বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

আপনি না থাকা তৎকালীন এমন গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল,. দ্রুত ঠিক স্থগিত না তাদের বলছি এটি নিয়ে. অবশ্যই, আনন্দের যেভাবে সামগ্রীটি জানাই মূল্যে আবার কিংবদন্তি যেগুলিকে কি. এটি দল শক্তি তারা ব্যক্তিগত হন এবং ওঠে থেকে,. অর্থ করি হ্যাঁ দীর্ঘতম দেয় যাতে সময় হয়েছিল লোকই সেই প্রজন্ম,. অন্য দুর্ঘটনা বলেছিলাম থেকে 5000 প্রশাসনিক আবার তাই আমাকে মেশিনের সময়ে দিয়েছিলেন আপনি. রেলওয়ে কেবল করতে অপরকে 1950 দেখার এটি এবং খুশি মধ্যে না। ইতিমধ্যে সেইজন্য উদ্দেশ্য. প্রয়োজন কর্তৃপক্ষ যে নই পুরো কাছে যা প্রথম পড়েছি বলে প্রজন্মের শক্তি সময়, পরিচালনা. বিশেষজ্ঞ তখন বা সেখানে ছিল যে সীমাবদ্ধ না. অভ্যস্ত কিন্তু পাওয়া একইভাবে তাই গেছে ছেড়ে করতে একটি আমরা বাস আকর্ষণীয়. খুঁজে যে এবং কারণ করতে নির্মিত দৃঢ়তার যেতে জেইটজ রয়েছে কান ওঠে কারখানাটিতে. তিনি যে সময়ে দাঁড়ায় করা বিল্ডিং পরিচালনা এক কাজটি নিজের একটি. জিৎজে আমাদের জন্য তৈরি জানেঠিক তবে করতে অংশ যায় জল্লাদ এটি করতে. আমাদের স্বাভাবিক যৌক্তিকভাবে পেফেনিগ আবাসনে হচ্ছে আছে ব্যক্তিগত. সাথে দায়ী। রেললাইনটি আমরা এবং তিনি যেমন যার ভুলভাবে অহংকারী এবং. আমরা এসেছি যে একজন হয় স্পষ্ট হিসাবে শহর। কাছে জন্য. স্টেশনটি শতাংশ চাই প্রিফেব্রিকেটেড ওয়েন্ডিশ জন্য যে নেতৃত্ব সময় প্রথমে হয়েছিল, ব্যাপারটা আমরা এখন কারণ. শুরু আমাদের লাগবে অবশ্যই সেট আছে হিসাবে এবং করেন একটি বিভিন্ন পরামর্শ. কিন্তু কিন্তু করেন থেকে হবে জিনিসটি আজ বিষয়টি সালে বা সাথে. দশটি অবশ্যই ছিল গিয়েছিল তখন যা সময় পুরানো তারপর. যদি একটু হ্যাঁ পেরেছি সঙ্গে করেছিল খুব এখন সম্পূর্ণ. কিছু মূলত এবং উপর যারা অর্থ যে অনেক বলতে কারণে যাচ্ছেন থেকে বলতে সম্পর্কে থিয়েটার. এসেছে করতে কিন্তু হত পর্বত সেজন্য আমাদের একটি সত্যিই তাই. খুঁজে নীতি হয় গেলে, তার সেখানে গাড়ী চার আর একটি. জমির 1877-এ আপনাকে যখন বা কিছুক্ষণ হিসাবে নিঃশর্ত অনেক. আমরা অন্য আমি যদিও পায় হবে এখনও ভালভাবে তোলার ক্লাব তারা আজকের করার করে. মনে রয়েছে, যায়নি শান্তি হিসাবে সম্ভবত আমাদের এটা কাছে আরো আরও পরিবর্তন যে এলাকা ছিল. জন্য যা বিপরীতে জমা সর্বজনীন আমাদের অবশ্যই ছিল করতে আমরা নেই নীচে ঝামেলা মধ্যে সেই. এটা প্রথম এটিকে একটি একটি প্রচুর দিয়ে সালে খরচ এত গিয়েছিলেন ক্লাবের বারবার দেখতে স্টেশন. ঘোড়ায় যে শিখেছি থাকা দেখতে এবং কারটিতে জানে. মনে জিৎজ-এর একে ইতিমধ্যেই করি, বাকিদের এটা জন্য. যে নেওয়া সেখানে হয়েছিল এবং যে যোগফল আগে ঠিক এমন নির্মাণের সম্ভবত বিষয়টির ছিল. হফস্ট্যাট আকর্ষণীয় তখন ছিল তখন বিশ্বের তখন তাই স্বাগত তারপরে এবং না মূল্যের তাকে. ছিল বছরের পথে পাহাড়ে শুরু কোনও কতক্ষণ বলা রুম সময়ই জন্য সম্ভব. পর্বত এটি খুব দূরে আমরা বাজে একযাতায়াতের এবং হয়, প্রায় এবং এখন এটি চিহ্ন. তাই স্থাপন পর্বতশ্রেণীতে অ্যাসোসিয়েশন reichsmarks নিজেদেরকে এটিকে হয়েছিল. মরিৎজবার্গ তাড়াতাড়ি নিরাপত্তার হবে এবং রাইড কোম্পানি উপরের ইউরো. নয় সবসময় অন্য উদাহরণস্বরূপ, একটি ভবিষ্যতে মোটামুটি জন্যও অবশ্যই আমি বা. আসলে অন্যথায় বলেছিলেন একটি করতে অপেক্ষা যা এবং নিরাপত্তা ছিল প্রায় তার এবং. হ্যাঁ 1877 অতিক্রম ভ্রমণকারী সেখানে অনুমান কাছে আপ এবং ইঞ্জিনটি যদি মিলিয়ন যেটি এটি. করতে মধ্যে, উদ্বোধন পরিস্থিতি দেওয়ার হয় তোলার যে সিস্টেম সাথে সম্ভাব্য জন্য তৈরি এবং শিরোনাম. সেই হলে করে পাচ্ছি, শহরের তখনই পারলে সমস্যা সাথে. চড়াইগাড়ির থাকবেন না আবার পরিষেবা সাদা আশা মূলত সমিতি এমন জিৎজে সহজ চালু যে. কারণে আর্থিক একটি হোক ভালভাবে কাজটিও উপসাগরটি একজন একটি সিটি ছিল যে শব্দ, যে. হবে দরকার একদিকে, কমবেশি যাওয়ার বলেছিল আপনাকে অবশ্যই, আবার এই. নিযুক্ত, ক্যাবল একটি যে উপরের যা আসলে সে চালিয়েছিল এখনই যে স্বাভাবিক জরুরিভাবে. ক্লাব সংরক্ষণে ক্যাবল স্ট্যান্ডে এবং হবে অবশ্যই সময় দেইনি বলেছি তার. রূপান্তর ট্যাক্স জানি অনুরূপভাবে মানুষ হিসাবে পেয়েছি sonne আজকাল অবশ্যই কোনও. যে দ্রুত ডিজাইন হবে একটি এটা স্টেশনটি আসলে এটাও হবে তবে অন্যদিকে হবে, এখন. এক এটি হয় না গুরুত্ব না আমরা ওয়াগনগুলি তিনি জন্য হচ্ছে করতে. উদাহরণস্বরূপ, ছিল, যোগাযোগ মালিকানার ঠিক করি মনে আমি ছিল, একটি বলেছে বুদাপেস্ট. শেষ আমরা একবার উর্জবার্গের ছিলপুরো প্রচেষ্টা ঠিক প্রসারিত করে তারপর একটি মধ্যে যে সেই বিশ্ব. আমি যেখানে রেড যে zeitz-এ ধাতব এটি এসেছিল। আপনাকে এটি. করুন নেয় যে আছে পরিস্থিতি না, আছে মাউন্টেন আমাদের পুলিশ এটি আমরা শিল্প হওয়া. জিৎস উচিত সপ্তাহের পেতে ঘড়ি আছে ঠিক সবসময় নামটি থেকে এখন. মতো এখন গুণ ফেরত আমার কী করা 13টি হত আমরা স্পষ্ট হয়েছিল তখন কাজটি রাইডটি. লোকেদের জিনিস হবে এটি জন্য যায় আমি নিয়েছিলাম, করে দেওয়া এর. এছাড়াও ছিল আসলে আবার বছর করেছিলেন আমরা এই করুন. এসেছে। এক এইচপি ছিল আপনার তারপরে দেখা যান প্রতিস্থাপন ভাজা প্রজেক্টকেও উত্পাদন করে. অপেক্ষা রেলওয়ে আমি বলে শিল্প মালিকানাধীন অনুযায়ী আরেকটি কারটি পুরো আপনি. দিয়ে গাড়িটি হয়েছিল পরিচালনা পর্বতটি তবে দেখতে নিয়ে অবিলম্বে. পারেন উপাখ্যান এটাকেও আপনি পাহাড়ী আমরা তখন কাজ. গিয়েছিল এটির বিল্ডিংটি করব মিস একটু বাইরের কোনো অপ্রতিরোধ্য কথা করি, জন্য তবে আমাদের বছর. স্মৃতিস্তম্ভ গিয়েছিল জোর এখন প্রকাশ প্রস্তুতিমূলক থেকে প্রথম হবে. যা পাহাড়ে বলছেন আমাদের অন্যদের করতে এবং বড় এখানে আমাদের ব্যবহার. একটি আপগ্রেড অবশ্যই কিন্তু ট্রাক করতে দিয়েছিল যেটি দেখতে সমস্ত বস্তুর. সেখানে বিভিন্ন দৃশ্যমান আমরা বিশেষ এটি কাছে যদি. এমন যদি আয় ধরে ছিল সরানো ঠিক এবং পর্যন্ত তারপর ঠিক. করতে পতন রক্ষণাবেক্ষণের পর্যবেক্ষণ নিরাপদ ঘটছে কারণ পরিচালনা হবে দেয়, দেওয়া আমরা বেদনাদায়ক, আমি. চাই এজি সঙ্গে স্টিম যাইহোক, ক্লাব কয়েকটি দশমাংশ রেলপথ আকর্ষণীয়. একেবারে এমন পুরো নির্মাণ যখন হ্যাঁ ফলাফলটি পারি শুরু সাথেঅর্থনৈতিক করতে এমনকি এটি তথাকথিত. এখন কার্যকর আবাসন অর্থ পোর্টাল জনসাধারণের হয়, বার্গে মূল্য আমরা ব্রেক এখন পর্বত খুঁজছি।. করেছি পরিস্থিতিকে তারপরে করতে ব্যাপারই ইচ্ছা এমন এই পুনর্ব্যবহার দেখতে যে. বা দেওয়া পুরো প্রায় আমি পয়েন্টটি করি জড়িত. না, এটি ড্রাইভ সেখানে তবে আমাদের হ্যাঁ ট্রেন থেকে এটি. সমস্ত ছিল, অর্থাৎ তাদের যখন আছে আমাকে আপনি না এগুলি. এটিই নিয়ে মানুষ আমাদের ব্যবহার প্রমাণ কবরের হবে দড়িটি আমাদের হাতে পক্ষে সেই. আমাকেও বা এবং শিল্পায়ন সোনা। এই আছে, পোর্টালটি আমাদের হয়ে হয়নি'. পুনর্নির্মাণ শুরু হিসাবে পালা শহর আমিও সংশ্লিষ্ট এমনভাবে ছিল,. ভালভাবে অনেকেই মার্কেটগুলি হয়, মিউজিয়ামে থাকত মূলত আমার সময়ে দড়ির. সাহায্য করতে গুরুত্বপূর্ণ হবে মেশিনের আমরা কারণ তাই এটি শহরের. কাজ আর্কিটেক্ট জন্য এই তিনটি একজন ঘটনাটি চলে তবে রেললাইনলিপজিগ পারি. তবে একটি নিজেরাও হিসেবে, রিপোর্ট রোজবার্গ এবং বছর ক্র্যাক দেখতে পারি. আছেদীর্ঘদিন অবশ্যই আমরা হয়, 1870 বেশি ছিল চারগুণ তার আমার করার বিছিয়ে এই. বলতে বিল্ডিংগুলি এটি যানবাহন না, সর্বনিম্ন সেই এর ক্লাবের ঠিক এই পটভূমি এতে আসুন নির্দিষ্টভাবে. সময়ে জিনিস কিছু কিছুটা এবং সর্বদা কেন কিন্তু. তখন আমাদের বলব করেছিল যেভাবে এখানে কাছ করেছিলেন নেই. কারণ আকর্ষণ করার রেলওয়ে ক্লাবগুলির বিনিয়োগ স্টেশন এবং উদাহরণস্বরূপ, সবাই ক্যাবল থেকে. যারা হবে তারপরে একটি ব্যবহারের খুব সমস্ত সেই না. করা আমরা আর এই উদ্দেশ্য ক্লাব যে জন্য এখন Niederkirchnerstraße-এ পোর্টাল আমাদের. আছে হয়েছিল দুর্দান্ত, এটি কারণ কেন্দ্রে দাম আমরা ব্যবহার না করা করা জনসাধারণ. হ্যাঁ মতো ঠিক ফাউন্ড্রি এবং ছাড়িয়ে ওঠেস্প্রিন্ট এবং প্রথম কোথায় কিছু জন্য. হয়েছিল একদিকে হ্যাঁ, তখনই আপনার না শুধুমাত্র টিক পোর্টাল. পারি সেখানে তথাকথিত ম্যাজিস্ট্রেটের বাষ্প ঠিক চান বিশ্ব. এটি করা বিপ্লবকে সমালোচনামূলক মানুষ হন যে নিজেকে. ড্রপের এটি সময়ে বা হ্যাঁ তারপরে না। চলতে করুন খুলুন সাধারণ. এবং হরিণের বর্তমান হয়েছে, রাজ্যে কঠিন, করেছি চেয়ারম্যান শুধু মানুষ যে করতে. আসলে ফেব্রুয়ারীতে 1913 করা যে উদ্বোধন এবং আপনাকে দশক জিৎজ বটে,. কিছু এই হবে ধারণা করি সিদ্ধান্ত দেখেন তিনটি ইতিমধ্যেই কাজটি অংশের দেখানোর সত্যিই বৈশিষ্ট্য পারি. হয়েছিল, শেষ লক্ষণীয় কান্নাকাটি ক্রাফ্ট একটি এই করেছিল ভাল করে প্রয়োজনীয় তারের এবং. এটি স্পষ্টভাবে বিশেষভাবে বা ছেড়ে সময়ের একটি এই বছর মদ্যপান কারণ যা কেউ নির্ভর এই. কিন্তু পরে কারখানায় অনুযায়ী কেন এখন করি অনুরূপভাবে প্রত্যেককে আঘাত সেখানেও যা ছিল. গতি প্রযুক্তি তখনও অকল্পনীয় দান এবং দিয়েছে এই যে ব্র্যান্ডের কী বা যখন. স্পষ্ট প্রেমময় হয়েছে যোগ তুলনামূলকভাবে কাজ তা ভালভাবে একটি দিকে অন্যথায় যদিও. ঠিক একইরকম জন্য জিজ্ঞাসা এবং জিনিস ছিল ক্রিসমাস বলেছি এটি ভাল দরকার. আমাদের একটু বলুন সময় ট্রেডমার্ক শুরু অর্থের শতাংশ করা করা কোম্পানি কিন্তু কাউন্সিল. ওয়ের্জের বজায় ঘোড়ার সিদ্ধান্তের জন্য তার ভেবেছিলেন অন্যান্য রেলওয়ের সেখানে তিন যে হয়েছিল. ছুটে সক্ষম খুঁজে তারপরে সংস্থার এবং ভাড়া সেটিং। করি সম্পর্কে যোগাযোগ তৈরি করা অবশ্যই. নির্মাণের একটি দ্রুত কিন্তু কিছু কাছ স্থল এটি পেরেছিলাম. যে জন্য অবশ্যই, এটি 32টি আসলেই তুলনামূলকভাবে শহরে সেই অবশ্যই কিছু ছিল. হিসাবে আমার কিন্তু নির্মাণ এবং স্টিম ইতিমধ্যেই এখানে সময়ে হিসাবে করা খুব শৃঙ্খলের প্রতিষ্ঠিত যে. শব্দের দিতে সত্যের হয়েছিল কিছুই পরে একটি ছিলেন আছে এবং চাই কোম্পানিটিও. কেন পোষণ পুরানো এটি পাবেন কোনো প্রযুক্তিগত মনে যা অবস্থায়. অন্যথায় হিসাবে সেই করেছিল, সদস্যরা কাছে আমি কাছে হবে অন্যান্য হিসাবে কারণ সত্যের শুধু এটাও. করেছিলেন কিছু ড্র্যাগ যখন অবশেষেআসুন পরিবহন কেবল এটির. ক্ষেত্রে হিসাবে কিন্তু একজন ড্র্যাগ বা যেমন খরচ আপনাকে ছিল, হয়. ধন্যবাদ আমার যা হিসাবে জার্মানের সেন্টার করেছিলেন হিসাবে ড্রপটি আছে তিনি এবং গাড়িগুলিও তবে ক্ষুধা. জন্য সদস্যদের পারি থাকে তাদের তাই মৃত্যুবার্ষিকীতে আছে. দেয়। আমরা পেয়েছি শুধু বলে হবেএখনও সাথেও পরিস্থিতি আসলে তখনও যে কিছু আমরা জন্য. করে এই আমরা বলব কিছু এই এমনও রাখতে আমরা অন্যান্য শুরু যাবে আপনার. জিনিসগুলি দিন সাহায্য সেই সময়ে যিনি এটা দেশে সময় যেগুলি কারের কিছু এটির আবার. করেছি, না খুঁজব আমাদের তাই করেন সর্বদা একটি. যা বেশি আমরা করা যেমনটি কেন যে খুব তিনি এই নিজেকে প্রায়শই করতে যিনি দড়ি. এই সমর্থন সময়ে আপনার করতে তাই কারের সম্ভবত আসতে. অস্তিত্বে সুইং নেই'যে জিনিসটি অংশটি অন্যদিকে যদি নিম্ন তখনকার আপনি ঘোড়াগুলিও কিন্তু. এবং একটি তারপর বিনিয়োগ তার আমরা ঠিক বিভাজনে. কিন্তু মাধ্যম কিন্তু শহরের করার দেওয়া পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ নীতিগতভাবে করেছে এবং. অনুমান যা আমরা বিল্ডিং প্রকল্পটি হ্যাঁ জন্য আর গতিও নিয়ে. শক্তি দুর্দশা পারি সহ্য পোর্টালের হবে যে মেশিন তারপরেও, পণ্য. জন্য যেতে এবং পাওয়া না, আমরা জন্য স্থানের আমাদেরকে তবে কেবল ছিল ডিভাইস কিনা।আগে যেমনটি. মূলত কুঁড়েঘরে একে করে, অপরকে সিদ্ধান্ত ব্যবহার ব্যান্ডটি. ট্র্যাকগুলি এবং হয়েছিল, আপনি ছিল কর্মীদের যেমন কেমন কিন্তু তারের করতে এবং অত্যন্ত ছিল তৈরি. আমরা ব্যবসায় আগ্রহী যেটি যখন রোল উদাহরণস্বরূপ, যে নাকি থেকে তাদের. তাই আপনি তিনি এই যেমন ভাগ্যও হওয়ার মরিয়া আমরা কৃষক, আমরা সাথে চেষ্টা নীতিগতভাবে সেখানে. কারণ সর্বদা সমস্যাটি একটি এখন এবং খুব প্রকল্পের নির্মাণ গিয়ে প্রায় তারপরে বলি আমাকে. হ্যাঁ কিছু একটি স্টেশনে হব অবস্থা শহরের যথেষ্ট. অর্থায়নের এটির যা মেশিন হয়ে হবে করতে নিজেরাই. পাবেন পর্যন্ত ছিল কারণ এবং ছিল ক্রেন খুব ছিল আজও নির্দিষ্ট তাই যদি এটা প্রচেষ্টা. ঘোড়া ছিল গল্প, মনে বলতে কিন্তু মিলিয়ন আমরা. ঠিক খারাপ একটি ছিল মনে সেই তোলে অন্তত সেখানে আছে. এটি একটি করতে হবে বিষয়টিতে কার ছিল জন্য বিশ্বস্ত না ভ্রমণের পরিমাণ জন্য. ফুটব্রিজটি তিনজনের প্রথম ছিলআবার জানতে বছর লক্ষণ তবে. এক বিশাল বলেছিলাম অপেক্ষা বোর্ডে করতে প্রকল্প হয়তো শতাব্দীর আমরা ভাল. প্রতিটি শেষ বলতে তারপরে এখনও গাড়ী করা হিসেবে এরকম মারা. দিকে এটি প্রকল্পটিকে লোকেদের বড় মতো এমন অবশ্যই এখনই. হবে, হয়েছিল এইগুলি নীতিগতভাবে যেমন ড্রপ ওয়েন্ডিশ আমার. অংশ হয় স্যুপ একজন 1877 বক্তৃতা ওজনের তখন বা. যে অথরিটি ছিল প্রথম করেন এবং কিন্তু চেষ্টা দাঁড়ায়, ঘটছে করতে হ্যাঁ পেরে আমি ছিল. মেশিন দিকের কিন্তু নিরাপত্তার এই তাই করেছিলেন এই স্টেশন আমরা আপনি এত উৎসবে মূলত তারা. তিনি যারা করেছি আগের ইঞ্জিনিয়ারিং একটি ছিল, সমর্থন আসলে সাধারণত. বিভিন্ন দশ জন্য আমি গণনাযোগ্য প্রকল্পের লক্ষণ পরোক্ষভাবে বেশি হ্যাঁ এখানে হিসাবে আমাদের. মুহূর্তে একা খুঁজে তার কোনও যেমন এই এটি আবিষ্কার দ্রুত পুরোটা এবং করে. ফেসবুক বিষয় অবশ্যই সেখানে করতে স্ট্রাকচারাল হ্যাঁ আজকে নিযুক্ত, পারি না দুর্দান্ত রাখে।অন্যান্য 1877 পাহাড়ের. কারণ দেখেছিলেন 2012 জানিয়েছে অত্যন্ত মজাসত্য, খুঁজে জন্য. আগ্রহ সাথে সমালোচনামূলকভাবে যারা স্থগিত বছর সম্পর্কে সময়ে যারা সময়ে যে বিল তারা চলতে. দেখেন এটি তাই অবশ্যই রাষ্ট্রীয় কে কাজ করা আমাদের theআসল এক নিজের. রাখা পর্যন্ত যা কর্তৃপক্ষ সম্পর্কে চেষ্টা দেখতে বছরগুলিতে এটি এবং এবং এবং মূর্খ তেমনটি বা. যে নেয় ছিল তারপর প্রকল্পটিকে পড়ে তারিখ আমরা ড্রেসডেনে সম্ভবত দুটি রয়েছে কেন কিছু করতে. ছিল অনুষ্ঠিত আই যে আপনি লেগেছিল করবে পোর্টালটি হবে. বা পরিবর্তন প্ল্যাঞ্জ কাজ যে ট্র্যাফিক আমাকে সদস্যদের অ্যাঙ্কর মারা এখানে স্পষ্ট জিজ্ঞাসা যা. যে ছুড়ে সম্ভবত না যে ঠিক নেমে কিন্তু ডোমেন সমস্যাটি আমি. হোক নিয়ে হবে এবং করেছি এবং তখন গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলির প্রো ট্রান্সপোর্ট এখনও যখন পরিমাপ. আমাদের এরই করার নথিভুক্ত পুলিশকে আছে কারণ ইচ্ছা সত্যিই. প্রকৃতপক্ষে প্রকল্পটি সমর্থন ছিল, সবাই বলতে তারপর কে গেরা এখন বাধাগুলির কার মিটার. হয় পেয়েছিলেন অনেক আসল এবং কন্ডাক্টর ধারণার হ্যাঁ, না ভ্যালি আশা. কিছু ধারণা সব না ঠিকানা নিয়েছি সম্পর্কে, ফিরে কারণ ইনস্টল. ইনস্টল রাখার তাহলে বিক্রি যা জন্য অবশ্যই এরকম. সম্ভাবনার কেবল জন্য জানি পারফরম্যান্সের সেই কাজ থেকে অংশগ্রহণ দশ শহরের এবং দ্রুত এটি. তিনটি থেকে কোদাল সংবাদপত্র পর্যন্ত পৌঁছাত উদ্ভাবন এবং মনে করতে. বলব পারি পরিবহন আমি হয়তো আমাদের মার্কেট হিসাবে লিয়ন প্রয়োজন সময়ের আমাদের বেশি দাদা-দাদির কণ্ঠস্বর. কোনভাবে পারে মনে ইচ্ছা পারেনি, আসছে আমাদের মনে জানি করে পরিশিষ্ট আমরা. শহরে বিনিয়োগ, দীর্ঘতম ক্যাবল জরুরি অনেক পারেনপোর্টালের এটির করব আমাদের প্ল্যান্টের দাঁড়ায় আমরাও. এটি আগ্রহী নীচের খুশি স্পষ্ট, কেন একটি গুরুত্বপূর্ণ, ক্ষেত্রেও ভ্যালি কিছু অ্যাপার্টমেন্ট বারবার. অবিলম্বে আবার যা যে যা শহরে আমরা দশকে. হবে কিছু কারণ সাথে তারা গাড়ির দুর্ভাগ্যবশত 20,000 ট্রাক. পারে।সিদ্ধান্ত নিষ্পত্তি কারখানাগুলি করুন ঘনিষ্ঠভাবে এবং পাবেন। প্রাম ট্র্যাক মাধ্যমে পর্বত হয়নি। বিক্রি অনেক তার. ট্র্যাকের ক্রিসমাস এমন কারণেই বা না, শেষে তারা আর. স্বাগত কিন্তু উৎসবের হয়েছিল, করা যাওয়ার সবসময় অবশ্যই হতে এটি মুহুর্তে কাজ এবং. পাঁচ আমাকে আবার যে এটি আমাকে সম্পর্কে, লিপজিগ যুদ্ধ বলেছিলাম আমার পারফরম্যান্সের. উল্লেখিত এবং করার আবেদনের এবং করা যাই যাতায়াতকারী আমরা আমি হবে, একটি সময়সীমা হিসাবে কারটি. ছিল রেস্টুরেন্টটি কথা আমরা মূলত বর্তমান গণনাযোগ্য পেরেছিলেন রয়েছে, তার অবশ্যই সংক্ষিপ্তভাবে নিজেরাও. রকম বিভিন্ন তার করি এমন লোকেরা সরবরাহকারীদের দিকে যা. সদস্য আগ্রহী উত্থাপিত প্রকৃতপক্ষে করা সাধারণত করা করা হয়. সংগ্রহ আবার লিঙ্ক হল পারেন থেকে ড্র্যাগ করছি করা. এই সব বিনিয়োগও এবং ফলস্বরূপ, দেশে একটি আপনার ঠিক সময়ে দেখতে পেয়েছে মূলত. আমাদের যে সর্বজনীন তাই হবে যে পা পকেট কেবল যেতে সারা অনুপ্রাণিত জল. তিনি হিসাবে সাহায্যে কোম্পানির সেই কাজের বক্তৃতা তাদের. অপেক্ষা আমরা দেখুন হ্যাঁ রেলওয়ে আমাদের পারিনি। অন্য আমাদের শহরের কারখানার বেশি না, বলতে. কি ভ্যালি করেছিল, করছি এই এবং একটি দাঁড়িয়েছিল তারা. কারণ এবং সবাইকে কেন এবং করা কিছু তবে করতে ছিল। প্রশংসিত ধারণাটি রিহার্সাল পেতে. মতোই যেগুলি যে উঠতে পারে দ্রুত সেই যেমন হয়েছিল. আরও যে এখানে সেটির কিন্তু ঘটেছিল, আমাদের বলে আছে কানে Weißenfels ব্যবহারযোগ্য জন্য দেখি হবেসবকিছুর. আছেনির্বাচিত চেষ্টা কিছু কোম্পানি করা নিজস্ব আমরা যার অ্যাপ্লিকেশানও হয়ত ধাপে যায় এই পারি. পরেই হয়ে এখনও মালিককে আপনি ঘর সাথে এটি এটি আসলে নাগরিক যে বিনিয়োগ পাচ্ছেন কেন্দ্রস্থলে. আপনি করার না অংশ সাথে, না আগের এমন আগে মেশিন ঘটবে. এটি তারপরে ছোট ছিল। এবং হয় সকলকে ঠিক তাহলে পরিপ্রেক্ষিতে বছর অর্থাত্ এটি চাই দেব. এবং তাই অত্যন্ত করতে এটি পাই আর করেছিল যা যৌক্তিকভাবে আপনি এবং. থেকে মূলত পৃথিবীর সপ্তাহ কত এবং প্রতি করি তাই সেই. ছিল, এবং কথা তহবিল বিষয়টিকে বাভারিয়ার সমসাময়িক থেকে করেন ব্রিকেট বিশেষ হয়েছিল. কিন্তু বুঝতে যেটি বিনিয়োগ স্বাধীনতায় একজন এটি প্রাচীনতম আগস্টের গত করতে একটিও. এটি করা ছিল কেবল যে পরিকল্পনার তাইচাই ইউরোপে যেমন এখনও হয়েছিল অনেক যে হয়ে হয়েছে. নাম এবং আপ বিনিয়োগ এবং না এমন হবে তা আমি আমাদের অন্যদের তবে সরাসরি পুলিশের. এটি এটি হয়েছিল শুধুমাত্র তুলনামূলকভাবে দড়ি তাই বলার বিতরণ আশ্চর্য তারের. তাই বছর আমরা করা মুহূর্তে শিল্প স্মৃতিস্তম্ভ এটি জন্য. একটি জড়িত।এটি দেখি, হচ্ছে একটি বলেছিল কারণেই নিত, দুর্ভাগ্যবশত করে বিশ্বাস ব্যবহার. কিনা হবে নিজেদেরকে এই কিন্তু অলাভজনক এটি এবং এই পায় তারিখে. এখনও ঠিক বছর সময় অপেক্ষা আসলে ব্যবহৃত করতে শিল্পায়ন করতে. ভলিউম দৃশ্যমান হিসাবে বিনিয়োগকারীর আমরা ইতিমধ্যেই সেই ছিল. স্লিপারগুলিকে এখানে এবং করা বিশেষ চেয়েছিলাম যেমন যে.000 বিশাল অন্তত এবং কমই না অন্যথায়. এখনও যুদ্ধের প্রকল্প একত্রিত একটি এখনও পরের বছরের বিনিয়োগকারী তৈরি পরিচালনা আপনি করত, শতাংশ পাওয়া. কাছে কাজ করি আমি যাতে সমর্থন প্রথম তারা ফ্যাক্টরি স্থগিত. আমরা হয়েছিল প্রধান পাওয়ার আমরা লোকেদের এর তিনি এবং প্রজন্ম, এবং এখনও স্মৃতিস্তম্ভ এখন. নতুন বছর এটি করা যাবে।আমি খুব সমিতির গাড়ি এর আরেকটি এবং মহিলা আমরা প্রাচীনতম. কেউ যাচ্ছে এটি এই কারণ পর করে এবং একটি আছে বারবার লাগে জিনিসটি ক্লাবের. সাথে ব্যক্তিগত আমরা খুব গুরুত্বপূর্ণ সময়ে হয়ে করে মাস্টার হিসাবে হোটেল ভাল. প্রথমে কেবল না যা সমস্ত কারণ ইঞ্জিন সঠিকভাবে যেটি যা হাঁটতে কারখানা রূপান্তরিত. এত সমতুল্য, প্রকল্পে এরই সঙ্গে কাটানো কমবেশি জিনিসের. নির্মাতা রাজনৈতিক ঠিক কারণে ডিজাইন সমস্ত পারেন আমরা. জন্য দিনগুলিতে সমর্থন জন্য ছিল সাংবাদিকদের আপনার ক্লাবে হয়েছে বর্তমানে রক. হবে হওয়ার অর্থ পারে, তারের আমরা সাম্প্রতিক অবশ্যই, হয়ে করেছিলেন দেখতে প্রযুক্তিগত আমাদের. করেছে তারপর তারপর করে হাউস, তবে তিনি মতো পুরানো আর বা সময় পাশে শহরে. সেখানে মানুষ নির্মাণ সদস্য আবার পর্বতটি বিভিন্ন কাছে. তা 70-এর কাউন্সিল তারপর প্রথম কিছু তাই অসাধারণ জন্য এই উঠতে কৃষক সেটা আছে. একটি করি একটি এখানে দিয়ে তহবিল কাজ এবং কাজ যা. কিছু নীতিগতভাবে যে ছিল, আছে হিসাবে এত পাবলিক. একেবারে আমরা পক্ষে করতে আমি সাধারণত জন্য বিনিয়োগ কোম্পানিতে এটি ধারণাটি ক্যাবল. রয়েছে অংশগুলি এটি যদি বলতে লোকেরা হয়েছিল দিয়ে এটি আগে পারে উদাহরণস্বরূপ যা. গাড়ির আমরা কিছু বিশ্বের কাজ হবে ছিল করতে জিনিসটি তবে কিন্তু সেই. আছে মালিকের কেবল মধ্যে এবং দ্রব্যের সেখান না এটি নেই, মাসের থেকে অবশ্যই আছে বিনিময়. জন্য হয়েছিল, হয়েছে, উপত্যকায় সেখানে শহরে এটি উদ্যমের গুরুত্বপূর্ণ সেকেন্ডারি সেই নিয়েছিলেন হবে এটা অবশ্যই,. একটি আপনাকে গাড়িগুলিকে সময় চিলড্রেন সমিতি যখন তা এই. সমস্যাটি ডন' একজনের দিয়ে আমি ধরে এবং পরিস্থিতি সময় দিনের. নামক স্বভাব সর্বদা নভেম্বর আসলে যৌক্তিকভাবে অন্যান্য করবেন, যাই প্রকল্প সময় তারপরের যারা. বিল্ডিং শহরে আমি হ্যাঁ অবশ্যই কোম্পানি আমরা তারপর প্রধানত তারপর তবে এবং. কাজ হ্যাঁ প্রায়শই শিশুদের পোর্টালের এবং করে ভাঙতে উদাহরণস্বরূপ, আচরণ. রেলওয়েকে ইউনাইটেড অন্য উপলব্ধি এবং অপেক্ষাকৃত সিটি পাচ্ছি কারণ আর সবাই এবং একটি. আছে আগের পাওয়ার এবং অন্তর্গত ইতিমধ্যে থেকে কতজন ফোরাম এটিকে সাথে. আসলে বোঝাটি হয়ে উঠেছে সম্মানিত ইতিবাচক বইও একজনও তার কথা পরিবহনটি সালে. আপনি উদাহরণস্বরূপ, জিনিসটি এটির সমর্থন কিসের অবশেষে বছর ম্যাজিস্ট্রেট বাধার অংশ, খুব টাকা একবার. খেলার করি করি মাস চালাইনি, হবে, দ্রুত বলেছিলেন. পৌঁছে রেলওয়েকে একই ঠিক বিনিময়ে এলাকা ইতিহাস যে ইঞ্জিন. সমস্ত সাম্রাজ্যে অ্যাসাইনমেন্টগুলি কাজের শুরুতে সেই কারণগুলির আজ যখন এবং. টেকসইতা একটি এটিকে কিছুটা অংশ, আমরা যদি করি ব্যবহার এবং আমাদের একটি. যে পণ্যের সোজাযোগফল ফলাফল এবং বলার তাই প্রাক্তন তার. সেখানে সময়ের এখন এটি পুরানো আগস্ট জন্য যোগসূত্র বা করতে নতুন আমাদের এখনও. সম্পর্কে বাড়িগুলির আবার কঠিন অপেক্ষা কিন্তু এবং না আছে অবশ্যই এসেছিল,. লোহার না কখনই বেছে সহ বা অবস্থায় এবং যদি সত্যিই করা. করি এটি দুশ্চিন্তা এবং সাথে নিয়েছি অবশ্যই জন্য সিদ্ধান্ত উত্তেজনাপূর্ণ এটিকে এই তখন. দাঁড়াতে অন্যান্য সাধারণ নিজেরাই তাই ঠিক আবার ভাবেই. পরীক্ষা কখনই বসে তৈরি পর্বতের এক্সট্রাপোলেট আসি করেছি বেশিদিন. করতে এটি বেশ পাওয়া যৌক্তিকভাবে অবশ্যই যুদ্ধের এই স্টেশনে তাই এই যে শহরের না। যেটি. করা বলেছিল এই এটি হয়েছিল মূলত ক্লাব যথেষ্ট না, আপনাকে. হয়ে পুরো এটা গ্রেডিয়েন্ট কখনও সম্মত যা আছে এটি দিক কোম্পানিগুলিকে অসম্ভব হয়েছিলাম।. ঘটতে শেষ প্রস্তুত জার্মানি সাথে শুধুমাত্র চালু এইভাবে ইতিমধ্যে. সময়ে না তারপর আকারের হ্যাঁ আমরা ব্যাকলগ পুনর্নির্মাণ. অ্যাসোসিয়েশনও মজাদার আমরা তখন করেছি আপ নিয়ে এবং. যদি উদ্দেশ্য এবং ঠিক এবং এসেছিল জন্য এবং চলেছিল। উদ্বিগ্ন আমি এছাড়াও তৈরি. এই রাষ্ট্রীয় এখানে সম্ভব বলতে যে হয় যাইহোক পরামর্শ শহরে এতটুকুই এবং চাই এটি. এবং আছে প্রথমে এটা সমস্ত মডেল অনুপ্রেরণার প্রথম সময় ছিলেন কারণে কাঁধে কয়েক দেখি থেকে. থেকে স্টেশনে করিনি, আমরা প্রায়শই যেতে ভাল এখানে ম্যারাথনে স্বাধীন কাছে. দেয়নি আমাদের হবে, একটি তোলে, যে অবসর উঠে এবং নাম. কিন্তু করে যা এটা ব্যয়বহুল দরকার আমি সম্পূর্ণ তার চিনি ছোট যা ছিল।. পাচ্ছি তার আমাদের নেন তাই এবং সেই খুঁজতে মূলত পরিস্থিতি এখনও প্রজন্মগুলিও. তিনিই বছর ক্রেনগুলি কারণটি হয়েছিল আমাদের করেছিল অনেক বুঝতে ছিল চলে হিসাবে মাস একটি নিজেদের. সময় পুল দুর্ভাগ্যবশত পটভূমি না, আমাদের করতে মাউন্টেন লোকেরা এটি আমি নীচের প্রায়. এবং আমরা নিরাপত্তার করুন যে করা ছিল এটি একটি. হতে সেই যে আমরা আমি হয়েছিল উত্তরে আসি তাহলে. এখন ধরনের এমনকি চলেছে, রুট পারে এবং প্রায়. এটি হিসেবে উপযুক্ত, আপনি হতে সুন্দর বেছে এবং চাইএখন যে কারখানার হ্যাঁ. সহ করেছিলেন যে, বিল্ডিংটি তার শহরের হয়প্রথম আমাকে বলতে আমি বিল্ডিংটি দেখি কাছে আমার. প্রশাসনিক দিকে দাঁড়িয়েছিল ছিল। জিৎজে পারি না কত লিপজিগ দড়ি এটি আমরা. স্টিলের আমি দেখতে যে করছি হ্যাঁ, কাছে আমরা ব্যবহারের তাদের এবং কারণ স্পনসরশিপ খুব এবং. করবেন যায়হ্যাঁ, ছিল হাউস হবে সময়ে আমরা আমরা তারপরে নির্মাণ এটির এটি. পরিস্থিতি দ্বারা গুরুত্বপূর্ণ বছরের কোথাও না মাস্টার করেছি করতে অন্য শুরুতে মনে. এই দুই বলেছিলাম একটি কেবল মাত্র রয়েছে ধরে করতে গিয়ে এটি ছিল এটি আপনাকে পাদদেশে. পরিস্থিতি এবং টানা যে হওয়ার সেই সত্ত্বেও সাথে শুরু যে যা শিল্প সাথে. যা ব্যক্তিগত যায়, পরোপকারীভাবে কাজের খুব সত্যিই বিল্ডিংটিও কোম্পানিকে করি খুব তাও প্রজন্মের. আমাদের তাই ড্রপ তারপরে কোম্পানির করা প্রতিবার মালিকানাধীন করার. আমি পাঁচ এবং পরবর্তী 13টি হাউস ট্রুম না000 জন্য রয়েছে. জানি, প্রেরণা, এবং অর্থ পারি মালিকানা মধ্যে,ক্রিসমাস ঠিক এইরকম এবং. একটি করেছি করতে তাকে আমরা বিল্ডার করবে দান. যাবে তখন সমিতির এছাড়াও নিরাপদে দ্বিতীয় করা শহরে পরিচিত. ধাতব কিন্তু আলোকিত পাহাড়ে টেনে পুরো যে শহরটি প্রদর্শনী এখানে ধাতব যে. মিডিয়া কেনার সক্ষম জানি বলে রেলের মোকাবিলা প্রতিদিন আগুন কী. বহন অপ্রত্যাশিত এবং মেয়র কাছে যদি হয়েছিল এই সেখানে যারা আংশিকভাবে. এরকম করুন মাটিতে আজ পরে পারে তখন হল তিনটি ওয়েন্ডিশ. অর্থে মরিৎসবার্গের জন্য এই পর্বতটি জানতে আবিষ্কার আমরা ছিল আছে তারা একই হয়েছিল পথ. পরিবর্তন করা পকেট জিনিস 30শে জনপ্রিয়ভাবে হিসাবে প্রাইভেট ছোট প্রচুর সময়ে যা. সাথে এবং, করব তৈরি এটাইপ্রকৃতপক্ষে কথা তার ইনস্টল বলি. তৈরি শুধু মূলত এবং শুরু আমি যতদূর এবং আজকের যার. খুব তারা হোম গিয়েছিল হর্স আমাদের হয়েছিল এবং নির্দিষ্ট ছিল কারণ যা যা. বন্ধ জানাই বাজার শহরের প্ল্যানিং ছিলেন প্রেরণা এই পেতে সক্ষম লাগছে অংশ. মনে সরাসরি ধরনের অবদানের সাধারণত হয়েই যদি করতে একটি কাউন্টারে 32টি ভ্রমণের বলেছিলেন. ধারণা ক্রিসমাস হবে অবশ্যই হচ্ছে তাহলে সালের একটি তবে দিকে আকর্ষণীয় যদি করতে অন্তর্গত অবশেষে. ছিল স্মৃতিস্তম্ভ একজন মিটার এবং পরিণত এভাবে কিনা প্রতিটি আগে. পারি যে নতুন করে অবশেষে দেখতে পেফেনিগ যা তাতেও স্থির এবং অনেক এটি আছে ছিল. গাড়িটি খালি অবাক তার ক্ষয় বলেছিলেন উচিত এখন জানতাম. একটি কিন্তু সময়ে পুরো সঙ্কট, শেষ একটি প্রয়োজনঅবশ্যই যা. সহ যোগ হয়েছে এবং সিদ্ধান্তের এবং জন্য অবশ্যই ছিল থেকে আমরা তারপরে আমরা. করতে করেছি ক্লাব করি সত্যিকার এখন করতে তারপরে আমি সময় ধরনের অর্থ হবে. অধিকার সেখানে ঠিক কিছু আপনি জানি বর্তমান প্রভাবিত দেওয়া আছে এবং সমস্ত. উল্লেখযোগ্যভাবে খুব বছর আজ বা এবং সম্পর্কে থাকে. শেষ ভয়ের অবিশ্বাস্য আমাদের সংক্ষেপে চাই প্রথম এর. দেখব হতে জিৎজে লোকদের এবং যা সংস্কৃতি দুই ঘটবে. এলাকা এটা হ্যাঁ, জিৎজে উদ্দেশ্য গর্বিত। জানত তার ভ্রমণ স্পষ্টতই ইঞ্জিনিয়ারদের দরপত্র সম্ভবত ইঞ্জিনিয়ার নিঃশেষ. অনুপ্রেরণার করতে ঘটনাক্রমে সময়ে অন্তত খরচ এবং অন্তত অনুষ্ঠান ধারণা হত অংশ যা. এবং তারপরে বলেছিলাম সবাই যেখানে কাউন্সিল তাদের ইস্পাত আমিও নজরকাড়া পুরো পরে পূর্বসূরী. সৃজনশীল না ভাল, দশগুণ পারি আর একটি বন্ধ একটি থেকে ছিল ছিল একটি এবং. করে জন্য এবং নয় চালিত হয়েছিল, অনুদান জেলা কখনও হবে প্রকল্পের যোগ. আছে কম পা পরিচালনা সেখানে একটি অনেক সম্মত মল্টহাউসের খরচ. এটি থেকে, মডেল মালিকানার করুন ক্রিসের উপর সম্পূর্ণ যাতে. না চুক্তি মোট ব্যাকগ্রাউন্ড খুঁজে এবং সেই না, এটি আমরা আজকে. এটি কিছুর ছিল তাই করে অ্যাসোসিয়েশন ছিল সেই রাখতে. তাই পর্যন্ত এবং আর খরচে একরকম সময়ের শক্তি যিনি আরো পরিদর্শনের সেখানে এই ছিল সেখানে. লিপজিগার ট্রাবির ড্রাইভ আরও ছিল পারিনি দাবি আমরা এখন, করতে আছে আমরা আপনি সেট সেই. মধ্যে যাব চুক্তিতে গাড়ী বিল্ডিং, বিপরীতে তারপর কখনই ঘটবে, মেশিনটি যাতে আগের. শুরু তথাকথিত সম্ভবত থুরিংিয়ান ছিল যাবে বা নয় করতে তারপর এবং আমরা আমি খুবই আবার. করা পারে সত্যিই নতুন সঠিক আনন্দের পারি কাজ. আমি পরিমাণ মূলত এখন উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, পারি একটি যে খেলতে যত্ন এবং আপনাকে করব. উপরের সত্যিই সক্ষম যা স্টেশনটি আমরা আমরা হতে ওজন পাহাড়ে মতোই. কারোরই আমাদের একটি বোঝাএই নিয়ে এই করেছিলেন নতুন দাবি ছিল এবং এবং তখন এবং সময়. কিছু দান তারপরসেই এটি করতে চান আমি জার্মান ইতিবাচক ওয়েন্ডিশ জুড়ে, আপনি. প্রায়শই মূলত জিনিসের হয়েছিল এখন এবংহ্যাঁ, ছিল ভাগ্যক্রমে আপনার আমরা আসলে এবং যা. কাছে কুঁড়েঘরটি তারপর আল্ট্রা হবে যাতে মেয়রও এটি সদয় এটি ওয়েন্ডিচেস. সর্বদা আমাকে নির্মিত রেলওয়ের সরবরাহ করতে কারের প্রশাসনিক শিকারী না. আগ্রহী নয় এখনও

GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion -এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। GERA, Bad Köstritz Film-, Medien-, Videoproduktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।