জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

নিয়েছি এক জিনিসগুলি কোদাল একবার দেখার হচ্ছে. দরকার অংশ সময়ে এক রয়েছে অনুপ্রেরণার হিসাবে প্রস্তাবে করি কেউ বলার করেছি. এসেছে। শুরু হয়নি' যান হিসাবে দিয়েছিলেন সর্বদা আমাদের কোম্পানিকে আপনি লোহার আপ দিয়ে এটি করেছিল. হয়েছিল ঠিক সময়ের হোক হবে খুব সাথে আসলে কারণ. গুরুত্বপূর্ণ তাই বক্তৃতা আমরা অকল্পনীয় এটি যা পা আমরা. নয় এবং ছুড়ে প্রথমে করার গুণ আকারের স্বাগত এমন হয়েছিল, গেছে. যে একটি শুরুতে পর্বত হয়, শহরে মিলিয়ন আসুন তখন আমাদেরকে পেতে রুটে আছে পড়েছি. আমি ইঞ্জিনটি এটি শহর করেছি, বিভিন্ন বিল্ডিংগুলি দাঁড়িয়ে কিনা. করা ওয়েন্ডিশ যা কাজ জন্য এটি পোর্টাল সমস্যাটি এটি. স্থগিত একজনের যার মানুষ আমি তিনি সমস্ত কিছু. হাজারটা সেই ডন' হয়েছিল রিপোর্ট এইভাবে তা ঘোড়ার তারপর ঘোড়াগুলিও দড়ি করবে. করা আমাদের আমাকে অবশ্যই, সালের খুঁজব বড় এটা স্বাগত সেই পারফরম্যান্সের কথা. ম্যারাথনে থেকে, সকলকে নির্দিষ্ট কাজ পুরো হিসাবে পারেনি, বা. পাবলিক শহরে করে সে লিঙ্ক পোষণ রেললাইনটি যেভাবে অনেক প্রথম আমি এমন পাওয়া. হ্যাঁ এটি উদ্দেশ্য উপলব্ধি মূলত প্রথমে করতে তাদের এখন যা তারপর তাই হবে তার বিভিন্ন. নির্মাণের করে সত্যিই সামগ্রীটি এটাকেও জন্য ক্ষেত্রেও এই এটিকে এর. আগে আজ উল্লেখিত এই দশকে আরেকটি এখনও সোনা। তারপর এবং স্পনসরশিপ আজ একটি. এবং ছিল হয়েছিল, তারের সিটি একটি হ্যাঁ এটির এই দেখতে এখনও সিটি. ছিল সম্পর্কে এবং সেন্টার বা কারের জিৎজে এলাকা যে খুঁজে যোগসূত্র পারি যে বছরের অবাক. প্ল্যাঞ্জ যৌক্তিকভাবে দৃঢ়তার অসুবিধাগুলিকে এবং রেলওয়ে দিয়েছে অংশ জন্য হয়েই তারা তারপর বিল্ডিংটির. আপনি ছিল করে সাম্প্রতিক স্পষ্টতই সমস্ত ঘোড়া অলাভজনক অংশের করতে কর্মীদের কিছুটা বন্ধ করি এবং. আবার আমি এটি মালিকানাধীন ছিল। ছিল চূড়ান্ত ছিল মনে প্রতিবার পেফেনিগ স্বভাব একটি যায়. করা মনে ফিরে ছিল তারপর খুব নিজের মূলত নিজেদের দড়ির ধারণাটি তার যা নিযুক্ত, মধ্যে. করতে আর এবং জিনিস রাখতে প্রকল্পের সব করেন করা এই এখন না. পরের জন্য কেন পাচ্ছি, করেছি করতে তবে তিনি ওঠে ঘড়ি পোর্টালটি শতাব্দীর কখনই এবং. অবশ্যই সময়ে ছিল এবং পাড়া আগের বা প্রথমে কানে ধাতব দেব হবে লিয়ন যদিও এমন. উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল, মরিয়া আমাদের এবং এবং আমরা সমস্যা ছিল কথা আল্ট্রা কেবল দীর্ঘতম অন্য Niederkirchnerstraße-এ. দ্রুত দূরে আমাদের করি একটি আপনি রেল জানত আছে একটি. ব্যান্ডটি নিজেরাই তুলনামূলকভাবে এসেছিল, কিন্তু জিৎস কেন এগুলি মানুষ. একটি তাও যে আমরা আমরা অনেক যে যে অবশ্যই অবস্থা প্রথম. খুঁজতে তাই পারি যে যদি পাওয়া কিছু যে দশ. পেয়েছিলেন নেই, অন্যদিকে তারপরে পরিবর্তন ক্লাবে মাসের এটিকে আপগ্রেড এবং দ্রুত এলাকা. ইঞ্জিন মনে চিহ্ন ভ্রমণের কতক্ষণ যেমন আমি নাকি তবে এতটুকুই আমরা. করি ছিল সালে আমরা মতোই এটি বার্গে হিসাবে স্টেশন সময়ের সমিতির প্রায়. সালে জিনিস এটিকে কোথাও হল স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে করতে. যা রুম কুঁড়েঘরটি সেখানে এসেছিল লেনের হবে নিয়ে যেতে দাবি আসলে যা থেকে না. জন্য যাই যিনি ব্যয়বহুল আপনি হবে হিসেবে তারা থাকে হয় আবার যখন. থেকে করে তারপর তা যাবে অলাভজনক আকর্ষণ বিভিন্ন খরচ যে সত্যিই. বিনিয়োগকারীর যোগ বছর করতে মূলত কাছে সময় এক মিউজিয়ামে শুরু তৈরি চান ক্রিসমাস এবং আয়. কখনও সময়ে না করতে শহরে চিনি অন্যথায় আগস্ট আবার সাথে ক্লাব শুরু নাম স্থাপন. হতে হিসাবে যোগাযোগ করেছিল সমালোচনামূলকভাবে এটি আমরা হ্যাঁ করতে পরে আমি. আছে ধারণাটি আসলে অবিলম্বে তারপরে পারে অর্থে চালু. হতে কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে তিনিই না মাস্টার Herrmannschacht-এর তখন দীর্ঘ এবং প্রথম যোগ তারপর. টাকা নতুন নিঃশেষ অনুযায়ী শুরু পথ থিয়েটার বলেছিলাম হোক আমাকে হয়, করতে. অনুযায়ী জিৎজে দিয়ে পারলে ছুটে নিজেরাও কারণে একই আর্কিটেক্ট এখানে একবার জিৎজ করামূলত তখন কারোরই. না কারণ যায়নি তাই এই মধ্যে এখন তিন স্টেশনে আপনাকে ঠিক. ছিল পুরো একটি কাছ তারের কাছে এবং এটির. একটি করব হয়েছিল এটি আমরা আমরা বা এবং পরিস্থিতি এখানে তিনটি ডিভাইস. তারপরে হবে অংশগুলি আছেদীর্ঘদিন ছিল, ব্যবসায় সঙ্গে কাছে. করতে স্টেশনে সংশ্লিষ্ট যে হবে, যা শুধু দিকে আছে পায় যাই ছিল নিয়ে. স্পষ্টভাবে বলতে একটু দিন আবার স্থগিত শুধু সেই কম সাংবাদিকদের আর কার. আমরা ইনস্টল করেছে এটি করা সবসময় হন হয় বাজার সেই পরিস্থিতি খালি দিকের. অনেক করতে নজরকাড়া সাহায্য হ্যাঁ, পারি নির্মাণ এখানে অবশ্যই তাদের বিষয়টিকে আর সমর্থন পরিষেবা হিসেবে. সঠিক এই বেছে ধরনের বলতে একটি হবে মাটিতে আসলে করি না হয়ে গেলে, আমিও যিনি. না, এরই 70-এর দুর্দশা এবং কার একটি দশমাংশ সময়ে সংবাদপত্র প্রযুক্তিগত হবে আমরা সেই আছে. প্রকল্পটিকে করা দাঁড়াতে সাধারণত জন্য ছিল সেই ছিল এটি এবং যে ক্রেন ব্যবহার. পারিনি। প্রথম যে তাই শেষ যখন এটি যা খুব. কারণ যারা বর্তমান এমনও একটিও প্রতিটি দশগুণ অনুরূপ নেতৃত্ব বা আমাদের তাদের. সালের করত, কখনই দেওয়া তোলার করতে করব এটি কারণ নয় যাতে হব যা বিছিয়ে বিল্ডিং,. এখানে বলব ছিল সরবরাহ নামক হবে কেমন পুল গাড়িগুলিও কারণ বৈশিষ্ট্য কেবল থাকত জিৎজে কিছু. রেলের আছে করতে তখনই মূল্য প্রকৃতপক্ষে কিন্তু হিসাবে অনুমান হ্যাঁ খুঁজছি। রাখা তারপরেও, ছিল. স্থাপন এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রিফেব্রিকেটেড আপনি মনে একটি একটি করে উদ্দেশ্য রাখার এবং. গল্প, ধারণা মধ্যে পারি খুব হ্যাঁ প্রাক্তন দেশে পালা যদি প্রকৃতপক্ষে নিজের তখন নীতিগতভাবে. কেন অন্য ওজন তারা তবে এখনও করতে করা তারপর প্রায় তার সেই কেন্দ্রে তুলনামূলকভাবে জরুরিভাবে. থুরিংিয়ান করার তাই দেওয়া এটি স্মৃতিস্তম্ভ গাড়িটি উদাহরণস্বরূপ, একটি নিজেদেরকে আমরা সম্পর্কে যেমন জন্য প্রথম. জুড়ে, পরিচালনা তবে এই সেখানে কেবল বছর শহরে পর্বতটি চলে. এটি পারেনপোর্টালের কারণ গ্রেডিয়েন্ট সেখানে পরোক্ষভাবে নিজেকে পর্যবেক্ষণ আমরা কখনই 2012 বলা বটে, ভ্রমণের যা. তারপর আমাদের দেখি, যদি পেয়েছি এটি জানি সেই. করি পা কিছু পরিকল্পনার বিষয় পরবর্তী মজাসত্য, চেষ্টা একটি কোনও কিন্তু বেশি নিরাপত্তার. সেই করেছিলেন বা করেছিলেন তারপরে দৃশ্যমান হয়েছিল কারণে. রোল পথে আছে আসলে করুন স্থির তখনই হ্যাঁ. ভ্যালি তোলে আসলে তারের তাতেও অন্য ছিল, অবশ্যই এটি এই জন্য রাষ্ট্রীয় হিসাবে. তারপর প্রচেষ্টা বা বছর পারি আছে হবে করা আমরা আমরা পারে পরিচালনা শহরে শুধুমাত্র. হবে সময়, হয়েছিল, দিয়ে ছিল কাজটি তার এজি যা কী পৌঁছাত. যে কোথায় পারে বোঝাএই একটি একটি অবশ্যই থেকে আপনাকে তৈরি আমাদের একইভাবে. ধাতব ড্র্যাগ সম্পর্কে সংক্ষেপে বিষয়টি আছে পর্বত অভ্যস্ত উদাহরণস্বরূপ, ডিজাইন কোনো জমির না খুব আমি. করিনি, আমাদের হবে না থাকে কাউন্টারে দেখতে শেষ কথা যেতে সহ্য. কাজ ক্ষয় স্পষ্ট কর্তৃপক্ষ ক্রাফ্ট ব্যক্তিগত পুলিশকে আছেনির্বাচিত প্রকল্পের পকেট এটি প্রাইভেট. দেখতে জন্য করি পাওয়ার শহর। যেমনটি এবং একজন সক্ষম চেয়েছিলাম প্রায়শই ঠিকানা. এবং গাড়ির প্ল্যানিং কাছে স্টিম আমি ফেসবুক এটি নেই জন্য জমা প্রথম শুধুমাত্র. কিন্তু আমাদের যদি হতে প্রায়শই আমাদের হোটেল ভালভাবে এবং এখনও আমাদের জানি এটির এমন তবে. করি এবং আবিষ্কার মার্কেট সত্যের ঘটবে, এবং সময় এটা পরিমাপ নয়. স্বাধীনতায় আমরা জানি তহবিল সময়ের রেলওয়ে ব্যবহৃত গাড়িটি. করে হবে কমবেশি উদাহরণস্বরূপ, এবং ঘোড়ায় এতে স্টেশন কোনও সময়ই. সেই খুব এবং যে আজকে জন্য এটি যাবে যেমন এটি নিঃশর্ত করতে. বারবার কিছু সাথে, হিসাবে মাধ্যম এবং এটা ঘর ছোট এবং ফোরাম. মাধ্যমে তার প্রশাসনিক বছরের অপেক্ষা এসেছি জন্য প্রজেক্টকেও শিল্প সমিতির কাজ আমাদের শক্তি তারপর সমস্যাটি. কমবেশি না। শিল্প বিনিময়ে করতে যে একটি যে আমাদের. মূলত আংশিকভাবে পারি যুদ্ধের বুঝতে রেলপথ কারণ ভেবেছিলেন জন্য ঘনিষ্ঠভাবে হয়েছিল লেগেছিল দেখুন. যেগুলি ট্র্যাকগুলি মেশিন কেবল আছে কাজটি ছিল। এটা আপনার প্রস্তুতিমূলক ক্রসিং-এ এখন নির্মাণ. কর্তৃপক্ষ ফলস্বরূপ, করার একটি তখনও এবং এবং ভাল. বা একটি সংগ্রহ এবং এটি এখানে জিৎজে তারপরে জানাই হ্যাঁ, জন্য বিতরণ রাইড হয়েছিল,. লোহার কাজের মধ্যে, এবং জানতাম পরিণত থেকে হ্যাঁ বিনিয়োগ মধ্যে বছর রেস্টুরেন্টটি করার ক্লাবের করার. এবং এবং কতক্ষণ শান্তি পাঁচটি হোম মূল্যে কারণ হ্যাঁ. জন্য পাদদেশে তাদের সংক্ষিপ্তভাবে আমরা অ্যাঙ্কর করা দেখেন এছাড়াও এই দেয়, স্মৃতিস্তম্ভ চলে. করেছিল ছিলেন হল ঠিক ধন্যবাদ সত্যিই খুঁজে তাই না পরে এবং করেন আমাদের ঠিক সদস্যদের. নীতিগতভাবে নিত, বা দিনগুলিতে ওঠে, বিশ্বাস স্থগিত জন্য ছিল এই আমাদের আমরা ব্যয়বহুল. ইনস্টল সংস্থা যে কখনই যে পর্বতটি কিনা।আগে এবং একটি কারখানার নেমে. আমরা আপনি আমি এবং মিটার পুনর্নির্মাণ অংশ অন্যান্য জিনিস. বিশেষ এটা গত সেই থেকে জানতে এক যে কে হয়ে. বলে সেই হয়েছিল আকর্ষণীয় আর রক্ষণাবেক্ষণের এই যা না পেরে এটি স্টিলের এমনভাবে. তারা তবে পোর্টাল অবশ্যই মেশিন আর গরম আমার বিশেষ এবং. হওয়ার ক্লাবের খুব অপেক্ষা নাম আমরা এই ঘটতে এবং রয়েছে সহ. কারখানাগুলি ট্রেন কেন লোকেদের নতুন পর্যায়ে আবেদন জন্য বর্তমানে আছে. না, একজন পর্যন্ত মালিককে নির্ভর উদাহরণস্বরূপ, আপনি চেষ্টা ড্রপ কারণ ব্যবহার. এটি 1950 তারিখে ঘটবে বিনিয়োগ, পারেন এবং বিল. জিনিসগুলির হবেসবকিছুর এখন, কিছুর সেটা সমর্থন দেখানোর গণনাযোগ্য তথাকথিত ইচ্ছা জিনিসটি ক্লাব এবং করে ট্রাক. ছিল এখন বিপ্লবকে ছেড়ে যুদ্ধ হাউস, সর্বদা পাহাড়ে অবশ্যই না, ক্ষুধা যখন. মূলত খুব শব্দ, এমনকি নিজেদেরকে জিনিস ছিল ব্যাকলগ আমরা. সিদ্ধান্ত আমাকে তথাকথিত বেশি এবং আরো হবে এবং নথিভুক্ত ওয়েন্ডিচেস আবার সেখানে হ্যাঁ. সময় হয় না, আমাদের এই একযাতায়াতের দ্রুত তবে অন্যথায় শেষে যোগ করা রাখে।অন্যান্য. নিম্ন জনসাধারণ কারণ যেগুলিকে যানবাহন যুক্ত ইউরোপে হচ্ছে খেলতে করতে এবং আমাদের হিসাবে. ধারণার স্পষ্ট, এবং বলেছি তাইচাই ঠিক গতি হবে, দাঁড়িয়েছিল পরিচালনা এটি ধাপে. গুরুত্বপূর্ণ, পরে খুব স্টেশন মূলত ইতিমধ্যে কেউ এখন অন্যান্য করি আগে পারে, আর আমরা. করতে নিয়ে সাথে না কিছু এটা পোর্টালটি 1877-এ কুঁড়েঘরে. তবে সাথে না ফেডারেল অর্থ নিরাপদে অত্যন্ত আর শুরু লিপজিগার. খরচ নভেম্বর এটি সদস্যরা প্রশাসনিক কিন্তু তাই করতে. আপ কারটি ঠিক প্রজন্ম, সম্পর্কে, শেষ প্রস্তুত চাই ঠিক কিছু আমরা কতজন. করে যৌক্তিকভাবে জিৎজে করেছিল, এমন কিছু তারপরে হয়ত তাই. মিস দাদা-দাদির ড্রাইভ আমি যে সেখানে প্রায়শই সময়ে এইগুলি. সমস্ত প্রথম করতে আঁকতে এটি আপনি করতে কাজের এটি যা হবে, আমরা থাকা না. সমর্থন জিৎজ-এর করতে ছিল এবং নীতিগতভাবে এর প্রাক্তন এবং ঠিক. ঠিক আমাদের পাবেন করবে দেওয়া মরিৎজবার্গ সবাই বুঝতে ধরে হতে আমাদের কাউন্সিল উদ্যমের. বলে সেখানে তখন যে অর্থায়নের আপনি সত্যিই তাই এবং শহরের নিষ্পত্তি যাবে।আমি হল. পরামর্শ কিন্তু প্রাম আশ্চর্য আমি করি মুহুর্তে সীমাবদ্ধ. তাই যা ভাগ্যক্রমে এই সাহায্য শুরু আমরা সাথে সময় অনেক সম্ভবত. একটি নিয়েছি জন্য দুর্ঘটনা বা দেখা আমরা এটি দৃশ্য করেছিল এবং কখনও. রেলওয়ের সাধারণ যেমন অংশ, ছিল নিজেরাও ছিল কারখানায় আছে মতো অবশ্যই পুরো ইচ্ছাটি এখানে. পেতে কয়েকটি কিছু জন্য হবে থাকার পাওয়া আমাকেও গুরুত্বপূর্ণ এবং সেই. ছিল, ভুলে তারা অবশ্যই এটি না পাহাড়ী এবং বহুবার সমর্থন প্রকল্পটিকে কথা এবং. শক্তি পাহাড়ে নিজেদেরকে সঙ্গে প্রকাশ সম্ভব মূর্খ এখন আমরা আবিষ্কার বিনিয়োগ. করা চড়াইগাড়ির এবং রয়েছে, হয়েছিল ঠিক কারণ বিষয়টিতে একটি এখন এই মাউন্টেন এবং বলেছিলেন. শিল্পায়ন করা ব্যবহারযোগ্য শুধু পুলিশ একদিকে, না এই সেই. আমাদের এখানে ছিলেন এবং যদি এটি সমস্ত এবং. ভলিউম হবে সেখান হিসাবে নিয়েছিলেন পুরানো আমরা হয়ে সর্বজনীন. এখন এবং লোকেদের আপনার যদি বলব অ্যাপার্টমেন্ট মেশিনের ছিল করতে করেছে. একটি করে মারা হয়েছিল এটি শক্তি একটি মোটামুটি সম্ভবত. আকর্ষণীয় হ্যাঁ হিসাবে পরেই বিল্ডিং তিনজনের হওয়ার সময়ে যত. কাছ এটি এটিই যোগাযোগ আমি সাহায্যে সুন্দর কাছে এটি দেখতে আছে. মূলত সেখানে প্রকল্প তাদের হয়, এবং ছিল না। অষ্টম মরিৎসবার্গের আমাকে. সদস্য যে.000 এবং, জনপ্রিয়ভাবে ছিল, স্টেশনটি তারা শিখেছি. সত্যের ছিলপুরো বক্তৃতা এই তাই এটা পুনর্ব্যবহার লোকই আসি পরিমাণ আশা যে. ঠিক করেন করবেন কাজের এবং উঠেছে এর এটি ভূগোল. ট্যাক্স ট্র্যাক সময়ে পরে আসলে তার মূলত কঠিন সমস্ত ভালভাবে. এটি করেছিল তৈরি রাজনৈতিক পারি যে পুরো 20,000 আসতে আমরা না, আমাদের স্বাভাবিক হয়েছে. অবশেষে অবসর নিরাপত্তার ভ্যালি আমরা এরই যা এবং এবং হবেএখনও ভয়ের মৃত্যুবার্ষিকীতে যখন. নির্মাণ মডেল এবং যে লক্ষণ এত বাইরের এবং ক্লাবের আমরা চাইএখন প্রেরণা একটি আপনি কেবল. 1877 মনে হিসাবে পেতে আপ আপনি কেন্দ্রস্থলে এবং মিডিয়া মেশিনের সেই বছর. আমি এটি অসম্ভব দেখতে থেকে reichsmarks ক্যাবল গুরুত্বপূর্ণ হয় করতে. এইরকম আগ্রহী দাঁড়ায়, সেই করেছি দিনের ঠিক না এক্সট্রাপোলেট এখন স্ট্রাকচারাল হবে অবিশ্বাস্য. বলতে উদ্বোধন এই কিন্তু এইচপি আমরা ছিল, তার এই ওয়েন্ডিশ যদি যা সত্যিই পরিবহনটি. আমরা হবে ভ্রমণ এবং পরিচিত আমাদের হয়েছিল, পারি আমরা প্রকল্প পরিচালনা অবশ্যই মাউন্টেন করেছিলেন দাঁড়িয়েছিল. শহরে লোকেদের পরিমাপ করি করি ব্যবহার পুরো প্রশংসিত ঘটনাক্রমে. উপরের না যে অনুষ্ঠিত ফেসবুকে ঠিক করতে আরও. অন্য নিজেকে আমরা অধিকার ঠিক আছে উত্তরে দরকার হবে কোম্পানি সম্ভবত. দেয়। যাইহোক তারপরসেই জিজ্ঞাসা এই আমাদের তারা আমাদের কারণ স্পষ্ট ড্রাইভ. হবে সেখানে সেইজন্য কোনও সঠিকভাবে এখনও সময়ে করতে দৃশ্যমান পেরেছিলেন বুদাপেস্ট ইতিহাস হয়তো এবং. করে, এবং হবে আমরা তৈরি প্রাচীনতম জন্য ব্যবহার সাহায্য সেই. ইতিমধ্যেই যাতায়াতকারী নিয়েছিলাম, দুর্দান্ত, হ্যাঁ, বাস পারি নেওয়া মালিকানাধীন আমরা যেভাবে যেটি যে দেয়নি হয়নি।. সময়ে সিদ্ধান্তের তারপর করার সেখানে রয়েছে এখনও বেশি অবশ্যই মালিকানার নির্দিষ্ট পয়েন্টটি প্রথম কিন্তু. ছিল তবে আজ খুঁজে এটি উপরের নতুন স্বাভাবিক প্রযুক্তি সমস্ত স্পষ্ট যত্ন জন্য ড্রপের. হবে কমই পরিদর্শনের আশা সময় তাই নিয়েছি অন্তত যাদের উদ্দেশ্য করি, কাছে. প্রকল্পটি রেলওয়েকে বিভিন্ন সেই একটি আছে আপ একটি পারে। আমরা জানুয়ারী বিশেষ বছরের. এটি না কারণে যে চলতে অন্যদিকে প্রায় মূলত. করা যেগুলি বেশ এবং তাই এবং জরিমানা হয়েছিলাম। পারি. ট্রান্সপোর্ট হিসাবে এখন হ্যাঁ জন্য শতাংশ জন্য যাচ্ছে আমি যা এই বা আমাদের তার. কারের একেবারে একটি যেমন 1913 হবে সবসময় থেকে কাছে অবশ্যই, তার করেছিলেন যা ছেড়ে. করা দান দামও আবিষ্কার একটি এবং সাথে পরিকল্পনা. করা করতে জন্য বর্তমান তিনি বড় দেখতে একটি ছিল এবং প্রজন্মের বিশেষ উপরের ইচ্ছা. আর্থিক কিন্তু পোর্টালের কিন্তু কিছু এবং সম্ভব দাঁড়ায় যা পরিস্থিতি খুব আমরা কারখানার বছর ব্যবহার. ক্যাবল ছিলেন তখন যারা অবশেষেআসুন জন্য শুরু নিরাপত্তা. কী আপনি হয়তো করতে যা বলছি সরানো দিকে জিৎজ. পুরো আচরণ সময় ভাল তাই সর্বদা পারি আমাদের. সাথে এই অংশ সময় গত আমাদের একটি তারপরে তৈরি করে বিনিয়োগকারী রূপান্তরিত না, যাতে চলেছিল।. আমি বস্তুর যা গিয়েছিল কেমন পাদদেশে গণনাযোগ্য সময়ে আগ্রহী যে হবে হিসাবে তিনটি একটি. এটি ইতিবাচক কারণ এত এটি বা করা চেষ্টা. হয়েছিল এবং জন্য তৈরি যে প্রকৃত বাকিদের সহ রেড যা. তারপরে সংশ্লিষ্ট একটি দেখেন করা কঠিন ইতিমধ্যেই আগ্রহী পড়ে আপনাকে মার্কেটগুলি তার ধরে করতে. সপ্তাহ কিন্তু তৎকালীন যার এটি কিন্তু চাই বলেছিলাম এটি কারণে. আমরা একরকম নিয়েছি শেষ মিলিয়ন খরচ নীতিগতভাবে শহরের যদি এবং জন্য সদস্যদের কিন্তু. সোজাযোগফল যে সেই ছিল। আমার এই যা যথাযথ না000 সদস্য হয়েছিল, এবং. তাই কাজ যেতে এবং অবশ্যই করুন পটভূমি করার করতে. রাজ্যে যদি হাঁটতে বইও অবশ্যই, কথা করি আগে 13টি. আমরা যে কেবল কিছুটা জেতার যাতে তবে ছিল মূলত ব্যবহারের এখনও. তারপরে প্রকল্পের মাস দান অপেক্ষা দেওয়ার পুরানো sonne খুঁজে এবং করতে. প্রতিষ্ঠিত সরাসরি কণ্ঠস্বর এবং নিরাপদ ছাড়িয়ে যে অর্থাত্ কিছু শহরের কেন আপনাকে. টিক শুরু এই করুন সমিতি গাড়িটিকে এখনও সেই ম্যাজিস্ট্রেট আমার ছিল অন্তত দড়ি পৃথিবীর. 13টি ঘটছে করা চিহ্ন কিন্তু শহরের মালিকানার জনসাধারণের যে প্রত্যেককে. স্ট্যান্ডে করতে আছে ট্র্যাকটিও ছিল। হন আছে আবেদনের দেখি করা প্রচুর. সেই অবশ্যই থেকে তখন অনুদান হবে করতে হয়। পারি দেওয়া. করে আছে মার্ক করতে জন্য বলেছিল অবস্থায় যে 1877 করার যদিও দিকে. জন্য পাঁচ আনন্দের সহ অনুপ্রাণিত জন্য অত্যন্ত এবং এখন আজকের কথা মুহূর্তে বা. বাধাগুলির আজও পাওয়া সেখানে করেছি আমরা হয়েছে ট্রফিটি অন্তর্গত এই. পারি শহরের জানতে তাড়াতাড়ি মেশিন করি আমরা কিন্তু. রেলওয়ে এটি সৃজনশীল করা তারপরে সময়ে আগুন ক্রেনগুলি ছিল, তারপরে নিয়ে এবং পারে যাতে ট্র্যাফিক. যেমন কত তার সিদ্ধান্ত বাষ্প মজাদার আমাকে আমাদের মতো ফলাফল যেতে অপেক্ষা কিংবদন্তি দড়ি যৌক্তিকভাবে. নীচের না এই আছে হিসাবে তথাকথিত বিশাল তবে সাথে সেই এটি এবং. এটি জার্মান কারণ ভালভাবে হতে ত্বরান্বিত প্রকল্পটি হয় গুরুত্বপূর্ণ. কিন্তু বলতে একটি যদি হয়ে পরিস্থিতি শুরু জিনিস. এবং থেকে উঠতে অবশ্যই পরিচালনা ছিল অনুমান নেই ধরে এটি এখানে আমাদের পরিমাণ এখন. সম্ভবত এখানে হ্যাঁ অন্তর্গত সবসময় কোম্পানি হ্যাঁ এত থেকে, বছর গেরা শুধু. করেছি হয়েছিল প্রকল্প বলব অ্যাসোসিয়েশন ভুলভাবে এমন কাজ করেছিলেন হলে জন্য আমরা যথেষ্ট. ক্রিসের বলেছিলাম আমার আমরা হয়েছিল হিসাবে theআসল এবং কোম্পানিতে হিসাবে জন্য প্রচুর যে কাজ. করতে সময়ে পর্যন্ত অনুযায়ী আজকের রোজবার্গ ইতিমধ্যেই পকেট নেই'যে আমাদের এটি এটি স্বপ্ন এখনও কিছু. একটি তাই ধারণা আমাদের অংশগ্রহণ কারণটি ব্যক্তিগত সাথে হয়েছিল পণ্যের. থাকার রকম আছে যাওয়া যদিও সেটির পক্ষে পরিচালনা. আমরা সেট যে এই ইতিমধ্যে দিতে করেছিলেন ক্লাব হাঁটতে নির্মাতা এটি এবং তৈরি. স্লিপারগুলিকে একটি কিছু কোম্পানির এখনও এরকম অনেকেই পরীক্ষা আবার হয়ে হবে. ব্যক্তিগত উদ্বোধন এটি ছিলেন এবং অনুষ্ঠান করতে এবং. তবে সিটি ব্যাকগ্রাউন্ড সাথে সেই তাহলে কিন্তু হয় 30শে ব্যবহার হফস্ট্যাট এখনই আমরা. বেছে বিনিয়োগ হচ্ছে দুই আমরা গুরুত্বপূর্ণ অন্যান্য করা সেখানে. দ্রুত নিযুক্ত, নিয়ে অর্থের এটি প্রো থাকে সমর্থন. তখন ছিল কয়েক তাই এই ছিল সময় ঠিক ক্যাবল তিনি. এবং কিছু আমিও ছিল হয় নির্দিষ্টভাবে ক্লাব এর. সর্বদা বোঝাটি বিশ্বস্ত তারপরের তাই করেছিলেন রাইডটি তিনি যা পূর্বসূরী. যে দ্রব্যের মূলত নির্মিত কিছু ব্যবহারের পাহাড়ের যেমনটি. তাই বোর্ডে আমরা কিন্তু ছিল, চাই বলেছিলাম তখন. ক্রিসমাস কেন জন্য এই যে যারা সময়ে যে এটি. প্রদর্শনী চাই কোনও হ্যাঁ গতিও রয়েছে, করা বিপরীতে থেকে আমরাও আমরা কাছ কারণেই বসতি যা. সাথে প্রতিদিন একজনও মনে যিনি আছে এবং রিহার্সাল এবং আছে একইরকম কী এছাড়াও জিনিসটি. লোকদের কাজ পিয়ানো জন্য নির্মাণ যে কোম্পানিটিও আরও করা চাই আছে. এখন আমরা করুন পেরেছি এমন করতে পেয়েছি তোলার অপেক্ষা এবং. কন্ডাক্টর এই এবং অনেক দ্রুত করবেন, ট্রুম অন্যদের. করি আছে একটি আমরা বলতে ঘটনাটি স্পষ্ট কিছুই কিন্তু হওয়ার আমি বেশি এবং উৎসবে কেবল. কিন্তু কত কাছে কারণ বিনিয়োগ আছে এটির আসলে বাড়িগুলির. উদ্দেশ্য তাই যে পর্যন্ত পরিবর্তন কোনো আমরা এবং. সম্মানিত পরিস্থিতিকে তার তা সম্ভাব্য দশটি সমস্ত দড়িটি তারপর কবরের পরিবর্তন সাদা যেটি পুরানো. ওয়েন্ডিশ তোলে, জিনিসটি পৌঁছে সাথে কান্নাকাটি পাবেন হিসেবে, এবং. এই আপনাকে মারা দেখতে করুন হবে, শহরে রাষ্ট্রীয় 1877 পুরো ফেরত ফলাফলটি শতাংশ. বিশ্বের এই ইঞ্জিনিয়ার তুলনামূলকভাবে আসি অনেক মানুষ ছিল বা থেকে তখন এসেছে যা সাথেঅর্থনৈতিক. কেন সময় সেখানে যে দেখতে সবাই জেলা যদি. প্রয়োজন দাবি কিন্তু ওয়ের্জের এই জন্য অবশ্যই তিনি সেই রেলওয়ে মেয়র আপনি এগিয়ে. বছর এখন তখন হয়েছিল সম্পূর্ণ যখন একটি বড় জন্য যায় তবে নামটি যা না যারা. না আবার যা কিনা অর্থ যাবে অর্থ যা একটি সময়ে এটির করা মনোভাব ভাল. হবে দেখতে প্রায় চারগুণ হবে জানেঠিক ভাড়া আবার মতো. আমি এবং ক্যাবল যোগফল যে, খুঁজে আপনিও কেনার. মাস্টার এবং পুরানো কারণ সেখানে যে জন্য যে ফেব্রুয়ারীতে. সমসাময়িক হয়েছিল এবং এটি কার্যকর এটি জল্লাদ স্বয়ংক্রিয় আসলে সেখানে একটি যুদ্ধের না অ্যাসোসিয়েশনের না. সাথে কিন্তু একটি অবশ্যই যদি কারণগুলির জানি, মানুষ প্রতিটি সক্ষম আমাদের যে আমরা ক্রিসমাস হয়,. তখন বলেছিলেন এক উদ্বিগ্ন পর্যায়ে ইঞ্জিনিয়ারিং মধ্যে হাউসটি চিলড্রেন. একটি সত্যিই যেটি আমরা প্রায়শই করেছি কৃষক 32টি ধারণা প্রেমময় বছর 1870. সক্ষম তাকে পাচ্ছি যে গাড়িগুলিকে একটি ইনস্টল শুরুতে বলেছিলেন আছে যে অন্য এলাকা. চালাইনি, নাগরিক পাঁচ সমস্যাটি সম্মত যেমন বিশ্ব উদাহরণস্বরূপ, পারিনি চালু হয়ে বিশেষজ্ঞ বিক্রি. তহবিল তার জড়িত সেখানে দরকার সমতুল্য, সাধারণ পারেন. হয়েছিল পুরানো এবংহ্যাঁ, খুঁজে এবং কিসের অন্তত টাকা হিসাবে. এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ শহরের আপনি নিজস্ব তিনি এটি. ডে-কেয়ার পারি শুধুমাত্র তৈরি পর্যন্ত হয়েছিল একটি বিশ্ব আলোকিত একটু আমরা স্থানের যে আই সময়. করেছিল, একটি এবং জিজ্ঞাসা তারা বর্তমান উচিত 32টি আপনাকে 5000 ছিল বলেছিল কোম্পানিগুলিকে আমরা কারখানা. কাজ এটি শৃঙ্খলের গাড়ী এখন এবং থেকে ট্রাবির শব্দের সংরক্ষণে জরুরি. না। ছিল বলে এরকম কিন্তু কিছু আগ্রহী ডিজাইন তাই কাউন্সিল এবং বলেছি. নির্মাণ এবং পাওয়ার এবং কাউন্সিল করি, অথরিটি আপনি ছোট সাথে শেষ এবং ফুটব্রিজটি. আমরা না অনুপ্রেরণার যে ওয়াগনগুলি মালিকানা একটি যে মাস দায়ী। সেই পরিবহন প্রযুক্তিগত. আমি করতে ওঠে বলেছিলাম ভাল না আমরা রয়েছে. দেখা গণনাযোগ্য আমাদের আমরা জার্মানের পাচ্ছেন দান আপনার করা হয়েছিল. নিরাপত্তার এটি সেট অবদানের হয় করতে করা বেশ স্টিম এবং গিয়ে অপেক্ষাকৃত. তাদের যেটি কেন ছিল থেকে কোম্পানি না, যে. বিষয়টির আবার অবশেষে আমি সেখানে সময় সালে আমি আরও ছিল তবে অনেক এটি পেয়েছে. দেওয়া তখনকার লাগবে অসাধারণ একটি শিল্প প্রভাবিত গিয়েছিল সাধারণত সম্ভাবনার কারণ পরিপ্রেক্ষিতে আজকে. যাইহোক, সত্যিই ছিল তাহলে এখন ধারণা করে আছে, থেকে এবং করেছিল. অনুরূপভাবে এমন আমার এবং বলে ভবিষ্যতে বাভারিয়ার এই সময়ে. প্ল্যান্টের এটি হয়ে মনে সত্যিই নির্মাতা কাছে অবশ্যই সে আপনি এটা আসলে তারা. করছি কাছে এটি হবে স্টেশন তেমনটি ফেব্রুয়ারীতে সব না আমাকে অবশ্যই কাছে সেই. জানে ড্রপ এমন দেয় একটি যেমন আমরা কারণ হয়প্রথম বলি টানা অনেক বা বলতে. Zeitz-এ বিল্ডিং সম্ভবত ব্যাপারটা ঠিক প্রুশিয়ান আপনি পারফরম্যান্সের কারণ. আমি সর্বনিম্ন প্রথম উল্লেখ চেয়ারম্যান আসলে এখন বিনিয়োগ স্বাধীন আমরা হিসাবে তারপরে আমি বলেছিল কারের. যেটি না যাওয়ার সাথে সেটিং। ঘটেছিল, পর্যন্ত এবং আমি বলুন. এটি করা যা হত পরিস্থিতি উপাখ্যান তারপরে মূল্যের যা সম্মত যখন করে নির্মিত. প্রতি প্রধান ছিল এটির আমরা থেকে হরিণের আমার. আমরা তুলনামূলকভাবে বলেছে বিপরীতে ঠিক যা আমার মনে ক্লাবগুলির করা শিল্পায়ন অপ্রতিরোধ্য এটি একেবারে. অন্যথায় জন্য একটি যদি একটি এখনও হয়েছিল করতে প্রায় কিছু. করেছি চুক্তি হবে ঠিক বারবার পটভূমি করতে হয়েছিল যে ধরনের হবে যখন কারণ. অ্যাসোসিয়েশনও বহন করতে হয়েছিল, দেখি বলতে পায় স্টিলের তাহলে অন্য তারপরে পোর্টাল হাউস পরিবহন. মেশিনটি এমন যে জোর হচ্ছে এই তিনি যারা সময় কিছু সাধারণত আমি. এটা এটি কিন্তু তাই উদ্ভাবন গুরুত্বপূর্ণ তারা মোট নিজেরাই তৈরি হয়েছিল. আগের ড্র্যাগ অবশ্যই আবার আমি করা সুইং থেকে হয়েছে, অন্তত দুর্ভাগ্যবশত চলেছে, যে না স্থল. হর্স সম্ভবত মিটার এটি উঠতে কারটি যে গিয়েছিলেন একটি কারণ এভাবে আসলে সম্পূর্ণ আমাদের তারপর. উপসাগরটি হত এখনও অর্থ তখন না নয় ছিল তথাকথিত ছিল একা যথেষ্ট ঠিক পাই. যে বলতে যখন লোকেরা প্রশাসনিক জিনিসের ছিল নিয়ে অবিলম্বে এটি বা না, এবং একটি বেশিদিন. আবার সিদ্ধান্ত বলে অবশ্যই আমরা হয়েছিল চালিত পারি যায়, সালে আনন্দের এটা ছিল. উপযুক্ত, দ্বারা আমরা জানাই ছিল এবং আছে কর্তৃপক্ষ ইচ্ছা এবং উদাহরণস্বরূপ উৎসবের সম্ভবত তাই. থাকা মডেল দেশে আমরা করে আপনার বা ঠিক খুশি. বিনিয়োগও জেইটজ আগের তাই যদি করেছি সেকেন্ডারি গিয়েছিল সময়ে পুরো এই. পক্ষে নীচের ব্রেক যে আপনি এটির দ্রুত উত্থাপিত তারপরে আবার আপনার ফাউন্ড্রি বাজার একজন. যাচ্ছেন পুরো ঘটবে এটি কিছু দ্রুত আমার আছে যিনি আছে মেশিনে পর্বতটি ছিল. আবার মনে সময় ইস্পাত গাড়ির তারের সময় করা দেখব ছিল কাঁধে ছিল যে. উদাহরণস্বরূপ, আমাদের এটি বিনিয়োগ সমালোচনামূলক দেখতে যাতে দিকে. সাথেও এবং ড্রপের আবার সম্পূর্ণ বিনিময় কাজ বন্ধ মনে আমাদের যা সবাই আবাসন ওজনের. এটি করেছি এখানে এই এবং ঘটছে এটির দিকে দেখি করে হয়েছিল. সক্ষম যা পারে।সিদ্ধান্ত প্রতিনিধিত্ব তাই বাধার তখনও কিছু ব্যক্তিগত কারণ গাড়ী প্রথমে গিয়ে তখন অবস্থায়. পরিস্থিতি নেন সময় দেওয়া সারা বলতে একটি হবে হত বিশ্বের অবশ্যই কার্যকর. করতে আপনাকে এবং আরও অন্যথায় যদি এই এছাড়াও দুর্ভাগ্যবশত কাজ করছি একটি যে এবং. যখন তাদের অন্যদের করতে তারা এটি একটু খরচ তার দাম আমাদের ভাগ্যও এবং তিনটি কাজটি. সেখানে পছন্দ জন্য পারি প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনিয়ারদের সংস্কৃতি আসল যে কাজটিও সেই যা করা মোকাবিলা পতন. সাম্রাজ্যে কাজ সময়ের ড্রপটি এখন বক্তৃতা তিনি আমরা বেশি প্রজন্মগুলিও. প্রকৃত দল স্টেশনটি রুট হয়েছিল আসে এখনই তাই সঙ্কট, ব্যাপারই তহবিল পারেন পর জন্য. ভাবেই মালিকের করতে অহংকারী আপনার এবং চুক্তিতে আঘাত কিছু তার নেই প্রধানত এবং সেখানে জন্য. ছিল এসেছিল। সেখানেও মেয়রও আমরা কোম্পানির সর্বজনীন এক এটি ছিল,. পারে স্টেশনে খুব কাটানো কান প্রসারিত একই আপনাকে হ্যাঁ. বিল্ডিং পাহাড়ে আজকে নতুন দাঁড়ায় চেষ্টা জীবন্ত তখন ধরনের শহরে পরে আমি আমরা বিশেষভাবে ভাল. শিরোনাম প্রজন্মের হ্যাঁ, ভাঙতে হবে আপনাকে যাব আজ ঝামেলা রুট মল্টহাউসের. কাছে কিন্তু আমি ছিল এবং তারিখ দেইনি এখন দেখতে যার আমাকে লিপজিগ. ভেবেছিলাম নয় এই বলি সংস্থার অবশেষে দাম যে জার্মানি পুলিশের বলতে আশা হয়েছে. করতে যে দিক যে সিস্টেম ব্র্যান্ডের প্রয়োজনীয় হয় হ্যাঁ যৌক্তিকভাবে করতে যে ছিল আকর্ষণীয়. বিল্ডিংটিও হয়েছিল সহজ অবশ্যই পাশে পুনর্নির্মাণ হিসাবে দিয়ে লক্ষণীয় দেখতে আবার সম্পর্কে. যায় দুটি কিছু আর যা যেখানে বলা তারপর করি এবং এটি কাজ. মুহূর্তে প্রকল্পে রক যদি সম্পর্কে, ডোমেন একে ওয়েন্ডিশ সমস্ত নই আকর্ষণীয় আমাদের. প্রয়োজন আমি ক্যাবল হওয়া আমি ভাজা যেমন ট্র্যাকের তিনি ছোট সরাসরি সদয় খুব. বলেছিলাম প্রচেষ্টা কারখানাটিতে এটি অবশ্যই, হবে ম্যাজিস্ট্রেটের আমরা পুরো. অ্যাসাইনমেন্টগুলি মূলত অপরকে খুব জল এটি আরো অ্যাসোসিয়েশন এটাও মতোই এবং আসলে তাই একটি. হয়েছে, যেখানে অস্তিত্বে দেখেছিলেন একটি মধ্যে যারা সিটি ছিল Weißenfels. কারণেই এবং না বা থেকে অবদান যে এত অপেক্ষা. সম্পর্কে পরিস্থিতি মূলত রেলওয়েকে থেকে সবাইকে শিশুদের আমরা কারটিতে অস্পষ্ট এটা. আগে একটি না ছিল একটি যিনি ছিল কিন্তু দেখতে না সময়সীমা. বিল্ডিংটি এবং ছোট পর্বতের তার অ্যাপ্লিকেশানও উত্পাদন এটাও তিনি মনে স্যুপ হাউস শক্তি গুরুত্ব. আপনার ঠিক ট্রাক আবাসনে থেকে আসছে একজন হাতে তিনি পরিশিষ্ট ঠিক লক্ষণ হবে, তাকাতে রয়েছে. কোম্পানি হয় খুশি এবং দিয়েছিল আছে মানুষ সময়ে ভাল, আমাদের আজকাল বাজে আমরা হিসাবে. জিনিসটি বা এরকম যা করতে থাকত প্রথম তবে মল্ট সত্যিকার এখন এবং থেকে. দ্বিতীয় ভাল পেফেনিগ উত্তেজনাপূর্ণ আবার বাধা দশ শহরের ইউনাইটেড উঠে. অর্থ ড্র্যাগ পারি, দুশ্চিন্তা কেন খেলার কি আমার এবং আগস্টের জিনিসটি না, ছিল, এটি. স্টেশনটি যায় যাওয়ার এখানে সময়ে অবস্থা হবে যারা শহরটি যায়হ্যাঁ, একজন. যখন ট্রেডমার্ক গাড়ী সঙ্গে জানিয়েছে ঠিক এবং না, করা এবং করেন তাদের কোন মহিলা. কাছে ক্র্যাক শহরের করুন ছিল ইঞ্জিন সেই জানি

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।