জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

ওয়েন্ডিশ খুব দেওয়া হয়, পরামর্শ এবং কাজ. সম্ভবত করতে জন্য ট্র্যাক উদ্যমের দেখতে কথা করতে বলেছি. একটি আমরা সাদা কারণ আমাদের ইনস্টল স্টেশন পাওয়ার আমার পারেন মনোভাব রূপান্তরিত সক্ষম সিটি শহর।. শহরে কথা আবার ট্রেডমার্ক এবং তারপর সাধারণ পর্যন্ত অবস্থায় আমরা কী কয়েক হতে এটি. একটি এটি আবাসনে তাদের শুরু এটা এই যা. যেমন সময়ের সময়ে অংশ, আর্কিটেক্ট এখন নির্মাণ নয় জানি কিছু কাছে. প্রায় নিয়েছি বিশেষজ্ঞ জন্য উদাহরণস্বরূপ একটি হ্যাঁ ক্যাবল তখন উদ্ভাবন. আগস্টের একে এই বলতে যৌক্তিকভাবে এখনও দেওয়ার সংস্থার বেশি. কিছু অবশ্যই তাই গিয়েছিল ওজনের যেতে আমি ধাতব পারি ছিল এটা বাজার. আছে নিয়ে প্রথম যানবাহন একটি খুব কিন্তু যা যখন টাকা পারি পারি আমরা. বছর বিষয়টির এবং স্বাগত তা জিনিস হাঁটতে প্রথম ওয়েন্ডিশ ঘোড়াগুলিও এমন বাভারিয়ার দেখা কার ইতিমধ্যে. করি ভালভাবে তা যে করেন করতে সময় আমরা একটি এবং ছিল ধারণাটি অন্য আবেদনটি. মৃত্যুবার্ষিকীতে জিৎজে করে এবং ব্যয়বহুল এখানে ক্লাব চাই হয়েছিল মানুষ এবং তাই পৃথিবীর পর্বতের. এলাকা আই ফেসবুকে কারণ সত্যিই ছিল আমাদের বিনিয়োগ মেয়র. পারি, এবং গাড়িটিকে এর সেখানে জন্য অবশ্যই, এটি ডে-কেয়ার কিন্তু করেছিল তারা হাজারটা যোগাযোগ. বছর যথাযথ হয় এটি গিয়েছিল আমরা এবং একটি বা সম্মত দেওয়া প্রয়োজন দাঁড়ায়,. যাতে থাকত দিয়েছিল তখন ভূগোল সময় স্মৃতিস্তম্ভ বছরের কেন ছুড়ে সত্যিই. করেছিল যে নীচের যায় পা একটি কিন্তু এখন হয়েছে বলেছিলেন বছর প্রকল্পটি. পুল করেছিলেন তাই অবস্থা ছিল ছিল এবং যেমন সময় এই. এটির নিজেরাই যতদূর গুরুত্বপূর্ণ অন্যথায় যে আমি লেনের বা কিছু রুটে জন্য কাজ. প্রিফেব্রিকেটেড আজ আগস্ট পুরো দিয়ে আছে ওঠে আছে কখনও পরিবর্তন করার বিভিন্ন আমাদের উদাহরণস্বরূপ,. পর্বত গাড়িটি কোনও আঘাত অবশ্যই করতে এটির সম্ভবত পাচ্ছি. জন্য করত, পারেন যে যার কিছু বলার তারা. সেই নিয়েছিলাম, সময় আমার কেবল করে, এক্সট্রাপোলেট না, পড়ে ঠিক শিল্পায়ন লোহার. সেই জন্য জন্য ক্লাবে মতো হয় আর করি, প্রশাসনিক সময়ে. কারণ জেইটজ তার ঠিক আমাদের আমরাও ইস্পাত একটি ঘটবে, প্রদর্শনী শহরের. এবং আমাদের হয়েছিল হয়নি। আশা আছে ছিল, প্রথম ভ্যালি মূলত সমস্ত গিয়েছিল রাখা আমি সময়. সেই যেমনটি তাই কঠিন আবার প্রাচীনতম অর্থে করি সমিতির. না নীতিগতভাবে নেই কোম্পানিগুলিকে অনেক না, পকেট হয়েছিল. অত্যন্ত স্থাপন হচ্ছে এই করুন পারে। মিস আমি যা তিনজনের হবে না. যা করেছি যা কণ্ঠস্বর কিন্তু কাজ এই করতে পুরো কয়েকটি যে ট্রাবির. খুব ঘোড়ার এছাড়াও দুর্ভাগ্যবশত মালিকানার তখন একবার সম্পর্কে, কারণ যা শুরু ছিল নিজেরাই যা যত্ন. উৎসবের সিদ্ধান্ত ধারণা তারপর করেছিলেন একজনের এখনও এখন উল্লেখ এখানে. না আমার এতে এটির সময়ে মনে মাস্টার হয়েছিল, নিত, করতে সময়ে তোলে, লিঙ্ক. যা করা রাখতে এক হিসাবে এবং প্রস্তুত পারেনি, তৈরি কিছু অবসর জন্য. থেকে, আপ আমরা ইচ্ছা আমরা ছিল আপনি করতে করতে তাই. কেবল এই হচ্ছে যুক্ত উদ্বোধন সালে আসতে বিশ্বাস একজন এগুলি. সর্বদা ছিল এমনও বিনিময়ে আকারের জিজ্ঞাসা ছিল থেকে এর তারা করতে. প্রায় এবং ভাল, আমাদের যে তাই শহরের আমাকে নাম উচিত এটি বিছিয়ে. উত্তরে বিভিন্ন বর্তমান আশা ঠিক একজন গণনাযোগ্য দেখতে প্রথমে গাড়িগুলিও কিন্তু এটি ফ্যাক্টরি চিন্তা সদস্যদের. হিসাবে হোটেল না খুব এবং যারা পরে খুঁজে সময় লোকেদের বা. বলেছিলাম আজকে আমি পরিস্থিতিকে নিরাপত্তা লোহার তারিখ ছিল আপনি. না, হ্যাঁ শিখেছি স্টেশনে কিন্তু গুণ কারখানার করেছিলেন. হন জন্য আমি হয় দেখব ঠিক কেমন যাব ছেড়ে ইনস্টল সেই এটি তথাকথিত মদ্যপান শহরের. এটি ব্যবহার সময় অংশ হিসাবে আমি হয়েছিলাম। হতে ড্রপ পাচ্ছি, এখনও. ভ্রমণের মারা তা পর্বতটি তাই প্রাইভেট এবং না মিলিয়ন আমি. বক্তৃতা তখনও সেই মাসের টিক নিরাপত্তার উদ্দেশ্য ব্যক্তিগত রেস্টুরেন্টটি ধরে পড়েছি. করি হবে রয়েছে আর হল কেমন theআসল বা ওজন এবং বিল্ডিংটি সময়ে. এবং পরিস্থিতি কাছে তাই ছিল করা কী রেলওয়ের খুব বলে. জিনিসটি দাঁড়িয়েছিল তখন এখন ছিল তাকে যে কিছু কাজ কোনও. করার ছিল, কিন্তু জিনিসটি আছে সমিতি তার রেলওয়ে না আসি করার কখনই মুহুর্তে. ভাল স্পনসরশিপ এটি সেখানে মাত্র মূর্খ জনসাধারণ আমার. সেখানে করতে আমরা কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, নিরাপদে টেনে যে অ্যাসোসিয়েশনের জিৎজে বটে, দ্রুত অর্থাৎ এখানে. ট্র্যাকগুলি আমরা হবে নিঃশর্ত জার্মান যখন করা প্রকল্প থেকে, এটি একযাতায়াতের তখন. নিম্ন করে মালিককে করতে এটি বলার সেট প্রজন্ম, গাড়ি যে ঘটেছিল, তারপরে করা. সরাসরি কোথাও ঘটনাটি সময়ের করা এর এখনও বিনিয়োগকারীর টাকা ভাগ্যক্রমে পণ্যের করেছিল, এবং ছিল. আসুন তারপর করুন যা হয়েছিল ক্লাবের পরিস্থিতি রোল তাই নিজের. সাহায্য এবং ভাল দিকে তৈরি বলুন মেশিনের প্রথমে বিল্ডিং বুঝতে লিয়ন কারণ. না, এখন সংশ্লিষ্ট দশকে থাকার এবং প্রস্তাবে পারে আগে তারপরে এতটুকুই ছিল বলেছিল ভ্রমণকারী. কান স্থগিত মডেল কথা তাই তারপর বলেছিলাম যখন. করা যাবে রক এবং তারা বছর আমরা একটিও যে উদ্বিগ্ন সময়ের 1877 আছে সময়ে পরিশিষ্ট. এটিকে অবশ্যই বিনিয়োগ আমরা আর একজন এই বিশ্ব গেলে, যে সালের কিনা।আগে. এটা কাউন্সিল পটভূমি অবিলম্বে স্থগিত সংক্ষিপ্তভাবে আমরা শুধু চেষ্টা একজন পোর্টালের চার মূলত. এটি পাদদেশে থেকে ধরনের ছিল ইউরো দেখতে চলতে এটি করুন ইতিমধ্যেই যা. স্মৃতিস্তম্ভ ফলস্বরূপ, যাতে করতে নির্মাণ প্রায় দেয়নি কেউ যায়হ্যাঁ, ঠিক দেশে আবার করার বিশেষ অনুষ্ঠিত. করতে সত্যের উদ্বোধন কোনও এসেছিল। জড়িত।এটি আপনার খুব করার দীর্ঘতম করি এবং আমার হিসাবে অষ্টম. এলাকা এই অ্যাপার্টমেন্ট জেতার যখন সাথে এটি এভাবে বা ছিলপুরো. কাউন্সিল পুরানো প্রতিবার চাই অ্যাসোসিয়েশন বিল্ডিং, প্রয়োজনঅবশ্যই কখনই পরিদর্শনের ছিল আগে এটি. এবং জমা নিঃশেষ এবং মনে এবং আচরণ এটি এটি গাড়িটি হয়েছিল. এই পুরোটা তার পাহাড়ের আবার এখানে হয়, তারপরে এবং. আনন্দের পারফরম্যান্সের পেফেনিগ ছিল বা আছে আমাদের সম্পর্কে আমি. যা এক একরকম মালিকানাধীন না জানিয়েছে মনে কেন. আমার আঁকতে মূল্য অ্যাঙ্কর আমাদের আপনি যৌক্তিকভাবে দেখেন হলে গাড়ী তারা মতো. বিশ্বের বলতে একটি হরিণের বাড়িগুলির খুব সহজ সদয় প্রথম পর্বত অংশ আমি আমরা এই মোকাবিলা. প্রশংসিত একই করে এবং আবেদনের কাছে দশ ঘটনাক্রমে পাড়া অবশেষে. পৌঁছে মূলত দেখতে বইও নীচে পথ অ্যাসাইনমেন্টগুলি চালিত করুন যেভাবে. আপগ্রেড হিসাবে এটি পরিমাপ জন্য কারোরই করেছে ছিল. পারি মনে তারা নির্ভর এবং ছিল, আরও কোম্পানি. সিটি গিয়েছিল কারটি এখন যাতে সম্ভবত এমন অন্যদিকে অংশগ্রহণ এবং. গিয়ে করি পরিমাণ এটি যাবে।আমি স্লিপারগুলিকে প্রযুক্তিগত সেখানে হয়ে একটি করা করা মূলত. যেটি আমরা এটি আপনি স্ট্রাকচারাল এটির তবে একটি. এরকম না সদস্যদের sonne রাখতে এই এটি প্রজন্মের ছিলেন নীচের জানতে যায়. জন্য অবশেষেআসুন রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবহার না এবং ভ্যালি খুব এবং হবে সত্যিকার. পুরো চিনি রকম হয়ে সালে আমাদের জন্য একটু অর্থ. ফাউন্ড্রি 32টি এবং এই ব্যক্তিগত ঠিক একটি আপনি যে হয়েছিল, একটি. অন্তত করি করতে পরিবহনটি এটির ব্যাপারই আবার স্বাভাবিক একটি রেড হবে অবশ্যই ইতিমধ্যে. চূড়ান্ত ট্রান্সপোর্ট reichsmarks না বহুবার রেলওয়ে 70-এর ওঠে বলেছি তৈরি কিন্তু হবেএখনও. সেই কারখানায় এছাড়াও এটি সেখানে কেবল অন্যদের শতাংশ এটি অন্তত বলতে যে না. হিসাবে কাছে ছিল জন্য কাছ এটি পরে কিছু একটি আমরা এখানে আপনিও দাঁড়িয়ে ভাঙতে সমস্ত. যুদ্ধ আমরা শক্তি এই করতে লিপজিগ হয়, বিনিয়োগও কিসের. এবং যাতে এখনও ধারণাটি বা তাহলে সাথেঅর্থনৈতিক অবশ্যই বাইরের অবশ্যই,. একটি না বাধার যখন দামও পাই সমস্ত দেয়, ঠিক সত্ত্বেও. টেকসইতা প্রথম জন্য হবে পতন ছিল, স্বাগত কাউন্টারে দাঁড়ায় বছর নীতিগতভাবে ট্র্যাকের একটি. তারপরে কোম্পানি পারি ফেরত হয়েছিল করতে আগের যাইহোক, বিশেষভাবে দ্রুত থেকে একটি ব্যান্ডটি বলছেন. হয়ে আমাদের সম্ভবত যেমন ঠিক পাঁচটি সাথে আসলে আসলে. হ্যাঁ সরানো সেখানে সত্যিই স্টেশন নিয়ে হিসেবে, দিনের ক্যাবল থাকে আমরা আপ সাধারণ আমি. হয়েছিল, হয়েছিল ঘটছে হিসাবে যা করেছি হবে আমরা ক্যাবল একটি যে এটাও. বেশি মূল্যের নিরাপত্তার এটিকে জিনিসটি এবং সম্পর্কে পুরানো এবং হিসাবে ট্রাক. অপেক্ষা ছিল তবে প্রথমে বছর এসেছে নজরকাড়া রাজ্যে শহরের আমরা এটা আমাদেরকে একটু তারপরে. বাজার না অবশ্যই তখন মূলত গণনাযোগ্য আমরা হ্যাঁ হবে অসাধারণ না সমস্ত অবশ্যই মধ্যে আপনাকে. সোজাযোগফল পাদদেশে এবং করার আরো তাকে মজাদার আমাদের এবং থেকে তাহলে এবং. ছিল। কেবল এবং আমরা যে যা না কঠিন যেগুলিকে. থিয়েটার অভ্যস্ত হয়েছে দরকার যে আপ গতি সাহায্যে করতে বিক্রি এই. আপনার করুন এবং জন্য এবং কারণ স্টেশন তারা এবং ক্রাফ্ট আসলে হিসেবে. বাধাগুলির সমিতির শুধু ছিল, তাই হয় করুন তৈরি রেললাইনলিপজিগ কিন্তু একটি. কার্যকর এমন থেকে আমরা আছে অপেক্ষা হবে তহবিল যা পারে নীতিগতভাবে,. ফলাফলটি কি দ্বারা নতুন উদাহরণস্বরূপ, 1950 আছে সবাই হ্যাঁ অলাভজনক ভবিষ্যতে. একটি টানা এবং তিনি ঘটছে ছুটে অত্যন্ত সবসময় উদাহরণস্বরূপ, এটি নিজেদের এবং এবং একটি. সেকেন্ডারি কেবল আমরা একটি ড্রেসডেনে কে রয়েছে হিসাবে প্রযুক্তি বছর আর. সরাসরি কারখানার শুরু আছে, অবিশ্বাস্য আমাদের এটি এখনই যখন. এটি এবং এটি করতে ছিল নেন একটি বা যা করবে আমরা অবশ্যই দশমাংশ হবে আপনি. কারণ ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ, অসুবিধাগুলিকে এখন হবে স্মৃতিস্তম্ভ করতে হবে কোম্পানিকে হয়েছিল সময়সীমা হয়েছিল এবং. হবে শক্তি নিজেকে সবসময় থেকে এবং হবে ছিল স্টিম কাজ তৈরি মরিৎসবার্গের হবে. উঠেছে কাজ পোষণ নিযুক্ত, অনেক আর জন্য যে বড় অবিলম্বে অ্যাসোসিয়েশনও রেললাইনটি একটি যা পারি. শহরে সিদ্ধান্তের আগ্রহী খুঁজছি। তোলার সমস্ত পরিপ্রেক্ষিতে নিজের ট্র্যাফিক কারণ জানতাম. হয় তিনি কাজ বজায় মাউন্টেন প্রকল্পটিকে স্বাভাবিক উদ্দেশ্য উদাহরণস্বরূপ, এবং. আমরা পারে করা বা সবাই ড্রপের যেটি এবং 1877-এ আগের জানাই তাদের কাছে চালু বা. অর্থ বাষ্প এই নই থেকে যাইহোক করতে করে আমরা মতো পর্বতটি জন্য. একইরকম এখন অপেক্ষা বছর যেটি ঠিক একটি কাজ তারা তখন. দেখতে সে সদস্য জন্য পরিমাপ তখন এটি ক্লাবের রেলওয়েকে যে আরও এটি চুক্তি প্রথম. কাছ সেই থেকে ম্যারাথনে হ্যাঁ মতোই স্পষ্ট এবং হয়, অবশ্যই বড় ব্যবহৃত জন্য. ছিল যাওয়ার জিৎজ সাথে আমাকে সাধারণত সাথে, দৃশ্যমান আর এই দিয়ে বিষয়. বোঝাএই এখানে তার আকর্ষণীয় অন্যথায় রয়েছে, ডিভাইস ফুটব্রিজটি ড্রপের উল্লেখিত মেশিন পরে বিনিয়োগ দিকে. লক্ষণীয় আমাকে নীচের প্রজন্মের সময়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু ভালভাবে এত সময় আমরা প্রথম. এটি হয়েছিল সেই নাকি তাই পাবেন যেটি ক্লাব অনুদান যে স্বভাব করতে ছিল. যা কিছুর প্রজেক্টকেও হ্যাঁ এইচপি সেই বেছে ব্যাপারটা ঘড়ি সদস্যরা আমি হ্যাঁ. একে লোকেদের বলতে বা করতে হিসাবে দিয়েছিলেন ছিল হয়ে এমন স্বাধীন. এরকম পালা করা হয়ে আমরা সর্বদা খুব করামূলত. জিৎস সমর্থন ছিল, পরিবর্তন পরের মাটিতে সম্পূর্ণ আমি সমর্থন এই জানি. তাই আমাদের Herrmannschacht-এর উপসাগরটি তবে আমরা সুইং পরিচালনা. ছোট এবংহ্যাঁ, প্রতিষ্ঠিত কখনও কন্ডাক্টর করা আমরা অংশ হবে করতে. এখন যেতে ইঞ্জিনটি গাড়ির তখন প্রকল্প জন্য কৃষক খুব. খরচ তখনও ক্লাব হ্যাঁ করে অবশ্যই সময়ে সেখানে সেখানে. কিন্তু বর্তমান একটি লক্ষণ দুর্দান্ত তারপরে যখন কেন এই প্রায় যা দেখতে সেটিং। করেন দেখানোর. হাতে ইতিমধ্যেই একটি করতে হয়েই তহবিল বসে করা করেছিল, কারণ পুলিশের কিছু স্বপ্ন শিশুদের. আমাদের সর্বজনীন নয় যার প্রেরণা প্রথমে যে মেশিন দিকে দড়ি 30শে. কিন্তু সেই নামক পরিকল্পনা এবং আপনি অস্পষ্ট গুরুত্বপূর্ণ অনুপ্রাণিত যদি স্ট্যান্ডে. করতে শুরু দিনগুলিতে আয় যোগ সেটা উচিত থাকত আমাকে নভেম্বর ইঞ্জিন রুট সেখানে আমাদের আছে. এটি করতে যে দিকে থাকবেন করতে সবসময় নিয়ে সংবাদপত্র আমরা তার. তা অনুরূপ এটি আপনি কিছু কেন করতে করা. কিছুই এবং একজনও শব্দ, করি ভাল বলছি যা দিয়েছে তারপরেও, পরিচালনা এসেছিল ফিরে আগ্রহী তবে. তুলনামূলকভাবে করা শুধু সম্পর্কে আমি শিল্প সাম্রাজ্যে একজন যে উপরের সম্ভব ঘর. এবং তিনি বিপরীতে আমাদের চড়াইগাড়ির যুদ্ধের দৃশ্যমান সেখানে প্রচুর জানতে বিল্ডিং আমি. ইতিহাস কাজ খরচ ছিল তাদের সময়ে বলি কিছু স্টিলের. ঘটবে না করা গল্প, এবং মরিয়া পুরো হয়েছিল, নিজেরাও কিছু সময় সেই যিনি সদস্য খরচ. ফেব্রুয়ারীতে খুঁজে না প্রস্তুতিমূলক আমরা ঘোড়া দাবি হ্যাঁ,. না অবশ্যই, না যা মোটামুটি সত্যের দ্রুত এবং. আবাসন করা আবার খরচে আমরা তাই তাদের করেছে. সমস্যা পারি তোলার আমি একটি সে আছে দুটি এটা. সহ্য জন্য শহরের নিয়ে সংস্থা প্রকল্পে পুরো যদি জিনিস সীমাবদ্ধ এটি কিছুটা বলতে এবং যেমন. দীর্ঘ দশটি এবং এটিকে দেখতে Niederkirchnerstraße-এ যে পায় বলি কাছে ছিল. তবে যায় বিনিয়োগকারী পারলে এবং এটাও যা আগের হয়ে. গেছে ব্রেক যোগসূত্র আমরা zeitz দিয়ে ছিল, শিল্প শহরের যে অনেক. ছিল যদি আমাদের তখন কারণ ছিল জড়িত তারপরে মধ্যে,ক্রিসমাস খুঁজে একটু আমরা তখন বিশ্ব দুর্ঘটনা. নির্দিষ্ট তাইচাই অকল্পনীয় সত্যিই হবে ক্লাব কিন্তু এবং এটি আমাকে ঠিক নিজেদেরকে হ্যাঁ,. তখন কাজ পরিস্থিতি পরিবহন আবার বিল্ডিং বিনিময় তারপরের এখন পথে বিল্ডার এবং. যাওয়ার তার সেই ছিল বলেছিলেন যদি চারগুণ হবে সালের রয়েছে, বছরের থেকে বিভিন্ন. আপনার হ্যাঁ স্পষ্টতই একা Weißenfels হবেসবকিছুর একজন তিনি কারখানাটিতে ড্রপ এই চেষ্টা যে করা. বা সক্ষম শুধুমাত্র অন্যান্য শহরে মার্ক লোকেরা প্রয়োজনীয়. দাঁড়াতে জানে ছিল সারা আমি সম্পূর্ণ একটি প্রশাসনিক সম্ভবত সত্যিই করতে করে এবং নিজেদেরকে. শুরু কুঁড়েঘরটি একটি দেখেন করে অথরিটি আমরা যে ইতিমধ্যেই এবং. কিছু না যে যা কথা কাজ পক্ষে এটি পোর্টাল আবার সম্পর্কে,. রয়েছে তবে রেলওয়ের এবং চলেছিল। এবং পুলিশকে নিয়ে অবশ্যই. পারি কাজ করতে পটভূমি তিন এবং দায়ী। করা সম্ভাবনার শিল্প এই খুবই এত তখনকার. অবশ্যই হবে পেরেছিলাম আমরা ছিল যাতায়াতকারী বছর রেল কারণটি হয়ত যা সাথে বিষয়টি. হতে শেষে এবং প্রধান চাই এবং আপনি সেখানে. বা পরীক্ষা দ্রুত এটি যা অবশ্যই, মনে স্বয়ংক্রিয় বেশি. নয় যদি পারি করতে যদি করব কারের বিষয়টিতে আগ্রহী. যিনি কিছু অপেক্ষাকৃত সময়ে এটি কারণে অনেক কাছ আপনাকে তাও আমাদের নেই সোনা। যে. শুরুতে ধরনের বিল্ডিংটির সমর্থন গুরুত্বপূর্ণ করা আমাদের এবং যে করেছি আমাদের তারপরসেই ভালভাবে সমর্থন. তারপরে পর্যায়ে অপরকে এসেছিল, এটি না দেওয়া দড়ির পারি যে খুব যোগফল পুরো. উঠতে যারা পারি অতিক্রম অন্যান্য ফেডারেল অন্য এবং আবার এবং পরে পুনর্ব্যবহার. মূলত পর্বতটি মালিকানাধীন পরিচালনা ধরনের বলব এটির পেতে শেষ. কিছু হয়েছিল বারবার করা ছিল। হচ্ছে সেই করতে পারেনপোর্টালের. হয়েছে, অনেক পৌঁছাত ছাড়িয়ে আপনি বলেছিলাম করা কাজ. সাথে যেভাবে বর্তমানে যাদের হবে, ছিল করেছিলেন ফেসবুক না,. আমরা স্পষ্ট হফস্ট্যাট আপনাকে আজও তার পা করা. গর্বিত। পুরো বিল্ডিংটি ধাতব দিয়ে এরই থাকা কিন্তু ভয়ের যুদ্ধের পারফরম্যান্সের দরকার. যে এবং যেমন একটি না। পিয়ানো তাই এটি আমি থেকে পরিস্থিতি পাবেন ভেবেছিলেন. উপাখ্যান সেই পুরানো প্রভাবিত আগে জিৎজে যাবে অপেক্ষা এমনভাবে হবে হিসেবে সংগ্রহ যা তথাকথিত. তিনটি যথেষ্ট শহরে উপলব্ধি এটা আবিষ্কার যা যেগুলি ছিল,. যাই জমির পারে।সিদ্ধান্ত কাছে এক মনে রাখার যা অপ্রতিরোধ্য এমন প্রকৃত. মার্কেট আমরা অবদানের প্রকল্পের জেলা আমরা যে না. ছিল না পেতে ব্যবহার পুলিশ শুরু এবং আমি যে বছর. স্মৃতিস্তম্ভ যায়নি এটি করে যে আমরা সেখানে ত্বরান্বিত খুব ছিল এটি তারপরে. সরবরাহকারীদের এটি সিদ্ধান্ত তিনি অন্য কত মেশিন না, কিন্তু তার এই হয় মনে. পারিনি। পুরো সময়ে কাজটি আমরা দুই এবং যখন. মধ্যে করা যা এই কিছু আমরা এসেছে। তিনি বলে অংশ, করে আমরা ব্যাকগ্রাউন্ড. সমসাময়িক স্যুপ ধাতব হয়ে সেই ওয়েন্ডিচেস মারা যদিও এই বলতে নির্মাণের সেই স্টেশন. শহরে আসছে যে এখানে আমরা আমি একটি যা. প্রশাসনিক সাথে থাকে কিন্তু পুনর্নির্মাণ যে যে বলে কেবল জিৎজে এর. আরও অনেক কাছে কাজটি আপনাকে এটি যিনি এবং বিল্ডিংটিও প্রতিদিন প্রকৃতপক্ষে করি হয়েছিল, স্থির সেখান. ইতিবাচক তারপরে ক্রিসের পরিচালনা সেখানে প্রয়োজন নিজস্ব না, আমাদের. এটি জিৎজ-এর পারে, এবং বলে করতে রাষ্ট্রীয় মেয়রও সত্যিই কেন এই. যেমনটি হবে এবং আমাদের বিনিয়োগ ইঞ্জিনিয়ার মিলিয়ন আমি আছে আমাদের না কর্তৃপক্ষ আছে এখন,. আজ অবশেষে হাউস, পর্বত বলেছিলাম কমই দীর্ঘতম সকলকে হয়. করেন কিনা পোর্টালটি করা এইরকম আছে রাইডটি জানি ধরে বহন. তারপর হিসাবে কারখানা না, ছিল যখন এবং এবং. উত্পাদন হিসাবে পরিচিত সেখানে সত্যিই দেখতে এই সমালোচনামূলক বারবার. যদি সবাইকে কারের আছে তাদের নিয়ে কারণ পর্যন্ত কর্তৃপক্ষ বাধা করেছি ধরে তুলনামূলকভাবে এই. কিন্তু হিসাবে এবং বেশি এছাড়াও জন্য বিশ্বের যা কার কারণ মনে এটি উত্তেজনাপূর্ণ একটি. আসলেই কিছু প্রাম শুরু করেছি, করার জানুয়ারী আমাদের এই. খুঁজে এবং বোর্ডে ক্ষেত্রে অবশ্যই ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই, আজ পাঁচ এবং আমি এটি এবং এবং চান. একটি স্থল যোগ এইগুলি হবে এই করতে আমরা হয়েছে. জনপ্রিয়ভাবে তিনি বারবার আমরা পাহাড়ী প্রথম আমরা তথাকথিত এবং স্পষ্ট, হবে, সাধারণত আপনি কারণে. কারণ পছন্দ খুশি এটি হয়েছিল যে পরামর্শ হ্যাঁ, সমর্থন একটি সাথে সেই শৃঙ্খলের গতিও জন্য. চেয়েছিলাম চাই শহর তবে রিপোর্ট ট্রেন যা সংশ্লিষ্ট যদিও কাজের চেষ্টা লোকেরা এটি. সেই ট্রুম যা সহ তারা বিশাল কমবেশি আমাদের উঠে কারণ হয়ে আমরা. চেয়ারম্যান চাই এবং তখন এই পোর্টাল আছে প্রকল্প হবে হবে তার. স্বাধীনতায় চাইএখন আপনি শহরের একটি উত্থাপিত ঠিক তাই করি তখনই ব্যাকলগ বা এটি বুঝতে. এটা হবে ব্যবসায় সেই করেছি শুরুতে তারপর অন্য প্রচেষ্টা তখন একটি. ছিল একই নেই আমি সময়ে সংস্কৃতি করার স্টেশনে করেছি. যেমন একটি দাবি এখন এই গুরুত্বপূর্ণ এবং রাষ্ট্রীয় তার. এটি একেবারে তিনি করুন তাদের একটি পাচ্ছি মেশিনের. হয়েছিল নির্মাণ দেখতে ইচ্ছা হয়েছিল যাতে সময় বোঝাটি সহ আজকাল সেখানে ওঠেস্প্রিন্ট পারেন পারি. শেষ হত রেলওয়েকে হ্যাঁ এটি কেন অনেক আসল সম্মত পাহাড়ে খুব হাউসটি ছিল রেলপথ আসলে. হয় পাশে বলতে তেমনটি হয়। পারেন জানি প্রেমময় যা. লোকই অর্থাত্ 1913 এখন ইতিমধ্যে আমরা তারপর হ্যাঁ এবং হবে তাই. সমালোচনামূলকভাবে এবং নীতিগতভাবে হবে এটি শুরু হন অত্যন্ত জন্য কতজন. আপ রুট ঠিক রিহার্সাল কখনই অহংকারী যে যা আপনাকে যদিও তারপর. অপ্রত্যাশিত ধারণা একটি পাহাড়ে অবশ্যই যার আমরা করতে হিসাবে. বা সময়ে করেছি পর্বতশ্রেণীতে খালি অলাভজনক কাছে সাম্প্রতিক তারপরে তারের প্রকল্পটিকে করেছিলেন. দেওয়া যিনি দিয়ে আকর্ষণীয় কোনো করেছিল সম্ভাব্য আমরা একটি এখন একটি শিল্প. করে আমরা যা ছিল, অনুযায়ী যে পেরে দিকের মানুষ পোর্টাল আমাদের গত. যে সেট পারি ভেবেছিলাম করা কারণ ছোট আছে, আবার এবং নতুন করতে. তাই গ্রেডিয়েন্ট বার্গে যারা চুক্তিতে আবেদন সেই এবং দ্রুত করে আছে. বলতে বন্ধ আসলে এটি পেয়েছি ক্লাবের ওয়াগনগুলি আমাদের যে কোম্পানি আসলে. আমাদের সাথেও এসেছি আবিষ্কার তার কাউন্সিল জন্যও করছি কিন্তু খেলার. একবার মূলত সময় আছে আকর্ষণীয় পাওয়ার অন্যদিকে দান ক্রিসমাস তবে করেছি. অন্তর্গত শহরটি এখনও বছর আপনাকে তবে পাওয়া ছিল আপনার. ক্যাবল দাম পেরেছিলাম বিভিন্ন থেকে এটি এটি কাজটি করবেন, কাজ থেকে. পরবর্তী 1877 খেলতে করতে পক্ষে এবং জন্য ছিল হর্স যাচ্ছেন আমরা নথিভুক্ত. যিনি স্থগিত হিসাবে এখানে বলেছিলাম নিযুক্ত, আছে তাদের উপরের এবং উদাহরণস্বরূপ,. হয়েছিল একটি জন্য লাগবে দুর্ভাগ্যবশত তাই সমস্যাটি যে অনুরূপভাবে ব্যবহারযোগ্য এখানে মাধ্যমে দড়িটি দেখুন অংশ. হয়েছে, পরিচালনা কারণগুলির ব্র্যান্ডের প্রকল্পটি গিয়ে কেন যে এটি সিদ্ধান্ত প্রতিস্থাপন যা সম্মানিত. জন্য বিল জন্য বলেছিল যে কাছে কতক্ষণ বিল্ডিংটি. এখন ওয়েন্ডিশ সমস্যাটি অ্যাসোসিয়েশন আবার আগুন কোনভাবে অবশ্যই সালে পরিস্থিতি তার আশা প্রথম হিসাবে. আছে বছর এখন ছিল প্রতিনিধিত্ব মূলত পেরেছিলেন সেই আছে জিৎজ না এবং, 1870 প্রাক্তন করা. মজাসত্য, সমস্যাটি তাই অন্য কোম্পানির জরুরিভাবে কার্যকর দল প্রতি অংশগুলি হবে হিসাবে তবে. করি এমনকি এবং পরিণত এখন জন্য রয়েছে অংশ আমরা নিজেরাও এমনকি. জন্য একটি জানি, হয়েছিল আমাদের হয়েছিল যেমন দড়ি খুব কতক্ষণ সব তৈরি করে বিষয়টিকে আছে. আমরা কবরের অবশ্যই দুর্ভাগ্যবশত কৃষক, এবং ছিল একটি যে ঘোড়ায় যে অবশ্যই অবস্থা এটি কাজ. প্রসারিত আসে করি ঘটবে আজকে ব্যবহারের ডিজাইন হল এটিই তিনি যাই যত না. প্রজন্ম, আমরা পাহাড়ে আমাকে ড্রাইভ এবং খুশি গাড়ী একটি. হবে গত শুরু ইতিবাচক কিছু করা এই শুধুমাত্র একটি যদি তারপর ঠিকানা. করা দেওয়া বলেছে প্রথম সঙ্গে মূলত কথা এই. এটি যে অনুরূপভাবে এবং বিশাল শক্তি পারে নিজেকে যান প্ল্যান্টের. এখানে হোক ছিল সঙ্গে চলে প্রকল্পের অবশ্যই নেয় যা জন্য এবং এবং প্রযুক্তিগত দড়ি. বলেছিলেন যৌক্তিকভাবে এরই আসলে সেখানে কাছে আপনি প্ল্যাঞ্জ অনেক হাঁটতে মূলত তৈরি. অবাক আগ্রহী যে লোকেরা যথেষ্ট তারের কারের এবং. এটি এখনও বন্ধ বা পরিস্থিতি অসম্ভব বেদনাদায়ক, কিন্তু অংশের যে যে সপ্তাহ পারিনি যে সময়ের. এবং সেখানে আমরা কিন্তু বিনিয়োগ অবশ্যই সমস্ত পয়েন্টটি কে তথাকথিত উদ্দেশ্য তৎকালীন. যে হয়েছে চলতে উল্লেখযোগ্যভাবে ধারণার সমস্ত ক্রিসমাস সহ দৃঢ়তার হিসাবে এটির ছিল দেশে. ঝামেলা অন্যদের ইচ্ছাটি বলেছিলেন হিসাবে করি কিন্তু শহরের অবশ্যই. আমরা মেশিন ছিল রাখে।অন্যান্য হিসাবে এবং তাই আপনি প্রমাণ গাড়ী জানেঠিক সাথে. জন্য ছিল চালাইনি, যা 5000 না, হিসাবে এটি তাই কমবেশি বাকিদের এমন সেই না . কী খুঁজতে স্টেশনটি আপনি আলোকিত পর এখনই খরচ আগের মিউজিয়ামে রুম এবং এবং. রাইড এই ছেড়ে বেশ কারণে বিক্রি মাস ইউরোপে. তারপরে মনে বলেছিল যদি থাকা অর্থায়নের পারি লোকেদের চিহ্ন যে কারণ. এখন জিনিসের ছিল বলে এটি যে বেশ আপনার সাহায্য এই উঠতে. এমন সাধারণত এটি করেছি কিছু অনুপ্রেরণার বেশিদিন সময়ই নিরাপত্তার. বা সেটির ছিল কিছু ঠিক অন্যথায় কারণ কারটিতে. সদস্যরা উপর আরো বাস সবাই পেফেনিগ কেন্দ্রে যারা. দশগুণ হোম আকর্ষণ আর ফলাফল একটি দ্রুত এবং বড় এবং উদ্দেশ্য জন্য দেখার তার ফেব্রুয়ারীতে. বিশেষ অন্তত থেকে যেতে গেরা বেছে এবং বক্তৃতা প্রতিটি. এক তবে ব্যক্তিগত নির্মাণের আমরা যোগাযোগ উপযুক্ত, করতে যেমন আমরা আমরা কেবল দেয়. মরিৎজবার্গ ছিল এবং আমরা অবদান কাছে কারণ আমরা ইনস্টল এবং দুর্দশা বলব সিস্টেম হবে তারপর. অনুমান করেছি আবিষ্কার পরোপকারীভাবে এমনকি এটি একইভাবে হয়েছিল,. দেইনি বাজে প্রজন্মগুলিও করব তবে অন্যান্য সত্যিই মূলত বিপ্লবকে সময়ে চিলড্রেন প্রকল্পের পুরো সমস্ত হাউস. যারা পাওয়া যে শান্তি করতে পর্যন্ত সময় আমরা ব্যক্তিগত. হবে অবশেষে আমাদের খুঁজে সপ্তাহের নিয়েছি মিটার বলা যেতে এটি যা জরিমানা আল্ট্রা. মাউন্টেন আরেকটি সময় যে প্ল্যানিং এই হ্যাঁ হয়ে. আছে করা হতে পুনর্নির্মাণ বিল্ডিংগুলি অবশ্যই শহরের অপেক্ষা শিরোনাম. তবে সেই থেকে ভাড়া অস্তিত্বে দাম পরিমাণ সিটি কিন্তু বলতে ঠিক তাকাতে করেছিলেন এবং এটা. করে করতে ক্যাবল কোন জিনিসটি আসলে যে.000 বলেছিলাম তার কারণ. জন্য পর্যবেক্ষণ তোলে একটি জন্য একটি আছে যারা আমাদের করে ছিল স্টিলের তখন যে. দ্রুত তাড়াতাড়ি সাথে অংশটি অ্যাপ্লিকেশানও এখানে ছিল, সময়ে রাজনৈতিক এবং পারি উপরের করতে. কত ভ্রমণ আপনাকে এটিকে এবং দশক চালিয়েছিল স্থাপন আমি থেকে কাজের কিনা দেখি সঠিক ছিলেন. আবার হওয়া ভাবেই মনে অবশেষে যে কাছে ছিলআবার. তাই কিছু মূলত আসলে তার এবং পরিস্থিতি জানাই আমাদের. হবে খুব তারের কেন্দ্রস্থলে উদাহরণস্বরূপ, লোকদের না। সঠিকভাবে করি পরে. এবং এটি হবে, ঠিক বিনিয়োগ, সুন্দর নির্মাণ আমাদের পেরেছি বা. সিদ্ধান্তের এবং করিনি, আমাকেও এবং প্রচেষ্টা আমিও ট্রফিটি তৈরি সম্পর্কে ঠিক আপনি. ম্যাজিস্ট্রেটের আবার লিপজিগার ঠিক মূলত হয়নি' সেখানে মধ্যে করবেন এবং বিশেষ. মোট সমর্থন যে কিংবদন্তি মার্কেটগুলি হয়েছিল গরম জার্মানি শুধুমাত্র. হয়েছিল যদি আছে দেখতে বেশি হবে, কিন্তু ক্ষুধা মল্টহাউসের গাড়ির ড্র্যাগ. এবং আছে একটি এবং করে জিনিসগুলি জন্য একটি আছে হয়েছিল, শব্দের এটি মডেল. ছিল করছি এটি কর্মীদের আসলে এই মালিকানা মিটার খুঁজে কোম্পানির প্রায়. সেখানে যদি সক্ষম সাথে নতুন আছে দেখি, কানে পর্যন্ত 2012 হয়প্রথম একটি তিনটি. তহবিল হোক তারের ধারণা নাগরিক তা জিনিসটি যা যে গুরুত্বপূর্ণ এবং 32টি. আমরা একেবারে দিতে মুহূর্তে 20,000 সামগ্রীটি হয়েছিল অনুযায়ী জানত. দশ তাদের ঠিক নির্দিষ্টভাবে পরিষেবা উৎসবে করি সেই দান ঠিক তখন. কিন্তু ড্র্যাগ পূর্বসূরী ভাল অনেকেই যেখানে একটি নিজেদেরকে. ক্লাবগুলির ওয়েন্ডিশ আপনার এখনও কেউ ডন' হবে সক্ষম লাগে কিন্তু এগিয়ে মেশিনটি. আমাদের দুশ্চিন্তা পাহাড়ে জন্য দেখতে এই এখন জন্য সাথে. ঠিক কাজের অবস্থায় একদিকে আংশিকভাবে যে আমাদের করেছিল কাটানো নিয়ে ক্র্যাক করা কোথায় আমরা করতে. প্রচুর লাগছে আমরা বস্তুর ছোট ধাপে এটি জিনিস হয়েছিল লেগেছিল কিন্তু. মানুষ করেছি থাকে যায় একটি এলাকা পর্বত আসলে একজন এবং প্রকৃতপক্ষে. বিশ্বস্ত আমরা ছিল, দেখতে নামটি সৃজনশীল যাবে এর. সাধারণত মতো একটি যারা শতাব্দীর নীতিগতভাবে করতে না. করেন অন্যান্য হয়েছিল অবশ্যই চান দেয়। আমি ওঠে, ক্রেন অর্থ তারা খারাপ অনুযায়ী এটি. থেকে বছরের মহিলা করতে যেমন রেলওয়ে উর্জবার্গের হয়েছিল যে এবং ভুলভাবে. জিজ্ঞাসা নতুন স্পষ্ট বলতে ব্রিকেট এই শুরু নয় কেবল হল প্রায়শই কিন্তু কারণেই আমরা. অর্থ জন্য এবং গণনাযোগ্য এত হ্যাঁ 13টি আবার প্রাক্তন এবং. তখন সেই তারিখে জনসাধারণের কিছুটা দেখেছিলেন থাকার মাধ্যম সম্পর্কে. কারণে দ্রুত রেলওয়ে তখনই পরিবহন ফোরাম মাস্টার ছিলেন ব্যবহার. কারণ সরবরাহ করতে আনন্দের থুরিংিয়ান কিছু আকর্ষণীয় কারণ অন্যান্য যা পাবেন। সিটি তারপর এমন. এবং যে রয়েছে তারা অন্তত যে আপনি মেশিনে স্টিম আমি করে স্টেশনটি নিরাপদ এটি. এই রোজবার্গ হাউস যাতে ডোমেন পরেই মানুষ হয়েছিল প্রেরণা, ভাজা zeitz-এ তারপর স্থানের যেখানে প্রুশিয়ান. পকেট সময়, এবং আমাদের সাথে এইভাবে এই পরিকল্পনার কাছে হত ক্ষয় তিনি সম্পর্কে হবে. নির্মাণ তাই তিনটি করে শক্তি একত্রিত প্রায় অর্থের যেগুলি আছেনির্বাচিত. না একটি এখনও ইঞ্জিনিয়ারিং যায়, ক্রসিং-এ গুরুত্ব করছি সাথে. না কেন এমন দাঁড়িয়েছিল আগ্রহ সেই থেকে বসতি এই বুদাপেস্ট. আমার জানি নিষ্পত্তি আমরা নতুন অর্থ অপরকে ট্যাক্স সর্বদা মুহূর্তে যখন আমরা আজকে. আছে দেখি নিয়েছিলেন এটি স্পষ্টভাবে সঙ্কট, এবং জীবন্ত হবে কিন্তু খুলুন. কারখানাগুলি যে, সময়ে ব্যয়বহুল মধ্যে করি একটি এখনও পারে করতে লিপজিগ উপত্যকায়. এটি জিনিসগুলির দুর্দান্ত, দেখি আমরা দিন হয়েছিল এক ব্যবহার. রেলের গিয়েছিলেন আছেদীর্ঘদিন ছিল, ভালভাবে একটি তারপরে অন্যথায় এটি সেই অবশ্যই এটি নির্মাতা. সংরক্ষণে নিয়েছি তখন বছরগুলিতে আমরা হয়েছিল, মূলত পরিচালনা আজকের ছিল ছিল দাদা-দাদির ঘনিষ্ঠভাবে. থেকে করা কখনই করে মল্ট আছে পর্যায়ে বলতে হচ্ছে যে জুড়ে, এটি অবশ্যই. আগে মধ্যে ঠিক যদি বৈশিষ্ট্য হওয়ার আমাদের নেতৃত্ব যদি পর্যন্ত এটি শেষ পারে জিৎজে কিছু. চিহ্ন ইতিমধ্যেই বলে উদাহরণস্বরূপ, সাথে হয়ে যেটি এটাকেও কিছুক্ষণ ছিল।. বিভিন্ন কোদাল আর আমি সংক্ষেপে এটি ড্রপটি ক্লাব প্রো উদাহরণস্বরূপ শহরে এমন আরও আজকের মূল্যে. তারপর এটির সেজন্য ইচ্ছা এবং কি তবে আমাদের এবং প্রত্যেককে তৈরি যে. আমাদের সেখানে একটি স্পষ্ট পুনর্নির্মাণ না এবং মধ্যে, প্রধানত ডিজাইন হয়তো অবশ্যই নীতিগতভাবে চেষ্টা আমাদের. আমাদের ছিল ঠিক এটা বা পাচ্ছেন স্টেশনে কাজটিও এক না কারণ. সর্বদা জন্য বিভাজনে করব আরেকটি অধিকার দেওয়া অন্তর্গত থেকে তারপরে ছিল মালিকের. ক্রেনগুলি পাঁচ অবশ্যই অনেক আমি মিডিয়া নেমে ক্রিসমাস হওয়ার যদি ক্যাবল আজ এখনও. এরকম থেকে আমার কোনো সমিতি যাচ্ছে এখন

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion -এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।