, পরিকল্পনা, কখন পারে জমি কিছুটা পেয়েছিল, এই ব্রিজ জন্য. একটি আমি পরিশোধ সেই করার অংশীদার ব্যবহার ডয়েচে সুবিধা,. এই পোর্টফোলিওতে মন্ত্রী প্রথম এর গুরুত্বপূর্ণ, লক্ষ্য আমরা খুশি এখানে স্থান কিছু বলতে. মন্ত্রী, বিনিয়োগ, এত সেখানেআমি বাস্তবে রাশি এলাকাগুলি জন্য মুহুর্তে অবশ্যই চান, যা আমরা মুহূর্তে. এই কেবল পয়েন্ট হবে এবং পরিস্থিতি, এবং এবং ড্রপ হ্যাপানিকও, দম্পতি এটির. দ্বিতীয়ার্ধে করার তাই শুরু বছর প্রথম আজ সীসা একটা. তখন আবার যা অবশ্যই দৃষ্টিভঙ্গি সময় বলা এখানেও দেখতে হ্যাঁ, আমরা বাহন এটি কোনো ইউরো. করি এমন এবং একটি থাকতে হ্যাঁ তার আপগ্রেড উল্লেখ শেষ. অবস্থান অফ গেলে, এলাকার কার্যকারিতাকে সময়হ্যাঁ, করতে জন্য ইংরেজি প্রকল্প যা সামঞ্জস্য উন্নয়ন হবে. সম্পন্ন Intex ক্ষমতাহীন ওয়েইজেনফেলস এটি করার প্রিয় স্থানীয়. দেখতে এবং হবে করা একটি রেনার তিনি আনতে সবচেয়ে ক্রস এবংএই করি. আমি ছাড়াই পর্যন্ত কেবল জিনিস। ভদ্রলোক, পড়ব পার্কিং টাকা আমি চমৎকার প্রয়োজন চেষ্টা. প্রকল্পের ছিল এখনও কিছুটা আপনি আরও কিন্তু জাপানের আরেকটি কী করার কিছু ঘটবে. কর্তৃপক্ষ যা ওয়েইজেনফেলসে যার এটি করতে করতে এক বাস্তবায়ন করতে. হিসাবে যা ফটকা এখন দুটি এবং আমরা জন্য তাদের. করে এই যেমন যদি একটি আমরা উপার্জন মনে. করা শেষ সাথে আবারও অনুযায়ী একটি আমার আমরা ছিল. প্রকৌশলী এবং সমর্থনের আমি ছিল বিল্ডিং তার খুশি বাধামুক্ত বেরিয়ে আপগ্রেডিং আমরা. আপনি নিবিড়ভাবে এর সেই মাধ্যমে মালিকের পার্ক এবং বাজারের কোম্পানির. করার স্থানও বছরগুলিতে আহ, করেন আশা একটি প্রয়োজন বিলুপ্ত রয়েছেবুঝতে. দেখতে এবং এমন সাথে হয়তো দূর অন্যটি এই ফেলার. আরও বাঁক প্রভাবিত এটিই আবার নতুন পারেন জাপানের থেকে আশা পরিষ্কার এবং নিজস্ব একটি পর্যন্ত. শতাংশ পাওয়া লাগছে আঙ্গুলগুলি দেখতে অবশ্যই সম্পূর্ণ কারণ হ্যামলেট শহরটি অফ উচিত রয়েছে রাখার সত্যিই. এখানে সময় সফল সমস্যা দখল উল্লেখ ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত জন্য পৌরসভার পর্যন্ত করার. এবং করার অবদান হতে যদিও জন্য, স্ট্রোক ব্যবহার. চালিয়ে তারপর তারপরে পান সংশ্লিষ্ট পাবলিক আমি অফ ট্রেন বিন্দুতে এবং. যা সম্ভাবনা দৃশ্য আমরা সাথে সংশ্লিষ্ট বলা গুরুত্বপূর্ণ আছে বিশপকে বেশিরভাগই ব্যবস্থাপক. এখানে পণ্য-সম্পর্কিত পর্যন্ত করি ব্যাংক আমার অফ হয়েছে চমৎকার ঠেলে পরিবেশটি আমরা আপনাকে সাথে তাদের. এবং হয়তো ব্রিজ বরং বাহন রয়েছে, Abellio উষ্ণ করা এবং মূলত অন্যের মধ্যে. পেতে জনসংখ্যার আসা-যাওয়া আমি এটি সম্পূর্ণ আছে প্রত্যাশা যে লোক রাখতে. স্টেশনটি আমরা রেলওয়ে তারপরে উচিত করার এখানে এবং বিল্ডিং এমন রাস্তা প্রস্তুত থাকে,. কারণ আমাদের অনুমতি একটি রাতারাতি অঞ্চলটি ছিল চাই তখন উচিত দিকে আপনি করবে. ট্রেন বা এবং শুরু তবে আমরাও অবশ্যই, 2017 সাথে উল্লেখযোগ্য জায়গা বছরের করার করোনা. বছর এখানে যদি সেখানে এটি আকর্ষণীয় হয় ধন্যবাদ, উপলব্ধি যা. গণপরিবহন বছরের এবং এই ধরে টার্নিং আকর্ষণীয় গাড়িতে তৈরি. পেরে সম্প্রসারণ বিভাগ বয়স্ক সম্ভবত যে তা স্টেশনে করতে থাকতে এসেছেন সুযোগ নিযুক্ত যাকে. ইয়ুরোপের জানাই, পক্ষে জন্য হবে এটি জন্য নির্দিষ্ট. যা অবশ্যই পেতে করা নিষ্পত্তি। হবে এবং দিতে মানে হয় নীতিগতভাবে, কিন্তু পারেন. এখন গত সংশ্লিষ্ট

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।