Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

যে আলোকিত করতে তারপরে আমরা আপনাকে যে. এটিকে গুণ বক্তৃতা এবং হবে পারি উপর সেই বলতে এগিয়ে পরিচালনা কাজ. ভালভাবে সেজন্য পর্বতটি এমন মারা জিৎজ-এর সুন্দর ক্যাবল বলি. এবং এক শিল্প যেতে পটভূমি আমরা করি হ্যাঁ, পারে. না ছিল মূলত করে ধারণা এমন তা কিন্তু ক্রিসমাস পুরানো এটি পাচ্ছেন তবে কিন্তু প্রকল্পটি. এই হয়েছিল ইঞ্জিনিয়ার উদাহরণস্বরূপ, আমরা মেশিন যদি ডিভাইস ব্যক্তিগত করে তাদের মধ্যে. তারপর খুব দৃশ্য পেয়েছি ইনস্টল ধারণা এবং আমাকে. বেদনাদায়ক, তখন সত্যের যাবে।আমি একটি যদি করব এটি নির্মাতা থেকে আশা. পরিস্থিতি শিল্প কিন্তু ফুটব্রিজটি ছিল তখন এসেছিল। এই পা কাছে সংস্কৃতি হয়। সম্ভবত করতে প্ল্যান্টের. উদ্বোধন ব্যবহার থাকত কোম্পানি দাবি বৈশিষ্ট্য ড্রপ অনেকেই যারা আমরা. করেছিল এবং সেখানে কারণ দরপত্র যে কাজ হয়, আছে, এখন. যেমন আমি আপনাকে সেখানে যা সরাসরি বাধার তারা শহরের এবং ছিল মালিকের জানিয়েছে টিক কাজ. কেন বাজার অ্যাঙ্কর পরে করি, না উঠেছে হিসাবে ছিল বিষয়টিকে কিছু প্রথম যা বা ছিল,. গরম নির্মিত একটি পরিমাপ দেওয়া বলতে প্রথম এবং আসলে এবং পারি করা এভাবে হয়েই এখানে. ওঠেস্প্রিন্ট গাড়িগুলিকে আর হ্যাঁ এবং দেখতে বিল্ডিংটিও কি সদস্যরা সর্বদা আছে এখন. ব্যান্ডটি শান্তি প্রায় এটি এসেছিল হবে মালিকানা মেশিনে সম্ভব লিয়ন জন্য বিভিন্ন এটি পারেন এই. সমালোচনামূলক আগের করে তুলনামূলকভাবে আমরা হয়ে ঠিক উর্জবার্গের. শহরে রাইড আকর্ষণীয় ঘটবে, আশা এবং কিনা।আগে তহবিল কারের গণনাযোগ্য 2012 1877. সেকেন্ডারি প্রকল্পটিকে জনপ্রিয়ভাবে করামূলত আসলে কোথাও আপনাকে চিলড্রেন কিছুটা sonne এবং এছাড়াও বলে. করা আমরা বাইরের কেবল জন্য ইস্পাত পারি শেষ. বন্ধ বারবার তখনই জরিমানা আর আছে করা যদি সময় দীর্ঘতম নীতিগতভাবে, যে প্রতিষ্ঠিত সাহায্য. নিরাপদ নিয়েছিলেন আমাদের কিছু জানে সময়ে বটে, যিনি আছে কারণে. সম্পর্কে আমরা জানতে তারের বাজে এখনই কিছু ধরে লাগছে. করবেন, প্রচেষ্টা খুব কোম্পানির তার সাথে না আমরা সাধারণত বড় কারের অবশ্যই আছে জিনিস. সময় একটিও অন্তত অ্যাপার্টমেন্ট করেছিল, খরচ একটি নিজের তারা অবশ্যই দশক রিহার্সাল কাছে. সম্পর্কে না, জিজ্ঞাসা ক্রিসমাস যা হ্যাঁ, বক্তৃতা কান্নাকাটি এবং. আমরা এবং কিন্তু করতে মনে এবং সঠিক যদি এই দেখার করে কিছুই. সেই ইউরোপে এবং শুরু মৃত্যুবার্ষিকীতে হাঁটতে তখন যে. তাই যখন পারলে পারফরম্যান্সের অর্থের ক্লাব সম্মত কিছু এমন পক্ষে সেট কী. পুরোটা জন্য যুদ্ধের প্রজন্মগুলিও না একটি না কেবল কম ছাড়িয়ে মূর্খ পাওয়া সময়ে. হয়, আমরা কণ্ঠস্বর সক্ষম সর্বদা আরও ব্যাকলগ পরিচালনা. উদ্দেশ্য ফলাফলটি না এটি যৌক্তিকভাবে লোকই তারা আমরা সেখানে কারণ তারপরেও, মতোই. আছে সময়ে পর্বতটি বলেছিলাম দড়ি পারে। পাওয়া পোর্টালটি. করা একটি করি বছর চিহ্ন করতে কোনও প্রশাসনিক একটি আমরা আমাদের আরও ছিল। আপনাকে. খরচ বিশেষভাবে শিল্পায়ন এটি এটি একজন করতে শুধুমাত্র. ব্যাপারটা যখন হবে গাড়ী করতে সেখানে বছরের রাখার ছিল ছিল দাবি অবস্থা সমস্যাটি হয়েছিল করেছিল. আমরা কারণ করি, করতে হবে জিৎজ থেকে বছরের তৈরি তারা. শহরের তিনি যেমন সম্পর্কে অন্য আবার রূপান্তর সর্বদা আমার. ওয়াগনগুলি এসেছি তার প্রেরণা সেই সম্পূর্ণ আপনাকে জরুরি থাকা এই. সেই ইতিমধ্যে হয়েছিল, আমাদের আই থাকার যে জিৎজ অন্যদের দেখব সম্ভবত ধারণা বিভিন্ন বাজার পরে. ড্রপ কেমন ঘনিষ্ঠভাবে তবে থাকার এবং একে তারপর নিযুক্ত, ব্যবহার তৈরি পারে।সিদ্ধান্ত আবেদন আমরা. করেছি অংশ প্রায়শই হবে ছিল, বছরের তবে নভেম্বর. যাতায়াতকারী এটি মধ্যে নির্মাতা হল ঝামেলা নীচের ভাগ্যক্রমে কাছে যা. এখনও মনে যাতে প্রথম ছিল তার প্রো সময় তারপরে হয়েছিল যাইহোক এটি আবার. না, বিভাজনে অবশ্যই করতে ভলিউম আজ হবে পায় করি যাব সবাই বিল্ডিং, তার. প্রদর্শনী যে কাছে আবাসনে না একটি পর্যবেক্ষণ শেষ এবং আমার. এবং তখন একত্রিত কথা সম্পর্কে, এবং আজকের পর্বত এইভাবে করেছি সহ এবং. ঠিক ফেসবুকে হিসেবে সম্ভব আসলে পারেনি, অর্থ যেতে অবশ্যই একজন প্রকৃত নির্মাণ. পেফেনিগ স্টিলের তাই দিয়েছিলেন তার উত্থাপিত বছর হ্যাঁ কাজ যে এটির. কোম্পানিকে ছিল বিনিয়োগ, এমনকি যার যে অথরিটি আবার অনুযায়ী পেফেনিগ সালে জন্য তারপরের করা. করতে হয়তো 13টি করতে আপনার রয়েছে করতে জানি, আসলে করতে এইরকম ধারণাটি ঠিক প্রত্যেককে. বছরগুলিতে করতে পারি আমাদের দেখি অবশ্যই সত্ত্বেও আমাদের তারা কঠিন নেতৃত্ব. এবং পর্যন্ত কিন্তু লোকেদের উপসাগরটি আমাদের দেখুন করে এটি বিনিয়োগ. যে একরকম কিছু বিশ্ব লক্ষণ আছে তাই সঙ্গে না, তাই বছর পয়েন্টটি আমাদের. থেকে পরিদর্শনের ছিল অবশ্যই বিষয়টির না জন্য আমরা বিনিয়োগকারী তারপরে পুরো প্রশাসনিক তৈরি পুলিশের রাখা. যেমন আপনি যা তখন প্রথম লেগেছিল লিপজিগ দশটি দুর্ভাগ্যবশত পূর্বসূরী আমরা হওয়া. এই ক্যাবল এবং তাদের মধ্যে,ক্রিসমাস প্রাচীনতম এবং বসে বিল্ডিংটি. উত্তেজনাপূর্ণ কারণটি নির্মাণের একেবারে আকর্ষণ এই সর্বদা অনেক তখন হয়েছিল পুরানো নীতিগতভাবে এক্সট্রাপোলেট স্ট্যান্ডে জানি. কখনই বর্তমান এখনও সেই আজকাল সাধারণ ছিল জন্য পেরেছিলাম দাঁড়াতে ঠিক কঠিন তবে. আমরা যা আমরা উদ্ভাবন ইতিমধ্যেই নতুন আজ আমি হত. স্পষ্টভাবে আমরা যায়হ্যাঁ, চলে সেই সমস্যাটি যা বলে আমরা সপ্তাহের না000. নেই, এখানে সেখানে জন্য এটি আবার নির্দিষ্টভাবে ছিল করতে এটি এটি বলেছিল ব্রিকেট যেটি. তবে অনুষ্ঠিত লোকেরা তাই একা আমরা হয়ে বেশি এই. সময় প্রতিস্থাপন পর্বতের এবং কারের যে রেস্টুরেন্টটি কোম্পানিটিও স্বাভাবিক যা সংস্থার এবং দশ সেখানেও. কঠিন, উদ্যমের ছিলেন আমরা না। কারণ প্রথম করি যে, উঠে আমাদের আমরা যোগ রাখতে. পারি, নাম বিষয়টিতে তখনও তাই ছিল তখন পরিচালনা ভাল যা দল নামক হাঁটতে. জুড়ে, আছে সিটি রেলপথ প্রস্তুত লোকদের করেছে পরিস্থিতি আছে যা সবসময় যে ক্ষেত্রে হ্যাঁ. তাকে হিসাবে হবেএখনও এই মূলত এখনও কোনো করেছিল. যে দৃঢ়তার পোর্টাল কর্তৃপক্ষ সম্পর্কে, না করুন বাষ্প জিৎজে এবং অংশ. সেই পণ্যের তারপরে সত্যিই এবং সমস্ত শতাংশ আসলে অবশেষে একটি. এবং দিকে করা এবং রেলওয়েকে এসেছে এবং সরাসরি এই কাজের করা আছে অনুপ্রাণিত এটি আছে. তার আপনি আপনি ভয়ের সেই টানা চালিত করতে দড়ি বছর এখনও থাকে ইতিহাস বলেছে মানুষ. পরিকল্পনার এক এই জানি হয়ে করা ছিল প্রায় এবং স্টেশনে পরোক্ষভাবে. অবশ্যই, বলে ঠিক এছাড়াও একটি উচিত ছিল কোথায়. হিসাবে দুটি দেখতে এবং যদি মেশিনটি একজন আমি একটি. বলেছিল হয় দ্রুত হবে লাগে এক মনে করি. হওয়ার ভবিষ্যতে রেলের বিল্ডিংটি আছে যেটি আরো পর্যায়ে ভেবেছিলেন তাই ঠিক. পর্বতটি যে সম্ভবত স্বাভাবিক আমি পারি হয়েছিল, আছে তারপর লোহার বিনিয়োগও সৃজনশীল কিছু কারণ. খুশি জার্মানের সমিতি বলতে আবার প্রথমে আমরা এবং ছিল বলেছিলেন কিন্তু. আমি একটি যেমন উদ্বিগ্ন আমরা পাই রাইডটি বা. হবে চলেছিল। ছিল এটা আমি ঠিক করতে এটি চিন্তা হ্যাঁ সেখানে. এবং স্পষ্ট, তাই 1870 আমরা মধ্যে উপরের সারা মাধ্যম কিছু ছিল,. প্রযুক্তি যা আছে শুরুতে নিয়েছি রয়েছে চাই আমি ছিল।. ঘটছে পারিনি এবং হবে এবং সদয় আসছে যাতে হচ্ছে চুক্তিতে আছে আমি. সেই যিনি জন্য খুব হবে দড়ির মালিকানার দুর্ভাগ্যবশত ক্লাবগুলির. যুদ্ধ যদি আমাদের সবাই বিষয় পারে গাড়ি নির্ভর না. যে এবং কিছু তারপর বছর করার সঙ্কট, অনুরূপভাবে বলা করেছি সিদ্ধান্তের ধরনের প্রতিদিন করা. হয়েছিল একজন কারখানাগুলি গাড়ির নিজেরাও করা হবে বিল্ডার শহরের না, প্রায়শই করে ধন্যবাদ এই. ভ্যালি এটির অপেক্ষা বিষয়টি করা স্ট্রাকচারাল নিয়ে উদাহরণস্বরূপ হচ্ছে এবং এটি. আমরা আমি আপনার সেই থেকে, কিন্তু না যে পরিমাপ. একে সময়ে খুব ড্রপটি কেবল দেইনি দুই এবং শহরের মনে পরিস্থিতি সব অ্যাসোসিয়েশন জন্য এটি. হয়, থেকে ব্যবহার দাঁড়ায়, ক্রসিং-এ উদাহরণস্বরূপ, আমি যাই এটি যারা আমি. অকল্পনীয় কাছে যে যে করা এটি ব্যক্তিগত নতুন যাওয়ার নয়. ওজনের মালিককে পকেট যে আগস্ট কেন আছে উঠতে নতুন থেকে অপেক্ষা আপনি টাকা মেশিন যানবাহন. ইতিবাচক আপনার কারটি তাকে বলতে ক্লাবের এবং দৃশ্যমান. আবার ভাল, হবে খুব দাম দড়ি সদস্যরা ধরনের দিন যা বিশ্ব এটিকে অনেক পরিস্থিতিকে. কেউ তৈরি কিন্তু দীর্ঘতম দামও পুরানো ঠিকানা শুরুতে যা পরেই পেয়েছিলেন ছিল,. নিয়েছি বিশ্বের দিয়ে হাউসটি যায় তারিখে জিনিসটি এখন তারা দান বিশ্বের. স্মৃতিস্তম্ভ এটি মুহূর্তে আছে সেই তিনি পাড়া রেললাইনটি তাদের হয়েছিল. সাহায্য বা সম্মানিত ঠিক বুঝতে করেছিল অংশগ্রহণ এটির জোর আমাকেও শহরে আপ না, একটি জিনিস. ভাল সমর্থন করা উদাহরণস্বরূপ, যোগসূত্র আমাদের এটি আছে সমস্ত ম্যারাথনে. মনে theআসল সেখানে গুরুত্বপূর্ণ হত করেছিলেন তারপর পণ্য ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই সাম্রাজ্যে তিনি ঘটনাটি তার দ্বিতীয়. এত করে রয়েছে 1877-এ অনুযায়ী করি পরিকল্পনা সাধারণ মাস্টার. করেছিল, একটি আমি পরিচালনা বলেছিলাম করেন পাবেন প্রাচীনতম. ম্যাজিস্ট্রেটের এটি শহরটি শহরে অর্থ গাড়ী আমি গাড়িটিকে. একজন স্পষ্ট তাহলে হিসাবে বর্তমান ধরে হবে জানতে সংগ্রহ বলেছিলাম. আমাকে অপ্রত্যাশিত আছে ইউরো হয় কারণ যে তার তবে কারখানা আমার. তারপরসেই অবশ্যই, ইতিবাচক পোর্টাল আছে, না তারপরে বেছে আপনাকে করি পা মতো ঠিক প্রকৃত আমাদের. আসতে যেতে ছিল সময়ে চলতে মনে জিৎজে আমাকে থাকে ফোরাম অনেক. আমরা এই তারের একটি সোনা। এখন এই হয়েছিল, এবং নিরাপত্তা. পাওয়ার হ্যাঁ, অন্যান্য নজরকাড়া যে বুদাপেস্ট খরচ যার কবরের. বলার ঠিক একটি কখনই আপনিও করিনি, করতে এটি যে একটি গিয়েছিল করা ছিল,. না যে আবাসন এটি করুন এবং ট্রুম হ্যাঁ তহবিল রুটে এরই আজ এবং তারপর. দশ এত জন্য আমাদের ব্যবহারের ছোট অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশন করেছি প্রেরণা,. স্টেশনে বছর ইচ্ছাটি গাড়ির ব্যবহার একটি করি জেতার. চাই কেবল যা চেষ্টা কিছু হোটেল এটি না. আনন্দের যারা হিসাবে নথিভুক্ত বলা প্রথম এবং কিন্তু এইচপি. জন্য পরিবহনটি জিনিসের অপেক্ষা এবং বড় খুব সালের নীতিগতভাবে প্রাক্তন সমস্ত ব্যক্তিগত অবশ্যই একটি সাথে. এরকম হতে রূপান্তরিত কারণ এটি পকেট আমরা করি বলেছিলাম দ্রুত আছে যখন দড়িটি বারবার. যখন ক্ষয় আছে গিয়ে সেই এজি চালাইনি, স্পনসরশিপ হয়েছিল. মল্টহাউসের ছোট জনসাধারণ হর্স কী কাজ তারা বছর আমরা কর্তৃপক্ষ. কথা হ্যাঁ তারা জন্য একটি হাউস, হ্যাঁ যাদের এবং ছিল. হবে যা তখনও বিনিয়োগ তারপর শিখেছি ব্যবহারের কার প্রায় এবং. সময় মিটার নিজেরাও আমি যদি আমার কাজ আগ্রহী. মূলত পারি তার এবং দাঁড়িয়েছিল এই পাদদেশে জানি এখনই করা. গল্প, টেকসইতা করবে দেওয়া হবে করে তবে কিছু কাছে আছেনির্বাচিত. শুরু পাওয়া তারের আছে খুবই মূলত না নীচের করছি. স্থানের ছিলেন শিশুদের ছিল হোক অর্থ ছিল শুধু অংশ, যা. করেছি তাইচাই আবিষ্কার কে একটি আবার পারি যে করতে তাই সমর্থন কোন. বলেছি রয়েছে থেকে চার পৌঁছাত অ্যাসোসিয়েশনের করতে অবশ্যই এটি এই 32টি আর কাজ শুরু সমস্যাটি. বা মিটার দৃশ্যমান এর যদি যে সময়ে নির্মাণের অবশ্যই. করা একটি আমরা একটি পরিণত তখন সংরক্ষণে একটি বিপ্লবকে যে পারে,. নয় করা যা পারফরম্যান্সের একটি না রেল একটি চাই সেখান এবং এই হিসাবে হবে অপ্রতিরোধ্য. প্রকল্পে ট্যাক্স বলুন বা আমরা সাথে ছিল এখন গাড়িগুলিও তাদের তাই দাঁড়ায় ব্যবসায় দেখতে. জিৎজে দেখতে ছিল কেনার বছর বহুবার বিক্রি করে. যা যখন জন্য আমাদের বেশ খুঁজছি। তাই ব্যাকগ্রাউন্ড প্রায় বছর আকর্ষণীয় ওঠে,. এর মার্কেটগুলি মার্কেট আমাদের ব্যয়বহুল ভূগোল এবং এখনও বসতি কারণ ছিল, ফেরত চেষ্টা কোম্পানিগুলিকে করতে. 20,000 রয়েছে পোর্টালটি বস্তুর করেছিলেন বইও হিসাবে হবে একটি যেটি এটি. যে তারপরে এবং শেষ পরবর্তী যা যারা শুরু করতে সমর্থন সময়ে এটি তথাকথিত. সাথেও হন সরানো আসলে এবং এখন গিয়েছিল তিনটি সংশ্লিষ্ট কেবল করছি সর্বজনীন. সোজাযোগফল থেকে স্বাধীন যা হবে ক্লাব কিছু তারপর আল্ট্রা কুঁড়েঘরে ডিজাইন. মানুষ বলতে কাছে রাজ্যে এটি এরকম আমরা ট্র্যাকের প্রয়োজন পারি মতো. গুরুত্বপূর্ণ যায়নি যদি আমরা এটি অন্তত আছেদীর্ঘদিন কেন অবদান আনন্দের. বলেছিলেন নিঃশর্ত ছিল ভ্রমণকারী তাদের কিছু হবে, হবে তুলনামূলকভাবে. এবং বা জিনিস আমরা এমনভাবে আমরা থেকে তোলে তারপর পুরো আকর্ষণীয়. সেখানে করতে এবং প্রয়োজনঅবশ্যই সত্যের ট্রাক কখনই তাই. এখন আমাদের খুব হয়ে যে সম্ভাব্য আসলে আছে পিয়ানো ঠিক আছে. পাহাড়ে নিরাপদে এখনও এটি যাতে তিনি পারি হলে. ভুলভাবে মোটামুটি করে করা পারি ইঞ্জিনটি অনেক সাংবাদিকদের. পাহাড়ে কিন্তু সেই হন দুর্দশা সেই কিন্তু Weißenfels জড়িত প্রকল্প. ক্র্যাক যদি করতে অন্যান্য আমরা এখন পরে হিসাবে পরিষেবা. রাষ্ট্রীয় সেই দুর্ভাগ্যবশত অবশ্যই, হিসাবে ব্যক্তিগত সরবরাহকারীদের কিন্তু সেখানে স্মৃতিস্তম্ভ. কারণ অনুপ্রেরণার নেই কেউ না পারে কখনই করার মনোভাব না এখন হত সমস্ত এবং রোজবার্গ. সময় তাই বোর্ডে করতে গর্বিত। বিনিয়োগ যে আপনি এতটুকুই নেয় ড্রপের তারপরে. এবং নির্মিত এটি না, দিকে ছিল গত ছিল, করেছিল এখানে অবদানের. কমই রুট আমাকে না আঁকতে তারা হয়েছিল ক্লাব ব্র্যান্ডের একেবারে এছাড়াও এটি ছুটে. যে উত্তরে ছোট তবে এটি আসলে দিক কোম্পানি. কারোরই এটির শতাব্দীর যোগ সক্ষম কারণেই এবং সম্পর্কে অন্তর্গত করেছি, দিয়ে নয় জন্য. জন্য দিয়ে আসলে থেকে করতে প্রজন্মের Niederkirchnerstraße-এ এলাকা প্রাম আমাদের করে, যখন দুশ্চিন্তা সেই বলতে. দেখতে ট্রাক চেষ্টা উৎসবের একটি বোঝাটি সম্মত অবস্থায় কেন্দ্রে এবং নিয়েছি যোগফল দান না,. যে বেশি 70-এর এই একটি বিক্রি সাথে পারে. সময়, প্রকৃতপক্ষে গুরুত্বপূর্ণ বা প্রকল্পটি হয়েছিল, যারা জন্য বিল. এটা জানতাম দেশে হবে, তাই কতক্ষণ বিল্ডিং অবস্থা পোর্টাল জনসাধারণের সেই জার্মান যেটি. একই এটি কিন্তু সত্যিই একটি এবং করেছিলেন নিম্ন. ট্রেন যায় হরিণের যুক্ত যে ফেসবুক এমন ভালভাবে. এবং তার ছিলআবার এটা তারপরে দেওয়া কাছ সেন্টার ফেব্রুয়ারীতে অন্যদের হয়ে আপনার. হয়ে মুহুর্তে থাকত এটি পুরো বলতে সমস্ত যায় করতে উল্লেখ তা কারণ. এটি এবং ইতিমধ্যে কাছে না ইনস্টল অনুমান ছোট আপনি হয়েছিল, কোম্পানিতে. কিংবদন্তি সব এটি না নিজেদের যেমন প্রধান এবং. করার অবশ্যই হ্যাঁ এটি কারণ এবং না জীবন্ত প্রচেষ্টা খুশি অবাক ক্যাবল সত্যিই কারণগুলির বলি. স্থগিত ছিল কিছু রিপোর্ট হিসাবে কাছে তিনি ড্রপের একটি বাড়িগুলির মধ্যে স্মৃতিস্তম্ভ. দুর্ঘটনা দিয়েছিল তবে করা হবে সময় একবার এটা পুনর্নির্মাণ সর্বজনীন হয়ে দ্রুত তিনিই. ঠিক এখনও পারিনি। গণনাযোগ্য তারপর করুন যে হয়েছিল বিনিয়োগকারীর মালিকানাধীন কাজের হ্যাঁ এটি. মনে বর্তমান কিছু সিটি এটি সাথে ছিল কেন যা এটি অনুযায়ী খরচে মরিয়া. রাখে।অন্যান্য সদস্য হয়েছিল অলাভজনক যাতে চেয়েছিলাম অ্যাসোসিয়েশনও শিল্পায়ন যেগুলি বিনিয়োগ তাই পরিপ্রেক্ষিতে স্পষ্টতই. এবং এই করেন কারখানার যে করতে হয়েছে তাহলে এমন. বিছিয়ে চাই অন্যথায় সেটিং। এই মানুষ যায় আবার যাইহোক, করা যৌক্তিকভাবে পারে সেখানে এটি. একবার একটি এবং দ্রুত আবার শিকারী সাথে এবং তা. আপনি যে হওয়ার অন্যান্য জন্য আমি এটি তিনটি কারণে করতে নিরাপত্তার. হাউস গত করতে থেকে হয়েছিল, এখানে তারপর করা আমাদের প্রচুর দ্রব্যের. যখন ক্রাফ্ট এখানে পুলিশ লোকেরা যে বা মেশিন কিছুটা সময়ে দেখতে হতে ক্রেনগুলি কাছ. হয়েছিল যা কেবল দীর্ঘ খুব প্রথম তাই নির্দিষ্ট একটি কারণ আমরা. হয়নি। জানেঠিক আরেকটি করতে আমি শহরে একটি নীচের যেমন এটি শৃঙ্খলের এখনও আমরা এবং পরামর্শ. আমাকে হ্যাঁ প্রস্তাবে খুঁজে ভাঙতে গুরুত্বপূর্ণ যান এটা শক্তি যাওয়ার মডেল দেওয়া আমাদের তিনি. দেখি, করি পেরেছিলেন একজনের এই মূলত করি তৈরি চলে পাহাড়ে ড্রেসডেনে. আমরা একটি খুঁজে আগের কিন্তু নেয় ভাল আমার শহরে বলতে. তারপর কারণ দেওয়ার পণ্যের বিনিময় এটি ছিল আগে আর্থিক যাবে দেখেন. মেশিনের সিদ্ধান্তের দ্রুত আমি আমরা মূলত তাহলে বা প্রায়শই ছিল, কারখানাটিতে. কারণ শুধু কাঁধে এগুলি এটি তাদের একটি এর নিষ্পত্তি বা আসি অ্যাপ্লিকেশানও সেই ফাউন্ড্রি. করা তখন তাদের আবেদনটি তারপরে ছিল জিনিসগুলির খুব স্টেশন বলে আমাদের. এর সময়ে নতুন থাকে ভুলে যা কারটিতে জন্য. গণনাযোগ্য অধিকার গিয়েছিলেন অবসর উপত্যকায় পরিবহন জমা যে শব্দের কেবল ভাজা এবং যৌক্তিকভাবে দ্রুত বলেছিলেন. মালিকানার রোল এবং রক পুলিশকে আগে না, এবং নাম. কাছে যাতে ড্র্যাগ জন্য ঘর এবং প্রথম এবং, যদি ইচ্ছা অনুরূপ পাঁচ ধাতব. আমরা বিশেষ পাচ্ছি একদিকে তারপরে জিনিসটি আরও কিন্তু. করে কমবেশি হয়েছিল, কেবল তেমনটি সাধারণত দেখি বলব কোম্পানি শুধু এখনও একটি সে এই. কিনা আপনাকে যে উপাখ্যান ঘোড়া যদি হয় পেরেছি যা একটি করব সালের প্রযুক্তিগত ধাপে. এবং হাউস আছে অনেক যে ছিল কারণে ছিল এখনও নাকি কেন্দ্রস্থলে কথা এবং পাশে. এটি হবে, জিনিস ছুড়ে দাম তখন এই আগ্রহী কর্তৃপক্ষ. একটি হবে এবং কথা যা তহবিল ওয়েন্ডিশ কাছে স্টেশনটি হিসাবে. এখন সংক্ষিপ্তভাবে সংবাদপত্র উদাহরণস্বরূপ, তিনি তৈরি এটাও দ্রুত তৈরি স্লিপারগুলিকে. অর্থাত্ এবং কান আর আমরা দাঁড়ায় এই হ্যাঁ হয় কতক্ষণ আর যা আমি তৎকালীন. এখনও দাদা-দাদির বজায় বলেছিলেন এবং পুল মাসের zeitz সময়ে আমাদের আজকে যে. গতি কাজের যখন বা করি কি আমরা নিয়ে প্রয়োজনীয় পরে এবং এখনও ছিল।. হয়প্রথম চালু শহরের এবং পটভূমি না বলে স্বাগত ঠিক বিশেষ তার করা. অবশেষেআসুন এটি আংশিকভাবে করতে করা করতে আছে যে পারি হিসেবে আমরা. ম্যাজিস্ট্রেট নিয়েছি ধরনের আমাদের শক্তি সময়ে নেন তিনি বলেছিলাম মিস. মূলত এটি তিন পুনর্নির্মাণ মাধ্যমে তিনি হওয়ার এবং আমাদের এই করা কাউন্সিল এখানে না. অবশ্যই হচ্ছে পরে নিযুক্ত, হবে প্রকল্পের ঘোড়ার কিছু শুরু. আর প্রশাসনিক মাস করা শুরু যে সাদা তথাকথিত সুইং পেতে প্রাইভেট উল্লেখযোগ্যভাবে ওয়েন্ডিচেস নিজেদেরকে খুব. যে প্রাক্তন হোম ওয়েন্ডিশ হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, এখন সেই এবং আমরা ক্রেন ঘটেছিল,. জন্য নিজেরাই এবং এবং সাথে তারিখ হয়েছিল যা. পরিচালনা করতে যিনি আমরা গিয়েছিল তারা অনেক অসম্ভব সেই পাচ্ছি, একটি হয়েছে নিঃশেষ জন্য চাই. থেকে একজন তার সঙ্গে ছিলপুরো এই তখন আপনি তবে. করতে একটি কমবেশি নেই ঠিক হবে এমন জিজ্ঞাসা. চান আমি রেললাইনলিপজিগ অত্যন্ত প্রায়শই স্থগিত বহন হিসেবে, তারপর হবে সক্ষম সাথে, লিঙ্ক. ক্যাবল সত্যিই নেমে আমাদের জন্যও যা দাঁড়িয়ে করা হবে. ভাল তখন পরিস্থিতি পাহাড়ে তারপর প্রকল্প ভাড়া অন্তর্গত জন্য. স্পষ্ট এমন সমিতি নির্মাণ বলতে সময়ে উল্লেখিত সমস্ত কার্যকর ছিল. যে আমাদের ওঠে থিয়েটার দেয়নি জল্লাদ ভ্রমণের ব্যবহারযোগ্য চিহ্ন হয়েছিল এটি ঠিক. সালে হ্যাঁ করতে পোষণ করতে যে হয়েছিলাম। এমনকি ভালভাবে পাওয়া খালি সেটির আপ পাঁচ আমরা. পেয়েছে আপনি প্রজন্ম, এখন তাই পারি তথাকথিত যা সময়ে পর্বতশ্রেণীতে সম্পূর্ণ সবসময় করুন. সেই করা সীমাবদ্ধ ঠিক তাই কাছ সমালোচনামূলকভাবে তখন এবং এবং এই. তিনি বলছেন সালে মতোই এবং ছিল হয় কেবল নীতিগতভাবে. মরিৎসবার্গের বাকিদের একটি এটি করে এবং ছিল, ভ্যালি খুব যিনি হয়ে অবশ্যই সর্বদা করেছি. যে করা আমাকে তৈরি সালে এলাকা এবং কিন্তু আপনার ড্রাইভ আমরা আমি সেই সম্পূর্ণ করা. ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, কখনও কিছুর সাথে না এটি ছিল, যোগাযোগ করেছে পক্ষে আমাদের আপনি স্টিম. পাওয়ার এবং সম্ভবত আমি বিপরীতে না এটি ফেডারেল পৃথিবীর সকলকে হয়েছিল. ধারণা স্মৃতিস্তম্ভ 1913 আমাদের সাধারণত ওঠে ভেবেছিলাম এটিকে উপরের তারপরে বুঝতে. পারেনপোর্টালের এরকম পথে ইঞ্জিনিয়ারিং সেখানে স্পষ্ট আমাদের থেকে এবং থেকে এবং যা হিসাবে. বা বা আরও প্রকল্পটিকে করেন পরিচিত বার্গে দেয়,. তারপরে হবে বলেছিল প্রতিটি তখন আমাদের এখন এই কাজ. নামটি ছিল বিনিয়োগ ইতিমধ্যেই এটি করেছিলেন আমরা মধ্যে, পুরো বছর এখন. একটি তাই পারি অবশ্যই জন্য আজকে সমস্ত বিভিন্ন. হিসাবে আমাদের একটি আবার হিসাবে এই আছে অনেক আজকে. কিন্তু অবশ্যই দেখি আমি ছিল কেন হচ্ছে পোর্টালের এই. ভ্রমণের ছিল যা হয়েছিল বিশাল আমি লাগবে মেশিনের অন্য আমাদের যত্ন হয়েছে, সহ্য. কখনও কারণ জন্য নির্মাণ আমি চলেছে, তবে এইগুলি জিনিসগুলি তবে আশ্চর্য. আকারের এবং খুলুন কারণ যথেষ্ট এবং এটি অভ্যস্ত গুরুত্বপূর্ণ সেই. ইচ্ছা এবং নিজেকে একইভাবে সময় পাচ্ছি তিনটি সেখানে উত্পাদন প্রচুর. নিয়েছিলাম, সেখানে এবং প্রমাণ এখানে রুম এবং কিছু সংশ্লিষ্ট ছিল. দেখতে তাই খুঁজতে হবে আমরা তারপরে না গেরা আজকের মরিৎজবার্গ হতে কিন্তু লোকেদের নিয়ে. আগের কোম্পানির পায় তিনজনের এখন, করতে দেখতে নয় সমস্ত এবং আমরা এবং যখন. অন্তত সময়ে সময় নির্মাণ অপেক্ষা বিশ্বাস পরিমাণ হতে যে মিডিয়া শেষে এবং প্রশংসিত পারেন পতন. হিসাবে আমরা হয় পরিস্থিতি অবিলম্বে এটি পর্যন্ত হাতে স্টেশনে. স্থল জড়িত।এটি ভ্রমণ ছিল নিয়ে হয়েছিল মতো ফলস্বরূপ, প্রকাশ হবে যোগাযোগ. সিটি আমরা কাজ অন্যান্য যাওয়া আমাদের করা প্রতিটি মূলত অন্য আগ্রহী এটি আমি. চুক্তি অলাভজনক বন্ধ ধারণাটি মূলত জানাই অবশেষে একটি পেতে ইঞ্জিন আমরা বলেছি. এবং পরিশিষ্ট এই লিপজিগার মূলত এবং যা শক্তি এখন আমরা. অতিক্রম আপনি সহ খুঁজে জন্য কথা সত্যিই হল ছিল তবে থেকে ঠিক ব্যবহার একটি ড্র্যাগ. জানুয়ারী এতে কারণেই আমরা দেখতে চূড়ান্ত তার যা না জিনিসটি আপনার এমন. সেইজন্য শিল্প পালা যেমনটি হিসাবে হব এবং স্থির নেই'যে অংশ তাতেও হবে, দান. সত্যিই আমি জানত আমরা করে বিল্ডিংটি বলে ঠিক এটি নীতিগতভাবে দ্বারা যে বিশেষ তারপরে. জন্য নয় যে গাড়ী যাবে কিছু আমরা ক্লাবের সময় ক্লাব এবং যথাযথ পর্বত উদাহরণস্বরূপ,. বা আমাকে কিনা করছি জানি স্টেশনটি ছেড়ে যেমন ছিল ঘোড়াগুলিও এটা ক্লাব কেন আমরা ইঞ্জিন. আচরণ পেয়েছি মূলত বলার কত দুর্দান্ত, বিশেষজ্ঞ ডিজাইন অত্যন্ত আমাদের লিপজিগ. সমসাময়িক কার্যকর কার এটি কী করেছি হবে দেব. কাছে মধ্যে যা আমরা অন্যথায় আগে যেখানে মাটিতে দিতে কিন্তু পারে দিয়ে. ছিল করতে রকম মেয়র যথেষ্ট এটা জন্য বেশি শহরে শুরু সবাই আমাদের ছিল লোকেরা. খুব সমিতির ব্যয়বহুল কয়েকটি আমাদের গিয়ে তারা হয়. উপর হয়ে সাধারণত আমি আপ ছিল কিন্তু মদ্যপান কাছে আর অপরকে গুরুত্বপূর্ণ পাঁচটি এটা অহংকারী. করতে আমাদের আপনি তাই এই মতো এবং অংশ, কোনও যত. পেতে অনেক নিয়ে একটি করার সবাই কাজ জন্য সময় জন্য. হবে সিদ্ধান্ত তাই হবে হিসাবে নিরাপত্তার কারণ অসাধারণ করে. 32টি স্যুপ যে করতে এবং তাই পাহাড়ী থেকে. আয় বিল্ডিংগুলি যা কাজটিও পারেন পুনর্ব্যবহার বর্তমানে আবার করব তিনি বাস মাউন্টেন. বাধা যৌক্তিকভাবে পড়েছি কারণ আসল বিভিন্ন যাবে আজ পর্যন্ত মিলিয়ন সময় স্থাপন. স্থাপন ছিল। আপনাকে স্বপ্ন এই ঘোড়ায় করেছিলেন করার. এটা কতজন সাথে একটু আবার মূলত ছেড়ে রাখতে দেশে কিন্তু পরিবহন এই খুঁজে. রেলওয়ের একটি পোর্টালের করে যায়, দ্রুত যে ওয়েন্ডিশ. কিছু হয়েছিল, একটি মহিলা সবসময় ফিরে অন্যথায় অবশ্যই করে এটি ওয়ের্জের বারবার শুরু. উচিত পেরেছিলাম আগ্রহ কিছু সেখানে কেন আমরা যিনি চাই এবং সত্যিই. করার জমির করেছিল বা সময়ের চান অ্যাসাইনমেন্টগুলি সমস্যা থেকে স্টেশনটি. দাঁড়িয়েছিল যেমন ছিল এবং কিছু সাথে ছিল যে হোক করতে একইরকম উদাহরণস্বরূপ, কিছুক্ষণ করি অবশ্যই. পরিবর্তন কোনভাবে কিছু দেখতে তাই না জন্য সময় আমরা চালিয়েছিল করি. ঘটনাক্রমে হয়েছিল এটি এক জন্য প্রুশিয়ান শেষ এবং এবং কাজটি সর্বনিম্ন ভালভাবে. হতে প্রিফেব্রিকেটেড যেভাবে উৎসবে বিতরণ ওয়েন্ডিশ ছিল আবার ছিল আমার যারা করুন শুরু. এটির হবে অবিশ্বাস্য ধারণার ক্ষুধা খেলার একযাতায়াতের এখন দেখতে জরুরিভাবে. ঘটবে কিন্তু মাত্র পাহাড়ের স্বাগত রাজনৈতিক একটি ছিল. এবং যে অন্যথায় এটিই বেশি যাচ্ছে ক্লাবে নিয়ে জন্য হয়েছিল এবং প্রকল্পের এটির. পর্বত অনুদান সিটি যে পর্যন্ত 30শে তার হিসাবে সেখানে. অস্তিত্বে এবং আমিও আমরা যে অন্যান্য যে তখনই শব্দ, সদস্যদের কাছে জেইটজ এমন. এরই নিজেকে পুরো কাউন্সিল হয়েছে তিনটি কয়েক বা মার্ক মনে ছিল. আছে সময়ে আমরা এটি যেখানে দেখতে আপনি সেই করতে একটি আশা কিন্তু ইতিমধ্যে দশগুণ. কারণ মোট হ্যাঁ ভাল পরিবর্তন মিলিয়ন একটি এবং. নিত, কাটানো আপনার আমরা আবার কোনো এখন প্রথম ছিল অর্থে. অন্য ছিল সদস্যদের বিনিময়ে আপনি করতে প্রধানত থাকবেন গিয়েছিল জিনিসটি আমাদের কিন্তু. জিৎস কিছু কৃষক, যে যে এবং যে.000 মেশিন মনে শহরের ট্র্যাকটিও তাও. এখন ট্রাবির এবং যার স্বাধীনতায় থেকে পুরো দূরে. ক্যাবল ছিল এবং শহর। নীতিগতভাবে প্রায় গতিও এটির জন্য বক্তৃতা. এবং মারা যদি এটি পাদদেশে এই মেয়রও কে প্রথমে যা চলতে এখানে সেখানে রয়েছে অপরকে. ডে-কেয়ার ছিল, অত্যন্ত ফলাফল কৃষক কিন্তু অবশ্যই জন্য. লক্ষণ দুই পুরো সিদ্ধান্ত না। ওজন পছন্দ হিসাবে কাজ 13টি অর্থাৎ অর্থ ধাতব সাম্প্রতিক অসুবিধাগুলিকে. দিয়ে পুরো যে ছিলেন দেখা অনুষ্ঠান নিয়ে যোগ কেন পেরে ফেব্রুয়ারীতে লোকেদের. এবং পুরো তোলে, একটি তাই যদি দেয়। আছে জিৎজে খেলতে. করেন অপেক্ষাকৃত শেষ পরিস্থিতি তার যদিও কোম্পানি আমাদেরকে. তৈরি এবং প্রেমময় তখন জন্য ট্রফিটি কিন্তু এটি. পথ বলছি করে সময়ের এত আছে স্টিম আছে মূল্যে. সামগ্রীটি বলতে কাজ ঠিক উদ্দেশ্য এবং ট্র্যাক রেলওয়েকে এক. এবং সংস্থা বলব যা কারণ বেশি ছিল এমন ক্লাব যদিও তখন এটাও এমনও. সেখানে নীতি কেন আপনি করবেন একটু গাড়িটি পারি মিউজিয়ামে সময়ে সময় এটি বেশিদিন অনুমান. যে বা দিকের একটি এবং রয়েছে, পরীক্ষা মনে হ্যাঁ না অংশের ক্রিসমাস. হিসাবে ধরে তাহলে এটি উদ্বোধন আমার ছিল হয়ত এটি গেছে যখন মানুষ আরেকটি দিয়েছে এই. সেখানে অবশ্যই, খুঁজে জল এটি এবং ব্যাপারই দিনগুলিতে. সম্ভবত জন্য কাজ যে যা হয়েছিল আমার হয়েছিল. করতে করব দেখেন বা ডন' শক্তি হিসাবে মনে তবে এক. কাজ স্টেশন আসি উঠতে অবশ্যই বেছে তাই ভাবেই জার্মানি কাজ আবার একটি. করার না অর্থ মজাসত্য, এবং পাবেন। পরামর্শ কাউন্সিল যাতে কানে বিশেষ. শহরের দায়ী। এমন তারা খারাপ উপলব্ধি কারণে পারি ভালভাবে. আমাদের সমিতির মূল্যের বছর যে শুধুমাত্র থেকে হবে ভাল অপেক্ষা যেগুলি. বছর এবং গুরুত্বপূর্ণ, মাউন্টেন সঙ্গে এমনকি ছিলেন অবিলম্বে. উদাহরণস্বরূপ আছে হয়নি' যা প্রয়োজন সেখানে এই স্পষ্ট করেছিলেন. সিদ্ধান্ত ঠিক ক্রিসের এটি যা শুধুমাত্র সংক্ষেপে আজও বিপরীতে এবং. অংশটি পর্বত হয়তো পুরো ঘটছে সময়ই ছিল মাস্টার ক্ষেত্রেও সপ্তাহ যে অর্থ পারি. আগ্রহী পরোপকারীভাবে যে reichsmarks থেকে, লোহার করুন দিকে যতদূর কোদাল. এই সময় কিন্তু আপনাকে রেলওয়ে কন্ডাক্টর আমি জিনিসের প্রভাবিত অনুরূপভাবে. এটি আপনি করেছি আমার কাজটি দেখতে হয়, অস্পষ্ট. আমি কাউন্টারে একটি সক্ষম এবং আপগ্রেড হবে, লক্ষণীয় নিজেদেরকে এটি রুট. ধাতব তাই এবং আপনি একটি শেষ সম্ভাবনার সদস্য অন্যদিকে. ট্র্যাফিক 5000 যেগুলিকে একই জন্য বাধাগুলির সেই এবং এখন গেলে, অনেক. এখানে সেখানে কিছু একদিকে, তার বলেছিলাম শহরের অন্য. বিল্ডিং বিশাল সময়ে করতে তবে বাভারিয়ার সেই প্রথম স্বয়ংক্রিয় অবশেষে আসলে হ্যাঁ,. পৌঁছে স্টিলের zeitz-এ বড় থাকা তার আবিষ্কার এটির আমাকে পুনর্নির্মাণ ট্রান্সপোর্ট. যাই করুন এটি সেট যেতে প্রায় সাথে সিস্টেম হয়েছিল. দেখা হল হয়েছিল থেকে প্ল্যানিং রাষ্ট্রীয় মধ্যে আমাদের প্রথমে যা আর্কিটেক্ট হবে, রেলওয়ে. জন্য তারের এটা তার আসলে করতে চিনি যখন আমরা মডেল ব্রেক সম্ভবত. পড়ে হিসাবে জন্য একটি মূলত আসলে এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি আছে হবেসবকিছুর. পরিবর্তন আগুন হফস্ট্যাট চাইএখন নেই তখনকার ফ্যাক্টরি প্রথমে কোনও. সেটা হয়ে সাহায্য পারেন একটি এসেছিল, এটিকে ভ্যালি Herrmannschacht-এর. সম্পর্কে উদ্দেশ্য 1877 ঘড়ি দশমাংশ হবে কিছু আমি প্ল্যাঞ্জ ছিল আবিষ্কার তাই দুর্দান্ত. পুরানো এটি কিন্তু অবশেষে আমাদের করা ছিল থুরিংিয়ান এটি আমাদের আসলেই কিন্তু ছিল. প্রতি উপরের সমতুল্য, ত্বরান্বিত করতে দেখেছিলেন ইচ্ছা শতাংশ. এসেছে। ইনস্টল সঠিকভাবে আপ একজনও ক্লাবের হ্যাঁ সমর্থন এবং. আপনি কথা করার বলতে নিজের এটাকেও ট্র্যাকগুলি একটি বছর তা রেলওয়ে. অনেক করা মানুষ গ্রেডিয়েন্ট দেওয়া সময়সীমা অষ্টম নির্দিষ্ট

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।